1樓：改本景翠巧
隨著出國熱潮的興起，越來越多的人喜歡出國求學或者旅行，很多人都去過美國，歐洲各國等地方，細心的小夥伴們就會發現，在飛往美國和歐洲這樣的地方時，都會選擇向北飛行而不是直接穿過太平洋。開啟地圖用眼神量一量，走的是一個大幅度的曲型路線。那麼為什麼航空公司要這樣走而不是走更快的直接橫跨太平洋呢？
其實這是一個誤區啦，我們平時看見的世界地圖呢其實是為了方便**而平鋪出來的，要知道地球可是一個球形的立體，自然不可能用平鋪的來計算。大家都知道，我們國家和美國差不多差了12個時區，也就是說美國正好在處於地球上我們的另外一邊，而我們同時處於北半球。就好像我們把地球分成兩半，走太平洋到美國的距離就好像從一邊赤道經過南北極再到另一邊赤道，而走北極圈的距離就好像我們同在南北迴歸線通過南北極再到南北迴歸線。
所以我們和美國的距離自然是要走最近的直線距離，那麼走北極到美國要比走太平洋近。所以航空公司這麼選擇也是無可厚非的。其實這也是大家平時在認知上的一個誤區，因為北極對我們來說實在太陌生。
以至於大家看到的時候，腦海中第一條線路就是走太平洋，要知道中國到美國如果走太平洋的話，直線距離大概14000千米，而穿過北冰洋到美國只需要不到10000千米哦。其實啊，航空公司這樣規劃航線還有一個原因，那就是為了安全考慮。
根據規定呢，現在的洲際飛行飛機其航線必須要再任意時刻處在60-180分鐘內能在就近機場迫降的要求。這就限定了飛機不能離開陸地太遠，可是太平洋中渺渺茫茫一眼望去全是海水，幾乎沒有什麼機場。而海洋上又存在各種紛亂的空氣流，和無法預計的暴風雨。
所以，航空公司為了乘客與飛機的安全考慮選擇了既安全，又近便的航線。
2樓：一塊科普肉
繞道走？中國飛往美國的航班，為什麼從來不敢飛過太平洋？
美國飛中國的航班，為什麼不敢直接從太平洋上空飛過？
3樓：愛吃冰的貓咪
因為太平洋麵積巨大，沒有陸地，一旦發生緊急事件，不能降落；其次，太平洋上氣流複雜，還可能會發生暴雨，不安全；而且，從太平洋上穿過，也不是美國飛中國最近的路線。
從小學的時候，我們數學課上就學過：兩點之間，直線最短。所以，很多人都會想，為什麼美國飛往中國的航班不直接穿過太平洋呢?
其實，從肉眼看，直線距離最短，但這個定義的前提是在一個平面上，而地球是一個球體，穿過北冰洋只需要不到10000千米，但是穿過太平洋的直線距離大概14000千米。所以，從距離上考慮，穿過太平洋並不是最佳路線。
其次，就是出於安全的考慮。根據規定，洲際飛行航班的航線在任意時刻內，都要能在60-180分鐘內就近迫降到附近的機場。這樣一旦發生緊急情況，就能安全降落，保證乘機人的安全。
因此，飛機不能離開陸地太遠，但是太平洋麵積巨大，一旦發生事故，不可能在短時間內找到能夠迫降的機場，甚至連陸地都沒有。
除此之外，海洋上還存在各種空氣流、暴風雨等無法預知的事件。複雜的空氣流、暴風雨等這些事件都能導致飛機出現故障，從而威脅到整個飛機上人員的安全。所以，綜上所述，出於距離的考慮，以及為了保證乘機人員的安全，美國飛中國的航班是不敢直接從太平洋上空穿過的。
4樓：賊賊賊的知識
大臉百科，三分鐘科普，中國飛往美國的航班，飛機為什麼從不飛越太平洋？
5樓：青袂清
因為有規定，洲際的飛行必須在一個小時左右必須能降落防止意外發生。
6樓：匿名使用者
因為飛機在天上不可控因素太多，飛越太平洋地域太遼闊，一旦發生緊急事件連降落的地方都沒有。
7樓：何所冬暖
