1樓：語弦
日本的磁懸浮列車還沒有大量應用推廣。
（磁懸浮列車，日語叫做：磁気浮上式リニアモーターカー）日本曾於2023年橫濱博覽會的時候，正式運營過一條叫做「yes'89線」的磁懸浮列車線路。
現在，在日本只有一條磁懸浮列車線路「愛知高速交通東部丘陵線」在運營。
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現在，日本正在試驗階段的磁懸浮新幹線的最高時速可達到603公里。
預計會在2023年正式投入運營。
2樓：幸運的楓陽
磁懸浮技術的研究是源於德國的，早在2023年德國工程師赫爾曼·肯佩爾就提出了電磁懸浮原理，2023年申請了磁懸浮列車的專利。2023年代以後，隨著世界工業化國家經濟實力的不斷加強，為提高交通運輸能力以適應其經濟發展的需要，德國、日本、美國、加拿大、法國、英國等發達國家相繼開始籌劃進行磁懸浮運輸系統的開發。
而磁懸浮列車是一種靠磁懸浮力（磁的吸力和排斥力）來推動的列車。由於其軌道的磁力使之懸浮在空中，行走時不需接觸地面，因此其阻力只有空氣的阻力。磁懸浮列車的最高速度可以達每小時500公里以上，比輪軌高速列車的300多公里還要快，因此可成為航空的競爭對手。
目前世界上有三種型別的磁懸浮：
以德國為代表的常導電磁懸浮。
以日本為代表的超導電磁懸浮。
以上兩種磁懸浮都需要用電力來產生磁懸浮動力。
中國的永磁懸浮，它利用特殊的永磁材料，不需要任何其他動力支撐。
德國曾在80年代於柏林鋪設磁懸浮列車系統。該系統設有三個車站，長度1.6公里，用的是無人駕駛列車，於2023年8月開始試驗載客，2023年7月正式服務。
由於政治原因，柏林牆倒塌，該線於執行兩月後改為普通輪軌列車行走
英國的伯明翰國際機場曾於2023年至2023年使用低速磁懸浮列車，全長600米
3樓：匿名使用者
並沒有，磁懸浮成本太高，價效比太低。
磁懸浮列車有什麼優點與缺點
4樓：天線寶寶
1.優點
（1）速度快。磁懸浮列車是當今唯一能達到運營速度每小時500公里的地面客運交通工具。這意味著，對於間距500公里到1000多公里的城市間旅行而言，磁懸浮列車在旅行時間和旅行質量上完全可以同飛機相媲美。
（2）相對能耗低。在每小時500公里速度下，磁懸浮列車每座位公里的能耗僅為飛機的1／3至1／2，比汽車也要少3成。
（3）易拐彎，能爬坡，選線靈活，適應能力強。磁懸浮高速線路所要求的轉彎半徑比傳統鐵路要小得多，且具有最高10％的爬坡能力。這使磁懸浮線路能夠更靈活地適應地形，可以減少造價。
（4）噪音小。由於無輪軌間的摩擦，在相同速度下，磁懸浮列車的噪音低於傳統的鐵路。
（5）無汙染。由於磁懸浮列車以電為動力，這使它的發展不受能源結構，特別是燃油**的限制；同時在軌道沿線不會排放廢氣，是一種名副其實的綠色交通工具。
（6）安全、舒適、維修少。磁懸浮列車在結構上保證不易脫軌，推進方式保證不易撞車。磁懸浮列車沒有車輪和鐵軌的接觸，震動小，舒適性好，其工作屬於無磨損執行，維修主要集中在電子技術方面，不需大量體力勞動。
2.缺點
（1）磁懸浮列車突然情況下的制動能力不可靠，不如輪軌列車。
在陸地上的交通工具沒有輪子是很危險的。因為列車要從動量很大降到靜止，要克服很大的慣性，只有通過輪子與軌道的制動力來克服。
（2）磁懸浮列車沒有輪子，如果突然停電，靠滑動摩擦是很危險的。
（3）磁懸浮列車又是高架的，發生事故時在5米高處救援很困難，沒有輪子，拖出事故現場困難；若區間停電，其他車輛、吊機也很難靠近。
5樓：開闊廣遠
磁懸浮列車的優點
磁懸浮列車有許多優點：列車在鐵軌上方懸浮執行，鐵軌與車輛不接觸，不但執行速度快，能超過500 千米／小時，而且執行平穩、舒適，易於實現自動控制；無噪音，不排出有害的廢氣，有利於環境保護；可節省建設經費；運營、維護和耗能費用低。它是21 世紀理想的超級特別快車，世界各國都十分重視發展磁懸浮列車。
