1樓：ok我是胖子王
鐵道工程技術專業隸屬於教育部高職高專專業目錄，培養掌握高速鐵路線路工程專業技能，能從事高速線、橋隧工程的施工、維護保養工作的高階專門應用性人才。培養能從事鐵路線路勘測設計和施工組織的高階技術應用性專門人才。
畢業生就業面向鐵路和高速鐵路施工、監理、養護及運營管理部門，主要從事鐵道、交通和土建領域從事施工、監理、質檢、管理等工作。
專業方向有鐵道工程技術方向、高速鐵道工程技術方向、鐵道養護工程技術方向城市軌道交通工程技術方向。
2樓：匿名使用者
我認為道路橋樑工程技術，就業前景廣闊，待遇也豐厚，就是生活條件艱苦，不過也要根據你個人想法及愛好選擇，這個專業的工作辛苦，其他的要安逸些。
3樓：〆莫相離
我是鐵道學院的，我的專業是運營管理。鐵道的工作一般都很沉悶或者辛苦，但你說的這些離鐵道通訊訊號和城市軌道交通運營管理比較不錯，個人意見，希望能幫上你。
4樓：赤峰鐵工
就業前景廣闊。
西南交大、上海交大、齊齊哈爾鐵路學院、石家莊鐵道學院等等都不錯的
建議學習工程造價或鐵道通訊、城市交通管理方面的專業。因為其他專業工作較為辛苦更是遠離城鎮。希望對你有幫助
鐵道工程專業的前景如何
5樓：匿名使用者
鐵道工程專業培養學生基本理論和較強的基本技能知識，以適
應鐵路與橋樑事業發展需要，並有社會責任感和良好職業道德、能從事鐵路橋樑工程生產一線技術服務的能力和工程管理的能力、具有較高實踐能力和創新能力、德智體美全面發展的高素質、高技能、創新型人才。為鐵路行業或企業輸送工作適應性較強的、能承擔鐵路、城市軌道交通、橋樑工程的勘測設計、鐵路施工與管理、試驗與檢測、養護與維修等工作的複合性技能型人才。
鐵路是傳統的資金密集型、勞動密集型行業，是提供大量就業崗位的行業之一。根據統計中國鐵路在運輸能力上，到2023年，使鐵路網規模有一個較大發展，路網結構更加合理，建成京滬高速鐵路，主要繁忙幹線實現客貨分線，主要通道改變能力緊張的狀況，形成覆蓋全國的快速客運網路和大能力貨運網路。再根據目前，鐵路舊線改造，新線開拓，城市地鐵輕軌飛速發展，致使中鐵工程技術崗位增多，人才急缺，許多單位紛紛上門和鐵路學校簽訂協議，實行定單委培，保證鐵路專業人才的就業渠道通暢，強化了就業優勢。
鐵路系統需要大批的技術人才。
培養目標：
依託鐵路行業企業，以職業技能培養為主線，以提高學生綜合素質為重點，以工學結合為途徑，面向鐵路施工及運營企業，培養擁護黨的基本路線，具有良好職業道德、愛崗敬業，滿足鐵路工程的施工測量、試驗、預算和鐵路線路檢測與維修等技術崗位要求的高技能應用性技術人才。
專業課程設定：
材料力學、結構力學、混凝土結構設計原理、土力學、水力學、工程地質、建築材料、鐵路選線設計、鐵路軌道工程、鐵路路基工程、橋樑工程、隧道工程、鐵道工程測試、鐵路工務工程等。
實習實訓：
土力學實驗、水力學實驗、認識實習、工程地質實習、工程測量實習、計算機繪圖技能訓練、生產實習、課程設計、畢業實習、畢業設計等。
就業方向：
畢業生主要面向鐵路工程、城市地面軌道工程、城市地下鐵道工程施工及鐵路運營單位的鐵道工程部門，從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道設計、施工及裝置維護工作。其業務範圍主要是從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道施工工作。從事鐵路工務裝置的維護工作。
從事小型工程專案的一般設計工作。根據工作需要和個人素質，還可從事工程組織、經營管理、生產管理、技術管理等工作。
6樓：啊呀
鐵道工程技術的就業前景， 就目前來看是不錯的。而且現在我國湖南省內的長株潭鐵路一體化的建工開始 對我們學習鐵路工程技術的應用型人才還是很好的前途。 可是為了趕上與時俱進的科技與人才發展觀來看 ， 我們專科生還是要多拿證·多考證·專升本等一切途徑來提升自己的實力與能力，使自己成為一個複合型人才 ， 為自己也為國家，獻上一份綿薄之力！
鐵道工程技術專業隸屬於教育部高職高專專業目錄，培養掌握高速鐵路線路工程專業技能，能從事高速線、橋隧工程的施工、維護保養工作的高階專門應用性人才。畢業生就業面向鐵路和高速鐵路施工、監理、養護及運營管理部門，主要從事鐵道、交通和土建領域從事施工、監理、質檢、管理等工作。
