1樓：呵呵呵上課你猜
汽車空調製冷時出熱風,今天來和大家說一說汽車製冷時出熱風是什麼原因造成的,一般像這種情況可以去檢查汽車空調,很多車主在上車後就會緊閉車窗並開啟空調降溫,但這樣不僅無法快速降溫,還會讓車內充滿空調剛開啟時吹出來的刺鼻氣味。正確做法是先將車窗開啟透氣,待車輛運轉穩定後,開啟空調並調至外迴圈模式,當車內溫度與外界接近時,再關閉車窗,調至內迴圈模式,這樣可起到快速降溫的作用。
檢查是否開啟了外迴圈
一邊開空調一邊開外迴圈無疑是將車外熱氣往車內引,空調製冷效果自然變差,所以在天氣炎熱的時候,在外迴圈換氣後要儘快調回內迴圈。當然,也不能一直內迴圈,長時間車內空氣得不到流通,不但容易得空調病,也會容易造成一氧化碳中毒,最好的方法是內外迴圈交替使用。
空調系統缺少雪種
如果你的汽車購買有兩三年了,之後在使用過程中發現空調空調不製冷或者不夠冷,很大一種可能就是沒有雪種了,一般冷媒的損失都是因為洩漏導致,不過這分為故障洩漏跟正常洩漏,正常情況下空調管路或冷凝器有微漏現象,所以兩三年冷媒基本就需要重新加了,但是如果你剛加了冷媒,情況有了好轉,過了沒多長時間又不冷了,這說明汽車空調冷媒有嚴重洩漏現象,一般都是冷凝器存在冷媒洩漏,這就需要找專業側漏跟修復。
壓縮機打滑鬆動
汽車空調有時候是因為壓縮機的縮機驅動帶過鬆導致汽車空調不製冷的原因,也可能是冷凝器散熱能力下降,導致空調製冷能力下降。汽車的電源、電壓過低使壓縮機電離合器吸力下降或電離合器壓板與皮帶盤間有油汙等現象,均會導致出現類似驅動帶過鬆的「打滑」現象,也會導致汽車空調不製冷。
汽車空調濾芯太髒
長期不保養,濾芯太髒影響風量大小空調濾芯的作用就是阻攔車外的灰塵進入車內,使用時間長了以後,空調濾芯會出現贓物、異味、甚至堵塞當空調濾芯被堵滿灰塵異物,就會嚴重影響空調的風量,到時出現風量檔位開的很高,噪音很大但實際風量卻很小,所以吹出來的冷氣就會減小很多,影響製冷效果。
2樓：饅頭饃饃餅
壓縮機的縮機驅動帶過鬆導致汽車空調不製冷。
3樓：
可能是天氣太熱，空調的製冷系統出現了故障
4樓：困死睡不著
空調冷熱系統的調節出現了故障
5樓：earth小小杰
可能是汽車的空氣迴圈出現問題
6樓：栗子
可能是開啟了外迴圈系統。
7樓：啦啦嚕啦啦
空調的控制系統出現問題
8樓：親親
這個情況最好去修車廠檢車一下
9樓：匿名使用者
可能是汽車的空調壞了，建議檢修
10樓：成就家修
故障現象：製冷吹熱風
維修過程：製冷開機出熱風，經檢修初步判定為四通閥故障，用萬用表檢測室外機四通閥線圈接線端子的兩端無電壓，確定室內主機板無四通閥訊號電壓輸出正常，故障應為四通閥換向不能復位，測低壓壓力為1.9mp記於正常壓力，確定換向閥故障。
維修措施：換四通閥，此固故障在維修時易發現，不過在換四通閥時要注意做保護，因內部為呢絨元件怕高溫，所以焊接時要用溼抹布包好散熱
11樓：路虎類似
可能是空調裡面的製冷劑出問題了吧
12樓：木青
可能是開啟了迴圈系統
空調製冷卻吹出熱風
13樓：風的指引
這種情況說明空調不製冷了，具體原因如下：
1、檢查空調外機是否還有製冷劑，如果沒的話就要加製冷劑了，在製冷劑洩露或消耗沒有的情況下就會出現出熱風的現象。
2、電壓不夠。
電壓不穩會對空調製冷效果產生影響，因為電壓降低時，電機功率就會降低，進而導致製冷效果差。一般情況下，家用空調供電電壓最好在198~242伏範圍內波動，即額定電壓值的正負10%以內。
如果超出這個範圍，空調易無法正常啟動甚至燒燬主控制部件；長時間低電壓供電也會影響風機電機、壓縮機等的壽命。
3、長時間不清洗、保養空調。
散熱器是空氣在空調中的必經之地，灰塵、汙垢會不斷積累在上面；如果散熱器上汙垢過多，會堵住出風口，影響製冷效果，所以應隔一個月左右對散熱片進行一次清潔、消毒。清洗時，需要拆下過濾網，露出後面的散熱器，再使用專門的空調消毒劑噴洗。
4、此外，據華龍網補充，房間空間過大、長期頻繁開關房門、房間長時間曝晒、頻繁啟停空調等也會影響空調的製冷效果。
判斷缺氟方法：
