1樓：匿名使用者
一，訂艙
1). 接到市場部轉來的委託資料及業務聯絡單後必需先稽核業務單與客戶委託單要求是否 一致，資料是否齊全，訂艙前務必仔細閱讀客戶的委託單，稽核貨物是否危險品，重量及尺碼是否適用客戶要求的櫃型，特別注意客戶的特殊要求（如船證、信用證、船期、 啟運碼頭、免艙期或裝載要求等），如果是特殊貨物應先向客戶查詢清楚貨物的特性（如 超重貨、食品，冷藏貨，危險品等），致電船公司落實貨物託運可否接受，如可行，則 填寫訂艙委託書向船公司訂艙，並要註明有關特別事項，如船公司不接受，則註明原因退回市場部；
2). 注意船公司是否接受貨代單或做電放等，所使用的**是否經**操作確認；所有業務單必須有市場部人員簽字才有效，否則不給以訂艙；對於急單，如果直接電告操作部訂艙，須經市場部人員確認允許，但應儘快補上業務單；
3). 黃埔地區的訂艙原則是在一個工作日內應及時向船公司索要訂艙確認書或放櫃紙，如遇船公司艙位緊張應及時反饋給市場部，以便與客人協商改作其他安排；深圳地區的訂艙應考慮到船公司的開艙日期以及客人擬定的拖櫃時間來催促深圳公司向船公司索要放 櫃紙，如遇艙位緊張的情況儘快反饋給市場部作新的安排；
4). 在收到船公司的放櫃紙後，應將放櫃紙上所預定的船公司、櫃型、櫃量、目的地、船期等資料與客人的原始訂艙單一一核對，在確認完全準確後方可進行後續操作，如發現放櫃紙資料有誤，則應馬上以書面形式通知船公司更改並要求其提供新的放櫃紙，直至完全正確為止；若向同行訂艙，s/o傳給客人時注意抹掉同行的**及傳真，以免洩漏；
5). 客戶的任何要求及保證，應有書面文字及蓋章，以免日後爭議無憑據
海運訂艙以及有哪些注意事項呢？
2樓：成都生活通
海運整櫃訂艙及注意事項
1、客戶在海運公司訂艙出口貨物時,應按訂艙出口委託書內容進行填寫，將填寫好的託運單傳真或郵件至貨運**公司。託運單上必須註明下列事項： a.
託運人（shipper） b. 收貨人（consignee） c. 通知方（notify party）d.
起運港 e.目的港 f.箱型、箱量g.
件數、毛重、體積 h. 運費條款（預付、到付、第三地付款）i. 貨名（如系危險品請標明危險等級和有關的注意事項、冷凍箱請註明冷凍溫度）j.
船公司或無船承運人（若您指定）.k.其它要求
2、如果您與船公司或無船承運人有協議運價，請同時傳真船公司的運價確認件（如果沒有船公司的確認件，該運價無效）
3、如果需要貨運公司，安排拖車報關，您需要告知裝櫃時間、裝櫃地址及聯絡人，以便操作安排車子提櫃。
4、貨代公司在接受您的委託訂艙時，如果有的要求滿足不了，貨代公司會提前告知的。
5、海關的截關期為開船前一天上午箱完畢並已進入港區指定位置。
8、貨代公司會在裝船前一天將提單確認件傳真給貴司，如提單由船公司繕制，貨代公司會在收到船公司的提單確認件後立即傳真給貴司。
9、貨代公司會在最快的時間內將退單退給貴司。
10、按照之前的約定，與貨代公司結清費用，以領取提單。
海運拼箱訂艙及注意事項
1． 傳真或者郵件您的託運單給貨代公司，託運單上必須蓋有發貨人訂艙章或公章。內容上必須有下列事項： a.
託運人（shipper） b. 收貨人（consignee） c. 通知方（notify party）d.
起運港 e.目的港 f.品名 、件數、毛重、體積 g.
