1樓：那美美噠
我覺得這個比應該是不對的。
新加坡的直徑程度應該大於有數公里。
2樓：壬亦凝
廣州大學全場不適合管理必須呀不過頭的直徑還要長是對的新加坡是個小島國打完針的
3樓：中國人愛中國
奧馳港澳珠大橋全程長約55公里，比新加坡國土直徑還要長，對嗎？對你說的很對，說明你學習到了知識
4樓：
是的，港珠澳大橋是目前國內跨海長度最長的大橋，世界排名靠前
5樓：小蔡專業知識解答
是的，感觸到大橋的話，它要比新加坡國土的資金還要長，而且他呢，是我國最優秀的大橋之一。
6樓：關振翱
港珠澳大橋全長約55km，比新加坡國土的直徑應該是長的。
7樓：匿名使用者
港珠澳大橋全長是50公里，而新加坡國土的直徑是185公里，所以說這是錯誤的。
8樓：
港珠澳大橋全長約55公里，比新加坡國土直徑還長，對嗎？那當然是了，港珠澳大橋是全球最長的大橋
9樓：三六沖九
港珠澳大橋，全長約55公里，當然沒有新加坡國土直徑長了。
10樓：田野春色美
那是當然了，說明我國這項技術已經是世界領先的了，沒有之一。
11樓：越磨越光芒
可以說對的，因為新加坡是一個島，他有的那個直徑最小的地方應該是不到55公里
12樓：
剛出大橋全長55km，你新加坡附圖磁性還長許多，所以是高科技的。顯示。
13樓：匿名使用者
確實如此，但是新加坡是土地，而港珠澳大橋橋下是大海。
14樓：瑤瑤媽媽呀
港珠澳大橋，全長看比新加坡國土資經常是對的，因為新加坡這個國家比較小。
15樓：匿名使用者
是的，港珠澳大橋全長50多公里，比新加坡的國土直徑還要長。
16樓：匿名使用者
不對的，不對的，新加坡的國土也不止才55公里，哪有那麼小啊？新加坡
17樓：分享生活
新加坡國土的面積不大和朱港澳大橋相比。
18樓：博大精深
應該是對唄，有些不舒服才。
19樓：注塑老文
那肯定沒有新加坡的國土直徑長了，新加坡的國土直徑的才55公里啊！
20樓：遺忘曾經
這個不對吧，55公里也不可能比新加坡國土直徑長啊！
21樓：
其實人家新加坡的國土的那個面積直徑也沒有說，只有55公里，他卻是一個港口的一個國家，但是也不至於說的那麼的太小。
港珠澳大橋全長有多少公里
22樓：
港珠澳大橋全長55公里，其中包含22.9千米的橋樑工程和6.7千米的海底隧道，隧道由東、西兩個人工島連線。
港珠澳大橋東起香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西橫跨南海伶仃洋水域接珠海和澳門人工島，止於珠海洪灣立交；橋隧全長55千米，其中主橋29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；橋面為雙向六車道高速公路，設計速度100千米/小時；工程專案總投資額1269億元。
擴充套件資料
120年：港珠澳大橋是中國交通建設史上技術最複雜、施工難度最大、工程規模最龐大的橋樑，設計使用年限首次採用120年標準。
為實現這一目標，中國科研人員攻克了大量技術難題，提出了「港珠澳耐久性模型」等一整套具有中國特色、世界水平的海洋工程防腐技術措施。在研究和建設過程中，一系列新材料、新技術應運而生，在多個領域填補了中國行業標準和國家標準的空白，諸多施工工藝及標準達到國際領先水平。
23樓：柳笛輕揚
港珠澳大橋（英語：hong kong-zhuhai-macao bridge）；葡萄牙語：ponte hong kong-zhuhai-macau）是東亞建設的跨海大橋，連線香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市，工程路線起自香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西接珠海/澳門口岸人工島、珠海連線線，止於珠海洪灣，總長約55公里（其中珠澳口岸到香港口岸約41.
6公里）。
24樓：三牛犇
55公里港珠澳大橋全長55公里，其中包含22.9港珠澳大橋東起香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西橫跨南海伶仃洋水域接珠海和澳門人工島，止於珠海洪灣立交；橋隧全長55千米，其中主橋29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.
