1樓：
一、性質不同
1、斜齒輪傳動：機械傳動中經常會用到的一種常用零件，齒輪採用優質高強度合金鋼。
2、直齒輪傳動：齒輪的一種分類方式。
二、優點不同
1、斜齒輪傳動優點：
（1）齧合效能好：斜齒圓柱齒輪齒間的齧合過程是一個過度的過程，齒面上的力是由小到大，再由大到小逐漸增加的；斜齒圓柱齒輪適用於高速、過載的場合。
（2）重合度大：重合度的增加提高了齒輪的承載能力。從而延長了齒輪的使用壽命。重合度主要取決於齧合時間，而長齧合時間和大接觸面積的斜齒輪降低了應力。輸電穩定，經濟增長。
（3）結構緊湊：最小齒數越小，結構越緊湊。
2、直齒輪傳動優點：承載能力強，經久耐用。
三、缺點不同
1、斜齒輪傳動缺點：製造比較麻煩，不經濟。
2、直齒輪傳動缺點：當齒輪因模數大、打牙等原因，不便於測量齒頂圓直徑。容易引起衝擊和噪聲，傳動平穩性差。
2樓：匿名使用者
1、斜齒輪是在直齒輪的基礎上研發出來的
2、直齒輪在齧合中，輪齒的齧合原理為：輪齒齧入——漸開線純滾動進行力的傳遞——輪齒齧出——將力的傳遞工作交義於下一對輪齒
3、從上述可以看出，齒輪在齧合中，輪齒的齧合實際上是間歇的，由於漸開線輪齒在製造中的製造誤差、安裝誤差等因素，將會凸顯間歇傳動的特性
4、之所以用漸開線作為齒廓，是希望傳遞平穩、傳動比恆定，緣於製造誤差，輪齒的突然齧入與突然齧出，將導致機構將形成瞬間衝擊、瞬時傳動比變化。
5、於是，斜齒輪應運而生，斜齒輪的齧合原理將不是具有衝擊性的突然齧入和突然齧出，在齧入齧出的迴圈中，每一對輪齒的齧入齧出將是漸次的，沒有直齒輪的齧合衝擊現象，執行比較平穩，容易保證傳動比恆定
6、直齒輪的輪齒受力面是沿齒輪軸向分佈於全齒寬，而斜齒輪的受力面在齒輪軸向的分佈卻不能佈滿全齒寬，按這個道理，相同模數相同齒數相同材料的前提下，斜齒輪的受力將小於直齒輪，但是，由於斜齒輪的輪齒螺旋角又將增強齒輪的法向受力能力，這樣看來，斜齒輪與直齒輪在載荷上基本加以忽略
7、因此，大型齒輪、受衝擊的齒輪、對傳動比沒什麼要求的機構，將用直齒輪，反之，則用斜齒輪
8、直齒輪製造簡單，斜齒輪製造和安裝比較麻煩，但執行平穩
直齒圓錐齒輪傳動與斜齒圓錐齒輪傳動的區別？
3樓：清溪看世界
一、錐齒線不同
1、直齒圓錐齒輪傳動：其節錐齒線為徑向直線形，各齒線都通過節錐錐尖，它的輪齒走向是沿圓錐母線方向，並逐漸地由齒輪截錐體的大端向小端按比例收縮，最後在空間交於兩相齧合齒輪軸線的交點處。
2、斜齒圓錐齒輪傳動：在斜齒錐齒輪的節錐表面圖中，其節錐齒線都和一個與節錐軸線同心的圓相切，故又稱為切線齒錐齒輪。
二、優點不同
1、直齒圓錐齒輪傳動：齧合傳動、傳動比準確、傳動平穩、噪音小。；效率高、壽命長、工作安全可靠。
2、斜齒圓錐齒輪傳動：齧合效能好，輪齒進入和脫離，齧合漸進漸退，傳動平穩，噪音小；重合力大，相對提高齒輪承載能力，延長壽命；範成加工不易根切。
三、缺點不同
1、直齒圓錐齒輪傳動：成本較高，需用專用裝置加工。
2、斜齒圓錐齒輪傳動：工作時產生軸向力，螺旋角越大，軸向力越大。
四、應用不同
1、直齒圓錐齒輪傳動：直齒錐齒輪的應用非常廣泛，似乎有機械的地方就有它。
2、斜齒圓錐齒輪傳動：應用於輕載、低速場合，常用於高速過載的傳動中，例如汽車、飛機和拖拉機等的傳動機構中。
4樓：
1) 直齒錐齒輪副在傳動中同時齧合的齒數相對少,容易產生衝擊,傳動不平穩、噪聲大。
2) 斜齒圓錐齒輪副的大小齒輪具有大小相等、方向相反的螺旋角,其重合度明顯大於直齒錐齒輪副,因此在高速運轉時噪聲和振動顯著減少,同時斜齒圓錐齒輪副的小齒輪的齒數可以相對減少,從而得到較大的傳動比和緊湊的結構;斜齒輪輪齒在齧合時,輪齒齧合線是變化的,載荷逐漸加上,再逐漸卸掉的,故傳動較平穩,衝擊、振動和噪聲較小,適宜於高速、過載傳動。
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