1樓：華全動力集團
四種常見的低溫啟動方式
（1）加註冷起動液
冷起動液是一種輔助啟動燃料（由乙醚，低揮發點的碳氫化合物和帶有新增劑的低凝點機油組成），其中加入的帶有新增劑的低凝點機油可改善氣缸壁的潤滑條件，達到啟動的目的。由於乙醚具有較好的揮發性、易點燃和易壓燃，因此乙醚的含量越多，柴油機可直接啟動的溫度就越低，但啟動時柴油機的工作粗暴程度也就會越大。因此，使用冷起動液時一定要按規定量加註，切不可過量加入。
此種啟動方法雖可在瞬間啟動發動機，但由於此時機油的溫度低、粘度較大，啟動後在一段時間內氣缸壁上油不多，潤滑條件惡劣，發動機工作時機體內作往復運動和迴轉運動的機件間就會形成幹摩擦，使機件磨損加劇；因此，使用冷起動液啟動發動機後切忌加大油門運轉，選擇這種啟動方式啟動時，應選霧化情況較好的起動液，並控制好噴射時間、噴入位置和噴入量。另外，切忌從空氣濾清器的進氣口直接噴入起動液，以免影響空濾器濾芯的質量和加大起重液的噴入量，造成發動機冷機啟動運轉超速。根據以上說明，建議慎用冷起液。
（2）火焰預熱啟動
火焰預熱裝置的最低工作溫度為-40℃，工作過程為電子自動控制。火焰預熱起動裝置一般由電子控制器、電磁閥、溫度感測器、火焰預熱塞及燃油管和導線組成。該裝置的工作過程是，將電熱塞加熱到850-950℃後接通起動機，電磁閥自動開啟油路，通過燃油管向電熱塞供油，進行火焰預熱啟動，採用該裝置啟動發動機後，由於此時機油的溫度低、粘度較大，啟動後在一段時間內氣缸壁上油不多，潤滑條件惡劣，發動機工作時機體內作往復運動和迴轉運動的機件間同樣會形成幹摩擦，使機件磨損加劇；由於摩擦中產生的高溫能使摩擦表面金屬熔化，極易造成機件卡死。
因此，使用火焰預熱裝置啟動發動機後也應切忌加大油門運轉，否則易造成拉缸事故。
（3）迴圈水加熱系統（也稱燃油加熱器加熱系統）
這是近幾年新採用的低溫輔助啟動方式，這種低溫啟動方式是通過燃油加熱器（見附圖）附帶的水泵將發動機機體內的冷卻液抽出，通過燃油加熱器將其加熱後再迴圈至發動機機體內，以此加熱發動機，達到低溫條件下啟動發動機的目的。燃油加熱器的工作原理是，電動機3帶動油泵2、助燃風扇經輸油管22送到霧化器，霧化後與助燃風扇吸入的空氣在主燃燒室8內混合，被熾熱的電熱塞7點燃，在後燃燒室11內充分燃燒後折返，經水套內壁的散熱片16，將熱量傳給水套夾層中的冷卻介質，被加熱的介質在水泵（或熱對流）的作用下，在整個管路系統中迴圈，達到加熱目的。燃燒的廢氣由排煙口排出。
這種低溫啟動方式的整個加熱過程需30-40min，能將發動機機體溫度加熱到40-50℃左右，此時發動機的機油也得以加熱，機油的粘度降低，發動機在低溫條件下的潤滑條件改善，使發動機順利啟動。這種低溫啟動方式優點明顯，使發動機在低溫寒冷條件下的啟動效能大大提高，建議採用。我公司已在zlg50c高原型裝載機、tlg210a高原型推土機上採用了這種低溫啟動方式，啟動效果良好。
（4）其他的預熱方式
除上述預熱方式外，還可採用熱水預熱法（將熱至沸點的熱水注放冷卻系）蒸氣預熱法（上蒸氣通過管道從水箱的下水管進入冷卻系，或直接進入發動機冷卻水套）、電預熱法（將加熱器直接插入冷卻系或機油內，此法熱效率高，使用也比較方便）等多種方法進行低溫啟動。
2樓：
柴油機啟動方法一般分三種：
a、機械啟動（例如手搖）
b、電啟動（例如電動馬達啟動）
c、氣啟動（例如使用壓縮空氣進入氣缸或者氣動馬達）其中：1、大型柴油機的啟動用高壓氣啟動，壓氣啟動是將高壓氣依次按照柴油機氣缸的工作順序送入柴油機的工作氣缸，此時，高壓氣的能將柴油機啟動時的做功在柴油機的進氣衝程，而不是在**衝程，是利用進氣是的高壓氣衝擊將活塞快速的下推來驅動曲軸轉動的，當轉速到達柴油機發火轉速時，柴油機啟動成功，高壓空壓停止**。