該專業學制三年，主要開設於土建施工類特色突出院校。培養能從事鐵路線路勘測設計和施工組織的高階技術應用性專門人才。
專業核心課程與主要實踐環節:工程製圖、工程測量、鐵路線路、鐵路橋涵、鐵路隧道、施工組織設計與預算、高速鐵路、新型軌道結構、施工企業管理、工程測量實習、鐵路橋涵和隧道現場實習、工程專案施工組織設計實習、畢業綜合實訓等。
2. 摺疊編輯本段就業面向
鐵路線路、橋樑、隧道和高速鐵路的勘測設計、工程專案的施工組織和技術引進、開發部門。
3.鐵道養護方向
培養能從事鐵路結構物施工、養護、維修及大中修的高階技術應用性專門人才。鐵路結構物養護、維修和施工組織管理。
專業核心課程與主要實踐環節:工程製圖、工程測量、工程材料、鐵路線路、鐵路橋涵、鐵路隧道、線橋隧養護維修、施工組織設計與預算、高速鐵路、新型軌道結構、施工企業管理、工程測量實習、鐵路橋涵和隧道現場實習、工程專案施工組織設計實習、畢業綜合實訓等。
4.就業面向
鐵路線路、橋樑、隧道和高速鐵路的施工及運營管理部門。
7樓：匿名使用者
目前國家對鐵路行業的限制很大，很多鐵路專案停工，中鐵部分員工工資都發不起，我是鐵道工程方向的研究生，去年的前景還是很好的，今年劉部長**了，形勢很不樂觀，能轉行就轉行吧，中鐵待遇一個月兩三千吧。
鐵道工程技術就業前景怎樣？待遇又如何？
8樓：欣零零落落啦啦
鐵道工程技術專業就業前景
在我國五大運輸行業之間不僅存在著資源和市場的競爭， 而且還存在著因各自優劣勢相異而需要協調配合的實際可能。
五大運輸行業堅守各自的目標市場，運輸**不下降或略微上揚，在運輸服務的質量和方式上下足功夫，靠服務和技術創新來贏得市場，這樣的競爭方式不僅合理配置了經濟資源，而且創造了越來越大的社會效益。
預計隨著市場發育得越來越完善，市場機制作用的越來越普遍和深入，交通運輸領域的行業結構將趨向發達完善。
鐵路運輸行業的發展戰略問題既是一個嚴肅的實踐問題，又是一個重大的理論課題。通過中國鐵路建設與發展的歷史回顧和中外鐵路行業的對比分析，很容易得出鐵路運輸行業物質基礎薄弱的結論，發現存在著運能短缺的問題。
而僅有這些還遠遠不夠，問題的關鍵是鐵路運輸行業如何在技術飛速進步、行業競爭激烈的時代條件下確定自己的發展戰略以及如何實現自己的發展戰略。
鐵道工程技術專業就業方向
鐵道工程技術專業畢業生主要面向鐵路工程、城市地面軌道工程、城市地下鐵道工程施工及鐵路運營單位的鐵道工程部門，從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道設計、施工及裝置維護工作。
其業務範圍主要是從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道施工工作。從事鐵路工務裝置的維護工作。從事小型工程專案的一般設計工作。
根據工作需要和個人素質，還可從事工程組織、經營管理、生產管理、技術管理等工作。
鐵道工程技術專業就業面向：鐵路線路、橋樑、隧道和高速鐵路的勘測設計、工程專案的施工組織和技術引進、開發部門。
9樓：柯南咖啡粉
1.首先工程局是施工，條件苦是肯定的。但無論從技術和能力講，對一個人的成長和鍛鍊是很好的。如果想穩定一點，就去鐵路局。土木一般分到工務段，但鐵路局晉升很難，最好有點關係。
2.當前專科畢業生到工程局基本工資1200--1500之間，本科生1500--1800.鐵路局略低一點。這是當前情況。
3.在我們省參加本省院校的升本考試合格者被錄取，從三年級開始上。不能說什麼人適合升本。有這個需要並且有能力就升。要想有好的發展至少有個本科文憑吧，遲早的事。
鐵道工程技術的就業前景怎樣？
10樓：長英秀揚珺
鐵道工程技術專業就業前景
在我國五大運輸行業之間不僅存在著資源和市場的競爭，
而且還存在著因各自優劣勢相異而需要協調配合的實際可能。
五大運輸行業堅守各自的目標市場，運輸**不下降或略微上揚，在運輸服務的質量和方式上下足功夫，靠服務和技術創新來贏得市場，這樣的競爭方式不僅合理配置了經濟資源，而且創造了越來越大的社會效益。