這個主要是考慮安全問題，太平洋太大了，一旦飛行很多突發事件沒辦法解決。
8樓：安
因為不是最近的路啊，就算是飛機也不能浪費能源和時間吧
中國飛往美國的飛機，為什麼不敢橫穿太平洋？
9樓：hi科普啦
不知道你有沒有注意過，從中國飛往美國的航線，一般不會直接越過太平洋，而是會繞道先去白令海峽。這是為什麼呢？
10樓：古橋寒雪
這是為了乘客安全考慮的，大海上不確定因素太多，容易發生事故，並且發生事故也沒有地方可以降落。
11樓：小u自**
橫穿太平洋兩地相對距離較遠。飛機橫穿太平洋的航線不如飛機往北繞著飛更經濟。
12樓：銀翼啵魔術師
中國飛往美國的飛機是不會直接橫穿太平洋的，首先航空公司出於對最優路線的考量，首選路線不會是有些「繞遠路」的太平洋的；另一方面是飛機乘客的安全問題，直接橫穿太平洋是有相當大的安全風險的，就比如不受人類控制的天氣因素，會直接影響航班的運**況。由此看來，不橫穿太平洋也就可以被人們所理解了。
13樓：垂盆的藤藤草
為了節約燃油。飛機從中國飛美國，橫穿太平洋距離更遠，需要消耗更多的航空燃油。
中國到美國的飛機，為什麼不直接從太平洋飛過去？
14樓：
由於中國到美國的距離非常遠，很少有人會選擇坐船，而是選擇乘坐客機前往。但是非常讓人不理解的是，中美兩國之間往返的航班卻不走直線，而是要繞白令海峽一大圈子才能抵達目的地。這實在太奇怪了。
因為兩點之間直線最短，中美兩國隔了一個太平洋，直接飛反而是比較近的距離，如果繞道白令海峽則會耗費更多的燃油。
難道是因為飛機上的燃油撐不到美國，需要在中途進行補給嗎？
實際上，目前洲際航班的客機續航里程能夠輕鬆達到15000公里以上，所以燃油並不是什麼關鍵的問題。從地理位置上看，如果從北京穿越太平洋再抵達美國本土的話，大概距離為14000公里，而自東向西穿越亞歐大陸和大西洋的話則是15000公里，洲際航班的續航里程是可以滿足條件的。
實際上，繞白令海峽才是正確的做法，我們以為的繞太平洋反而是不正確的。這就涉及到一些幾何學方面的知識了。
我們知道，地球是個橢圓形，並不是個正圓，所以我們直觀上認為的最短距離，其實不一定是最短的。因為這個距離實際上是要將整個地球平鋪開來才能計算的。這就涉及到一個關鍵的概念，那就是大圓航線。
在橢圓形球面上兩個點可以畫出無數個連線線，而能夠得到的圓周長最大的哪一條，就是在兩點之間最遠的航線。在航程路線的安排上，也都基本遵循著大圓航線的定理，短距離走等角航線的辦法。
所以我們從中美航班中看到的航線一般都是走白令海峽一線。
除此之外，太平洋是地球上面積最大的海洋，想要從太平洋中間橫穿過去，其實這是非常不適合的，因為海上的氣候複雜多變，很容易受到風雨天氣的影響，一旦飛機出現故障，連降落的地方都找不到，所以太平洋上空的航線基本沒有直接穿越太平洋的。
15樓：萬能小知道
這不是是否敢於挑戰的問題，因為太平洋上的飛躍是最近的，但實際上地球是一個不規則的球體，兩點之間的線性距離不是平面圖的樣子。首先，飛越太平洋不是最短的飛行路線。地球上任意兩點之間的最短路徑是由這兩點與地球中心平面和地球表面的交點形成的壞弧。
我們稱這條最短路徑為大圓路線，我們根據飛機地球儀，大圓路線在地圖上顯示為弧線，就像從上海飛往洛杉磯一樣。
這也是為什麼飛機上的航程地圖顯示中國到美國的直航是彎曲的，其次是對安全的需求，國際民用航空管理局規定的etops是不允許的。萬一飛機飛往太平洋中部時出現機械故障，我甚至找不到機場。在實際飛行中，該路線將與上述路線有些不同，包括進出路線，從而偏離最近的路線。
