1樓：22陽光總在風雨後
優點：在汽車修理廠學習的好處是可以隨時隨地碰到車，每天都跟車打交道，劣勢：沒有理論知識做鋪墊，師傅想到什麼就交什麼。
而且修理廠是以營利為主，老闆不會讓學員在顧客的車上隨便練習。學多學少全靠師傅，前期會受到很多白眼跟排擠。
學校學校：優點：學校會按照步驟，從基礎認件開始，一步一步的由淺入深，老師的工作就是傳授技能，所以會以傳授學員技術為宗旨，相對於修理廠的師傅更加認真負責。
同學之間都是同樣水平入學的，基礎都差不多，年齡也差不多，可以相互溝通，相互討論，極大的引起學習的興趣點。
缺點：有些學校沒有過多的實踐裝置，理論課、文化課偏多。
所以綜上所述，如果想學習還是選擇一所實踐量大、裝置齊全的學校進行學習更為靠譜一些。
2樓：廣州萬通汽車學校
要看你個人需求，當然在學校裡面學習的會包含有實操+理論，修理廠學習的會是實操動手能力多點。現在的汽修學校都有很多課程的，建議您可以實地考察看看，有沒有自己想學習的課程，學習好了可以自主創業，也可以到修理廠或者4s店鋪裡面實操幾年。
3樓：四川萬通汽車學校
建議先在學校進行系統的學習，先學好理論，然後再在工作單位慢慢的領會技術的含義吧，畢竟技術還是要多練。
4樓：雲南萬通汽車學校
在學校系統學習 學校裡面要學習理論，整車構造，發動機構造，底盤構造，都是由什麼組成，發動機是如何工作的，車是怎麼跑起來的等等，老師還會出一些汽修故障問題，跟同學一起用學習的知識進行修理，還能接觸到社會上的一些車型，跟在修理廠完全不一樣，比較系統，還會學習修理廠不教的汽車整車電路圖，對於修車技術提公升很快。1年左右就可以追上在修理廠修了幾年的汽修工了。
5樓：網友
首先你要確定你是只想學技術還是想提公升學歷同時學技術。汽修廠也能學技術，但是可能需要花幾年的時間學透，看師傅的啦，如果去培訓機構，你需要花一部分錢，當然我覺得汽車這門技術，證書挺必要的，這在單位是加工資的乙個必然要求，再培訓機構老師對你不會有什麼有利益衝突，不會有啥隱瞞的，可以放心大膽學習。綜上所述你覺得有道理。
6樓：安裝維修李師傅
去學校學習一段，再去汽修廠，這樣才會事半功倍。很快學會學精通！
7樓：北巷濁酒
具體要看個人需求可以實地考察下。
8樓：成都萬通高階技工學校
只要是想學習，什麼時候都不晚。而且你還那麼小，正是學習知識的**年齡。跟著師傅學的話，就看你是否聰明，能不能把師傅哄開心，讓他把技術教給你了。
一般情況下也就是學習到一些皮毛，而且沒有三年也是出不了徒，還得從打雜做起。
如果去學校的話，我們這邊注重實踐，在學校就可以真刀實槍的上手，操作的機會就比較多。這樣學習兩年出來的程度肯定和學徒是不能比的，而且就業的話還可以找一些環境好的地方。學徒就不一定了，對不？!