運費條款（預付、到付）g.其它要求。
2． 貨代公司按照您託單上的要求配船，倉庫地址、聯絡**、聯絡人、最遲進倉期。請貴司務必按進倉編號，在最遲進倉期以前進倉。如果貴司在最遲進倉期以後進倉，海運公司將不能保證貴司貨物如期出運，而且還可能會產生虧艙費。
3． 海關的截關期一般為開船前一天上午10點。發貨人應在此日期之前一天將所有報關單據遞交海運公司；如需商檢,燻蒸等耗時服務，需將相關單據提早寄至海運公司（一般要求提前5-7個工作日），以免到時延誤出口。
4． 海運公司會在裝船前一天傳真提單確認件給發貨人，請發貨人儘量在裝船以前確認回傳，否則可能影響正常簽發提單。開船以後，海運公司在收到貴司提單確認件一個工作日內簽發提單，並安排寄單服務。如要求倒籤、預借提單或做電放，請出具蓋有發貨人正本公章的書面保函。
在允許範圍內，貨代公司會按正常規定辦理。
5. 貨物出運後，海運公司會提供目的港**資料、二程預配資訊給貴司，貴司可根據相關資料聯絡目的港清關提貨事宜。
6.發貨人可根據雙方協議向海運公司支付海運費，以拿到提單。
更多海運訂艙及注意事項的細節情況，可以諮詢物流巴巴他們！
危險品出口訂艙，報關，裝箱有哪些注意事項
3樓：掌蘭夢
訂艙訂艙需要提供準確的資料、英文16項msds、危包證掃描件、託書，另危險品訂艙後需要審批，需要提前7-10個工作日訂艙方可。託書上需要收發貨人的詳細資訊、準確的件毛體資料、un cl 品名需要和所提供的資料一致
報關報關資料上資料需要和訂艙 時所用的資料、單位保持一致、有商檢的需要提早提供換證憑條和回執資訊。危險品報關如果一個櫃子，加拼提單號分幾票報關，需要提前告知，如未提前告知臨時通知的話上不了船。
裝箱危險品裝箱前需要在貨物上貼上危標、嘜頭，如國外有特殊要求需要另行通知；一般建議加固否則液體汙箱在國外產生的將是一筆不小的費用；裝箱封門後，需要貼上大危標證明此櫃內裝是危險品；危險品送貨需要上海備過案有資質的車子來運輸。
4樓：甄瓊詩
訂艙
注意事項
海運託書上應註明中英文品名、箱型、危險品級別（class no.）、聯合國危險品編碼( un no.)、貨物包裝、以及特殊要求，以方便申請艙位和危險品申報。
報關
注意事項
根據各單據，並根據貨申報單、箱封號等進行報關。
裝箱
注意事項
a、危險品的拖車或者內裝都必須使用具有危險品運輸資格的車隊，費用按照等級來計算。
b、貨申報截止時間一般為開船前48小時，所以必須在此時間前提出箱子。
c、止貨申報同時要提供箱封號的，所以必須在此時間前提出箱子。
d、裝貨時要有海事局公安或消防及外理，裝卸公司業務經理等到現場監裝。危險品出口對倉儲條件、貨代的專業度以及經驗、船東的能力都有特殊要求，在此提醒，在危險品出口中，一定要選擇能力突出貨代企業，貨代會根據貨物種類以及口岸選擇合適的船東，保證貨物安全。（本司可操作）
訂艙委託書填寫。各個部分應該怎麼填？客戶走的是自己的貨代，這是他的貨代發個我的訂艙委託書
5樓：匿名使用者
下面是訂艙委託書注意事項：
（1）確認委託書所載品名是否是危險品，是否是液體（對接載液體以及電池有特殊要求）確認品名的另外一個作用就是查明貨物是否對該產品存在海關監管條件。
（2）確認件數，確認貨物尺寸體積是否超過裝載裝箱能力，確認重量是否有單件貨物超過3噸 如果超過3噸需要和倉庫確認是否能有裝箱能力。
（3）託書是預配艙單以及提單確認的初步依據，如果一次性正確可為提單確認省去許多麻煩。
（4）如需要投保，燻蒸、打託纏膜、拍照、換單、買單、要在訂艙委託書顯要位置註明。
（5）所訂船期受到外商訂購合同，備貨時間，商檢時間等制約，根據時間合理安排訂艙日期。
（6）遇到拼箱出口未能按時出運，並未按時撤載，會產生虧艙費。
瞭解訂艙委託書樣本的具體內容，填寫注意事項，對從事貨代物流工作是很有幫助，讓工作更加順利進行。
fob、cif、cfr選擇的注意事項 10
6樓：匿名使用者
你如果是給客戶辦理保險的話就選擇cif, 若無就按客戶要求來，一般fob較簡單，cfr多了一項海運費。
7樓：邦捷國際物流
a、 風險點的轉移：風險點為賣方在裝運港將貨物裝到船艙內，風險點即轉移到買方，國此買方必須在此之前向保險公司辦妥保險，因此實際業務中賣方應於裝運前和國外買方就如何發裝船通知以及何時發裝運通知，商定辦法，**合同中也應註明裝船通知的傳送內容，方式，傳送時間等。
b、 港雜費，裝運港的港雜費，thc費用由賣方承擔，目的港的港雜費，提貨費等由買方承擔。
c、 其他注意點同cif注意點一樣。
七、 fob/cif/cfr的共同點
1、 三種**術語都適用於海運和內河運輸（如中國長江河運，美國五大湖地區河運）其承運人一般只限於船公司。
2、 三種**術語交貨點均為裝運港船舷（實際為船艙內）風險點均以在裝運港越過船舷時（實際為船艙內）從賣方轉移至買方。
