1樓：知道
就是船員。駕駛專業就是開船的，輪機專業就是修船的。個人不建議海員，在旁人眼中海員可以周遊世界，工資又高。
實際都是海市蜃樓，現在航運市場不景氣，普通船員只是比陸地稍佔優勢（遠洋還好，內貿航線一點也不佔優勢）。遠洋長的一航次能到將近2月，海上沒訊號不能和家裡聯絡，船況好還行，不好整天提心吊膽，一大風浪就心驚膽戰，遠離家鄉，顛沛流離。。。
輪機工程是幹什麼的？
2樓：匿名使用者
輪機工程專業以後的專業是在海洋運輸各企事業單位從事輪機操縱、維修和船舶監造工作。
輪機工程專業培養具備機械原理和輪機系統等方面知識，能在海洋運輸各企事業單位從事輪機操縱、維修和船舶監造工作，並基本具備同類船舶工管輪任職資格的高階技術人才。
能力結構
1、具有較紮實的船舶修理與製造學科的理論基礎和系統的專業知識，能較熟練地掌握一門外語，外語水平達到省統測3級或以上。
2、能較系統地掌握本專業領域內的技術理論和基礎知識，主要包括機械製圖、電工和電子技術、計算機應用基礎。
3、系統地掌握專業知識和技術，主要包括船體制圖、工程材料及加工工藝學、船舶原理、船體修造工藝、船舶動力裝置、船舶裝置與系統。
4、悉現代船舶修理與製造技術的研究方向與發展動向。具有一定的計算機應用能力。
5、具有較強的自學能力，創新意識和較高的綜合素質。
3樓：匿名使用者
跑船的話就是船舶機械平常的維護保養以及檢修，不同的職務管轄不同的機械，輪機長和大管輪屬於管理級，二管和三管屬於操作級~~~陸地的話，船廠造船機艙設計，各類船舶機械廠也可以去哦~~~
4樓：匿名使用者
輪機一詞**於早期蒸汽輪船，雖然現在船舶有了很大的發展已經不存在以蒸汽為動力源由蒸汽輪機推動船舶執行的船舶，但是輪機一詞卻被沿用下來而且賦予了它新的含義：狹義上講是船舶動力裝置系統總稱，廣義上將是提供船舶正常執行以及船上人員日常生活所需的能量**。輪機工程有兩個方向，一個是偏向於輪機管理，主要是上船操作，維修，一般分為
一、二、三管輪，輪機長（相當於副船長）（這個需要考船員證）；另一個偏向於陸上製造業，就業主要分佈於船廠、船舶主機廠。
5樓：功豐
主要是海員方向，做船上所有的機械方面維護保養，還有操作
6樓：海天空船長
就是做機器修理和保養
輪機工程技術是幹什麼的。
7樓：祝麗雅從憶
先給你說說輪機
bai吧，輪機的面比較du廣，一般常zhi見的有蒸汽輪機（火電廠dao及大型內船舶上比較多）、水輪機（水電站
容比較多），它是一個專業性很強的東西，需要多年的經驗，製造輪機需要很強的機械方面的專業知識，使用輪機更需要一步一步的學習，要成為一個還算可以的輪機工程師的話最少也得5年的潛心學習、研究、工作，有些人可能搞了一輩子也沒搞出個所以然來。這類技術的工資並不是很理想，我都搞了快十年了才5000多，必須當達到相當高的一個水平之後才能有所好轉，大體的情況就這樣。但是也不一定，因為大型船舶的輪機長還是不錯的，呵呵，不過我搞的是電廠汽輪機。
8樓：瓜愛爪
bai專科，輪du機工程是本科，請zhi樓主注意區分。
輪機dao的專科出
專來大部分是當船員，屬也就是出海，比較辛苦，但是待遇和岸上的工作相比會好很多。在海上不是不能回來，是要多久才回來的問題。各個公司各個航線不一樣。
一般來說，船員一年只有不到三分之一的時間在岸上。不當船員的，幹什麼的都有，主要還是機電方面相關的，輪機專科在陸上比較難混。
9樓：匿名使用者
不是的有在海上的，也有在船廠的
10樓：aaron丶
輪機工程專復業被中國國家教育部制列為交通bai
行業80個主幹專業之一，現du代遠zhi洋船舶被稱為集高技dao術與高資本於一體的"流動城市"，該"城市"配備了從生活到工作所用的各類機電裝置和動力裝置。輪機工程系培養的學生就是管理船舶所有機電裝置和動力裝置的機電全能工程師。根據輪機工程專業畢業後就業方向的不同。
輪機工程(marine engineering)面向國際，主動適應航海人才市場對中、高階輪機管理人才的需求，努力優化學生的知識能力素質結構，構建了一個以英語為工作語言、以管、用、養、修為工作能力、以謙遜、勤勞為工作態度的知識能力素質三位一體的課程體系。旨在實行以雙語教學和半軍事化管理為特色、理論實踐相結合為手段、學以致用為導向、多種證書作評估的教學模式，培養"工作態度好、專業技能好、英語交流好"的三好輪機工程技術人員。