學汽修去修理廠學還是去學校學好呢？
9樓：河北萬通技工學校
建議還是到學校比較好，主要有以下幾個原因：去汽修廠當學徒的話，就要考慮師傅都是以盡快為客戶修好車為重點，在工作壓力較大的情況下不可能有多餘的時間去教你； 大部分汽修廠的技術師傅年齡較大，對汽車新技術接觸並不是很多，新能源汽車、汽車機電、電噴(控)專業知識不是很了解，難以適應現代汽車修理的需要。汽修廠嘈雜的環境，學校裡的整體學習氛圍比較好，能踏實下來學習，有不懂的地方可以向專業老師請教。
同時可以考取證書，學歷，還能推薦就業。
10樓：網友
去技校看個人，出社會看自己。
學汽修是去修理廠好呢還是去學校好啊？
11樓：石家莊萬通汽車學校
有人選擇專業的院校；有的選擇汽修廠當學徒，跟著師傅學技術。但諸多的現實告訴我們，學真正的汽車技術還是要到專業的汽修學校。
在汽修廠裡工作過的人，應該都明白乙個道理，那就是帶自己的師傅，永遠不會毫無保留地把技術教給自己。沒有技術，剛開始工作的時候只能打雜，什麼都學不會，師傅們還美其名曰「這是在打基礎。」但是不是真的在打基礎，往往要過了幾年才會明白：
原來我這幾年就學了個皮毛。
所以不少人在汽修廠「混」了一段時間後就「出走」汽修廠，選擇專業學汽修技術，等學有所成後再出來工作，技術過硬了，也就會被領導重視，不必再白白浪費時間和原本有可能的晉公升機會。
如果年紀還小，剛剛初高中畢業，建議選擇技能+就業的專業，這些專業需要兩三年的時間，不僅學會了完整的汽修技術，還獲得了學歷這個敲門磚。
如果想從事汽修行業的有志青年，可以選擇精修技能，比如新能源汽車技術、汽車美容快修創業店長班、汽車4s機電維修技師、汽車美容裝潢技師班、汽車快修快保專修、汽車鈑噴專修、焊接技術、二手車鑑定評估師。
這些技術只需要幾個月就能學會。比如汽車美容快修創業店長班汽車美容快修創業店長班只需要3個月，像二手車鑑定評估師只需要8天即可。
12樓：山東萬通汽修
想學汽修的話，建議還是去學校學比較好，因為有專業的師資力量，學習氛圍，有不懂的還可以向老師諮詢，如果做學徒，雖然上手的比較快，但你只知道一些比較機械的安裝和檢測，但不能實實在在的了解其中的工作原理，及理論知識，現在的工作崗位上更需要的是理論與實踐的結合，相信你如果在學校是腳踏實地的學了，鑽研了，出來後肯定是搶手的人才，無論你是去企業上班還是自主創業，這段學習經歷對你來說是莫大的幫助，希望我的回答對你有幫助！
學汽修去學校好還是汽修廠
13樓：廣州萬通汽車學校
很多男生對於汽車、機械的熱愛是從小到大都未曾變過的，這一點對於他們在職業的選擇上也有一定的影響，有不少熱愛汽車和機械的男生，都選擇了汽修作為自己的職業，然而學汽修去**學的好，汽修廠和學校有什麼區別？如果要去學校的話，都有哪些技術學校……
種種疑問縈繞在大家的心頭，生怕不小心選錯了就會後悔。那麼今天，我們就來討論一下汽修廠和學校的區別。首先，在理論和實踐上，汽修廠是100%的實踐，那麼實踐的內容呢？
在一開始很長的一段時間，都只能接觸到最簡單的操作，而且實踐內容也是比較混亂沒有邏輯性的。
學校則是理論+實踐。不過很多人對汽修學校的認識有乙個誤區，就是認為學校的理論課偏多，其實不然，現在絕大多數技校，都相當重視學生的實踐能力。比方說廣州萬通汽車學校，短期專業、純技能專業基本上全是實訓課，老師教同學們實操的同時，傳授相應的理論知識，而且教學過程也是循序漸進，由簡單到複雜，一步步帶領學生掌握紮實的技能。
從師傅和老師的負責程度上來說，去汽修廠的話，你只能祈禱遇上乙個好師傅，因為畢竟帶你成長，正所謂：「教會徒弟餓死師傅」這句話，他們比你更清楚。如果是在學校的話，就不必擔心老師有所保留，現在的培訓學校對老師的職責和負責的科目都劃分得很清楚，比如廣州萬通就有很多不同的教研組，如機修，鈑金，美容，整車等等，此外，學校設有階段考核，對每乙個學生在每乙個學習階段對技能掌握的熟練程度，都會進行考察，沒有掌握到位的技能，可以免費重新學習。
由此可見，選擇乙個靠譜的汽修學校，往往比在汽修廠當學徒學到的知識更繫統，也更全面。如果你也有汽車夢，不妨好好思考規劃一下吧。
14樓：湖南萬通汽車學校
你好！想要學汽修是個不錯的選擇，中國汽車保有量3億多輛，如果你學會了某一方面的汽修技術，你都可以在汽車行業找到乙份薪酬待遇不錯的工作。去**學汽修呢？
可以從以下三個方面考慮。第一點，你選擇的汽車院校是否有足夠的教學資源，例如學校有沒有在汽車維修行業的專家人士，專業人士可以給你更好的技術經驗傳遞。第二點，就是選的汽修院校，是否有足夠豐富的教學裝置，汽修技術是一門理論加實踐而磨練出來的專業性較強的技術。
