1樓：我是一個小菜雞
不能使用手機的理由：
手機傳出的無線電波還可能會引起**，或影響客機在9500公尺高空上飛行的航行系統。
1、科學證據也顯示，在機上使用手機，確實潛在危險。如果電器的頻率，與一些航空器的頻率差別越大，所造成的干擾將減至最低點，或完全不受干擾。手機、電腦、收音機等傳送的電訊號，除了強度會影響航空器，它們傳送的頻率，如果與航空器的頻率恰巧相同或相近，加上振幅（或波幅），就會產生最大的破壞，出現危險的狀況。
2、在飛機上，使用中的手機會干擾飛機的通訊、導航、操縱系統，是威脅飛行安全的"殺手"。飛機在整個飛行過程中，飛行已利用機載無線電導航裝置與地面導航臺保持實時聯絡，控制飛行航線。在能見度低的情況下，需要啟用儀表著陸系統進行降落，也就是利用跑道上的盲降臺向飛機發射電磁波訊號，以確定跑道位置。
而手機不僅在撥打或接聽過程中會發射電磁波訊號，在待機狀態下也在不停地和地面基站聯絡。在它的搜尋過程中，雖然每次發射訊號的時間很短，但具有很強的連續性。所以手機發出的電磁波就會對飛機的導航系統造成干擾。
2樓：匿名使用者
因為手機使用的是無線電磁波的原理,而飛機在空中飛行時也是通過電磁波與地面基站聯絡的.此外飛機搭載的很多精密儀器受到電磁波的干擾也會對飛行產生威脅..所以手機在飛機上不允許使用.
3樓：匿名使用者
防止干擾飛機上的電子裝置、儀表、通訊訊號等。保證飛行安全。
飛機起飛前 為什麼要把手機關機呢
4樓：匿名使用者
在飛機上關閉手機是為了確保飛行順利，保證飛機和乘客的安全。
手機使用時會產生電磁波，這類訊號可能會影響到飛機上靈敏的電腦及導航系統，打亂飛行系統的正常工作，是威脅飛行安全的"殺手"。尤其是在起飛、爬升和降落時，此時手機開機後會搜尋訊號，不但撥打或接聽過程中會發射電磁波訊號，在待機狀態下也在不停地和地面基站聯絡。在它的搜尋過程中，雖然每次發射訊號的時間很短，但具有很強的連續性。
而手機使用的頻率和飛機與塔臺聯絡的電磁波頻率有一段是相近甚至疊加的，可能被當做是塔臺發來的指令訊號，造成誤操作。另外在能見度低的情況下，飛機需要啟用儀表著陸系統進行降落，也就是利用跑道上的盲降臺向飛機發射電磁波訊號，以確定跑道位置。而手機發出的電磁波就很有可能會對飛機的訊號接收系統造成干擾。
所以為了安全起見，在飛機上還是把手機關機的好。
5樓：匿名使用者
這是因為手機的無線電波會干擾飛機的正常航行，產生干擾訊號源，那是關乎生命問題
6樓：匿名使用者
因為據說手機的無線電波會影響飛機的正常飛行 之所以用據說 是因為還沒確切證實飛機失事和手機訊號的因果關係 但是如果飛機上幾百人同時用手機 那麼產生的訊號肯定很大 所以航空公司只能防患於未然 因為誰都不想那機上的幾百名乘客開玩笑
為何飛機起飛的時候都要求乘客關手機呢？
7樓：cc人間失格
我們大家乘坐飛機都知道，飛機在起飛前和降落之前，空姐都會要求我們乘客關掉手機。尤其是在起飛之前，飛機螺旋槳巨大的聲音和衝進高空時那種失重的感覺，會讓我們身體感到不舒服。這個時候我們的手機也是要保持飛航模式或者是關機狀態，最普遍的說法就是手機的訊號會干擾到飛機的訊號接收。
在飛機上使用手機會影響手機的地面基站系統，手機發射出的無線電波會干擾到機載電子系統，不利於飛機的正常飛行。並且航空公司也會認為，所有的電子裝置都會產生一定的電磁輻射。這些輻射對於飛機上一些需要精密操作的儀器，產生不好的影響。
也許沒有人認真或者較真的去驗證推敲這個問題的原因，但是問起來我們第一反應到的就是這樣。不光是手機必須關機，其他的電子裝置也必須按照規定關掉。在飛航模式下，電子裝置會禁用所有的資料服務，也就是會切斷與地面基站的訊號交換。