輪機工程是什麼專業
11樓：blackpink_羅捷
輪機工程專業被中國國家教育部列為交通行業80個主幹專業之一，而輪機工程系培養的學生就是管理船舶所有機電裝置和動力裝置的機電全能工程師。
培養德、智、體等方面全面發展，具備機械原理和輪機系統等方面知識，能 在水上運輸各企事業單位從事船舶輪機操縱和維修、船舶機電裝置維護和管理、船舶監修和監 造、船舶檢驗以及相關的科研和教學等工作，符合國際和國家船員適任標準的高階輪機技術複合 型人才。
12樓：職場達人柚子
回答您好！輪機工程專業以後的專業是在海洋運輸各企事業單位從事輪機操縱、維修和船舶監造工作。
輪機工程專業培養具備機械原理和輪機系統等方面知識，能在海洋運輸各企事業單位從事輪機操縱、維修和船舶監造工作，並基本具備同類船舶工管輪任職資格的高階技術人才。
輪機工程需要的能力結構：
1、具有較紮實的船舶修理與製造學科的理論基礎和系統的專業知識，能較熟練地掌握一門外語，外語水平達到省統測3級或以上。
2、能較系統地掌握本專業領域內的技術理論和基礎知識，主要包括機械製圖、電工和電子技術、計算機應用基礎。
5、具有較強的自學能力，創新意識和較高的綜合素質。
提問多少分能上這個學校
回答您是哪個省份的呢？輪機工程在不同的省份，所需要的錄取分數線不一樣
航海技術和輪機工程專業提前批次在安徽省錄取的最低分數為466分（省控線426分）。
提問四川的孩子都定向培養士官學校
四川的孩子都定向培養士官學校
二百多分都可以上是不是
回答那您需要參加高考嗎
那您是通過自考升學嗎
可以通過查詢您的升學方式去查詢每年的錄取分數線 這樣就可以知道需要多少分才能上了
您好 我查詢到劃定招收定向培養士官體檢控制分數線為：文科男生368分，文科女生472分，理科男生150分，理科女生414分。所以你的文科454分是有機會被錄取的哦。
希望能幫助到你。
您是理科還是文科呢
您可以看一下，如果有問題還可以繼續問我的
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輪機工程是什麼類專業
13樓：zyx栗子
您好，聽起來的話應該比較像是理工類的專業。應該是更偏向於工科之後出來的話，男生應該會比較好找工作。
14樓：翼飛
輪機工程專業被中國國家教育部列為交通行業80個主幹專業之一，現代遠洋船舶被稱為集高技術與高資本於一體的"流動城市"，該"城市"配備了從生活到工作所用的各類機電裝置和動力裝置。
15樓：職場達人柚子
回答您好！輪機工程專業以後的專業是在海洋運輸各企事業單位從事輪機操縱、維修和船舶監造工作。
輪機工程專業培養具備機械原理和輪機系統等方面知識，能在海洋運輸各企事業單位從事輪機操縱、維修和船舶監造工作，並基本具備同類船舶工管輪任職資格的高階技術人才。
輪機工程需要的能力結構：
1、具有較紮實的船舶修理與製造學科的理論基礎和系統的專業知識，能較熟練地掌握一門外語，外語水平達到省統測3級或以上。
2、能較系統地掌握本專業領域內的技術理論和基礎知識，主要包括機械製圖、電工和電子技術、計算機應用基礎。
5、具有較強的自學能力，創新意識和較高的綜合素質。
提問多少分能上這個學校
回答您是哪個省份的呢？輪機工程在不同的省份，所需要的錄取分數線不一樣
航海技術和輪機工程專業提前批次在安徽省錄取的最低分數為466分（省控線426分）。
提問四川的孩子都定向培養士官學校
四川的孩子都定向培養士官學校
二百多分都可以上是不是
回答那您需要參加高考嗎
那您是通過自考升學嗎
可以通過查詢您的升學方式去查詢每年的錄取分數線 這樣就可以知道需要多少分才能上了
您好 我查詢到劃定招收定向培養士官體檢控制分數線為：文科男生368分，文科女生472分，理科男生150分，理科女生414分。所以你的文科454分是有機會被錄取的哦。
希望能幫助到你。
您是理科還是文科呢
您可以看一下，如果有問題還可以繼續問我的
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16樓：極地綠洲與故事
