1樓：三江南流
發電機發電轉速高電壓就高， 電流卻不一定就變大，發電機的電流是由負載來確定的，負載重電流就大，大到發電機不能承受時，發電機就烏呼了。發電機負荷輕，電壓也會升高。要穩定發電機的輸出電壓，可以調節發電機的勵磁電流，勵磁電流也能改變發電機輸出電壓，勵磁電流大，電壓就高，反之則低。
所以一般發電機都設有電壓調節器。
發電機負荷（例如）就是家裡的電燈電視，燈泡多了電視多了，發電機負荷就重了。反之就輕了。
2樓：禹邈
我認為前面的回答都不是十分全面：發電機的電壓因素很多，象轉速、勵磁、單機執行還是併網執行等。不管你的電機轉速多高，但沒有勵磁電流，它是發不了多高的電壓的，如果沒有轉速，勵磁電流再高也不可能產生電壓。
如果是與無窮大電網並聯執行，那麼不管你加多大的力矩也不可能讓轉速升高。只能是單機執行和勵磁電流一定的時候，發電機轉速越高，電壓越高。在單機執行的時候，轉速一定，勵磁磁場沒飽和的時候，勵磁電流越大，電壓越高。
但在併網執行的狀態下就不同了，不管你怎樣調節，都不能增高電壓，更不能改變轉速，發電的多少是改變輸出的相位角，油門加得越大，相位角越前，發的電越多，高節勵磁電流也不能改變電壓或電流，只能改變功率因數。以上請大家指正。
3樓：
發電機發電是一個能量的動態平衡。進汽多，促使轉子產生的動能大，轉變成的電能就多，輸送到電網的電就多。
發電多少和轉數無關。轉數（頻率）是由電網決定，而非發的多就轉數高。
使用者多，需要的電就多，只是輸出電流增大，而電壓恆定。
4樓：匿名使用者
轉數加多 電壓也變大 在用電器數目不變並且能夠正常工作的條件下 電流也變大
5樓：我叫鳳舞九天
是的，電壓會增加，電流是電壓與負荷的比值。
發電機的轉速大了是帶動電壓大還是電流大？
6樓：匿名使用者
就單純的發電機模型bai來說，因du為磁感應強度b沒有變zhi，發電機的輸出
dao電壓e=blv，v就是切割磁力線內的速度，容因此v變大，輸出電壓也變大，因此燈泡會變亮。實際使用的發電機輸出如果電壓變大了會造成用電裝置燒燬，因此，這時會調節b，使輸出電壓穩定不變。另外，實際發電廠用的發電機也不允許轉速上升，因此轉速上升後發電機輸出頻率也會變化，而所有的用電裝置都是按50hz的頻率設計製造的。
風力發電機轉速上升，說明風力增加，發電機輸入能量增加，根據能量守恆定律，發電機的輸出功率也要增加，在風力發電機輸出電壓不變（有調壓裝置）的情況下，輸出電流必須增加。
7樓：吾死在路訊眾血
理論上說轉速快了則發電機繞組切割磁力線的速度也快了，所以發電機兩端的電動勢也專
大了！至於說轉速快時燈屬泡更亮，這是符合全電路歐姆定律的，也就是說在發電機內阻和負載阻值都一定的情況下如果發電機兩端產生的電動勢越大則流過負載的電流也越大！
8樓：滑動
這個你要從負載理解就明白了，負載一定的情況下，電壓上升了，電流肯定就大了。
詳情參考中國電子diy之家有關資料
發電機主是不是轉數越大發電量越大
9樓：
當電瓶虧電時是這樣，不過當電瓶充足電後由於調節器的作用，發電機充電電壓會保持在最高14.5伏，即不論轉速多少，發電電壓不在升高，以免燒燬其他的用電裝置，當電瓶虧電時，轉速越高，充電電流越大，怠速充電電流很小或者是沒有。
四驅車上的小電機本身是個發電機，電壓取決於什麼**速？）如果是那麼是不是轉速越大電壓越大？
10樓：匿名使用者
電壓取決於磁體磁力大小和線圈圈數還有旋轉速度，磁力越大線圈越多旋轉速度越快電壓就越大。
電流取決於磁體磁力大小和線圈線徑還有旋轉速度，磁力越大線圈越粗旋轉速度越快電流就越大。
11樓：匿名使用者
發電是切割磁力線產生電能的，在恆定的磁場下轉子的轉速越高，輸出電壓越大，實際通過勵磁電路來保證輸出電壓的穩定性，電機的大小和功率有關，與電壓沒有直接的關係，電壓的大小與線圈數有關，圈數多電壓就高。
12樓：匿名使用者
磁體的磁力轉恆定時，速越大電壓越大
13樓：
四驅車上的小馬達是永磁機~可以電動狀態也可以發電狀態，看看《電機學》就懂了~~
把發電機的轉速提高50%到一倍它的功率，電壓，電流有什麼變化？
14樓：匿名使用者
發電機發出的電量與負載有著緊密的關係，沒有負載，還談什麼電量發電機的電壓與勵磁繞組有著緊密的關係，都是自動控制的，轉的再快，電壓也不會上升的
頻率是交流電的重要引數，頻率太高，會使電機轉得太快，電流太大，使電機嚴重發熱，而燒燬
不管是水輪機還是柴油機都可以在傳動上改變轉速，何必想得那麼麻煩
15樓：匿名使用者
至於電周波那是中國大陸的電網決定的 大陸是50hz 臺灣是60hz 日本的電壓才110v 中國要220v 這就與電器出口方向不同而設計不同 實際上完全可以變頻的 也能從75變頻到50的
電流是靠磁場的變化速率來決定的，轉的越快那麼變化越快，電流越大，至於具體是什麼關係我就不好說了 不清楚發電機的磁場變化跟電流的關係，好像是微積分的式子。這樣的話倍數可以提到外面 那麼得到的電流也應該是相應的倍數，至於電壓是電流跟電阻的乘積，電能就是電流在時間上的積分
風力發電機是不是轉速越快 電流就越大啊??