飛機在起飛和降落的階段是最不穩定的時候，飛行員需要與地面上的飛行控制中心協調行動。通過訊號交換，來確定自己的飛行。
所以也是為了安全起見，我們要將手機調到飛航模式，最好是把它關掉。有些比較較真的人會有不同的爭議，但其實手機關機不是一件多麼麻煩或者做不到的事情，既然航空公司有這樣的規定，那麼我們作為乘客在乘坐飛機的時候，也只不過是舉手之勞，按照航空公司的規定去做，積極配合他們的工作就好。
8樓：
1、科學證據也顯示，在機上使用手機，確實潛在危險。如果電器的頻率，與一些航空器的頻率差別越大，所造成的干擾將減至最低點，或完全不受干擾。手機、電腦、收音機等傳送的電訊號，除了強度會影響航空器，它們傳送的頻率，如果與航空器的頻率恰巧相同或相近，加上振幅（或波幅），就會產生最大的破壞，出現危險的狀況。
2、在飛機上，使用中的手機會干擾飛機的通訊、導航、操縱系統，是威脅飛行安全的"殺手"。飛機在整個飛行過程中，飛行已利用機載無線電導航裝置與地面導航臺保持實時聯絡，控制飛行航線。在能見度低的情況下，需要啟用儀表著陸系統進行降落，也就是利用跑道上的盲降臺向飛機發射電磁波訊號，以確定跑道位置。
而手機不僅在撥打或接聽過程中會發射電磁波訊號，在待機狀態下也在不停地和地面基站聯絡。在它的搜尋過程中，雖然每次發射訊號的時間很短，但具有很強的連續性。所以手機發出的電磁波就會對飛機的導航系統造成干擾。
9樓：在五祖寺滑雪的鴛鴦
因為怕手機訊號會干擾，飛機的導航信，號，和儀器，對於安全方面，才能要求關掉手機，，這是為了人身安全，在這種科技上有的飛機可以開機用的。
10樓：
因為手機的訊號會影響到飛機的訊號，讓飛機有偏離航線的危險，對飛機的安全有影響，所以會要求手機處於關機狀態
11樓：六眼神仙
手機訊號會干擾飛機上的訊號。為了乘客的安全。所以還是關掉手機。是正確的。
12樓：萊白
這個因為飛機都是靠科技訊號控制檯控制飛型，怕手機對訊號有干擾，對飛機飛行帶來干擾，
13樓：李丹明
因為手機的訊號會干擾飛機通訊與地面的聯絡，為了飛機乘客安全必須關掉。
14樓：
這是基於飛機飛行安全方面的考慮，以前認為，手機的無線電訊號會影響飛機接收地面指揮塔訊號，為了保證飛行安全，就要求大家關閉手機，不過這方面一直有爭論。
15樓：零零壹壹零肆玖
手機電磁波會干擾飛機的起飛，易造成安全隱患。
16樓：
答，手機訊號會干擾，飛機接發訊號的，會給飛機帶來安全隱患。
17樓：佳木斯雲霞小區
怕訊號干擾吧，因此飛機起飛時，要求關機
18樓：弘巨集茂
主要是為安全起見，防止手機訊號擾亂飛機無線電波，致使發生安全事故。
19樓：夜雨瞞人去潤花
怕手機的無線訊號干擾飛機與地面的通訊
20樓：集極住
這個肯定啊
有很多的事情會影響
還有就是影響訊號
21樓：成靈寒
關於電子產品是否危害飛機安全的討論其實一直沒有中斷過，但是，禁用一切可能干擾航空器的電訊號，還是正確的做法。
理論上，這是可能發生的事，干擾的訊號只會造成禍害，肯定不會有任何好處。雖然飛機上的大部分電子裝置都採用了「遮蔽罩」，但仍不能保證可以100%的遮蔽一切電子干擾！
以移動**為例：移動**不僅在撥打或接聽過程中會發射電磁波訊號，在待機狀態下也在不停地和地面基站聯絡，雖然每次發射訊號的時間很短，但具有很強的連續性。
飛機在平穩飛行時，距地面6000米至12000米，此時手機根本接收不到訊號，無法使用，在起飛和降落過程中，手機才有可能與地面基站取得聯絡，但此時干擾導航系統產生的後果最為嚴重。