室外機有一粗一細兩個銅管，粗的是氣管，細的是液管，如果細管明顯結冰，說明空調缺氟了。室外機的介面處如有明顯油跡，也可能是缺氟。
解決方式：在空調出現故障時，最好找專業維修公司進行診斷，根據具體問題對症下藥，以免花冤枉錢。
空調的保養
1．清除通風口的雜物，保證通風正常。觀察室外機架有無鬆動現象，清潔室外通風網罩內有無異物。同時，保持通風口的暢通無阻。
2．室內、外換熱器表面清洗，提高換熱器的效率。清理室內換熱器時，應小心拿下面板，用柔軟的抹布擦洗，使用小毛刷輕輕刷洗完內機的換熱器，這樣達到清除灰塵和可繁殖病菌的有害積聚物的目的。但是注意由於散熱片是很薄的鋁質材料，受力後容易變形，因此要小心刷洗。
3．清洗過濾網上的積灰。在清洗過濾網的時候，首先切斷電源，再開啟進風柵；取出過濾網，用水或吸塵器清洗過濾網，水溫不要超過40度，用熱的溼布或中性洗滌劑清洗，然後用乾布擦淨，同時不能用殺蟲劑或其他化學洗滌劑清洗過濾網。
4．清洗排水部分的汙垢和積聚物。排水部分容易沉積汙垢，必須定期進行徹底消毒，保證排水通暢、防止細菌繁殖。
5．檢查其他。包括供電線路、插頭插板、開關；檢查易耗損件，如導風轉板、殺菌除溼、光觸媒等部件狀況，確保空調狀況良好無異常。
14樓：nojam宅
1、檢查空調外機是否還有製冷劑，如果沒的話就要加製冷劑了，在製冷劑洩露或消耗沒有的情況下就會出現出熱風的現象。
2、到室外機的出風口感覺下是否有熱風，如果沒的話，那很有可能是熱保護使得壓縮機沒有工作，從而導致空調設定在製冷，卻出現不製冷的情況。
15樓：祖傳腳氣
1、檢查空調外機是否還有製冷劑，如果製冷劑不足就要加製冷劑了，在製冷劑洩露或消耗沒有的情況下就會出現出熱風的現象。
2、到室外機的出風口感覺下是否有熱風，如果室外機沒有出熱風的話，那很有可能是熱保護使得壓縮機沒有工作，從而導致空調設定在製冷，卻出現不製冷的情況。
3、看下遙控上的設定模式，如果模式確實是製冷模式的話，應該是四通閥壞了或電腦板壞了，建議聯絡售後維修。
擴充套件資料
空調製冷效果差怎麼辦
1、空調缺氟，先檢查空調製冷劑的壓力，看是否缺氟，如果缺的話需要找維修師傅進行加氟。
2、空調老化比較嚴重，內部的製冷系統都出現問題，一般空調使用10年就會老化嚴重了，使用時間太長了與其經常維修。
3、空調的功率太小，家裡的房間比較大，導致製冷的量不能滿足房間的需求，導致製冷效果不好，需要提高房間的保溫性，夏天防止陽光照射，還可以利用隔板來減小使用空調的面積。
16樓：成就家修
空調製冷模式下開一會出熱風的現象，
首先你要先確認是不是熱風，在日常的空調維修過程中，我們的維修師傅也經常遇到空調開製冷模式，但是出來的是熱風，過不了一會兒空調房的溫度超過室內恆溫，才知道根本就不是什麼自然風，而且空調自動開啟了制熱功能，當由於這樣的原因造成 空調製冷模式下開一會出熱風的故障，大致可以分析為空調室內機主機板的控制電路出現故障或者空調室外機四通閥轉換錯誤，
建議請專業的空調維修師傅上門檢修為妥！
空調製冷模式下開一會出熱風（可能就是大家說的自然風畢竟室外太熱），關閉1、2個小時後，再開空調，開始出冷風，可是過一會又是熱風。空調製冷卻出熱風是怎麼回事？是大家說的四通閥壞了，還是氟利昂漏了，再是其他原因？
應該怎樣來解決？
空調製冷模式下開一會出熱風的現象，首先你要先確認是不是熱風，在日常的空調維修過程中，我們的維修師傅也經常遇到空調開製冷模式，但是出來的是熱風，過不了一會兒空調房的溫度超過室內恆溫，才知道根本就不是什麼自然風，而且空調自動開啟了制熱功能，當由於這樣的原因造成 空調製冷模式下開一會出熱風的故障，大致可以分析為空調室內機主機板的控制電路出現故障或者空調室外機四通閥轉換錯誤
17樓：匿名使用者
是不是設定製冷模式了？如果是的話那就是空調出毛病了！不製冷的毛病很多！說了你也不明白！建議去找專業的維修人員修理吧！最好是找售後！
18樓：匿名使用者
1.重新設定遙控器上的模式。（調到製冷模式以及所設的溫度）2。
電壓不穩導致壓縮機保護而停機。（測空調使用電壓）3.外機冷凝器上積灰塵過熱而保護。
（清洗外機冷凝器上積灰塵）4。空調自身有故障（缺少製冷劑，內機與外機控制連線短路等）