16樓：匿名使用者
機組在切入風速和切出風速之間的執行狀態下，其葉輪的轉速快慢與電流沒有關係，因為風力發電為了使發出的電能有一定的穩定型，一般在葉輪和發電機之間有一個增速箱，它最基本的作用是為發電機的轉子提供持續穩定的轉速。所以說發電機的相關引數在正常情況下基本是其額定值。
17樓：v6驢
扯淡！照這麼說颱風的時候，風力發電機簡直電都發爆了。
實際上風力
發電機所需要輸出額定功率的時候的風速時有個範圍的，低於這個範圍，就不能發出額定功率，高於這個範圍，就要停機保護，你看刮颱風的時候哪個風力發電站還執行？全停機啦。
18樓：匿名使用者
是轉得越快輸出電壓越高，如果負載是純阻性的而且負載不變，電流就越大
我想問發電機在慢轉和高轉的伏數會不會變?
19樓：匿名使用者
轉速的高低電壓會變的，轉速高電壓高，轉速低電壓低，電壓可以看發電機上的電壓表或者用萬用表測一下，至於電流要看你的負荷多少，負荷大，電流大，負荷小，電流就小。
20樓：條山野人
要根據具體的發電機來定.
1,一般的發電機(小型的,或者說家用的)都具有自穩壓功能.即發電機的電壓低時,勵磁電流自動增加,以確保發電機的輸出電壓達到額定電壓值.對於此類發電機,轉速的變化對電壓變化不會造成太大的影響,但對發電機的勵磁系統會造成較大影響:
轉速略高時,發電機的勵磁電流會小點,沒事;轉速低時,勵磁電流將不得不增加,如果增加太多,勵磁繞組會燒損的.
2,對於不具有自整壓功能的發電機來講,發電機轉速的變化會帶來輸出電壓的變化,且發電機轉速高時,電壓高;轉速低時,電壓低.
21樓：匿名使用者
肯定會變的。轉速快電壓就高。反之就低。其它的測一下就知道啦
22樓：瘋言vs瘋語
發電機要有實用價值
發電機是靠改變勵磁線圈中的電流來改變輸出電壓的在發電機的輸出端接入一隻調節器（參見汽車發電系統）將發電機的發電電壓及時的反映到勵磁線圈中，就達到了控制目的
所以，一般的發電機，在負荷不超過其額定功率的情況下，電壓是在一定 範圍內穩定的
同步發電機入網時，電壓和轉速都不會變化太大，但原動機的輸入功率會有很大變化，什麼時候要調節勵磁電流
23樓：匿名使用者
發電機併網後，由於需要輸出電功率，所以原動機將逐漸增加出力，使得發電機也同步增加電功率的輸出。勵磁電流需要調節大約有：1 由於電功率輸出時在發電機內部要消耗一定的電能，使得發電機出口電壓降低，此時需要調節勵磁電流，將發電機出口電壓中心調整到額定值。
2 如果需要發電機增加感性無功功率的輸出，就繼續增加勵磁電流，提高發電機的出口電壓，從而增加發電機的武功輸出，但對於一臺發電機來講，無功輸出是有最大值的，所以發電機的勵磁電流也不是無限增加的。3 發電機出口短路，發電機出口電壓急劇下降，要求勵磁電流急劇上升2倍左右，抬升發電機出口電壓，增大發電機出口短路電流，使得保護能夠順利動作，跳開發電機出口開關，並同時合上滅磁開關，將剛才輸入發電機轉子繞組的勵磁電流產生的磁場迅速消除，防止發電機出口過電壓。
24樓：
你的問題有點讓人摸不著頭腦。既然原動機輸入功率有很大的變化，哪為何轉速不會變化太大？要解決原動機輸入功率發生很大變化的問題，就不要扯上勵磁電流。
25樓：匿名使用者
要麼你的表計有問題，要麼你的取樣互感器不準，你的機端電壓高過網路電壓，你一併上去無功就很高，每次併網很困難，機組衝擊很大，還老是報差動。
請問?發電機發出的電流和電壓的大小除了和它的轉子的轉數有關還和什麼有關?
26樓：
在負載額定的情況下，繼續增大勵磁電流，同時加大原動機的出力，這樣發電機就會超出額定發電，電流和電壓都會增大。但是對發電機是有危害的。過載是有要求的，同時要加大對發電機的冷卻。
理論上講，只要增大勵磁，增大原動機的輸出，一臺發電機可以無限的增加其發出的電流和電壓。但是考慮到實際應用中，電機的發熱，漏磁，機械效能等等，不可能無限增大。
27樓：陳堅道
轉子勵磁電流增大，輸出電壓升高，負載功率增大，輸出電流增大。
28樓：患者可以清心
e=blv e電動勢。b磁場強度 l磁場中切割磁力線的導體長度 v切割磁力線導體的運動速度，法拉第電磁感應定律
29樓：匿名使用者
輸出電流跟本身輸出電壓和負載型別有關.
輸出電壓跟勵磁有關。
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