30歲的空軍殲擊飛行員停飛怎麼辦一般怎麼安排

1樓：匿名使用者

軍航的飛行員停飛去民航現在本來就是越來越難因為民航的飛行員培訓體制早已經不是供不應求了現在民航就算接收停飛的飛行員也是很大程度上賣空軍的面子

如果是運輸機飛行員停飛去民航相對來說還好一點殲擊機飛行員去的話困難但是事在人為去的也是大有人在

關鍵是心理因素停飛也算是健康停飛一般健康和技術原因停飛的民航都不太原因要

他現在如果還想在部隊幹轉地面還是比較好的年輕級別在那呢幹幾年說不定還很有發展呢

如果他不想幹了而且想要出去接著飛那就要運作了最起碼得把停飛的原因弄正了努力一下去民航不是不可能但是難度太大

現在通用航空發展很快如果能弄下來飛行執照去通航也是很有賺頭的這個雖然也要運作但是相對於進民航還是好弄一些待遇也還過的去以後發展空間也很大

2樓：陳翔宇

簡單的說吧。。。不行。。。遺憾啊

空軍飛行員停飛會怎樣

3樓：匿名使用者

部隊飛行員停飛不是按照飛行年限和時間來停飛的。停飛的主要原因是：身體條件不適合飛行了。還有其它一些原因：比如：不想飛行了，鬧情緒了；受紀律處分被停飛了。

部隊飛行員一般最多可以飛到55歲左右。民航飛行員大概可以飛到60歲多一點。

4樓：不死不滅少年

飛行員還是飛行學員？

該不該讓孩子報考空軍飛行員，飛行員待遇如何

5樓：遠巨集

如果你未來的志願是做航天員，上太空。那麼你就去空軍。如果不是，你還不如做民

內航飛行員。理由容如下：

1、空軍飛行員淘汰率太高（80%），淘汰以後轉到地面做個機修員，一個月幾千塊錢。

2、太危險（一個剛剛30歲的戰鬥機飛行員，處理過十多次高空特情）。

3、待遇相對較低，將來的收入只是民航飛行員的零頭。

待遇好不好看你的發展了，如果你將來能當上空軍總司令，那是一回事。如果你飛不出來，被淘汰轉地面了，那又是一回事。

正常飛出來的空軍成熟飛行員，多的一個月也就一萬多塊錢，少的5000來塊錢。不過能有些其他的福利，比如家屬隨軍工作問題，吃穿用部隊基本都包了，公費醫療，還能分住房（雖然住房不是你本人的）等等。

6樓：法治自省

就事論事，目前軍校畢業月薪八千，飛行員一萬五，但危險性高。如果你回地方大學畢業能答掙八千，兩者相當。部隊可能五湖四海，可能去不了一二線城市，這個要有心理準備，但戈壁灘沙漠也很少有。

飛行員當將軍的多，5%左右，這是任何軍校和清華畢業都比不上的，想當將軍的可以去，受不了部隊約束的就別去了。

7樓：匿名使用者

家庭經濟怎麼樣？待遇還是可以的，轉業後飛客機，待遇更好。但畢竟是略有風險，每年總有十起八起大的事故。如果是普通家庭，我認為值得搏一搏，家裡不缺錢，如果孩子不是很感興趣，就算了

空軍飛行員能不能轉業

8樓：淡聊祭

空軍飛行員可以轉業。

現實情況是年紀大的軍航飛行員大多沒有經過正規的英語培訓（更何況航空英語），而年輕的部隊又不會輕易放走，除非少數因身體停飛的。總的來說運輸航空兵部隊的飛行員轉業去民航幹飛行的要比飛其他機種的飛行員多些，所以大部分飛行員轉業後都改行了。

9樓：小謝謝

空軍飛行員就是轉業的，因為他們都是軍官，沒有士兵和士官的，軍官是轉業的，不是退役或退伍的，空軍飛行員是轉業到民航飛行員的！

10樓：匿名使用者

答案是肯定可以轉業！到了40多歲飛不了了你不專業幹什麼？還有就是飛行員每年都可能停飛停了飛和普通人沒球兩樣飛行大本一吊銷徹底完不轉業幹什麼

11樓：匿名使用者

1、空軍飛行員可以轉業。

2、飛行員轉業按政策有三個地方可選:配偶所在地、父母所在地、入伍地。儘管現在民航飛行員很缺，但軍航飛行員轉業要到民航繼續從事飛行工作需要有軍方的推薦信（這也是為了控制去民航以穩定軍心），而且現在軍轉民的飛行員首先要過英語關。

12樓：匿名使用者

空軍飛行員當然能轉業了