1樓：快樂無限
電動機是邁克爾·法拉第發明的。
1、2023年法拉第完成了第一項重大的電發明，2023年10月28日他成功地發明了一種簡單的裝置，事實上法拉第發明的是第一臺電動機，是第一臺使用電流將物體運動的裝置。
2、邁克爾·法拉第（michael faraday，公元1791～公元1867），世界著名的自學成才的科學家，英國物理學家、化學家，發明家即發電機和電動機的發明者。
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1834 德國 雅可比 發明直流發動機
1888 南斯拉夫裔美國 特斯拉 發明了交流電動機
2023年英國科學家法拉第首先證明可以把電力轉變為旋轉運動。最先製成電動機的人，據說是德國的雅可比。他於2023年前後成了一種簡單的裝置：
在兩個u型電磁鐵中間，裝一六臂輪，每臂帶兩根棒型磁鐵。通電後，棒型磁鐵與u型磁鐵之間產生相互吸引和排斥作用 ，帶動輪軸轉動。後來，雅可比做了一具大型的裝置。
安在小艇上，用320個丹尼爾電池供電，2023年小艇在易北河上首次航行，時速只有2.2公里，與此同時，美國的達文波特也成功地製出了驅動印刷機的電動機，印刷過美國電學期刑《電磁和機械情報》。但這兩種電動機都沒有多大商業價值，用電池作電源，成本太大、不實用。
直到第一臺實用直流發動機問世 ，電動機才行了廣泛應用。2023年比利時工程師格拉姆發明了直流發電機，在設計上，直流發電機和電動機很相似。後來，格拉姆證明向直流發動機輸入電流，其轉子會象電動機一樣旋轉。
於是，這種格拉姆型電動機大量製造出來。效率也不斷提高。與此同時，德國的西門子接製造更好的發電機，並著手研究由電動機驅動的車輛，於是西門子公司製成了世界電車。
2023年，在柏林工業展覽會上，西門子公司不冒煙的電車贏得觀眾的一片喝彩。西門子電機車當時只有3馬力，後來美國發明大王愛迪生試驗的電機車已達12—15馬力。但當時的電動機全是直流電機，只限於驅動電車。
2023年南斯拉夫出生的美國發明家特斯拉發明了交流電動機。它是根據電磁感應原理製成，又稱感應電動機，這種電動機結構簡單，使用交流電，無需整流，無火花，因此被廣泛應用於工業的家庭電器中，交流電動機通常用三相交流供電。
2023年瑞典工程師丹尼爾森首先提出同步電動機構想。
同步電動機工作原理同感應電動機一樣，由定子產生旋轉磁場，便轉子繞組用直流供電，轉速固定不變，不受負載影響。因此同步電動機特別適用於鐘錶，電唱機和磁帶錄音機。
直流電動機是直流激磁，工作特性接其激磁繞組的接線方式不同而有區別。串激電動機起動轉矩大，適用於牽引和起重，並激電動機轉速隨負載大小而變動較小，且可以調節，可用為定速或調速之用，復激電動機兼有以上兩種激磁方式發動機的特性。
交流換向器電動機，即轉子具有換向器的交流電動機。因它既可用於交流 又可用於直流，故稱作交直流兩用電動機或通用電動機，多用於家用電器。
2樓：匿名使用者
發明人:原天津自行車二廠廠長李其祖. 九十年代初期,全國自行車行業首先進行了助力車研究.
五花八門很不規範.思路大都離不開"動力傳動".即:
電動機或汽油機通過鏈條帶動後輪.也有前輪上方由汽油機膠輪與前帶摩擦產生動力.由於其笨重,所需動力大,問世不久就慢慢淘汰了.
李其祖原籍上海,七十年代初曾任天津自行車廠動力科工程師,後升任該廠總工.全廠二十多條自動生產線,都由他擔任主設計.後調任自行車二廠任廠長兼總工,期間,主抓總工辦和開發辦,萬人大廠很快改變了落後面貌.
