1樓：匿名使用者
風冷：一般的電機都是風冷的
水冷：電機定子裡有水管，通過冷卻水帶走熱量。
氫冷：和水冷原理相似。
另外：小電機一般也有靠外殼自然冷卻的
2樓：小金龍
基本都採用風冷，還有水冷，油冷
3樓：匿名使用者
有四種表面冷卻式,通風冷卻式,迴圈冷卻式,管道通風冷卻式.
簡述汽輪發電機的冷卻方式有哪幾種？
4樓：山東華力機電****
汽輪發電機常用冷卻方式有：
(1)空氣冷卻。分為開啟式空氣冷卻和封閉迴圈式空氣冷卻。所謂開啟式空氣冷卻是在一般小型發電機中,發電機風扇從廠房中將冷空氣吸入電機,冷卻各部分後再排出機外。
而封閉迴圈式空氣冷卻是在大中型發電機中,冷卻空氣從發電機出來後,被引到機坑下,經過一套空氣冷卻器冷卻後被風扇打入電機。這些空氣總在內部迴圈,可保持機內清潔。
(2)水內冷卻。一般為雙水內冷,即定子繞組和轉子激磁繞組的導體都是空心的,在其導體內部通以冷卻水,在定子膛內仍以空氣冷卻。冷卻效率雖高,但導體內部易結垢、堵塞。
(3)氫氣冷卻。分為氫外冷卻和水氫氫冷兩種冷卻方式。氫外冷卻與空氣冷卻形式一樣,只是冷卻介質由空氣改為氫氣,不過氫氣的冷卻器在機內。
水氫氫冷不同的是定子繞組導體內部通以冷卻水,其餘與氫外冷卻方式一樣。
5樓：匿名使用者
（1）空冷，僅限早期小量的發電機上採用，現已淘汰。
（2）氫外冷，即定、轉子繞組和定子鉸芯都採用氫表面冷卻。
（3）氫內冷，即定子繞組和定子鐵芯採用氫表面冷卻，轉子繞組採用氫氣內部冷卻，其發電機型號為：tqn、qfn。
汽輪發電機常用冷卻方式有哪些，汽輪發電機為什麼需要冷卻？
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發電機常見的的冷卻方式有那些各有何優缺點
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