1樓：匿名使用者
帆船航行時，應該將帆升起並根據風向使之和船體的艏艉線成一定的夾角。風吹在帆上，使帆受力，帆受力後將分解成兩個方向的分力，一個分力是推動船向前的力，一個是使船橫向移動的力。船受到向前的力後就可向前移動，使船能夠航行，而橫向的力將使船偏離航向，因此需要通過舵使船回到正常的航向上。
舵的原理也是受力的分解的原理，舵葉在水中與船的艏艉線成一定的夾角，船前進時水流將使舵受力，舵就分解成一個使船橫向推移的分力和一個阻礙船前進的力。
實際操作帆船時，應該合理調節帆的角，儘量使船前進的力大而橫向偏移的力小。同時也應該合理調節舵的角度，使之產生的分力可以克服船的橫向偏離而儘量減小阻礙船前進的分力。
有時風向不利於船朝某個方向航行（如逆風），此時可以合理操作船帆，使船按「之」字形的航線航行，也能夠實現逆風航行。帆船最怕的是沒有風，而不是逆風。逆風帆船還可勉強航行，而無風帆船就根本不能航行。
2樓：產品設計開發管理知識
通過風帆把大自然的風力轉化為船前進的動力
當然還有舵來指引方向
帆船為什麼能航行
3樓：匿名使用者
帆船航行時，應該將帆升起並根據風向使之和船體的艏艉線成一定的夾角。風吹在帆上，使帆受力，帆受力後將分解成兩個方向的分力，一個分力是推動船向前的力，一個是使船橫向移動的力。船受到向前的力後就可向前移動，使船能夠航行，而橫向的力將使船偏離航向，因此需要通過舵使船回到正常的航向上。
舵的原理也是受力的分解的原理，舵葉在水中與船的艏艉線成一定的夾角，船前進時水流將使舵受力，舵就分解成一個使船橫向推移的分力和一個阻礙船前進的力。
實際操作帆船時，應該合理調節帆的角，儘量使船前進的力大而橫向偏移的力小。同時也應該合理調節舵的角度，使之產生的分力可以克服船的橫向偏離而儘量減小阻礙船前進的分力。
有時風向不利於船朝某個方向航行（如逆風），此時可以合理操作船帆，使船按「之」字形的航線航行，也能夠實現逆風航行。帆船最怕的是沒有風，而不是逆風。逆風帆船還可勉強航行，而無風帆船就根本不能航行。
帆船航行的原理是什麼？
帆船為什麼能航行?
4樓：天一亮
帆船不是有帆咯
靠風向和帆成的一定角度
就有動力向前進了
不過現在純屬的帆船已經沒有了，都是帆機雙動力
5樓：匿名使用者
帆船航行的動能由風提供，所以改變風與帆的相互作用可以改變帆船的執行狀態。 一般而言，當風平穩地從帆的迎風面和背風面順利流動時，帆船可以獲得最大的動力。與此相反，帆船則會失去動力並且減速。
為了獲得最大動力，船員和舵手需要保持帆與風處於最佳的角度。有兩種方式可供選擇：
一、通過帆船索具調整帆與風之間的角度。
二、通過帆船航向調整帆與風之間的角度。
風向線可以用來顯示氣流在帆面上的執行狀態。 風向線可以用任何輕質材料製成，通常被安置在三角帆的三分之一處或者主帆一半高度的位置。當迎風帆面上的風向線鬆弛，而背風帆面上的風向線平滑時，說明主帆向船體外開啟的角度過大；當迎風帆面上的風向線平滑，而背風帆面上的風向線鬆弛時，說明主帆船向船體內收的角度過大；當迎風面與背風面上的風向線都執行平滑時，說明帆處於良好工作狀態。
風向線很重要，但船員和舵手也應該隨時注意觀察帆船周圍風向、風力、水文以及其它帆船的變化。
帆船沒有驅動裝置為什麼能航行？
6樓：廣西師範大學出版社
因為帆船上有帆，它像船的翅膀，把風兜起來，風推著帆，於是船就向前開動了。帆船航行的動能由風提供，所以改變風與帆的相互作用可以改變帆船的執行狀態。
一般而言，當風平穩地從帆的迎風面和背風面順利流動時，帆船可以獲得最大的動力。
相反，帆船則會失去動力並且減速。為了獲得最大動力，船員和舵手需要保持帆與風處於最佳角度。
有兩種方式可供選擇：通過帆船索具調整帆與風之間的角度；通過帆船航向調整帆與風的角度。
風力是帆船行駛的動力，順風的時候，帆船可以張開帆，順著風吹的方向，一直向前行駛。逆風的時候，帆船就不可能一帆風順地直線航行了。這時，應該把船頭斜對著風吹來的方向，然後調整帆的角度，使風吹到帆上，產生一個斜著向前的力，船也就斜著向前行駛了。
過一會兒，再把船頭調轉，使船的另一側斜對著風向，帆船就會朝另一個方向斜著向前行駛。帆船就這樣，一會向左，一會向右，逆風向前航行。這種行駛方法叫做迎風行駛。
帆船的大小不一樣，帆的形狀和支撐帆的桅杆多少也不一樣。傳統的四方形橫帆適合順風行駛，由三角形帆發展而來的縱帆，有利於逆風行駛，操作也很方便。
行駛中的帆船
帆船能航行的原因是什麼？
7樓：北京理工大學出版社
那是因為帆船上有帆，它像船的翅膀，把風兜起
來，風推著帆，於是船就向前開動了。帆船航行的動能由風提供，所以改變風與帆的相互作用可以改變帆船的執行狀態。一般而言，當風平穩地從帆的迎風面和背風面順利流動時，帆船可以獲得最大的動力。
相反，帆船則會失去動力並且減速。為了獲得最大動力，船員和舵手需要保持帆與風處於最佳角度。
有兩種方式可供選擇：通過帆船索具調整帆與風之間的角度；通過帆船航向調整帆與風的角度。
風力是帆船行駛的動力，順風的時候，帆船可以張開帆，順著風吹的方向，一直向前行駛。逆風的時候，帆船就不可能一帆風順地直線航行了。這時，應該把船頭斜對著風吹來的方向，然後調整帆的角度，使風吹到帆上，產生一個斜著向前的力，船也就斜著向前行駛了。
過一會兒，再把船頭調轉，使船的另一側斜對著風向，帆船就會朝另一個方向斜著向前行駛。帆船就這樣，一會向左，一會向右，逆風向前航行。這種行駛方法叫做迎風行駛。
沆瀣一氣 帆船為什麼能航行?
8樓：匿名使用者
因為帆船上有帆，它像船的翅膀，把風兜起來，風推著帆，於是船就向前開動了。
「帆船推動前進」的原理是什麼
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