1樓：匿名使用者
北工大的道路與鐵路工程只有道路方向，而且專門從事路基路面研究的老師不多，有的老師偏交通方向，有的偏橋隧。如果你是學道路的，就需要好好考慮一下
2樓：匿名使用者
學岩土的過來人告訴你肯定是道路與鐵道工程，現國內的岩土工程專業是一個尷尬的專業，雖然與岩土相關的什麼都學，但學得一點也不專，拿就業來說，專門做岩土的單位很少，做路基方面的單位找人肯定要招道路專業的人，基坑方面的要招地下專業的，邊坡勘察方面的要招地質方面的人，雖說這些岩土專業的學生都瞭解，但人家單位就是認為他們更專業一些。導師接具體工程專案也是一樣，岩土專業的老師接的專案一般是那種小的與檢測、監測之內的小專案，而其他專業的老師一般可以接到比較大的專業性專案，當然科研專案例外。其實如果沒有關係，出來就業還得看你在學校裡做了些什麼具體的專案，在簡歷上能列出你所做的一些有水平的專案，對你就業是個很大的優勢，但是這樣的專案恐怕是岩土導師提供不了的吧。
如果能提供的話那更好。
很不錯哦，你可以試下
qvmtqhnjqs42758114502011-10-21 14:18:17
土木工程 細分下 那個專業 較好
3樓：匿名使用者
現在講土木工程是一個挺泛的概念，是要細分的了。如果有建築和道橋兩個方向由你選擇，那麼可以肯定地告訴你這兩個方向都很不錯，很有發展前途。
因為基礎設施是每個國家地區必須建設的，本次金融危機迫使國家擴大內需，因此給土木工程建設者提供了比較高的就業機會。現在全國各地正在大興土木，蓋房子修路造橋工程非常的多。所以你不用太擔心今後的就業問題。
若要擔心，就是擔心以後可以不可以承受的住壓力。因為從事土木行業的人士總是隨工程全國各地跑，生活工作的環境與條件都非常的艱苦，出行還有婚姻都不怎麼方便，主要就是考慮這些問題。
不過現在對你講這些，你可能還不能很好理解，待你真正工作後才會有所體會的。
其實，建築與道路兩者的差別在你工作之後，就能發現他兩之間區別並不會太大，可以說大學所學的知識在工作當中能有所用的不會太多，不會有誰說你從事了道橋行業之後，就不可以從事建築行業了，不會的。我本人道橋專業，剛畢業時修高速，而現在就在蓋房子。
如果在建築和道路兩者之間，你必須做出選擇的話，我建議你選擇道橋。畢竟要致富先修路嘛！不過，如果你在意城市生活的話，你就選擇建築吧。畢竟很多建築工程地都是在市區的。
希望我的回答能讓你有所收穫。
4樓：春風化雨時
土木工程總的分三個方向：
1）建築工程[結構]方向；
2）道路橋樑方向；
3）岩土工程方向
總的來說還是建築工程結構方向比較好，因為工作環境大多在城區，而道路橋樑一般都在郊區附近。
5樓：
鐵道應該火不了多久了，隧道還好，就是很苦，工民建學的人多，但是可以呆在城市裡。
6樓：匿名使用者
建築是需要繪畫功底的。道路和軌道就業和橋樑岩土等都比較好。應該說道路與軌道是比較主流的。
工作環境看你和誰比，土木工程的工作環境如果不是設計，應該都不會太好，即使是設計，也需要實地勘測，累和苦事不可少的。不過，只要你喜歡，就沒問題。
7樓：匿名使用者
其實 差不多。岩土隧道肯定很比較苦。。。
這個還要看你所在學校的專業情況，還有你想去的地區，
你哪個學校的？？
8樓：亓博瀚
道路與軌道工程的就業好，待遇也好。
9樓：匿名使用者
水電專業的，學的少，競爭少。
10樓：囍哈無
分為五類，建築工程，道路與橋樑，工程管理，工程造價，岩土工程
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呵呵.北工大算是211吧.但是在外省的名氣的確不如北方工大，為啥捏 因為北工大招的大部分是北京的學生.畢竟是市屬高校啊.要為北京解決問題的.每年北工大在北京要招得1700左右的北京學生啊.要是招的少了，分數線肯定暴漲.所以北工大分數線沒那麼高，而且招的學生多了，素質高的比例也不大了。知道了唄 北工大...