1樓：匿名使用者
lancer gsr evolution iii[ce9a]（生產商：misubishi motors）
駕駛者：須藤京一
ce9a
驅動方式:f4wd-- front engine,4wheel drive(前置引擎,四輪驅動)
引擎模式: turbo(渦輪增壓)
型號： lancer evolution iii ce9a車長： 4310mm
車寬： 1695mm
車高： 1395mm
最大馬力： 270ps/6,250rpm
最大轉矩： 31.5kgm/3,000rpm驅動模式： 4wd
它是為贏取拉力賽而設計的跑車，當然它的效能無可置疑,遠遠超過了evoi及evoii,它小巧的車身也安裝了一個4wd引擎。
2樓：匿名使用者
lancer gsr evolution iii（ce9a）驅動方式 4wd（前置四驅）
引擎模式 turbo（渦輪增壓）
排擋設計 5擋
駕駛車手 須藤京一
3樓：匿名使用者
lancer gsr evolution iii（ce9a）
4樓：嗖一聲踏上旅途
《頭文字d》中的神車，現實中ae86操控和效能到底如何呢？
頭文字d中各車是什麼牌子???
5樓：謎之回答
高橋涼介 馬自達rx-7∞ iii (fc)藤原拓海 豐田花冠apexgt (ae86)高橋啟介 馬自達rx-7fd3s （fd）真子 日產si80(雪兒80)
池谷浩一朗 日產sil13（s13）
莊司慎吾 本田思域eg-6
健二 日產sil13 180sx
巖城清次 三菱藍瑟evo4
京一 三菱藍瑟evo3
6樓：匿名使用者
拓海 豐田花冠apexgt (ae86)
涼介 馬自達rx-7∞ iii (fc3s)啟介 馬自達rx-7fd3s
中裡毅 日產skylinr bnr32gt-r莊司慎吾 本田思域eg-6
池谷 日產sil13
健二 日產sil13 180sx
真子 日產si80
巖城清次 三菱藍瑟evo4
京一 三菱藍瑟evo3
7樓：匿名使用者
ae86
2023年豐田在日本，北美和澳洲推出ae86。
日本版本
- trueno 3door gt apex（拓海用的那臺）- 原廠有許多選項，空調，天窗，**色的輪圈，兩門的裝飾包圍
- trueno 3door gtv - 跟gt apex沒有太大的差別，除了前面的bumper較小，輪圈，沒有兩門下面的裝飾包圍，選項方面不清楚
- trueno 3door se – 引擎不是用4a-ge，用的是4ac，就是拓海朋友的85引擎，單凸輪軸
以上都是hatchback（斜背式）版本，同時也有推出coupe兩門版本。 在日本2/86-5/86 有推出ae86 apex 黑色限量版本。 黑色限量有**色特別的輪圈，排氣管不同和**色「trueno」標誌。
北美版本
在北美只有兩種版本，簡單的來說沒有日本所謂的gtv版本，gtv版本只是內裝裝置不同而已，北美省略了這個版本，在北美只有推出gt-s和sr5兩種。 在北美也不叫trueno，叫做corolla gt-s和corolla sr5，從外型是看不出來的，唯一可以分辨的方法是看輪框和座椅。 兩種版本只有引擎，煞車碟大小，避震系統和內裝不同，所以要把sr5版本轉換成gts不是一件難事情。
ae86/86
國家 型號 外型 底盤型號 引擎 等級 傳動箱型號
日本 corolla levin / sprinter trueno* 三門 ae86 4a-geu gt apex 5m
三門 ae86 4a-geu gtv 5m
三門 ae85 3a-u sr 5m
兩門 ae86 4a-geu gt-apex 5m
兩門 ae86 4a-geu gt 5m
兩門 ae85 3a-u se 5m
兩門 ae85 3a-u gl at
兩門 ae85 3a-u rhyme/lisse at
北美 corolla coupe sr5/gts** 三門 ae86 4a-gec gts 5m
三門 ae86 4a-c sr5 5m / at
兩門 ae86 4a-gec gts 5m
兩門 ae86 4a-c sr5 5m / at
歐洲 corolla sport coupe*** 三門 ae86 4a-geu gt 5m
兩門 ae86 4a-geu gt 5m
澳洲 sprinter coupe*** 三門 ae86 4a-c gt 5m / at
兩門 ae86 4a-c gt 5m
* 在日本levin型號有固定式的頭燈，而trueno型號有上下伸縮的頭燈，固定式頭燈沒有在其它國家推出是因為氣候的關係，後窗的雨刷，電動窗，電子的音響控制系統和兩側的包圍都是gt-apex版本所擁有的。 引擎代號u是為了日本的汙染法規而設計的
