1樓：雙靜安兆勇
本專業畢業生就業方向主要面向鐵路（包括國營鐵路、地方鐵路和城市鐵路)、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路機務運用管理、電力機車大修廠和生產廠檢測、檢修部門。內燃機車運用檢修、機務段、機車車輛整備作業。相關崗位是：
檢修技師，機車製造技術員、火車司機等。
擴充套件資料
檢修制度
國際上通行兩種檢修制度。
計劃預防修理制度
即首先摸清車輛主要零部件的損傷規律，然後確定其使用期限，再在此基礎上確定合理的檢修迴圈結構和檢修週期，使車輛零部件在運用中產生的損傷尚未達到極限時，就能加以修復。
技術狀態修理制度
即在裝置工作壽命期內，將執行裝置按照規定的狀態值來監察其執行引數，只要裝置執行引數在規定的狀態限界值以內時，就一律不檢修。當執行引數超出規定的狀態限界值時，就按照規定工藝進行檢修，使其恢復到規定的狀態值後繼續使用。裝置達到有效使用壽命期，則予以更新。
這種修理制度在保證裝置安全前提下，充分發揮運輸裝置的內在潛力，力圖將檢修工作量減小到最低限度。
2樓：石家莊市東華鐵路學校
鐵道車輛運用與檢修專業詳解
3樓：念涵柳寶淼
【鐵道車輛運用與檢修的就業方向】本專業畢業生就業方向主要面向鐵路（包括國營鐵路、地方鐵路和城市鐵路)、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路機務運用管理、電力機車大修廠和生產廠檢測、檢修部門。內燃機車運用檢修、機務段、機車車輛整備作業。相關崗位是：
檢修技師，機車製造技術員、火車司機等。
【鐵道車輛運用與檢修專業】培養具有內燃機車乘務員及檢修人員的技術操作能力，能夠在短時間內勝任副司機或檢查工長工作，經過一定時間的實踐承擔內燃機車司機、機車排程員或檢修技術員工作。
鐵道車輛運用與檢修
4樓：律微蘭承裳
【鐵道車輛運用與檢修的就業方向】本專業畢業生就業方向主要面向鐵路（包括國營鐵路、地方鐵路和城市鐵路)、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路機務運用管理、電力機車大修廠和生產廠檢測、檢修部門。內燃機車運用檢修、機務段、機車車輛整備作業。相關崗位是：
檢修技師，機車製造技術員、火車司機等。
【鐵道車輛運用與檢修專業】培養具有內燃機車乘務員及檢修人員的技術操作能力，能夠在短時間內勝任副司機或檢查工長工作，經過一定時間的實踐承擔內燃機車司機、機車排程員或檢修技術員工作。
鐵道車輛運用與檢修與和城市軌道交通車輛運用與管理有什麼不同？我想娃娃開高鐵學哪個才對口
5樓：會飛的書蟲
城市軌道交通車輛運用與管理專業，主要是指城市地鐵與地面輕軌車輛的運用與管理。駕駛高鐵，應該選 鐵道車輛運用與檢修專業，這個專業與中國鐵路車輛的應用與管理對口。
鐵道車輛運用與檢修的就業方向
6樓：匿名使用者
本專業畢業生就業方向主要面向鐵路（包括國營鐵路、地方鐵路和城市鐵路)、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路機務運用管理、電力機車大修廠和生產廠檢測、檢修部門。內燃機車運用檢修、機務段、機車車輛整備作業。相關崗位是：
檢修技師，機車製造技術員、火車司機等。
檢修制度
國際上通行兩種檢修制度。
計劃預防修理制度
即首先摸清車輛主要零部件的損傷規律，然後確定其使用期限，再在此基礎上確定合理的檢修迴圈結構和檢修週期，使車輛零部件在運用中產生的損傷尚未達到極限時，就能加以修復。
技術狀態修理制度
即在裝置工作壽命期內，將執行裝置按照規定的狀態值來監察其執行引數，只要裝置執行引數在規定的狀態限界值以內時，就一律不檢修。當執行引數超出規定的狀態限界值時，就按照規定工藝進行檢修，使其恢復到規定的狀態值後繼續使用。裝置達到有效使用壽命期，則予以更新。
這種修理制度在保證裝置安全前提下，充分發揮運輸裝置的內在潛力，力圖將檢修工作量減小到最低限度。
7樓：石家莊市東華鐵路學校
鐵道車輛運用與檢修專業詳解
8樓：匿名使用者
一般是分配到鐵路車輛段，到客車車輛段的話可以幹庫列檢，也可以在大一點的車站幹客列檢，也可以跟車幹車輛乘務員。到貨車段的話一般進列檢所站修所從事貨物列車列檢和站修工作。
9樓：匿名使用者
【 鐵道車輛運用與檢修的就業方向】本專業畢業生就業方向主要面向鐵路（包括國營鐵路、地方鐵路和城市鐵路)、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路機務運用管理、電力機車大修廠和生產廠檢測、檢修部門。內燃機車運用檢修、機務段、機車車輛整備作業。相關崗位是：
檢修技師，機車製造技術員、火車司機等。
【鐵道車輛運用與檢修專業】培養具有內燃機車乘務員及檢修人員的技術操作能力，能夠在短時間內勝任副司機或檢查工長工作，經過一定時間的實踐承擔內燃機車司機、機車排程員或檢修技術員工作。
鐵道工程技術怎麼樣，鐵道工程專業的前景如何
ok我是胖子王 鐵道工程技術專業隸屬於教育部高職高專專業目錄，培養掌握高速鐵路線路工程專業技能，能從事高速線 橋隧工程的施工 維護保養工作的高階專門應用性人才。培養能從事鐵路線路勘測設計和施工組織的高階技術應用性專門人才。畢業生就業面向鐵路和高速鐵路施工 監理 養護及運營管理部門，主要從事鐵道 交通...
鐵道工程技術專業怎麼樣，鐵道工程專業的前景如何？
首先工程局是施工，條件苦是肯定的。但無論從技術和能力講，對一個人的成長和鍛鍊是很好的。如果想穩定一點，就去鐵路局。土木一般分到工務段，但鐵路局晉升很難，最好有點關係。2.當前專科畢業生到工程局基本工資1200 1500之間，本科生1500 1800.鐵路局略低一點。這是當前情況。3.在我們省參加本省...
北京工業大學的道路與鐵道工程怎麼樣，跟橋隧 岩土 市政這些專
北工大的道路與鐵路工程只有道路方向，而且專門從事路基路面研究的老師不多，有的老師偏交通方向，有的偏橋隧。如果你是學道路的，就需要好好考慮一下 學岩土的過來人告訴你肯定是道路與鐵道工程，現國內的岩土工程專業是一個尷尬的專業，雖然與岩土相關的什麼都學，但學得一點也不專，拿就業來說，專門做岩土的單位很少，...