1樓：匿名使用者
不同用途齒輪的材料選擇與熱處理工藝
一、工作條件以及材料與熱處理要求
1、條件：低速、輕載又不受衝擊
要求： ht200 ht250 ht300 去應力退火
2、條件：低速（<1m/s）、輕載，如車床溜板齒輪等
要求： 45 調質，hb200-250
3、條件：低速、中載，如標準系列減速器齒輪
要求：45 40cr 40mnb （5042mnvb）調質，hb220-250
4、條件：低速、過載、無衝擊，如機床主軸箱齒輪
要求： 40cr（42mnvb）淬火 中溫回火 hrc40-45
5、條件：中速、中載，無猛烈衝擊，如機床主軸箱齒輪
要求：40cr、40mnb、42mnvb 調質或正火，感應加熱表面淬火，低溫回火，時效，hrc50-55
6、條件：中速、中載或低速、過載，如車床變速箱中的次要齒輪
要求：45，高頻淬火，350-370℃回火，hrc40-45（無高頻裝置時，可採用快速加熱齒面淬火）
7、條件：中速、過載
要求：40cr、40mnb（40mnvb、42crmo、40crmnmo、40crmnmovba）淬火，中溫回火，hrc45-50。
8、條件：高速、輕載或高速、中載，有衝擊的小齒輪
要求：15、20、20cr、20mnvb滲碳，淬火，低溫回火，hrc56-62。38cral 38crmoal
滲氮，滲氮深度0.5mm，hv900
9、條件：高速、中載，無猛烈衝擊，如機床主軸輪。
要求： 40cr、40mnb、（40mnvb）高頻淬火，hrc50-55。
10、條件：高速、中載、有衝擊、外形複雜和重要齒輪，如汽車變速箱齒輪（20crmnti淬透性較高，過熱敏感性小，滲碳速度快，過渡層均勻，滲碳後直接淬火變形較小，正火後切削加工性良好，低溫衝擊韌性也較好）
要求：20cr、20mn2b、20mnvb滲碳，淬火，低溫回火或滲碳後高頻淬火，hrc56-62。18crmnti、20crmnti（鍛造→正火→加工齒輪→區域性鍍同→滲碳、預冷淬火、低溫回火→磨齒→噴丸）滲碳層深度1.2-1.
6mm，齒輪硬度hrc58-60，心部硬度hrc25-35。表面：回火馬氏體+殘餘奧氏體+碳化物。
中心：索氏體+細珠光體
11、條件：高速、過載、有衝擊、模數<5
要求：20cr、20mn2b滲碳、淬火、低溫回火，hrg56-62。
12、條件：高速、過載、或中載、模數》6，要求高強度、高耐磨性，如立車重要螺旋錐齒輪要求：18crmnti、20simnvb滲碳、淬火、低溫回火，hrc56-62
13、條件：高速、過載、有衝擊、外形複雜的重要齒輪，如高速柴油機、 重型載重汽車，航空發動機等裝置上的齒輪。
要求：12cr2ni4a、20cr2ni4a、18cr2ni4wa、20crmnmovba（鍛造→退火→粗加工→去應力→半精加工→滲碳→退火軟化→淬火→冷處理→低溫回火→精磨）滲碳層深度1.2-1.