能見度低的情況下，飛機需要啟用儀表著陸系統進行降落，也就是利用跑道上的盲降臺向飛機發射電磁波訊號，以確定跑道位置。而手機不僅在撥打或接聽過程中會發射電磁波訊號，在待機狀態下也在不停地和地面基站聯絡。所以手機發出的電磁波就會對飛機的導航系統造成干擾
坐飛機一定要關手機嗎？？為什麼？
22樓：低調額低調額
坐飛機要關手機
手機使用時會產生干擾電波，這類訊號可能會影響到飛機上靈敏的電腦及導航系統，打亂飛行系統的正常工作。
尤其是在起飛、爬升和降落時，此時，手機開機後會搜尋訊號，而手機使用的頻率和飛機與塔臺聯絡的電磁波頻率有一段是相近甚至疊加的，可能被當做是塔臺發來的指令訊號，造成誤操作。
比如在下降時，塔臺要求飛機盤旋或上升，因為其下方還有架飛機，但此時有手機電磁波訊號進來，影響或疊加在飛機指令訊號上，使飛機接收到的指令訊號變成下降，這樣可能就會發生重大事故。即使產生的干擾只造成很小角度的航向偏離，也一樣可能導致機毀人亡的後果。
擴充套件資料
客艙內禁止的行為
頭等艙、公務艙旅客優先下機，請注意遵守下機秩序和安全。飛機落地滑行時，請您不要開啟手機，不要在客艙中站立起來，並開啟行李架拿取行李。飛機停穩，拿取行李時，應注意避免行李滑落。
中轉或繼續乘坐該航班過站的旅客，請注意按照到達機場標識或工作人員的分流引導，在指定區域辦理中轉手續或候機，過站旅客請注意領取過站登機牌。
頭等艙、公務艙旅客優先下機，請注意遵守下機秩序和安全。飛機落地滑行時，請您不要開啟手機，不要在客艙中站立起來，並開啟行李架拿取行李。飛機停穩，拿取行李時，應注意避免行李滑落。
中轉或繼續乘坐該航班過站的旅客，請注意按照到達機場標識或工作人員的分流引導，在指定區域辦理中轉手續或候機，過站旅客請注意領取過站登機牌。
23樓：候煜逄採
數字網手機只要在開啟狀態下，從外地通訊網進入本地通訊網時，手機會自動進行登記，即手機收到本地網的訊號達到一定強空時，手機會自動全功率發射訊號，有可能造成對機載導航裝置正常工作的有害干擾。飛機在整個飛行過程中，飛行員利用機載無線電導航裝置與地面導航臺保持實時聯絡，控制飛行航線。在能見度低的情況下，需要啟用儀表著陸系統進行降落，也就是利用跑道上的盲降臺向飛機發射電磁波訊號，以確定跑道位置。
而移動**不僅在撥打或接聽過程中會發射電磁波訊號，在侍機狀態下也在不停地和地面基站聯絡。在它的搜尋過程中，雖然每次發射訊號的時間很短，但具有很強的連續性。所以手機發出的電磁波就會對飛機的導航系統造成干擾，在能見度低的情況下影響更大。
飛機在平穩飛行時，距地面6000米至12000米，此時手機根本接收不到訊號，無法使用，在起飛和降落過程中，手機才有可能與地面基站取得聯絡，但此時干擾導航系統產生的後果最為嚴重。
另外，現代飛機的飛行很大程度上依*計算機的控制，而計算機傳輸資料的線路分佈於整個飛機，在艙中使用手機，其發出的電磁波會對傳輸線路產生干擾，影響正常訊號的傳輸。
飛機上禁止使用的電子裝置有手機、尋呼機、遊戲機遙控器、業餘無線電接收機、膝上型電腦、cd唱機等。
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飛機起飛時和飛機降落時為什麼不能開啟手機
櫻花愛玩貓和老鼠 收起 釋出 1angel小 lv.5 2017 06 21 飛機在起飛和降落時需要利用跑道上的盲降臺向飛機發射電磁波訊號以確定跑道位置。手機不僅在撥打或接聽過程中會發射電磁波訊號，在待機狀態下也在不停地和地面基站聯絡。在它的搜尋過程中雖然每次發射訊號的時間很短，但具有很強的連續性，...