1樓：浩瀚
ups設計不同反應也不完全相同。
1、只有保險絲保護的ups電源。電池接反，相當於與機內整流電壓串聯，電流很大，燒燬保險絲。
2、設計有防反接二極體。當反接時，二極體隔斷了迴路，這時電路沒有什麼動靜，不能用電池工作。由於串連了二極體，電池組損失了約0.7伏電壓。
值得注意，ups屬於大功率電源，操作使用要嚴格遵守規則，穩妥細心，防止發生意外。
2樓：俺不是教主
你就是想知道電池組正負匯流排反接ups會有什麼問題出現唄
3樓：
正負極接反，一般只會燒斷保險絲，很少會燒壞其他部件，如果導線沒有異常（冒煙著火），一般其他電器件就不會壞，而且只要電瓶沒有長時間反接，也不會損壞電瓶，重新充一下電就行了，但如果是反接很長時間並且使用過摩托車，就要檢查整流器等部件是否損壞。
順著電瓶的正極線（紅色線）找，如果正極有兩條線，就是較細的那條，上面會有一節較粗的部分就是保險。
4樓：匿名使用者
大部分的電源輸入部分都會有保護裝置，所以你不用擔心
5樓：匿名使用者
1.可能燒ups內部保險絲
2.ups啟動不起來
成都市奧凱恩科技****
給蓄電池充電時正負極接反有何危害
6樓：清溪看世界
鉛酸蓄電池充電時正負極接反，會使蓄電池充反，使正負極幾乎都變成粗晶粒的pbso4，造成蓄電池電荷容量不足，不能正常工作，甚至導致蓄電池報廢。
蓄電池中的正負極是對立得到的，但有同時參加化學反應。放電時蓄電池與外電路的負荷接通，電子從負極板經過外電路的負荷流往正極板，使正極板的電位下降。若鉛酸蓄電池的的正負極發生了改變，會使原來的負極變成正極，原來的正極變成負極，端電壓出現負值的現象。
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鉛酸蓄電池的補水注意事項：
1、在正常使用時，一個充放電週期內，一個單元電池的水分損失約4ml /100ah的水量。例：一個500ah 的單元電池大約應補充20 ml的純水。
2、補水後，電池液的液位務必不可超出防濺板10mm 。原因是液位過高，液位過高在電化學反應時會引起電池液飛濺溢位，導致電池液濃度降低，從而降低電池容量和電池電壓，且飛濺出的電池液會對車體和電池造成腐蝕作用。
3、如電池液位不足，則在電池使用時，電池極板上端部分會外露於電池液，這樣就減少電池極板參與電化學反應的面積從而降低電池的容量。
7樓：白沙
我遇到過，有此我就充反了把電瓶樁頭都燒的一點沒有，幸虧即使拔掉不然電瓶都有可能爆掉
8樓：贛南臍橙
正負極接反了進行充電，可以造成電瓶反極，修復方法就是將反極的電瓶電量放空了，然後再按照原來的正負極進行高阻修復，提高電壓到10v以上，然後進行充電，充滿了就可以了。
反極；(1)指組裝蓄電池組時個別單體蓄電池的極性與產品設計的規定相反； (2)指多個單體蓄電池串聯成的電池組由於過放電引起其中個別容量較小的單體蓄電池的正極電勢低於負極。電池長期反極而不予糾正將會失效甚至引起**事故。
蓄電池充電時正負極插反了會怎樣？
9樓：
會造成本應充電形成的物質進一步消耗 ,甚至會造成蓄電池被徹底破壞,無法繼續使用。
蓄電池是用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵（又稱格子體）作負極，填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極，並用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質。
電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，生成硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，生成硫酸鉛。
電池在用直流電充電時，兩極分別生成單質鉛和二氧化鉛。移去電源後，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池能反覆充電、放電，它的單體電壓是2v。
電池是由一個或多個單體構成的電池組，簡稱蓄電池，最常見的是6v，其它還有2v、4v、8v、24v蓄電池。如汽車上用的蓄電池（俗稱電瓶）是6個鉛蓄電池串聯成12v的電池組。
工作原理：
充電時利用外部的電能使內部活性物質再生，把電能儲存為化學能，需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出，比如生活中常用的手機電池等。
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正確充電方法
將電池正極接電源正極，電池負極接電源負極。然後初充電分兩個階段進行：首先用初充電電流充到電解液放出氣泡，單格電壓升到2.