5mm，hrc59-62。
14、條件：載荷不高的大齒輪，如大型龍門刨齒輪
要求：50mn2、50、65mn淬火，空冷，hb≤241
15、條件：低速、載荷不大，精密傳動齒輪。
要求： 35crmo 淬火，低溫回火，hrc45-50
16、條件：精密傳動、有一定耐磨性大齒輪。
要求： 35crmo 調質，hb255-302。
17、條件：要求抗磨蝕性的計量泵齒輪。
要求： 9cr16mo3vre 沉澱硬化。
18、條件：要求高耐磨性的鼓風機齒輪。
要求： 45 調質，尿素鹽浴軟氮化。
19、條件：要求耐、保持間隙精度的25l油泵齒輪。
要求：粉末治金（生產批量要大）。
20、條件：拖拉機後橋齒輪（小模數）、內燃機車變速箱齒輪（m6-m8）。
要求：55dti或60d（均為低淬透性中碳結構鋼）中頻淬火，回火，hrc50-55，或中頻加熱全部淬火。可獲得滲碳合金鋼的質量，而工藝簡化，材料便宜。
二、備註：
1、機床齒輪按工作條件可分三組：
（1）低速：轉速2m/s，單位壓力350-600n/mm^2。
（2）中速：轉速2-6m/s，單位壓力100-1000n/mm^2，衝擊負荷不大。
（3）高速：轉速4-12m/s，彎曲力矩大，單位壓力200-700n/mm^2。
2、機床常用齒輪材料及熱處理：
（1）45淬火，高溫回火，hb200-250，用於圓周速度<1m/s中等壓力，高頻淬火，表面硬度hrc52-58，用於表面硬度要求高、變形小的齒輪。
（2）20cr滲碳、淬火、低溫回火，hrc56-62，用於高速、壓力、中等、並有衝擊的齒輪。
（3）40cr調質，hb220-250，用於圓周速度不大，中等單位壓力的齒輪，淬火，回火，hrc40-50，用於中等圓周速度、衝擊負荷不大的齒輪。
（4）除上述條件外，如尚要求熱處理時變形小，則用高頻淬火、硬度hrc52-58。
3、汽車、拖拉機齒輪的工作條件比機床齒輪要繁重得多，要求耐磨性、疲勞強度、心部強度和衝擊韌性等方面比機床齒輪高。因此，一般是載荷重、衝擊大，多采用低碳合金鋼（除左行列出的牌號以外，尚有20mnmob、20simnvb、30crmnti、30mntib、20mntib等），經滲碳、淬火、低溫回火處理。拖拉機最終傳動齒輪的傳動扭矩較大，齒面單位壓較高，密封性不好，砂土、灰土容易鑽入，工作條件比較差，常採用20crni3a等滲碳。
4、一般機械齒輪最常用的材料是45和40cr，其熱處理方法選擇如下：
（1）整體淬火：強度、硬度（hrc50-55）提高，承載能力增大，但韌性減小，變形較大，淬火後須磨齒或研齒，只適用於載荷較大、無衝擊的齒輪。應用較少。
（2）調質：由於硬度低，韌性也好不太高，不能用於大沖擊載荷下工作，只適用於低速、中載的齒輪，一對調質齒輪的小齒輪面硬度要比大齒面硬度高出hb25-40。
（3）正火：受條件限制不適合淬火和調質的大直徑齒輪用。
（4）表面淬火：45、40cr高頻淬火機床齒輪廣泛採用，直徑較大用火焰表面淬火。但對受較大沖擊載荷的齒輪因其韌性不夠，須用低碳鋼（有衝擊、中小載荷）或低碳合金鋼（有衝擊、大載）滲碳。
2樓：匿名使用者
箱體材料一般選用普通灰鑄鐵ht200，耐磨減震，鑄造效能良好，石墨的存在使得鑄鐵對缺口不敏感，而且**便宜。ht150抗拉強度差點兒，適用於中等載荷，ht250以後為孕育鑄鐵，**稍高。
鑄鐵件一般成形方法為砂型鑄造，成本最低。因為含碳量高不適合焊接成形，支撐類零件也不需要鍛造。
事業單位考試限制專業為材料物理,材料科學與工程,高分子材料加工工程,我是材料成型及控制工程,能否報考?
3樓：匿名使用者
不能。這些限定專業的，除了寫明的專業外，其它一律不行。現在都是外行領導內行，沒辦法的事情。人家不管你實際學的是什麼，只看專業名稱那幾個字。報了到時候直接踢掉。
建議選擇適合自己的吧~
4樓：匿名使用者
各專業間課程都是有交集的，且有些專業的交集 還是很大的。因此你可以先把限制專業的課程目錄查到並和你所學的課程對比一下可知。由於涉及專業 較多，別人給出的建議可能也不會準確。
5樓：匿名使用者
要是最好的可以選擇浙江大學、吉林大學、天津大學、清華大學、河北工業大學，還有北京化工大學、四川大學、華南理工大學、武漢理工大學，考研這事主要是靠自己堅持肯吃苦，祝你成功哦！
6樓：中公教育
您好，中公教育為您服務。
如果公告裡是限制前邊幾個專業報考的話，估計有點難度！如果你的專業包括這幾個專業的某一個，或者你的專業屬於這幾個專業的子專業，你可以報上試一下，也可以**到招考單位諮詢一下~！
如有疑問，歡迎向中公教育企業知道提問。
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