儘管路線很遠，但是它可以被地球旋轉產生的氣流的風力加速。
以避免大平海上的旋風，即颱風的原型，相反，它可以更快，更安全地到達目的地，也許有些人會糾結兩點之間的線性距離是最短的，不是嗎，事實上，人們忘記了我們每天瀏覽的地圖都是平面地圖，而地球不是平面而是一個球體，這包括數學和地理範圍。我們尋找球體上兩點之間的最短距離。
即由兩點切割的平面大圓的下弧和球體的中心點，但是沒有人說兩點之間的距離是球體上最短的，同時，地球是一個橢圓形，赤道略微凸出，兩極越平坦，然後我們可以通過沿高緯度飛行相應地縮短飛行距離。此外，白令海峽極地地區的氣候屬於西風帶，藉助順風，我們可以節省時間和燃料，結合這兩個方面的知識，從中國到美國的弧線應該是最短的距離。
16樓：小柒侃天下
為什麼從中國飛美國的飛機，不直接穿越太平洋？答案原來是這樣
17樓：小李品電影
因為太平洋是世界第一大洋，面積太大，如果飛越太平洋，飛機出了事故就很難生還。
18樓：安好
因為飛機上的燃料是不足以支撐如此之遠得航程，必須得有地方加油停駐，航空母艦的意義也在這其中了，畢竟太平洋之大令人難以置信。
19樓：技術小輝
因為太平洋太大了，在太平洋上空無法和地面取得聯絡，所以不直接從太平洋飛過去。
為何中國飛往美國的飛機不直接橫飛太平洋，而是要繞上一圈？
20樓：小小萃
一、會出現視覺上的一些錯誤
有很多人發現我國的飛機從我國飛向美國，它是不直接飛過太平洋的，是因為在太平洋的上空，它距離地面有一定的差距，我們都是必須繞著對面的一個規矩才能成一個弧線進行飛行的，所以說飛機在飛往美國的時候要移到一段路程，因為這個意義上就是一個短距離，我們在表面上是看到繞了路，但是從這個曲線的視覺上我們可以看到，這其實是無形中縮短了距離，其實這就是一種視覺的錯誤，我們可以這樣認為，我們是為了節省一定的時間。
二、在飛行的過程中也許會發生一些突發狀況
大多數人都知道在海上的氣流和陸地上的氣流是不一樣的，如果我們在使用航班在空中飛行的時候，一些氣流會對我們的飛機造成一定的影響，天氣是我們不可掌握的，所以如果在飛行的過程中天氣發生了變化，如果直接通過海域的話，難免會受到一定的影響，所以說為了航班的安全在飛行的過程中，我們就不會很跨過太平洋，而是找這個太平洋的表面，轉一圈到達自己所要去的目的地。
三、一個成本的計算
各種航空工具在飛行的過程中都會有一些成本的計算飛機也是一樣的，我們在使用飛機坐飛行的時候，從飛機起飛到降落都會有一些損耗來計算，為了減少這個成本，所以說太平洋上往往會遇到一些危險，為了不冒這個風險，所以說應該繞道而行，這是一個最划算的做法。
往往我們視覺看到飛機在天空上飛行的時候都是非常平穩的，可是通過大氣流的一些摩擦，對我們的飛機也會造成一定影響，不管是從哪個路面，為了安全，我們一定要使飛機航行中不受到損害，一定要按照安全的軌道來做出飛行，這樣才是最合理的。
21樓：
為何我國飛往美國的飛機不直接橫飛太平洋，而是要繞上一圈？
22樓：呆呆聊雜談
太平洋上方經常有對流天氣，經常會形成海嘯風暴，飛機要坐這上面飛冒的風險係數太大
23樓：
應該是為了飛機更好的在空中航行，而是飛機要繞過太平洋，太平洋也許是因為會反射光線讓航空員對在天上視線不太好。
24樓：
，太平洋上誰敢飛呀，太平洋上有巨大的空氣漩渦，各種季風性氣候都在那兒。
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