2、小型柴油機的啟動用電動馬達或者氣動馬達啟動，區別是一個通過電驅動，一個通過空氣驅動，原理都是啟動的時候，馬達和柴油機飛輪齧合，由啟動馬達帶動柴油機轉動，當轉速到達柴油機發火轉速時，柴油機啟動成功，啟動馬達脫開。
小型柴油發電機的四種常見低溫啟動方式有哪幾種啊？
3樓：匿名使用者
（1）冷啟動充液
冷起動液是一種輔助啟動燃料乙醚（石油新增劑的低凝點，低揮發性碳氫化合物和點），其中，加入新增劑的低凝低油可以改善潤滑條件，氣缸壁啟動的目的。由於乙醚具有較好的揮發性，容易著火和壓力
柴油發電機的低溫啟動方式有哪些
4樓：柴油發電機組
(僅供參考：(亞南柴油發電機組☏：4000-080-999)亞小南為您解答)
四種常見的低溫啟動方式
（1）加註冷起動液
冷起動液是一種輔助啟動燃料（由乙醚，低揮發點的碳氫化合物和帶有新增劑的低凝點機油組成），其中加入的帶有新增劑的低凝點機油可改善氣缸壁的潤滑條件，達到啟動的目的。由於乙醚具有較好的揮發性、易點燃和易壓燃，因此乙醚的含量越多，柴油機可直接啟動的溫度就越低，但啟動時柴油機的工作粗暴程度也就會越大。因此，使用冷起動液時一定要按規定量加註，切不可過量加入。
此種啟動方法雖可在瞬間啟動發動機，但由於此時機油的溫度低、粘度較大，啟動後在一段時間內氣缸壁上油不多，潤滑條件惡劣，發動機工作時機體內作往復運動和迴轉運動的機件間就會形成幹摩擦，使機件磨損加劇；因此，使用冷起動液啟動發動機後切忌加大油門運轉，選擇這種啟動方式啟動時，應選霧化情況較好的起動液，並控制好噴射時間、噴入位置和噴入量。另外，切忌從空氣濾清器的進氣口直接噴入起動液，以免影響空濾器濾芯的質量和加大起重液的噴入量，造成發動機冷機啟動運轉超速。根據以上說明，建議慎用冷起液。
（2）火焰預熱啟動
火焰預熱裝置的最低工作溫度為-40℃，工作過程為電子自動控制。火焰預熱起動裝置一般由電子控制器、電磁閥、溫度感測器、火焰預熱塞及燃油管和導線組成。該裝置的工作過程是，將電熱塞加熱到850-950℃後接通起動機，電磁閥自動開啟油路，通過燃油管向電熱塞供油，進行火焰預熱啟動，採用該裝置啟動發動機後，由於此時機油的溫度低、粘度較大，啟動後在一段時間內氣缸壁上油不多，潤滑條件惡劣，發動機工作時機體內作往復運動和迴轉運動的機件間同樣會形成幹摩擦，使機件磨損加劇；由於摩擦中產生的高溫能使摩擦表面金屬熔化，極易造成機件卡死。
因此，使用火焰預熱裝置啟動發動機後也應切忌加大油門運轉，否則易造成拉缸事故。
（3）迴圈水加熱系統（也稱燃油加熱器加熱系統）
這是近幾年新採用的低溫輔助啟動方式，這種低溫啟動方式是通過燃油加熱器（見附圖）附帶的水泵將發動機機體內的冷卻液抽出，通過燃油加熱器將其加熱後再迴圈至發動機機體內，以此加熱發動機，達到低溫條件下啟動發動機的目的。燃油加熱器的工作原理是，電動機3帶動油泵2、助燃風扇經輸油管22送到霧化器，霧化後與助燃風扇吸入的空氣在主燃燒室8內混合，被熾熱的電熱塞7點燃，在後燃燒室11內充分燃燒後折返，經水套內壁的散熱片16，將熱量傳給水套夾層中的冷卻介質，被加熱的介質在水泵（或熱對流）的作用下，在整個管路系統中迴圈，達到加熱目的。燃燒的廢氣由排煙口排出。
這種低溫啟動方式的整個加熱過程需30-40min，能將發動機機體溫度加熱到40-50℃左右，此時發動機的機油也得以加熱，機油的粘度降低，發動機在低溫條件下的潤滑條件改善，使發動機順利啟動。這種低溫啟動方式優點明顯，使發動機在低溫寒冷條件下的啟動效能大大提高，建議採用。我公司已在zlg50c高原型裝載機、tlg210a高原型推土機上採用了這種低溫啟動方式，啟動效果良好。
（4）其他的預熱方式
除上述預熱方式外，還可採用熱水預熱法（將熱至沸點的熱水注放冷卻系）蒸氣預熱法（上蒸氣通過管道從水箱的下水管進入冷卻系，或直接進入發動機冷卻水套）、電預熱法（將加熱器直接插入冷卻系或機油內，此法熱效率高，使用也比較方便）等多種方法進行低溫啟動。