這個是航海類的，主要是做輪機部工作的，說簡單一點，就是開機器的，工資高但辛苦。
17樓：阡陌上花開
輪機工程是普通高等學校本科專業，屬於交通運輸類專業。本專業培養德、智、體等方面全面發展，具備機械原理和輪機系統等方面知識，能在水上運輸各企事業單位從事船舶輪機操縱和維修、船舶機電裝置維護和管理、船舶監修和監造、船舶檢驗以及相關的科研和教學等工作，符合國際和國家船員適任標準的高階輪機技術複合型人才。
18樓：教育心理師
這個實際上就是海洋機械工程類的專業，相對來說還是比較好的。
19樓：孫仙小童鞋
輪機工程的話是那個工程類的。工程類的專業。這個作業還是很不錯。
20樓：楠寶貝
輪機工程師一種建設類的專業，就是那種比較冷門的專業
21樓：昌谷之
人機工程當然是機械類的學的專業了，輪機嘛，這個是不是機械類的？
22樓：來自老舍茶館可人的法正
科技工程的話，是哪個專業？這個就不太清楚了，這個問一下大學方面比較好的人吧！
23樓：果子狸
人機工程的話，應該是大學裡面的那一個土木工程專業
24樓：
那是什麼類的專業，我認為這個專業大約是工程類的專業。
25樓：
輪機工程是什麼類專業？我覺得這個專業應該諮詢一下這方面的專家，看一看是什麼專業？
輪機工程是什麼樣的一個專業？
26樓：瀟湘雨榭
輪機工程業務培養目標：
本專業培養具備機械原理和輪機系統等方面知識，能在海洋運輸各企事業單位從事輪機操縱、維修和船舶監造工作，並基本具備同類船舶工管輪任職資格的高階技術人才。
業務培養要求：本專業學生主要學習電機工程、電力工程方面的基本理論和基本知識，受到識圖製圖、機械設計、輪機工程檢測的基本訓練，具有操縱和維修船舶動力裝置和對船舶監修、監造的初步能力。
畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：
1．掌握船舶動力裝置、電器、液壓、氣動和機電一體化等方面的基礎知識；
2．掌握輪機工況檢測、輪機系統的保養和維修等基本技術；
3．具有操縱船舶動力裝置、船舶監修、監造職責的初步能力；
4．熟悉有關海船運輸安全方面的公約和法律法規；
5．瞭解海洋運輸船舶的發展動態；
6．掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學研究和實際工作能力。
主幹課程：
主幹學科：船舶與海洋工程、電氣工程、控制科學與工程。
主要課程：工程熱力學、傳熱學、流體力學、理論力學、材料力學、機械設計基礎、金屬材料、電路與電子技術、輪機工程、輪機操作、自動化技術基礎。
主要實踐性教學環節：包括機械工藝實習、電器工藝實習、船舶教學實習等
各個高校的方向也不一樣，比如說哈工程的方向是船舶柴油機，不出海，主要做設計。大連海事就主要是輪機管理，是出海的，武漢理工的輪機工程主要是船舶維修，
輪機工程教材有哪些，輪機工程教材有哪些
我學輪機的，有諮詢問我 輪機工程專業被中國國家教育部列為交通行業80個主幹專業之一，現代遠洋船舶被稱為集高技術與高資本於一體的 流動城市 該 城市 配備了從生活到工作所用的各類機電裝置和動力裝置。輪機工程系培養的學生就是管理船舶所有機電裝置和動力裝置的機電全能工程師。根據輪機工程專業畢業後就業方向的...
輪機工程畢業生進入船級社的問題，輪機工程進船級社需要什麼條件？
本人目前就在ccs工作，ccs每年都有招生計劃，但是幾乎要的都是船體專業的，而且基本是優秀研究生，如果是十分出色的本科生也是要的，十分出色的意思是2，4，6是必須得，而且必須獲得國家1等獎學金 校1等 系1等獎學金，而且必須是每年都要獲得的，最好考過雅思達到7分以上，才有概率進入，ccs內部有人除外...
輪機工程考研學校方向，輪機工程 考研 學校 方向
目前，各大院校與輪機工程專業相關的研究方向都略有不同的側重點。以浙江海洋學院為例，本學科研究方向主要有 01船舶動力裝置及 技術02現代輪機管理03船舶輔機工程04輪機修造技術等。除了集美，上海海事之外，其他全國前10學校有 武漢理工大學 大連理工大學 寧波大學 哈爾濱工程大學 大連海事大學等。 上...