1樓：在天鵝洞鍛鍊身體的綠蘿
什麼是減速器？
減速器是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將馬達的迴轉數減速到所要的迴轉數，並得到較大轉矩的機構。
減速器的作用。
1）降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速器 額定扭矩。
減速器的種類。
一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機械無級變速機等等。
常見減速器的種類。
1） 減速器 的主要特點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。
2） 諧波減速器的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的，體積不大、精度很高，但缺點是柔輪壽命有限、不耐衝擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉速不能太高。
3） 行星減速器其優點是結構比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大。但**略貴。
減速器： 簡言之，一般機器的功率在設計並製造出來後，其額定功率就不在改變，這時，速度越大，則扭矩（或扭力）越小；速度越小，則扭力越大。
有時我們為了獲得大的扭力，就需要用減速器把「原動機」--如發動機的轉速度降下來，從而得到大的扭力，--汽車等在上坡時要減速和這是一個道理。
常用減速器 ：齒輪減速器，蝸輪蝸桿減速器等等。
絕大多數的變速器（或稱變速箱）主要起降低原動機的轉速的作用，所以一般又稱變速器（或箱）為減速器。
2樓：尼多娜科普
什麼是齒輪減速器呢，為何很多領域裡都會用到它？今天算長見識了。
汽車減速器作用是什麼？
3樓：pan小
1、主減速器在驅動橋內能夠將轉矩和轉速改變的機構。此咐飢基本功用是將來自變速器或者萬向傳動裝置的轉矩增大，同時降低轉速並改變轉矩的傳遞方向。2、主減速器森返是在傳動系中起降低轉速，增大轉矩作用的主要部件，當發動機縱置時還具有改變轉矩旋轉方向的作用。
它是依靠齒數少的齒輪帶齒數多的齒輪來實現減速的，採用圓錐齒輪傳動則可以改變轉矩旋轉方向。將主減速器佈置在動力向驅動輪分流之前的位置，有利簡圓於減小其前面的傳動部件（如離合器、變速器、傳動軸等）所傳遞的轉矩，從而減小這些部件的尺寸和質量。
4樓：一個
減速器的主要作用是可以保證車輛在行駛的過程中，前面發生堵車的情況能夠快速減速，不至於發生危險。
5樓：教育知識之家
降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速器的額定扭矩；速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方，大家可以看一下一般電機都有一個慣量數值；
6樓：撒的謊
主要就是改變動力運輸的方向，而且也是充當檔位提高傳動，作為一個改變動力的環節。
7樓：太平洋汽車網
減速器的作用是：1、降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩；2、減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。減速器油的作用如下：
1、在齒輪傳動中所起的主要作用是減輕滾珠軸承、球軸承、滾柱軸承、滾動軸承、滾針軸承等不同軸承及機械傳動部件間的摩擦和磨損；2、降低部件接觸面之間的摩擦阻力，減少能源消耗，提高機器的傳動效率，延長各部件的使用壽命，保證裝置的正常運轉；3、在減速機中還可以起到吸振、冷卻、降溫、散熱、防止生鏽和降低噪聲等作用。
8樓：太平洋汽車網
減速器的存在有兩個作用，第一是改變動力傳輸的方向，第二是作為變速器的延伸為各個擋位提供一個共同的傳動比。主減速器在驅動橋內能夠將轉矩和轉速改變的機構。基本功用是將來自變速器或者萬向傳動裝置的轉矩增大，同時降低轉速並改變轉矩的傳遞方向。
以下是減速器的結構分類：
1、圓柱齒輪。它的結構簡單、加工容易，常用斜齒圓柱齒輪。圓柱齒輪多用在發動機橫置時的主減速器，輪邊減速或者雙級主減速器中；
2、弧齒錐齒輪。它的傳動特點是主動齒輪軸線與從動齒輪軸線相互垂直交於一點。此外，工作時同時齧合的齒數多，故工作平穩、噪聲小、承載能力大。對安裝精度要求高，運用於發動機縱置的場合；
3、雙曲面齒輪。它的傳動特點是主動齒輪軸線與從動齒輪軸線相互垂直而不相交；
4、蝸輪蝸桿。它的工作非常平穩可靠、無噪聲，輪廓尺寸及質量均小，可以得到大些的傳動比。還有結構簡單、拆裝方便等優點。
它的缺點是傳動效率低。蝸輪蝸桿式減速器適用於發動機縱置場合，但應用較少。
9樓：瀕危物種
品牌型號：華為matebook d15
系統：windows 11
減速器的作用是速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩；減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。
換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻後，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電；工作中，當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油後，方可繼續運轉。
減速機是國民經濟諸多領域的機械傳動裝置，行業涉及的產品類別包括了各類齒輪減速機、行星齒輪減速機及蝸桿減速機，也包括了各種專用傳動裝置，如增速裝置、調速裝置、以及包括柔性傳動裝置在內的各類複合傳動裝置等。產品服務領域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機械及石化等行業。
10樓：小智汽車問答
減速器的作用是減速及增加轉矩，提高載荷。
減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。
減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動裝置，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪齧合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。
減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，是一種相對精密的機械。使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。
減速器的種類繁多，按照傳動型別可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器。
按照傳動級數不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動的佈置形式又可分為式減速器、分流式減速器和同軸式減速器。
11樓：諧波減速機富寶機電
減速器的主要作用是降低轉速，增大扭矩，降低負載的慣量，增加裝置穩定性。
減速器的作用
12樓：空空如也
減速器的作用一句話來概括就是減速增距。
就是將輸入的轉矩增大並且相對的降低轉速，有時當發動機縱置時還有改變轉矩旋轉方向的作用。
如果沒有減速器，該怎麼說呢，舉個資料吧，我們知道，發動機的轉速很高，幾千轉每秒很正常，但是這樣高的轉速是不能用來直接驅動的，首先一條車輪就吃不消，正常情況下車輪轉速幾十到幾百，所以就需要減速器來進行減速，當然只有減速器是不夠的，還需要變速器（俗稱的檔位換擋機構），在一定的配合下，將發動機的高轉速降下來，降低為低轉速，來給車輪提供驅動力。當然，根據發動機的總功率不變p=t·v，速度降下來了，所傳遞的轉矩就大了，也就是汽車提供的驅動力就大了，也就是為什麼很多汽車在爬坡的時候要用一檔，一檔是低速，轉矩大，也就是馬力大。
所以，減速去的作用很大，沒有減速器，汽車將沒法實現正常的驅動，或者說汽車執行起來會相當的不好控制，而且造成的能源浪費也會相當嚴重。從理論上來講，傳統汽車是不能沒有減速器的，當然，現在正在漸漸的出現的新能源汽車，比如純電動車，可以直接控制電機的轉速，那就可以不需要減速器了。
13樓：匿名使用者
減速器的作用是：1、降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機 輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩；2、減速同時降 低了負載的慣量， 慣量的減少為減速比的平方。
減速器的作用，汽車減速器作用是什麼？
減速器的作用一句話來概括就是減速增距。就是將輸入的轉矩增大並且相對的降低轉速，有時當發動機縱置時還有改變轉矩旋轉方向的作用。如果沒有減速器，該怎麼說呢，舉個資料吧，我們知道，發動機的轉速很高，幾千轉每秒很正常，但是這樣高的轉速是不能用來直接驅動的，首先一條車輪就吃不消，正常情況下車輪轉速幾十到幾百，...
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