5樓：
柴油機啟動方法一般分三種：
a、機械啟動（例如手搖）
b、電啟動（例如電動馬達啟動）
c、氣啟動（例如使用壓縮空氣進入氣缸或者氣動馬達）其中：1、大型柴油機的啟動用高壓氣啟動，壓氣啟動是將高壓氣依次按照柴油機氣缸的工作順序送入柴油機的工作氣缸，此時，高壓氣的能將柴油機啟動時的做功在柴油機的進氣衝程，而不是在**衝程，是利用進氣是的高壓氣衝擊將活塞快速的下推來驅動曲軸轉動的，當轉速到達柴油機發火轉速時，柴油機啟動成功，高壓空壓停止**。
2、小型柴油機的啟動用電動馬達或者氣動馬達啟動，區別是一個通過電驅動，一個通過空氣驅動，原理都是啟動的時候，馬達和柴油機飛輪齧合，由啟動馬達帶動柴油機轉動，當轉速到達柴油機發火轉速時，柴油機啟動成功，啟動馬達脫開。
低溫情況下柴油發電機組怎麼啟動？
6樓：_亞南電機集團
(僅供參考：福建亞南電機答)
低溫指環境溫度低於0℃（非增壓柴油機）或低於5℃（增壓柴油機）但高於－20℃時的起動，其起動步驟如下：
1、非增壓柴油發電機起動前應將機油加熱至40℃左右注入油底殼，並將冷卻水加熱至80℃以上灌入柴油機，然後按常溫時的起動方法進行起動。
2、增壓柴油發電機的壓縮比較高，且帶有渦輪增壓器。故起動較困難。為此，進氣管上設有預熱裝置。
起動前在柴油杯里加熱柴油，將供油調速手柄推到空載、轉速700轉/分左右的位置，按下預熱按鈕，15分鐘後，再按起動按鈕起動柴油機。同時可採取加熱機油和加熱冷卻水等措施。
3、對嚴寒地區或特殊用途的柴油發電機，例如－20℃以下使用的柴油發電機，應採用特殊措施。如柴油機的保溫、採用低溫蓄電池、特殊規格的機油和燃油等。
柴油發電機組有幾種啟動方式？
7樓：
柴油發電機組自啟動開機方法有兩種：
第一、鑰匙啟動：首先按柴油發電機順時針方向旋動鑰匙，機器啟動正常後鬆開鑰匙，接著按模組「選單」鍵按鈕進入模組設定，按提示輸入密碼，進入後按「上」「下」鍵確認，檢視柴油發電機油壓、水溫指標是否正常，確認正常後將「升降」速開關旋向全速方向，當柴油發電機頻率升速到51.5-52hz之間時，表明已經到達到最高速，這時一切指標正常說明柴油發電機執行良好，效能除錯成功。
執行一段時間確定無故障需要停機時，先由柴油發電機操作人員將「升速」旋鈕慢慢旋至怠速方向，柴油發電機慢慢降速，待數值恢復到廠家出廠前設定的位置時，方可按「急停」按鈕停機。
第二、電源啟動，這和基本型發電機組的啟動方式相同，方法都是先開啟柴油發電機電源，扭動鑰匙後，按啟動鍵，當柴油發電機啟動成功後在按急停按鈕停機，關閉鑰匙報警器。
柴油發電機如何啟動與停機，柴油發電機是如何停機的
周杰倫 柴油發電機組發動與停機別離分為兩種方式，一是手動試機，二是主動切換操控。一 手動試機 1 柴油發電機組手動發動 先測驗警報系統正常後，將操控開關切於手動 man 方位後，柴油發電機組即可自行發動。2 柴油發電機組泊車 將操控開關切至中止 stop 方位或壓下赤色緊迫泊車鈕即可中止發電機工作。...
國產柴油發電機組品牌有哪些，國產柴油發電機組都有哪些品牌？
國產柴油發電機組品牌有很多，像濰柴柴油發電機組 玉柴柴油發電機組 上柴柴油發電機組 濟柴柴油發電機組等等，這都是很好的機組品牌。使用者在選擇機組廠家的時候要注意，現在的柴油發電機組廠家有很多，廠家規模大小不一。使用者在選擇廠家的時候應該注意，一定要選擇正規的柴油發電機組直銷廠家，可以對廠家進行實地考...
柴油發電機組有什麼牌子，柴油發電機組有哪些牌子？
發電機組品牌有很多，像亞南柴油發電機組 效能穩定 油耗低，應用於公共事業 教育事業 電子科技 工程建設 工礦企業 畜牧養殖 通訊 沼氣工程 等行業。不同行業不同工作需要的發電機組功率 效能等不同。因此使用者選擇的機組品牌也就不同。使用者在選擇發電機組的時候不僅要關注機組品牌。還要注意機組配置 功率大...