1樓：匿名使用者
你說的是火車站站臺上劃的那條安全線吧，越過這條線的危險就是「流體力學之父」的丹尼爾•伯努利2023年發現的「伯努利定律」。
「伯努利定律」簡單的解釋就是在高速行駛的車外存在著的一種向內的吸力。如果有人在行駛的汽車中抽菸，煙霧繚繞的時候，把車窗開啟一點縫隙，這時候你會發現，煙霧會飄向車窗，並迅速被車窗上的縫隙吸出去。這是因為，在一個流體系統，比如氣流、水流中，流速越快，流體產生的壓力就越小。
在行駛的火車窗外，緊挨著車身的空氣由於車身的帶動而流速較快，從而產生比正常的大氣壓更小的氣壓。這個壓力差就是煙霧被迅速吸走的原因。同樣，在行駛的火車或者地鐵之外，行進中的列車會帶動車身鄰近的空氣，這樣火車或者地鐵貼身的壓力就會降低，並且速度越快，這個吸力就會越大，人站立太近的話就有可能被吸過去，那個後果可真得會慘不忍睹啊。
而在站臺上，即使在列車進站的時候車速減慢了很多，但在完全停穩之前，這個吸力還是會存在。
這個壓力產生的力量是巨大的，空氣能夠托起沉重的飛機，就是利用了這一定律。飛機機翼的上表面是流暢的曲面，下表面則是平面。這樣，機翼上表面的氣流速度就大於下表面的氣流速度，所以機翼下方氣流產生的壓力就大於上方氣流的壓力，飛機就被這巨大的壓力差「托住」了。
工程學上會用一個「伯努利公式」來計算，這個力到底有多大。
所以，即使執行在站臺的列車速度並不是很快，也不要挑戰自己，去試那個吸引力有多大，因為結果是會很悲慘的。
在火車站和地鐵站臺上，都畫有一條安全線，當火車快速開過時，為什麼人越過這條線就會有危險
2樓：小月
解答：答：火車通過時，人體與火車之間空氣流速比外側快、壓強小，人容易被外側空氣壓向火車，發生危險．
初二科學
3樓：餘語冰
在火車站和地鐵站臺上,都畫有一條安全線,當火車快速開過時,人越過這條線就會有危險.這是因為,當火車開動時,靠近火車的地方氣體(流速快),壓強(減小 ),離站臺遠的地方氣體(流速慢),壓強(較大 ),強大的氣流會(將人吸入火車底下)
簡單的說就是老師講的一句話：氣流越快，壓強越小。
4樓：匿名使用者
我還沒學但我認為是:
在火車站和地鐵站臺上,都畫有一條安全線,當火車快速開過時,人越過這條線就會有危險.這是因為,當火車開動時,靠近火車的地方氣體(流速快),壓強(小),離站臺遠的地方氣體(流速慢),壓強(大),強大的氣流會(產生壓差)
然後就被吸下去了.
不知道對不.別信我.我沒學呢..
5樓：匿名使用者
這是流體力學問題。簡單的說：
流速越大，壓強越小。
6樓：
這些空我弄不明白 不過我可以解釋一下這個
當火車快速通過會使你身前的氣流流動比你身後快 以至於前面壓強小 後面大 後面會給你一股力 把你推向火車~~
7樓：月の謊言
流速大 小 流速小 大 把人吸向火車
火車站臺上都設有安全線，火車進站時，人若越過安全線就會發生危險．（1）請說明發生危險的原因．（2）請
8樓：似水流年
答：（1）火車通過時，人體與車輛之間空氣流速比外側快，壓強小，人容易被外側空氣壓向火車（或被氣流「吸」向火車）．
（2）流體流速與流體壓強關係的應用：香蕉球、弧圈球、飛機機翼．
火車站臺上都設有安全線，火車進站時，人若越過安全線就會發生危險．請說明發生危險的原因：______
9樓：無奈
列車行駛過程中，列車的速度很大，人靠近列車時，使人和列車之間的空氣流動速度增大，壓強減小，人外側的壓強不變，外側壓強大於內側壓強，人在內外側壓強差的作用下被壓向列車，容易發生事故．
故答案為：火車通過時，人體與車輛之間空氣流速比外側快，壓強小，人容易被外側空氣壓向火車（或被氣流「吸」向火車）．
為什麼火車開過來時，不能離得太近？
10樓：健身**很簡單
火車速度快、風速大，所以在高速行駛的火車兩側氣壓小，當火車駛近時，人如果離火車較近，則人身後的大氣就會把人推向火車，就像是火車把人吸過去一樣，十分危險。所有在火車和地鐵進站的時候，是不能離的太近的。
11樓：匿名使用者
因為火車速度快,風速大!
12樓：聆雨寒
伯努利原理
高鐵最不安全的因素是，當兩輛高鐵相向行駛，相遇時是整個行程過程中最危險的階段。不能向窗外拋物也是這個原理。
為什麼當列車駛過時，如果人站在安全線以內，即使與車保持一定的距離，也是非常危險的
13樓：匿名使用者
流速快壓強小，而人後面的壓強大，就使人壓向車道有生命危險
14樓：匿名使用者
當列車駛過時 空氣流速變大 大氣壓強隨機變小 所以人很有可能會不自覺被周圍大氣壓強擠到列車上
15樓：翻滾吧雲盤
當列車駛進站臺時，會帶動人和車之間的空氣流動速度加快，此時人外側的空氣流動速度慢；根據流體壓強與流速的關係可知，人外側空氣流速慢壓強大，而內側流速快壓強小，會產生一個向內側的壓強差，將人推向火車，易出現危險。
飛機也是這個原理：等質量的空氣在相同的時間內同時通過機翼的上表面和下表面，由於機翼上表面彎曲，下表面平直，所以空氣通過機翼上表面的流速大，通過下表面的流速較小；因為機翼上方的空氣流速大，壓強較小；機翼下方的空氣流速小，壓強大，所以飛機受到一個向上的升力。
16樓：匿名使用者
流體流速大的地方壓強小
為什麼會發生火車吃人事件?
17樓：匿名使用者
因為火車執行速度比較快，因此使得火車周邊的空氣流速加快，產生狹管效應，使得火車周邊的氣壓變得較低，而遠處的氣壓比較高，因此離火車太近的候車乘客會被火車「吸」住。
18樓：匿名使用者
火車速度快、風速大，所以在高速行駛的火車兩側氣壓小，當火車駛近時，人如果離火車較近，則人身後的大氣就會把人推向火車，就像是火車把人吸過去一樣，十分危險，所以火車站、地鐵站都設有安全線，列車將進站時，千萬不要越過此線這個和高速行駛的船，大船吸小船一樣樓主啊，物理要多學啊
19樓：陳攀
流言終結者第四季24集已經驗證過了，火車不會吸人，相反火車經過時會對空氣產生推力，而且縱觀世界，也沒有能證明火車能吸人的案例。火車吸人純屬某些人對物理定律的理論強壓在現實中，但是為了保證安全，火車經過時還是不要太靠近為好
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