目前，我國和日本、德國、英、美等國都在積極研究這種車。日本的超導磁懸浮列車已經過載人試驗，即將進入實用階段，執行時速可達500 千米以上。
到目前可以講，磁懸浮列車軌道技術在中國，磁懸浮列車技術仍在德國，引進產品是引進不來技術的。我國的輪軌鐵路技術有近百年的歷史，形成了專門從事機車設計、科研創新的產業大軍，擁有數十年設計、製造、運營、維修配套的四十多萬人的產業鏈。磁懸浮技術掌握在少數專家、教授手中，是不具備應用條件的。
磁懸浮列車需要高架，高架樑的繞度必須小於1毫米，因此，高架橋跨一般要小於25米，橋墩基礎要深30米以上。因此，在上海到杭州的地面上要形成一道200多公里的擋牆。此外，由於執行動力學的影響，軌道兩側各100米內是不允許有其他建築物的。
修建滬杭磁懸浮，佔地多，對環境影響比較大。
磁懸浮列車的缺點
2023年，德國磁懸浮控制列車在試執行途中與一輛維修車相撞，報道稱車上共29人，當場死亡23人，實際死亡25人，4人重傷。這說明磁懸浮列車突然情況下的制動能力不可靠，不如輪軌列車。 在陸地上的交通工具沒有輪子是很危險的。
因為列車要從動量很大降到靜止，要克服很大的慣性，只有通過輪子與軌道的制動力來克服。磁懸浮列車沒有輪子，如果突然停電，靠滑動摩擦是很危險的。此外，磁懸浮列車又是高架的，發生事故時在5米高處救援很困難，沒有輪子，拖出事故現場困難；若區間停電，其他車輛、吊機也很難靠近。
6樓：匿名使用者
優點是有減少搖晃，節能，快。
7樓：**美女
這類 車電磁強、輻射大、制動差、安全不可靠、環保低；經常坐會導致男性永久性陽痿、**、和前列腺增生，女性會導致月經失調、痛經、和**症等，孕婦乘坐會導致孩子畸形或小產，未成年人會導致不長個子、瘦弱、精神遲鈍、反應性差。男女脫髮早白，易患白血病。票價貴的喝血, 國外至今沒有運營一條線路。
8樓：匿名使用者
優點，速度快，相對能量耗低
9樓：匿名使用者
優點和缺點都是相對於輪軌而言的。
優點：無接觸，無磨損（維修工作量小），傳動機構簡單，低速時噪音小，具備高速（500km/h以上）及超高速（1000km/h以上）執行的潛力（因為不依賴於摩擦力來推進）。
缺點：用磁力代替輪子，實現起來稍微複雜一點（要有電磁鐵、控制器等。不過已經解決了），懸浮需要額外的能耗。
10樓：li521521小美女
危害身體，陽痿**月經不調，白血病脫髮嚴重，嗜睡厭食。國際已經不使用了，要低速，幹嘛用磁懸浮，低速磁懸浮造價高，不安全，跳車就摔死，運能低，票價高，維修費用高，不相容，全人民抵制反對
磁懸浮列車有哪些優點，磁懸浮列車相比傳統列車有哪些優點？
漫閱科技 磁懸浮列車與目前的高速列車相比，具有許多無可比擬的優點。它可靠效能好，維修簡便，最主要的是它的能源消耗極低，不排放廢氣，無汙染。磁懸浮列車集計算機 微電子感應 自動控制等高新技術於一體，是目前人類最理想的綠色交通工具。 廣西師範大學出版社 傳統的鐵路，屬於輪軌粘著式鐵路，即車輛的車輪，在鋼...
關於磁懸浮列車的，關於磁懸浮列車的資料
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磁懸浮列車怎麼前進的靠什麼動力，磁懸浮列車是怎樣前進的？
通過電磁力實現列車與軌道之間的無接觸的懸浮和導向，再利用直線電機產生的電磁力牽引列車執行。中國採用的常導磁懸浮抱軌技術，在上海運營的磁懸浮列車，是世界上第一條投入商業運營的磁懸浮專線，連線市區到機場，時速達到430公里，30公里距離只需要8分鐘。磁懸浮列車沒有引擎還能高速執行，也是應用了磁鐵吸力和排...