3、 費用點：賣方均承擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用。
4、 提單：賣方均需向買方提交已裝船清潔提單。
5、 裝船通知：裝運前後賣方均應及時向買方發出裝船通知。
6、 風險點：賣方在裝運港將貨物裝船後的風險即轉移到買方。
7、 目的港的進口清關，費用等均由買方負責辦理；裝運港的裝船，陸運，出口報關，辦理許可證等均由賣方辦理。
8、 賣方都有在裝運港安排訂艙、配船的義務。
八、 fob和 cif**術語的不同點
1、 **術語後港口性質不一樣，fob後的港口指賣方所在國的海港或河港，而cif 後的港口指買方所在國的海港或河港，cif **術語後目的港後應註明港口所屬國別，如維多利亞港，在香港有，英國有，巴西有，必須加註國別來區分。
2、 費用構成不一樣，**不一樣。fob**是考慮貨物從原料購進、生產直到出口報關貨物裝到買方指定船艙同的一切費用和利潤為止，而cif則是在fob**的基礎上再加上海運費和保險費。
3、 thc碼頭作業費的支付物件不同。按照誰支付海運費誰支付thc費用的原則，fob**條款中thc費用應由買方承擔，cif中thc應由賣方承擔，現行國內thc標準為20『櫃370元，大櫃40』為560元，thc費用應在**合同中明確註明由誰支付。
4、 保險費支付、辦理不同：fob、 cnf 保險由買方辦理，賣方應於裝船前通知買方；cif 保險由賣方辦理並支付保險費，賣方按合同條款，保險條款辦理保險並將保險單交給買方。
5、 **術語國際慣例不同，fob **在美國慣例和國際商會的1990及2023年通則慣例，cif大多數為國際商會的2023年/2023年慣例，訂立**合同或客戶開出信用證中注意加以區別。
6、 空運貨物：fob 賣方只承擔貨物上飛機之前的所有費用空運費，空運目的港費用由買方承擔。
cif 賣方除承擔fob空運費用外還需按買方要求承擔空運費以及對貨物空運投保保險。
空運貨物自裝運港交付後貨物所有權即轉移至買方。
7、 租船訂船不同：fob**由買方指定船公司/船代公司甚至貨代公司安排船運，買方能否及時租船訂艙，會影響賣方的及時交貨以及銀行交單等。
cif**則由賣方自主選擇船公司或貨代公司。
8、 裝船通知告知買方時間不同：fob**和cnf在裝船前告知買方，裝船內容、裝船細節以便買方有充足的時間辦理貨物海上保險而cif是由賣方投保可在裝船後幾天內告知買方裝船通知。
9、 裝運後跟蹤服務不同：fob**術語由於是客戶指定船代/貨代，其二程三程中轉一般由買方負責辦理，而cif**術語，為給賣方提供更好的服務一般由賣方及時聯絡貨代船代將中轉情況，目的港**資料，何時到港等資料告知買方。（但cif **中賣方並無此規定義務，一般實際操作中買方會有此要求）
10、不可抗力風險不同：索賠難度不同
在實際出口業務中若貨物已裝船，在裝運港或運輸途中遭受不可抗力自然災害或意外事故，而賣方提交的單據與l/c規定有「不符點」遭到開徵行拒付貨款情況下fob、cnf和cif所承擔的風險不同。
在cif術語上是賣方辦理保險，在啟運港投保，在客戶拒付退單的情況下，賣方可憑保單向當地保險公司索賠。
在fob和cnf情況下是買方辦理保險，保單在買方手裡，保險公司又大多在國外，賣方難以向保險公司索賠，尤其是fob術語上，賣方要找買方指定租船訂艙的船公司/船**及時準確取證就更難。
在當前實際出口業務中客戶指定貨代/船公司的fob術語業務相對較。
關於「訂艙」和「定艙」的區別，訂櫃和訂艙區別
法律意義就不同！所謂 訂 只是表示一種意向，這種意向是可以根據實際情況變更或取消的！雙方都可以這樣做的 而 定 顧名思義就是 確定 的意思。在實際業務中，客戶向船公司發出的必須是 定艙委託書 因為客戶的行為是要被確定下來的，如果變更或取消是要經過對方的同意。如發生糾紛，雙方是要承擔相關的責任的！而船...
禮儀的注意事項，禮儀小姐注意事項
只要你能像對待你父母的那樣的感覺去面對的話！一般都是沒問題的！最重要的是做為女性拘謹還是要的！如果你男朋的母親做飯的時候你可以去幫忙，這就是第一的映像是很重要的！禮儀小姐注意事項 1 走路時最忌內八字 外八字，膝蓋彎曲，左顧右盼，身體鬆垮，無精打采。2 禮儀小姐在來賓到達之後才姍姍來遲，這是對客人的...
游泳後的注意事項，游泳注意事項
1 游泳前一定要做熱身運動，否則游泳時用力不當，可造成肌肉韌帶拉傷。2 做完熱身運動後，要先往身上淋一些游泳池的水，使機體適應後再下水，否則容易導致抽筋。3 游泳的時間不要太長，最好在兩小時以內。4 每次游完泳，要先用清水清洗眼睛，如耳道內有水，一定要清理乾淨，然後洗個淋浴，減少患感染性疾病的幾率，...