1樓：匿名使用者
h7/n6是過渡配合
過渡配合有的是少量過盈，裝配不會很費勁，有的是少量間隙，有的是0間隙。
2樓：
h7/n6屬於過渡配合，所謂過渡配合就是在配合中，孔與軸的公差帶相互交迭，任取其中一對孔和軸相配，可能具有間隙，也可能具有過盈的配合。
過渡配合時軸的基本偏差選用說明：
(1) js：偏差完全對稱（+it/2和-it/2），平均間隙較小的配合，多用於it4-7級，要求間隙比h軸小，並
允許略有過盈的定位配合，如連軸節、齒圈與鋼製輪轂等。可用木錘裝配。
(2) k：平均間隙接近於零的配合，適用於it4-7級，推薦用於稍有過盈的定位配合，如為消除震動所使用
的配合。一般用木錘裝配。
(3) m：平均過盈配合較小的配合，適用於it4-7級，一般可用木錘裝配，但在最大過盈時，要求相當的壓
入力。(4) n：平均過盈比m稍大，很少得到間隙，適用於it4-7級，用錘或壓入機裝配，通常推薦用於緊密的組
件配合。h6/n5配合時為過盈配合。
請問關於機械的配合中基孔孔制h7/n6和基軸制的n7/h6,它們中存在過渡和過盈可能,為什麼歸於過盈配合中呢?
3樓：王飛飛飝
它們是過渡配合，h7/n6,h8/n7,h8/p7都是過渡配合，**放不下了，加了兩根折線和過盈配合隔開。
4樓：何志平先生
它們不存在過渡和過盈可能，所以歸於過盈配合。檢視《基本偏差系列》的位置圖，可以一目瞭然。
機械製圖上我兩箭頭所指表示什麼意思？25h7/n6
5樓：順子哥
配合公差。以φ25為例：
φ→直徑符號
25→公稱直徑數值
h→孔的公差代號（都是大寫字母），字母后面的數字7表示公差等級n→軸的公差代號（小寫字母），字母后面的數字6代表公差等級h7/n6 為過渡配合(具有間隙和過盈的配合)說白了你有個直徑為25的孔和軸，裝配在一起的時可能是有間隙，可以相對轉動。
也可能是沒有間隙很緊的，可以一起轉動。
6樓：po鍋煮稀飯
孔的直徑為25mm，h7/n6裡的，h為基孔制，即為以孔位基準進行配合，h7為孔的偏差，n6為軸的偏差，h7/n6配合則是一種過盈配合。
7樓：day可愛的笑臉
25的孔徑公差為h7,小軸公差為n6.具體的公差數值查手冊上的公差表就行了。具體數值為：
8樓：何志平先生
這種標註在裝配圖上非常常見，作為有經驗的裝配工，一看就知道是什麼配合，這樣裝配時就心中就有底了，例如是用木槌輕砸、還是用壓力機壓入---等等。
h7指的是孔，凡是孔的h，就是孔徑只大不小；n6指的是軸的公差範圍。具體到具體數值，φ25h7/n6中，孔的加工公差為（0，+0.021），軸的公差為（+0.
015，+0.036），這是過盈合。
9樓：匿名使用者
親！我是學習機電的，很高興為你解答。首先你的圖紙不完整，其次這個是區域性剖，我只能猜！
上邊的是螺紋因為標準件不剖處理，數字指的是配合，孔用大寫，軸用小寫。下面的你發整圖來，我猜應該是個裝配圖
cad裡面配合尺寸φ10h7/n6怎麼標註
10樓：
先標註,然後選中標註後在特性面板的文字替代裡輸入\a1;%%c10\sh7/n6
什麼是間隙配合，機械製圖中「間隙配合，過渡配合，過盈配合。」的概念是什麼？
間隙配合是指具有間隙 包括最小間隙等於零 的配合。此時，孔的公差帶在軸的公差帶之上，即孔的實際尺寸永遠大於或等於軸的實際尺寸。介紹孔的公差帶在軸公差帶上方，即具有間隙的配合 包括xmin 0的配合 孔的尺寸減去相配合的軸的尺寸之差為正。對一批零件而言，所有孔的尺寸 軸的尺寸。配合狀態 最大間隙 最大...
為什麼軸承與軸的配合要選用過渡配合
夏日絕 過渡配合指可能具有間隙或過盈的配合。此時，孔的公差帶與軸的公差帶相互交疊。過渡配合主要用於孔 軸間的定心聯結。孔的最大極限尺寸減軸的最小極限尺寸所得的差值為最大間隙xmax，是孔 軸配合的最鬆狀態 孔的最小極限尺寸減軸的最大極限尺寸所得的差值為最大過盈ymax 是孔 軸配合的最緊狀態。軸承軸...
孔與心軸的配合為40H6h6,其配合性質是
老任 孔與心軸的配合為 40h6 h6，其配合性質為 最小間隙為零的間隙定位配合，適用於同軸度要求較高，工作時零件沒有相對的結合，也適用於導向精度較高，工作時有微量緩慢軸向移動的結合，還適用於同軸度要求較高，有需經常拆卸的固定配合。孔與心軸的配合為 40h6h6,其配合性質是 頻可欣孫書 孔與心軸的...