1樓:炒蛋哥
過去路標牌是用一般的油漆作為塗料的,現在路標牌全部用反光油漆,夜間司機可以藉助路標牌反射自身車燈的光線,在很遠的距離就可以看見路標牌,提醒時間提前,使司機有更充足的準備時間。並且,該油漆還有一個特點,就是反射光線是有特定方向的,司機只能看到自己車燈的反光,這樣避免其他汽車光線產生的眩光傷害司機眼睛,使之不能看清前面的路況。
2樓:鍾離白珍
不論如何命名和定義,筆者認為,這門學科是以人為核心因素,運用心理學、生理學、解剖學、人體測量學等人體科學知識於工程技術設計和作業管理,特別是安全設計和安全管理。
3樓:鬱樂珍
人因工程學是一門新興的正在迅速發展的交叉學科,涉及多種學科,如:生理學、心理學、解剖學、管理學、工程學、系統科學、勞動科學、安全科學、環境科學等,應用領域十分廣闊。
4樓:曉淡
學習人因工程學,就是要在我們的工作和生活中充分運用人因工程學知識,使我們工作得更好,生活得更好。
5樓:猴06126暮詵
這是一門為我們人類服務的課程。讓我們能夠更加的美好的生活。比如夜行的發熒光的燈牌就是他人因設計裡的。
6樓:抽轉組
我們所有的努力就是都是為了讓我們能夠生活的更加的幸福,更加的便捷。而人因工程更是一門這樣的課程。
7樓:匿名使用者
學了這門課,我一直在想怎麼樣讓能讓我們的生活更加的舒適,更加的便捷,更加的方便。因為你做什麼都是要考慮到這些的。
8樓:匿名使用者
自己覺得這個是很棒的一個人課程雖然這個課程之後,我更加的瞭解人。不管是生理上還是心理上。
學習人因工程是何種體驗?
9樓:以心
過去路標牌是用一般的油漆作為塗料的,現在路標牌全部用反光油漆,夜間司機可以藉助路標牌反射自身車燈的光線,在很遠的距離就可以看見路標牌,提醒時間提前使司機有更充足的準備時間。並且,該油漆還有一個特點,就是反射光線是有特定方向的,司機只能看到自己車燈的反射光。這樣避免其他汽車光線產生的眩光傷害司機眼睛,使之不能看清前面的路況。
10樓:南宮夢容
這是一門為我們人類服務的課程。讓我們能夠更加的美好的生活。比如夜行的發熒光的燈牌就是他人因設計裡的。
學習人因工程的心得體會怎麼寫
如何理解人因工程學這門學科?
人機工程學與人因工程學有什麼區別
11樓:網友
說一下自己的理解 人機工程學呢 很多是在工業設計專業設立 偏重於機器的設計 對於環境等也有介紹 而人因工程學 屬於工業工程專業的專業課 又名人因學 更強調適應人的因素 具體一些介紹呢 網上有很多 自己查查吧。
12樓:種一季春光
人因是指human factors,在美國稱作人因工程學,歐洲多叫做工效學。日本則根據音譯稱之為「人間工學」。在我國,人因工程學是作為工業工程專業主修課設定的,屬於基礎工業工程的分支。
強調綜合考量人、機(器)、環(境)的相互協調配合,從而全面地、系統地提高工作效率,降低生產成本。比如工裝夾具的製作、生產車間的佈局、工時的制定等等,都要充分考慮人的因素。
而人機工程學,準確地說,是人因工程的理念原理在產品設計方面的具體運用。以設計出最大限度適應人體特性的產品、工具為目標,工業設計專業中運用較多,有很好的人機工程的體現。
希望對你有幫助~
在人因工程學習過程中,你是如何看待 以人為本和企業管理中的依法為本
13樓:庾靖
現在以人為本的企業很很了,現在的企業大部分都是很功利的,賺錢為目的,你說的企業依法為本,這個是公司的制度吧,也說不上是法,不過現在的社會要學會做人就是做好的了。要八面玲瓏,我是深有體會的,不會拍馬屁,就比較麻煩。
人因工程學方面的案例有哪些
人因工程中考慮影響人的健康
在這門學科創立之初人們就對人因工程在各行業的重要作用就有了充分的認識,但受制於各種條件的限制,人因工程學此前一直髮展緩慢。近年來隨著工程 電子 計算機等技術的發展,以及對人體生理心理研究的逐步深入,人們發現影響安全及制約工作效率的主要因素正從機器等工具上逐漸轉移到人的因素上面來。從十五計劃到十三五計...
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