3~2.4v為止。然後將電流降為1/2初充電電流，繼續充到電解液放出劇烈的氣泡，電壓連續3h穩定不變為止。
全部充電時間約為45~65h。
充電過程中應常測量電解液溫度用電流減半、停止充電或冷卻的方法，將溫度控制在35~40℃，初充電完畢時，若電解液比重不合規定，應用蒸餾水或比重為1.4的電解液進行調整。調整後再充電2h，直至比重符合規定時為止。
10樓：葫蘆豆豆
這要看您的充電機輸出有沒有接反保護，有保護的沒有問題，如果是沒有保護的充電機會燒壞充電機輸出保險，甚至燒壞充電機，即是不會把充電機損壞也會造成將蓄電池進行反充電，時間長一點把電池電充沒而使得蓄電池損壞！
11樓：
正負極反了會短路打火
12樓：spider丶
其充電時正負極接反就會燒，甚至發生**。
蓄電池是電池中的一種,他的工作原理就是把化學能轉化為電能。
它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極,填滿二氧化鉛的鉛板作正極,並用22～28％的稀硫酸作電解質.在充電時,電能轉化為化學能,放電時化學能又轉化為電能.電池在放電時,金屬鉛是負極,發生氧化反應,被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極,發生還原反應,被還原為硫酸鉛.
電池在用直流電充電時,兩極分別生成鉛和二氧化鉛.移去電源後,它又恢復到放電前的狀態,組成化學電池。
放電時,電極反應為:pbo2 + 4h+ + so42- + 2e- = pbso4 + 2h2o
負極反應:pb + so42- - 2e- = pbso4
總反應:pbo2 + pb + 2h2so4 === 2pbso4 + 2h2o (向右反應是放電,向左反應是充電)
充電時,如果接反,"燒"的原理是,上面這個化學方程式中,"充電"反應不能按理論進行,倒置電池中的的材料不能迴圈利用,就"燒"壞了。
蓄電池充電器正負極接反有什麼後果？
13樓：清溪看世界
鉛酸蓄電池充電時正負極接反，會使蓄電池充反，使正負極幾乎都變成粗晶粒的pbso4，造成蓄電池電荷容量不足，不能正常工作，甚至導致蓄電池報廢。
蓄電池中的正負極是對立得到的，但有同時參加化學反應。放電時蓄電池與外電路的負荷接通，電子從負極板經過外電路的負荷流往正極板，使正極板的電位下降。若鉛酸蓄電池的的正負極發生了改變，會使原來的負極變成正極，原來的正極變成負極，端電壓出現負值的現象。
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鉛酸蓄電池的補水注意事項：
1、在正常使用時，一個充放電週期內，一個單元電池的水分損失約4ml /100ah的水量。例：一個500ah 的單元電池大約應補充20 ml的純水。
2、補水後，電池液的液位務必不可超出防濺板10mm 。原因是液位過高，液位過高在電化學反應時會引起電池液飛濺溢位，導致電池液濃度降低，從而降低電池容量和電池電壓，且飛濺出的電池液會對車體和電池造成腐蝕作用。
3、如電池液位不足，則在電池使用時，電池極板上端部分會外露於電池液，這樣就減少電池極板參與電化學反應的面積從而降低電池的容量。
14樓：砸碎鐵飯碗
你好：如果你能【繪圖】就會發現：蓄電池接反，與充電器就形成了【電壓疊加、短路】的情況。
對於蓄電瓶而言，就是反向充電的效應 …… 會損壞蓄電瓶的 ！
15樓：帥文玉告水
你好！電瓶的正負極接錯，有可能會導致某個控制單元損壞。或者是燒蝕保險絲！汽車問題，問汽車大師！如有不明請登入汽車大師找我。
16樓：北方職業教育
現在的充電電池一般都有反向電流截止控制，衝反了也不會出什麼問題，如果電池是沒有截止控制，那得看運氣，發現德早，電池還能用，完了電池直接報廢。
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