預計隨著市場發育得越來越完善，市場機制作用的越來越普遍和深入，交通運輸領域的行業結構將趨向發達完善。
鐵路運輸行業的發展戰略問題既是一個嚴肅的實踐問題，又是一個重大的理論課題。通過中國鐵路建設與發展的歷史回顧和中外鐵路行業的對比分析，很容易得出鐵路運輸行業物質基礎薄弱的結論，發現存在著運能短缺的問題。
而僅有這些還遠遠不夠，問題的關鍵是鐵路運輸行業如何在技術飛速進步、行業競爭激烈的時代條件下確定自己的發展戰略以及如何實現自己的發展戰略。
鐵道工程技術專業就業方向
鐵道工程技術專業畢業生主要面向鐵路工程、城市地面軌道工程、城市地下鐵道工程施工及鐵路運營單位的鐵道工程部門，從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道設計、施工及裝置維護工作。
其業務範圍主要是從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道施工工作。從事鐵路工務裝置的維護工作。從事小型工程專案的一般設計工作。
根據工作需要和個人素質，還可從事工程組織、經營管理、生產管理、技術管理等工作。
鐵道工程技術專業就業面向：鐵路線路、橋樑、隧道和高速鐵路的勘測設計、工程專案的施工組織和技術引進、開發部門。
鐵道工程專業的前景如何？
11樓：啊呀
鐵道工程技術的就業前景， 就目前來看是不錯的。而且現在我國湖南省內的長株潭鐵路一體化的建工開始 對我們學習鐵路工程技術的應用型人才還是很好的前途。 可是為了趕上與時俱進的科技與人才發展觀來看 ， 我們專科生還是要多拿證·多考證·專升本等一切途徑來提升自己的實力與能力，使自己成為一個複合型人才 ， 為自己也為國家，獻上一份綿薄之力！
鐵道工程技術專業隸屬於教育部高職高專專業目錄，培養掌握高速鐵路線路工程專業技能，能從事高速線、橋隧工程的施工、維護保養工作的高階專門應用性人才。畢業生就業面向鐵路和高速鐵路施工、監理、養護及運營管理部門，主要從事鐵道、交通和土建領域從事施工、監理、質檢、管理等工作。
該專業學制三年，主要開設於土建施工類特色突出院校。培養能從事鐵路線路勘測設計和施工組織的高階技術應用性專門人才。
專業核心課程與主要實踐環節:工程製圖、工程測量、鐵路線路、鐵路橋涵、鐵路隧道、施工組織設計與預算、高速鐵路、新型軌道結構、施工企業管理、工程測量實習、鐵路橋涵和隧道現場實習、工程專案施工組織設計實習、畢業綜合實訓等。
2. 摺疊編輯本段就業面向
鐵路線路、橋樑、隧道和高速鐵路的勘測設計、工程專案的施工組織和技術引進、開發部門。
3.鐵道養護方向
培養能從事鐵路結構物施工、養護、維修及大中修的高階技術應用性專門人才。鐵路結構物養護、維修和施工組織管理。
專業核心課程與主要實踐環節:工程製圖、工程測量、工程材料、鐵路線路、鐵路橋涵、鐵路隧道、線橋隧養護維修、施工組織設計與預算、高速鐵路、新型軌道結構、施工企業管理、工程測量實習、鐵路橋涵和隧道現場實習、工程專案施工組織設計實習、畢業綜合實訓等。
4.就業面向
鐵路線路、橋樑、隧道和高速鐵路的施工及運營管理部門。
鐵道工程技術專業怎麼樣，鐵道工程專業的前景如何？
首先工程局是施工，條件苦是肯定的。但無論從技術和能力講，對一個人的成長和鍛鍊是很好的。如果想穩定一點，就去鐵路局。土木一般分到工務段，但鐵路局晉升很難，最好有點關係。2.當前專科畢業生到工程局基本工資1200 1500之間，本科生1500 1800.鐵路局略低一點。這是當前情況。3.在我們省參加本省...
高速鐵道工程技術和鐵道工程技術是幹什麼的？就業前景怎麼樣啊
培養能從事高速鐵路設計 施工和運營管理等工作的高階技術應用性專門人才。高速鐵路設計 施工和運營管理。高速鐵路概論 高速鐵路線橋隧施工 高速鐵路軌道構造與施工 高速鐵路專案管理與招投標 特殊路基施工與處理 高速鐵路概預算 磁懸浮軌道結構與施工 高速鐵路站場設計及施工 高速鐵路維護與管理 工程測量實習 ...
高速鐵道工程技術和鐵道工程技術是幹什麼的？就業前景怎麼樣啊？
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