3樓：匿名使用者
1、2023年法拉第完成了第一項重大的電發明，2023年10月28日他成功地發明了一種簡單的裝置，事實上法拉第發明的是第一臺電動機，是第一臺使用電流將物體運動的裝置。
2、邁克爾·法拉第（michael faraday，公元1791～公元1867），世界著名的自學成才的科學家，英國物理學家、化學家，發明家即發電機和電動機的發明者。
無刷電機是日本人發明的還是李洪濤發明的
4樓：皮蛋粯子粥
無刷電機是李洪濤發明的。
2023年，李紅濤發明的「無刷電勵磁電機」，獲得第五屆中國專利發明博覽會金獎，雲南省優秀發明創造一等獎。據悉，李紅濤在申請專利時，化名為「楊紅俊」。
隨後幾年，李紅濤(化名「楊紅俊」)又有多項發明，獲得三項發明專利，三項實用新型專利。由於李紅濤的重大立功表現，符合法律改判和減刑規定，死緩改有期徒刑。2023年，李紅濤刑滿釋放，開始新的生活。
2023年，李紅濤聯想到當年他成功脫逃的兩次經歷，決定幫助監獄改善管理系統。
此後，李紅濤與昆明市第一看守所技術幹警研發的全電腦監獄監控管理系統獲得成功，昆明第一看守所躍入全國20家模範看守所之列。
5樓：百渡服務
至少不是李洪濤發明的：
關於詳細揭露謠言的帖子，請參考知乎帖子網頁連結
下面為相關詳圖：
無刷電機背景資料：
電動機的定子繞組多做成三相對稱星形接法，同三相非同步電動機十分相似。電動機的轉子上粘有已充磁的永磁體，為了檢測電動機轉子的極性，在電動機內裝有位置感測器。驅動器由功率電子器件和積體電路等構成，其功能是：
接受電動機的啟動、停止、制動訊號，以控制電動機的啟動、停止和制動；接受位置感測器訊號和正反轉訊號，用來控制逆變橋各功率管的通斷，產生連續轉矩；接受速度指令和速度反饋訊號，用來控制和調整轉速；提供保護和顯示等等。
近三十年來針對非同步電動機變頻調速的研究，歸根到底是在尋找控制非同步電動機轉矩的方法，稀土永磁無刷直流電動機必將以其寬調速、小體積、高效率和穩態轉速誤差小等特點在調速領域顯現優勢。
無刷直流電機因為具有直流有刷電機的特性，同時也是頻率變化的裝置，所以又名直流變頻，國際通用名詞為bldc。無刷直流電機的運轉效率、低速轉矩、轉速精度等都比任何控制技術的變頻器還要好，所以值得業界關注。
無刷電機在我國的發展時間雖短，但是隨著技術的日益成熟與完善得到了迅猛發展。已在航模、醫療器械、家用電器、電動車等多個領域得到廣泛應用，並在深圳、長沙、上海等地形成初具規模產業鏈。如深圳偉業電機、長沙科達等一批專業廠商，在技術上不斷推進行業發展。
近幾年來，無刷電機成為在模型領域裡快速發展的一種動力。由於產量和**的原因，過去幾年無刷電機多使用在中高檔航空模型中，現在由於機械加工技術的快速發展，無刷電機的生產成本下降許多，目前它正進入模型領域的各個層面，從電動遙控車到電動遙控船再到電動模型飛機，無處不在。
6樓：匿名使用者
是李洪濤發明的，2023年，李紅濤發明的「無刷電勵磁電機」，獲得第五屆中國專利發明博覽會金獎，雲南省優秀發明創造一等獎。據悉，李紅濤在申請專利時，化名為「楊紅俊」。
無刷直流電機由電動機主體和驅動器組成，是一種典型的機電一體化產品。由於無刷直流電動機是以自控式執行的，所以不會象變頻調速下過載啟動的同步電機那樣在轉子上另加啟動繞組，也不會在負載突變時產生振盪和失步。中小容量的無刷直流電動機的永磁體，現在多采用高磁能積的稀土釹鐵硼（nd-fe-b）材料。
因此，稀土永磁無刷電動機的體積比同容量三相非同步電動機縮小了一個機座號。
無刷電機的優點
1、無電刷、低干擾
無刷電機去除了電刷，最直接的變化就是沒有了有刷電機運轉時產生的電火花，這樣就極大減少了電火花對遙控無線電裝置的干擾。
2、噪音低，運轉順暢
無刷電機沒有了電刷，運轉時摩擦力大大減小，執行順暢，噪音會低許多，這個優點對於模型執行穩定性是一個巨大的支援。
3、壽命長，低維護成本
少了電刷，無刷電機的磨損主要是在軸承上了，從機械角度看，無刷電機幾乎是一種免維護的電動機了，必要的時候，只需做一些除塵維護即可。
直流無刷電機的工作原理
直流無刷電機的優越性 直流電機具有響應快速、較大的起動轉矩、從零轉速至額定轉速具備可提供額定轉矩的效能,但直流電機的優點也正是它的缺點,因為直流電機要產生額定負載下恆定轉矩的效能,則電樞磁場與轉子磁場須恆維持90°,這就要藉由碳刷及整流子。