19樓：幻之誰愚
空調製冷卻吹出熱風排查方法：
1、首先看調的是不是製冷模式,如果是的話往下查;
2、確認空調是不是冷暖機，如果是的話，要看看是不是四通閥有問題在製冷情況下吸合了
3、如果空調是單冷機的話是不可能會出熱風的，最壞的也就是吹出室溫的風。
4、還有另一情況比較危險，就是冷暖機裡面的加熱管在製冷情況下也工作了，如出現這種情況要儘快排除，不然很危險。
20樓：張萬如愛好電子
應該是缺氟了，加點氟就正常執行了。
21樓：匿名使用者
壓縮機還轉嗎
如果壓縮機還轉就是缺氟了，加點氟就行了
如果壓縮機不轉就是溫控器壞了，換一個溫控器吧
22樓：匿名使用者
1.看看你的設定錯了沒有
2.感溫頭壞了
3.卻氟
空調開製冷出熱風是怎麼回事？
23樓：
電控系統問題，冷熱模式混亂。
溫度感測器失效，過冷過熱保護無效。
電加熱存在問題。
產品本身質量問題。
空調開製冷出熱風解決辦法：
（1）導致空調壓縮機停止運轉的原因有很多，比如冷媒洩漏、室外風機電機電容老化、壓縮機電容老化、室外風機電機故障、壓縮機故障、室內風機電機或者電容故障、空調主控制電氣部件故障、室外機換熱器過髒、室外機周圍通風不順暢等，這些可能存在的原因都會導致空調壓縮機無法正常運轉。當出現這種現象時，可以自己先較長時間的觀察一下空調的運轉狀態，比如是間歇性的還是連續性的等，然後向廠家售後報修，派維修人員過來現場檢修。
（2）空調毛細管或者單向閥有問題，更換毛細管或者單向閥可解決空調不制熱。
（3）更換操作以便有效妥善處理，並且具體的實施細節可以求助相關人員。
24樓：呵呵呵上課你猜
汽車空調製冷時出熱風,今天來和大家說一說汽車製冷時出熱風是什麼原因造成的,一般像這種情況可以去檢查汽車空調,很多車主在上車後就會緊閉車窗並開啟空調降溫,但這樣不僅無法快速降溫,還會讓車內充滿空調剛開啟時吹出來的刺鼻氣味。正確做法是先將車窗開啟透氣,待車輛運轉穩定後,開啟空調並調至外迴圈模式,當車內溫度與外界接近時,再關閉車窗,調至內迴圈模式,這樣可起到快速降溫的作用。
檢查是否開啟了外迴圈
一邊開空調一邊開外迴圈無疑是將車外熱氣往車內引,空調製冷效果自然變差,所以在天氣炎熱的時候,在外迴圈換氣後要儘快調回內迴圈。當然,也不能一直內迴圈,長時間車內空氣得不到流通,不但容易得空調病,也會容易造成一氧化碳中毒,最好的方法是內外迴圈交替使用。
空調系統缺少雪種
如果你的汽車購買有兩三年了,之後在使用過程中發現空調空調不製冷或者不夠冷,很大一種可能就是沒有雪種了,一般冷媒的損失都是因為洩漏導致,不過這分為故障洩漏跟正常洩漏,正常情況下空調管路或冷凝器有微漏現象,所以兩三年冷媒基本就需要重新加了,但是如果你剛加了冷媒,情況有了好轉,過了沒多長時間又不冷了,這說明汽車空調冷媒有嚴重洩漏現象,一般都是冷凝器存在冷媒洩漏,這就需要找專業側漏跟修復。
壓縮機打滑鬆動
汽車空調有時候是因為壓縮機的縮機驅動帶過鬆導致汽車空調不製冷的原因,也可能是冷凝器散熱能力下降,導致空調製冷能力下降。汽車的電源、電壓過低使壓縮機電離合器吸力下降或電離合器壓板與皮帶盤間有油汙等現象,均會導致出現類似驅動帶過鬆的「打滑」現象,也會導致汽車空調不製冷。
汽車空調濾芯太髒
長期不保養,濾芯太髒影響風量大小空調濾芯的作用就是阻攔車外的灰塵進入車內,使用時間長了以後,空調濾芯會出現贓物、異味、甚至堵塞當空調濾芯被堵滿灰塵異物,就會嚴重影響空調的風量,到時出現風量檔位開的很高,噪音很大但實際風量卻很小,所以吹出來的冷氣就會減小很多,影響製冷效果。
空調製冷卻吹出熱風，空調製冷怎麼吹熱風
風的指引 這種情況說明空調不製冷了，具體原因如下 1 檢查空調外機是否還有製冷劑，如果沒的話就要加製冷劑了，在製冷劑洩露或消耗沒有的情況下就會出現出熱風的現象。2 電壓不夠。電壓不穩會對空調製冷效果產生影響，因為電壓降低時，電機功率就會降低，進而導致製冷效果差。一般情況下，家用空調供電電壓最好在19...
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