6千米；橋面為雙向六車道高速公路，設計速度100千米/小時；工程專案總投資額1269億元。6.7千米的海底隧道，隧道由東、西兩個人工島連線。
港珠澳大橋東起香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西橫跨南海伶仃洋水域接珠海和澳門人工島，止於珠海洪灣立交；橋隧全長55千米，其中主橋29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；橋面為雙向六車道高速公路，設計速度100千米/小時；工程專案總投資額1269億元。
25樓：匿名使用者
港珠澳大橋全長約55公里，包括海中橋島隧主體工程、香港、珠海、澳門三地連線線等。
26樓：一手車
港珠澳大橋，全長55公里，從香港開車到珠海、澳門只需要30分鐘
27樓：風生水起天地變
你好，港珠澳大橋全長55000米，挺長了。
28樓：
港珠澳大橋全長55千米
29樓：鑫元收藏
如果臺灣解放也修一座跨海大橋那給多好呀！
港珠澳大橋全長多少米
30樓：
港珠澳大橋全長55千米。
港珠澳大橋（英文名稱：hong kong-zhuhai-macao bridge）是中國境內一座連線香港、廣東珠海和澳門的橋隧工程，位於中國廣東省珠江口伶仃洋海域內，為珠江三角洲地區環線高速公路南環段
港珠澳大橋東起香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西橫跨南海伶仃洋水域接珠海和澳門人工島，止於珠海洪灣立交；橋隧全長55千米，其中主橋29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；橋面為雙向六車道高速公路，設計速度100千米/小時；工程專案總投資額1269億元。
擴充套件資料至2023年止是世界上最長的跨海大橋。
通車後，旅客從香港大嶼山口岸人工島出發，沿海岸一路前行12公里，就會抵達大橋東人工島，再穿越6.7公里海底隧道，即可上升到距離海面達50米、有著「中國結」美譽的青州橋上。之後，在海面上御風而行22公里，經過美麗的「海豚塔」江海橋和「風帆塔」九洲橋，抵達珠澳海濱。
全橋跨海段總長42公里。
31樓：匿名使用者
港珠澳大橋是東亞建設中的跨海大橋，連線香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市，全長為55公里，其中，工程量最大、技術難度最高的是長約29.6公里的橋—島—隧叢集的主體工程。
2023年7月7日，貫通儀式在港珠澳大橋西人工島隧道口舉行。當日，港珠澳大橋海底隧道正式貫通。這也意味著全球最長的跨海大橋——港珠澳大橋實現了主體工程全線貫通。
2023年，香港的建築師胡應湘最早提出了建造港珠澳大橋想法；2023年12月15日，港珠澳大橋正式開工建設；2023年9月27日港珠澳大橋主體工程全線貫通；預計2023年年底建成通車。
希望港珠澳大橋能夠早日通車。
32樓：硪有多狼狽
港珠澳大橋全長49．968公里，工程包括三項內容：一是海中橋隧工程；二是香港、珠海、澳門三地口岸；三是香港、珠海、澳門三地連線線。口岸採用「三地三檢」模式分別由各方建設、各自獨立管。
海中橋隧工程起自香港大嶼山，經香港水域，穿越珠江口銅鼓航道、伶仃西航道、青州航道、九洲航道，止於珠澳口岸人工島，全長約35．6公里，主體工程採用橋隧組合方案，隧道兩端各設定一個海中人工島。其中，6684米的海底隧道和人工島部分的施工難度在世界上首屈一指。
33樓：一枕桃花
港珠澳大橋（英文名稱：hong kong-zhuhai-macao bridge）是中國境內一座連線香港、廣東珠海和澳門的橋隧工程，位於中國廣東省珠江口伶仃洋海域內，為珠江三角洲地區環線高速公路南環段。全長55千米。
34樓：韶華自轉人空嘆
港珠澳大橋東起香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西橫跨南海伶仃洋水域接珠海和澳門人工島，止於珠海洪灣立交；橋隧全長55千米，其中主橋29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；橋面為雙向六車道高速公路，設計速度100千米/小時；
35樓：四川吳彥祖丿
港珠澳大橋連線香港，珠海，澳門，全長55千米
36樓：鋪張的美猴王
港珠澳大橋全長55公里，由海中部分主體工程、兩個口岸人工島、三條連線線組成。兩個口岸人工島分別是珠澳口岸人工島和香港口岸人工島，三條連線線分別是珠海連線線、澳門連線線和香港連線線。
其中，海中部分主體工程總長約29.6 公里，包括22.9公里長的橋樑段和6.7公里長島隧工程，也就是西人工島，東人工島和5664米長的海底隧道。
港珠澳大橋是目前內地建設標準最高的橋樑，設計使用壽命120年，抗颱風16級，主樑用鋼達42萬噸（可建60座埃菲爾鐵塔），橋墩共計224個，淺水區橋墩間距85米，深水區橋墩間距110米。
37樓：我愛皮卡丘卡卡
港珠澳大橋是連線香港、珠海和澳門的超大型跨海通道，總長55公里，包括海中橋隧主體工程，以及香港、珠海、澳門三地口岸和連線線。其中，主體工程由6.7公里的海底沉管隧道和長達22.
