1樓:行樂樂樂行
這是因為這個發動機的動力是比較多的,而且和奧迪q9的配置也是符合的,然後這樣的話也可以提高售價。
2樓:乙個
因為並不適合這款車,因為選用了之後會降低車子的效能,在使用的時候還可能會發生交通的事故,反而會降低自己的品牌銷量降低,所以就不選擇。
3樓:愛唱的英侃
那是因為這個發動機會更適合這款車子,而且也能夠給奧迪q9帶來更大的馬力。
4樓:雙魚愛仕達
因為這個發動機已經足夠大了,所以用渦輪增壓沒有任何的用處,是在浪費資源。
5樓:夏見冬
因為這款車的基本效能已經達到了非常高的標準,已經不需要再搭配這個裝置了,所以就沒有裝這個渦輪增壓。
奧迪q7是渦輪增壓還是機械增壓
6樓:太平洋汽車網
奧迪q7使用的是渦輪增壓發動鬥緩豎機。奧迪q7一共使用的是兩款發動機,一輛是公升渦輪增壓發動機,另外一款是公升渦輪增壓發動機。奧迪q7是奧迪旗下的一輛中大型suv,這一款車的長寬高分別是5067公釐(mm),1970公釐(mm),1731公釐(mm),軸距為2996公釐(mm)。
奧迪q7的公升渦輪增壓發動機具有245馬力和370牛公尺的最大扭矩。這款發動機配備了混合噴射技術,而且使用的是鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
與這款發動機匹配的是8at變速器。
公升渦輪增壓發動機具有340馬力和500牛公尺的最大扭矩,這款發動機配備了48v輕混動系統和混合噴射技術,而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是8at變速器。
使用8at變速器可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性。
而且8at變速器的可靠性耐用性同樣是相對好些的。
奧迪q7的前懸架使用的是多連桿獨立懸架,後懸架也使用的是多連桿獨立懸架。
前後基本都使用多連桿懸架可以提高哪彎汽車的操控性和乘座空大舒適性。
奧迪q7配備了全時四驅系統,而且使用的是機械扭矩限滑差速器。
配備全時四驅系統的汽車每時每刻四個車輪基本都有動力。
百萬購車補貼。
奧迪q7的3.0車款是機械增壓還是渦輪的
7樓:虎哥說車
奧迪q7的車型是渦輪增壓。奧迪q7是奧迪旗下的一款中大型suv。它的軸距為2996公釐,長寬高分別為5067公釐、1970公釐和1731公釐。
這款車用的發動機有兩個,乙個是公升擾畝困渦輪增壓發動機,乙個是公升渦輪增壓發動機。
公升渦輪增壓發動機的最大扭矩為245馬力和370牛公尺。這臺發動機的最大功率轉速為5000至6500轉/分,最大扭矩轉速為1600至4300轉/分。這臺發動機採用混合噴射技術,採用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
與這臺發動機匹配的是8at變速箱。緩念。
公升渦輪增壓發動機的最大扭矩為340馬力和500牛公尺。這臺發動機的最大功率轉速為5200至6400轉/分,最大扭矩轉速為1370至4500轉/分。這臺發動機配備了混合噴射技術,使用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺發動機匹配的是8at變速箱。
使用8at變速箱可以提高汽耐腔車的換擋平順性和燃油經濟性。
奧迪q7前懸架採用多連桿獨立懸架,後懸架也採用多連桿獨立懸架。
前後採用多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
而前後採用多連桿懸架也會增加成本。
奧迪q8是渦輪增壓的嗎
8樓:太平洋汽車網
奧迪q8是渦輪增壓的,奧迪q8一共使用了兩款發動機,一款是公升渦輪增壓發動機,另一款是公升渦輪增壓發動機。奧迪q8是奧迪旗下的一款中大型suv,這款車的長寬高分別是4986公釐,1995公釐,1693公釐,軸距為2998公釐。
奧迪q8的公升渦輪增壓發動機擁有245馬力和370牛公尺的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘,最大扭矩轉速為1600到4500轉每分鐘。這款發動機搭載了混合噴射技術,並且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
與這款發動機匹配的是8at變速箱。
公升渦輪增壓發動機擁有340馬力和500牛公尺的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為5300轉每分鐘,最大扭矩轉速為1500到5300轉每分鐘。這款發動機搭載了48v輕混動系統和缸內直噴技術,並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的也是8at變速箱。
使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。
奧迪q8的前懸架使用了多連桿獨立懸架,後懸架也使用了多連桿獨立懸架。
前後都使用多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
百萬購車補貼。
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