因此汽修院校是否有先進的教學裝置或實驗機器都非常重要。第三點，你選的汽修院校的教學環境，這裡的教學環境不僅僅是指的學校環境，還包括學校周邊環境。良好的學校環境當然可以更好的利於學習，如果學校周邊有相關的汽車企業，更加有利於畢業後的就業。
15樓：斯文還恬適丶標兵
要想真能學到技術當然就得去當學徒工，因為修車最主要的是實際，有些病學校是學不來的，學校主要交的是汽車的構造，分解，原理等，但其實真正有用的並不多，而當學徒直接就積累了修車的經驗，知道哪愛出毛病，哪不常出毛病，並且你能練出使用扳手的熟練程度（學校是練不出來的），這直接關系到修理的速度。當學徒工的另乙個優勢就是不用教學費（學校的學費很貴偶）！
我現在就是一名汽車修理工，畢業了以後到了企業，一樣得當學徒工，所以還是直接去當徒工把。
16樓：四川萬通汽車學校
學專業的技術就應該到專業的汽車技術培訓學校啊！學校的裝置先進，就業前景好，而且老師教學水平也比較高，就業服務完善，可以學到真技術，建議到學校實地考察一下，選擇實力強環境好的學校，考察學校的師資力量，教學裝置，就業服務等方面！
17樓：南京萬通汽車技工學校
到專業的學校學習汽車技術肯定跟你在外面學的效果耗費的時間是不一樣的。在學校學習都是系統教學，實操練習老師手把手毫無保留的教給你，不停地在真車上實踐，排除各種常見故障等，學起來是比較專業且快的，和4s店的流程都是一樣的，以後到企業入職上手也是比較快的，比別人佔了很大的優勢。跟著師傅學先不說你能摸幾次車，大部分時間都是用來洗車打下手的，學著零零散散的東西，最後學了幾年出來，到正規企業去面試發現自己專業理論知識幾乎為零，技術也沒有整合，自己沒有一點優勢，那時候在後悔就晚了！
18樓：貴州萬通汽車教育
去學校學比較好，學校教的比較專業，裝置齊全。
19樓：湖南萬通汽車學校
建議選擇專業的汽車學校進行學習。實訓裝置多且先進全面，師資力量強，學的東西更加全面、系統。
20樓：帥氣丶桃
有時間和精力還是到學校系統學習一下比較好，學校老師理論知識紮實，經驗豐富，教學方法科學，而且現在汽修學校非常重視實際操作的。
21樓：南京萬通學校
建議前者，後者就是打雜的，浪費時間，還得看師傅願不願意教、
22樓：網友
各有優勢，要是應屆畢業生的話最好去學校系統學習。
23樓：網友
在正規的學校，裝置各方面肯定很完善的，而且有專業的老師帶著，平時學生的實訓機會也多。
24樓：湖南萬通技工學校
學校優勢：一、小班教學管理模式確保學汽修不難！告別傳統的「一師大課」，增加師生互動的機會。
老師和學生「零距離」接觸，一對一交流，提高了教學內容的廣度和深度，使老師靈活運用教學策略，讓學生及時消化所學知識技能。
二、學校「實踐+實訓」和「目標激勵式五步教學法」的全新教學模式，形成了一種特有的「理實一體化」課堂。學生邊上理論課，邊實踐；老師手把手教學，引導學生動手操作。
三、採用分階段教學的方式。學生在學完每乙個階段後，都會有相應的階段測試。如果測試沒有通過，老師會給做一些針對性的課程輔導，以保證順利進入下乙個階段的學習，直到學會為止。
這樣的教學把複雜的汽修，分塊學習，讓學生慢慢學好汽修的全部內容。
學汽修去修理廠好，還是去學校好
使用者名稱用 1 其實每個專業汽修學校出來的學生，都要去汽修廠實習一段時間才能獨當一面。這個時間有的時候長達一兩年。汽修學校只能學到基礎原理和基本操作。只有在汽修廠裡才能真正的接觸到各種各樣故障和千奇百怪的難題才能不斷提高自己。2 而汽修廠學徒從小白到獨當一面也差不多是一兩年。好像是汽修廠學徒更快，...
學汽修去修理廠好還是4S店好，學汽修去修理廠好還是4S店好？
石家莊萬通汽車學校 想學汽修去 好？隨著各行各業競爭加劇，已經有越來越多的人選擇學一門技能傍身，不管是為了提高自己的收入也好，還是為了找一份理想的工作也罷，總之，技多不壓身，有技能不管到了 都吃香。其中，汽修這個專業受到很多人的追捧。懂行的朋友可能都知道，汽修是一個技術活兒，學汽修技術需要經常動手操...
學修車去修理廠當學徒好還是去汽修職業培訓學校
瀋陽萬通汽車學校 許多想學汽修的人都有這樣的困惑，有不少人認為，能學到技術就行，到汽修廠去拜一個老工人為師，照樣能學到技術，還省下不少學費。但我認為不對，下面就給你分析分析 一 汽修技術是個比較複雜的專業，需要許多理論知識，只要經過系統的學習，才能全面掌握 以師帶徒形式當然能學到技術，但往往只知其然...