碳刷及整流子在電機轉動時會產生火花、碳粉因此除了會造成元件損壞之外,使用場合也受到限制。交流電機沒有碳刷及整流子,免維護、堅固、應用廣,但特性上若要達到相當於直流電機的效能須用複雜控制技術才能達到。現今半導體發展迅速功率元件切換頻率加快許多,提升驅動電機的效能。
微處理機速度亦越來越快,可實現將交流電機控制置於一旋轉的兩軸直交座標系統中,適當控制交流電機在兩軸電流分量,達到類似直流電機控制並有與直流電機相當的效能。
7樓：東莞蘇能機電
2023年，李紅濤發明的「無刷電勵磁電機」，獲得第五屆中國專利發明博覽會金獎，雲南省優秀發明創造一等獎。據悉，李紅濤在申請專利時，化名為「楊紅俊」。
8樓：時空扭曲
這個發明人並不是李洪濤，編的故事而已
9樓：深圳鑫海文科技
1955 年美國d．harrison 等人首次申請了用電晶體換相電路代替機械電刷的專利，標誌著現代直流無刷電機的誕生。而電子換相的直流無刷電機真正進入實用階段，是在 1978 年的 mac 經典直流無刷電機及其驅動器的推出。之後，國際上對無刷電機進行了深入的研究，先後研製成方波無刷電機和正弦波直流無刷電機。
國內相傳李紅濤（又為李洪濤）為無刷電機的發明人，李紅濤的確在看守所申請專利，但並非是無刷電機的專利，而是無刷電勵磁電機專利。綜上所述，無刷電機發明者是既不是李洪濤也不是日本人，而且美國人哈里森（harrison）。
10樓：薔祀
兩個人都不是無刷電機的發明者，真正的發明者另有其人。
發明人是:大畑克己;中野正嗣;高木哲尚。
申請專利號 cn20051005193.4 。
專利申請日 2005.02.18 。
擴充套件資料：
無刷電機工作原理：
無刷直流電動機是採用半導體開關器件來實現電子換向的，即用電子開關器件代替傳統的接觸式換向器和電刷。它具有可靠性高、無換向火花、機械噪聲低等優點，廣泛應用於高檔錄音座、錄影機、電子儀器及自動化辦公裝置中。
無刷直流電動機由永磁體轉子、多極繞組定子、位置感測器等組成。位置感測按轉子位置的變化，沿著一定次序對定子繞組的電流進行換流（即檢測轉子磁極相對定子繞組的位置，並在確定的位置處產生位置感測訊號，經訊號轉換電路處理後去控制功率開關電路，按一定的邏輯關係進行繞組電流切換）。定子繞組的工作電壓由位置感測器輸出控制的電子開關電路提供。
位置感測器有磁敏式、光電式和電磁式三種型別。
採用磁敏式位置感測器的無刷直流電動機，其磁敏感測器件（例如霍爾元件、磁敏二極體、磁敏詁極管、磁敏電阻器或專用積體電路等）裝在定子元件上，用來檢測永磁體、轉子旋轉時產生的磁場變化。
採用光電式位置感測器的無刷直流電動機，在定子元件上按一定位置配置了光電感測器件，轉子上裝有遮光板，光源為發光二極體或小燈泡。轉子旋轉時，由於遮光板的作用，定子上的光敏元器件將會按一定頻率間歇間生脈衝訊號。
採用電磁式位置感測器的無刷直流電動機，是在定子元件上安裝有電磁感測器部件（例如耦合變壓器、接近開關、lc諧振電路等），當永磁體轉子位置發生變化時，電磁效應將使電磁感測器產生高頻調製訊號（其幅值隨轉子位置而變化）。
參考資料：
常規檢索 -專利局
世界上第一臺電動機的發明者是誰
我是一個麻瓜啊 電動機是邁克爾 法拉第發明的。1821年法拉第完成了第一項重大的電發明，1831年10月28日他成功地發明了一種簡單的裝置，事實上法拉第發明的是第一臺電動機，是第一臺使用電流將物體運動的裝置。邁克爾 法拉第 michael faraday，公元1791 公元1867 世界著名的自學成...
發電機的發明者是誰
大澤動力發電機 法拉第,全名邁克爾 法拉，英國著名的自學成才的科學家,發電機和電動機的發明者，1831年10月28日法拉第發明了圓盤發電機，是人類創造出的第一個發電機。由於他在電磁學方面做出了偉大貢獻，被稱為 電學之父 和 交流電之父 大澤動力孫偉在這個行業多年，可以搜尋他問下 發電機是誰？誰是發明...
電機是用來幹嗎的，電動機是幹什麼的
小小歐平兒 電動機 motor 是把電能轉換成機械能的一種裝置。它是利用通電線圈 也就是定子繞組 產生旋轉磁場並作用於轉子 如鼠籠式閉合鋁框 形成磁電動力旋轉扭矩。各種電動機中應用最廣的是交流非同步電動機 又稱感應電動機 它使用方便 執行可靠 低廉 結構牢固，但功率因數較低，調速也較困難。大容量低轉...