9公里的橋樑工程組成，隧道兩端建有東、西兩個人工島，大橋投資超1000多億元。
38樓：秦君殤兒
港珠澳大橋全長55千米。
39樓：巢湖打工人
55千米一一一一一二
40樓：速寫俠俠
港珠澳大橋全長55千米，其中主橋29.6千米、中國香港口岸至珠澳口岸41.6千米；橋面為雙向六車道高速公路，設計速度100千米/小時。
41樓：大漠月園
港珠澳大橋全長約55千米。其中主橋29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米。
港珠澳大橋全長多少公里？
42樓：橘汁又撒了
全長55千米
港珠澳大橋在2023年12月15日動工建設；2023年7月7日實現主體工程全線貫通；2023年2月6日完成主體工程驗收；2023年10月24日上午9時開通運營。
港珠澳大橋東起香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西橫跨南海伶仃洋後連線珠海和澳門人工島，止於珠海洪灣立交；橋隧全長55千米，其中主橋29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；橋面為雙向六車道高速公路，設計速度100千米/小時。
港珠澳大橋選擇「橋島隧」建設方式的原因：
由於路線經過伶仃洋海域中最繁忙的主航道，同時又臨近香港國際機場，航空領域的建築物高度限定使得該區域無法實現大跨徑、高塔結構物，因此隧道成為唯一可行的方案。
為了實現橋樑與隧道之間的轉換，選擇在隧道兩端修建人工島，這就構成了港珠澳大橋的橋島隧相結合的建設方式。
43樓：
港珠澳大橋全長約55公里，其中跨海段42公里。由於路線經過伶仃洋海域中最繁忙的主航道，同時又臨近香港國際機場，航空領域的建築物高度限定使得該區域無法實現大跨徑、高塔結構物，因此隧道成為唯一可行的方案。為了實現橋樑與隧道之間的轉換，選擇在隧道兩端修建人工島，這就構成了港珠澳大橋的橋島隧相結合的建設方式。
44樓：陽光大稻
橋隧全長55千米，其中主橋29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米。
港珠澳大橋（hong kong-zhuhai-macao bridge）是中國境內一座連線香港、珠海和澳門的橋隧工程，位於中國廣東省伶仃洋區域內，為珠江三角洲地區環線高速公路南環段。
擴充套件資料
1、港珠澳大橋主橋為三座大跨度斜拉橋，每座主橋均有獨特的設計理念。其中青州航道橋塔頂結型撐吸收「中國結」文化元素，將最初的直角、直線造型「曲線化」，使橋塔顯得纖巧靈動、精緻優雅。江海直達船航道橋主塔塔冠造型取自「白海豚」元素，與海豚保護區的海洋文化相結合。
九洲航道橋主塔造型取自」風帆「，寓意「揚帆起航」，與江海直達船航道塔身形成序列化造型效果，橋塔整體造型優美、親和力強，具有強烈的地標韻味。
2、東西人工島汲取「蠔貝」元素，寓意珠海橫琴島盛產蠔貝。最靠近珠海的收費站設計成弧形，前面是一個鋼柱，後面有幾根鋼索拉住，就像一個巨大的錨。大橋水上和水下部分的高差近100米，既有橫向曲線又有縱向高低，整體如一條絲帶一樣纖細、輕盈，把多個節點串起來，寓意「珠聯璧合」。
港珠澳大橋的人工島是怎麼修建的，港珠澳大橋人工島建造時採用的矩形圓鋼筒選用的是什麼材料？
第一步，就是先用挖泥船進行海底挖泥清淤，整理好基槽。對號稱 基建狂魔 的我們來說，挖泥船絕對不缺。這邊在清理海底淤泥的同時，在上海長興島重工基地，巨型鋼圓筒的生產也同步。第二步，海底基槽弄好，巨型鋼圓筒建造完畢，重達約450噸的第一個鋼圓筒通過振駁28號船歷時7天，從長興島航行1600公里運達人工島...
如果港珠澳大橋什麼，港珠澳大橋的主要用途是什麼？內地車輛幾乎都不能過去
一 橋的建造 跨海大橋的修建，實際上和別的跨海大橋所用的技術相差不大，並沒有太多特別的地方。無非就是海底打樁，建橋墩，搭建橋樑等等 要說不同，最主要的區別在於，港珠澳大橋施工地點是外海，風高浪大，所面臨的施工難度要比內海的跨海大橋要高得多。港珠澳大橋工程最大的難度在於人工島和海底隧道的建設，我們重點...
港珠澳大橋一日遊有嗎，東莞有港珠澳大橋一日遊嗎？
珠海已推出 港珠澳大橋海上游 旅遊專案，乘坐豪華高速客輪暢遊伶仃洋，沿途依次經過港珠澳大橋 風帆 雙塔 海豚 雙塔 中國結 雙塔 東西人工島。回答港珠澳大橋的特點是高標準 大型化 標準化 裝配化 世界級的跨海通道 120年的使用壽命。港珠澳大橋是中國境內一座連線香港 澳門和廣東珠海的橋隧工程，坐落於...