1樓：龍泉
這是檔案上的規定：
財政部 國家稅務總局關于海洋工程結構物增值稅實行退稅的通知
財稅[2003]46號
各省、自治區、直轄市、計劃單列市財政廳（局）、國家稅務局，新疆生產建設兵團財務局：
經***批准，國內生產企業向國內海上石油天然氣開採企業銷售海洋工程結構物產品視同出口，按統一規定的出口貨物退稅率予以退稅。現將有關事項通知如下：
一、 對2023年5月1日以後，國內生產企業與國內海上石油天然氣開採企業（見附件2）簽署的購銷合同所涉及的海洋工程結構物產品（見附件1），在銷售時實行「免、抵、退」稅管理辦法。「免、抵、退」稅額按下列公式計算：
（一） 當期應納稅額的計算
當期應納稅額=當期內銷貨物的銷項稅額-（當期進項稅額-當期免抵退稅不得免徵和抵扣稅額）
（二） 免抵退稅額的計算
免抵退稅額=銷售**×出口貨物退稅率-免抵退稅額抵減額
其中：1.「銷售**」以本通知第二條要求開具的普通發 票上註明的**為準。
2.免抵退稅額抵減額=免稅購進原材料**×出口貨物退稅率
免稅購進原材料包括從國內購進免稅原材料和免稅進口料件，其中免稅進口料件的**為組成計稅**。
免稅進口料件的組成計稅**=貨物到岸價+海關實徵關稅和消費稅
(三)當期應退稅額和免抵稅額的計算
1.如當期期末留抵稅額≤當期免抵退稅額，則
當期應退稅額=當期期末留抵稅額
當期免抵稅額=當期免抵退稅額-當期應退稅額
2.如當期期末留抵稅額＞當期免抵退稅額，則
當期應退稅額=當期免抵退稅額
當期免抵稅額=0
當期期末留抵稅額根據當期《增值稅納稅申報表》中「期末留抵稅額」確定。
（四） 免抵退稅不得免徵和抵扣稅額的計算
免抵退稅不得免徵和抵扣稅額=銷售**×（出口貨物徵稅率-出口貨物退稅率）-免抵退稅不得免徵和抵扣稅額抵減額
免抵退稅不得免徵和抵扣稅額抵減額=免稅購進原材料**×(出口貨物徵稅率-出口貨物退稅率)
二、國內生產企業在向海上石油天然氣開採企業銷售附件一所列海洋工程結構物產品時應開具普通發 票，不得開具增值稅專用發 票。
三、國內生產企業銷售的海洋工程結構物產品在財務上作銷售後，持開具的普通發 票、購銷合同等憑證，向當地主管徵稅的稅務機關申報辦理免、抵、退稅手續。
四、主管徵稅的稅務機關在收到生產企業的申報後，須對購銷合同、銷售的產品、購貨企業等進行認真稽核，核實無誤後，批准其辦理免、抵、退稅。具體管理辦法比照現行「免、抵、退」稅管理辦法執行。
特此通知。
附件：1.海洋工程結構物產品清單
2.海上石油開採企業名單
財政部 國家稅務總局
二○○三年四月一日
2樓：我是白蘭花
這是財政部《2023年46#檔案規定》：
二、國內生產企業在向海上石油天然氣開採企業銷售附件一所列海洋工程結構物產品時應開具普通發票，不得開具增值稅專用發票。
三、國內生產企業銷售的海洋工程結構物產品在財務上作銷售後，持開具的普通發票、購銷合同等憑證，向當地主管徵稅的稅務機關申報辦理免、抵、退稅手續。
四、主管徵稅的稅務機關在收到生產企業的申報後，須對購銷合同、銷售的產品、購貨企業等進行認真稽核，核實無誤後，批准其辦理免、抵、退稅。具體管理辦法比照現行「免、抵、退」稅管理辦法執行。
特此通知。
附件：1.海洋工程結構物產品清單
2.海上石油開採企業名單
財政部 國家稅務總局
有關船舶與海洋工程專業的若干問題
一 看自己的職業規劃與定位。如果直接工作的話可能是上海的船廠，如果讀研可能就業面廣一些，設計所等等。考研的話有很多選擇 哈工程，大連理工 武漢理工 江蘇科技都可以。相對於其他學校上海交大對於學生的分數要求很高。錄取非211學校的學生條件相對要高。二 就業一般看自己學校的定位，上海就業的機會相對大一些...
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在2010年的工信部 山東省 威海市三方共建哈爾濱工業大學威海校區協議的簽訂 其中重點建設好船舶與海洋工程 新能源 新材料及電子資訊 汽車等發展藍色經濟急需的學科和專業，加快相應學科和專業的實驗室建設。為哈工大威海船舶專業的發展和壯大提供了契機和動力。而且哈工大本身在機械設計方面具有很強的實力，所以...
有關船舶專業，船舶與海洋工程專業是幹嘛的？
船舶可以分為 1航海，2船舶製造，3檢驗 航海我不是很懂。船舶製造專業分為 1船體，2輪機，3電器。船體又分為 1船體，2舾裝 舾裝又分為 1甲板機械，2甲居，3繫泊 輪機分為 1軸舵系，2管路，3主機及其他大型的裝置的安裝電器分為 1照明，2應急，3報警，4通訊導航檢驗的分類和上面一樣就沒有那麼細...