** 在北美只有伸縮的頭燈，極少數才有的電動窗。 在北美的sr5版本有日本ae86的外型，但是內裝和後輪的煞車都是用日本ae86的設定。 4a-gec的c是給美國的加州汙染法規而設計的。
sr5用的4-c引擎是單凸輪軸的1.6公升引擎，非常的類似在日本的ae85所擁有的1.5公升引擎
***在歐洲和澳洲卻只有固定式的頭燈，尾翼和bumper跟日本的ae85是一樣的
8樓：匿名使用者
文太：impreza wrx type r sti version 5 [gc8] 雪兒80：sileighty [rps13]，即出口的s13
9樓：匿名使用者
藤原拓海：toyota（豐田）ae86 trueno，其實就是***corolla花冠（卡羅拉），ae86不是正式名稱而只是車架代號；
池谷浩一郎：nissan（日產）silvia s13，也就是第五代slivia；
高橋啟介、巖瀨恭子：mazda（馬自達） rx-7 fd3s，第三代rx-7；
高橋涼介：mazda（馬自達）rx-7 fc3s，第二代rx-7；
健二：nissan（日產）180sx，和slivia是孿生兄弟；
中裡毅：nissan（日產）skyline gt-r r32，第二代gt-r，「無敵戰神」「公路之王」；
武內樹：toyota（豐田）ae85 levin，**商騙了的阿樹買的、除了車殼和底盤與86幾乎天壤之別的85說的就是它；
莊司慎吾：honda（本田）civic eg6，第五代思域；
佐藤真子：nissan（日產）sil80，slivia和180sx的合體版；
中村賢太：nissan（日產）silvia s14，第六代silvia；
巖城清次：mitsubishi（三菱） lancer evolution 4，大名鼎鼎的evo ⅳ；
須藤京一：mitsubishi（三菱） lancer evolution 3，同樣著名的evo ⅲ；
秋山涉：toyota（豐田）ae86 levin，和拓海的ae86 trueno是孿生兄弟；
小柏凱：toyota（豐田） mr2 sw20，第二代mr2；
御木：toyota（豐田） celica gt4 st205，第六代celica；
末次澈：mazda（馬自達） mx-5 na6ce，小巧玲瓏的第一代mx-5；
川井淳朗：nissan（日產） skyline 25gt-r (er34)，搭載rb25det引擎版本的高效能r34，而且用fr替換掉了原廠四驅系統；
二宮大輝、館智幸：honda（本田）civic ek9：第六代思域；
微笑酒井：honda（本田） integra type r(dc2)（注意，路遇帶了type-r字樣的honda輕易不要惹，分分鐘教你做人）；
藤原文太、藤原拓海：subaru（斯巴魯）impreza wrx sti version v（gc8v）：主角他爹的終極座駕，看看這wrx！
看看這sti！這兩個哪個你們惹得起？話說送個豆腐用得著這種車嗎。。。
（小夥伴們注意了，很多人把這車看成gc8，雖然只差了一個v，但是是不同的，網上有詳細分析我就不贅述了）
xx，求置頂最佳答案哦，我想沒人比我更全了吧!
電影頭文字d中須藤京一開的車
10樓：匿名使用者
mitsubishi lancer evolution iii gsr
發動機型別 直列4氣缸dohc噴水式中冷器渦輪增壓
型號 4g63 turbo
排氣量 cc 1,977
氣缸直徑 mm 85 x 88
壓縮比 8.8
最大功率 ps/rpm 280/6,500
最大扭矩 n.m/rpm 383/3,500
燃料**裝置 eci-multi 電控多點式燃油噴注器
變速器型別 五前速手動
齒輪比 1檔：2.928， 2檔：1.950， 3檔：1.470，4檔：
1.031，5檔：0.720， 後檔：3.416
最終減速比 4.529
制動系列和輪胎
前輪制動裝置 brembo 4-pot 320mm 通風盤式
後輪制動裝置 brembo 2-pot 300mm 通風盤式
輪胎 235/45zr18
輪圈 17" x 8jj enkei 鋁合金輪圈
尺寸和重量
全長 mm 4,534
全寬 mm 1,770
全高 mm 1,450
軸距 mm 2,624
淨重 kg 1,480
懸架系統
前：倒置減震筒式mcphorson支柱加螺旋彈簧，24mm穩定杆，底架增強杆，
合金懸架塔頂杆
後：五連桿式減震筒加螺旋彈簧，22mm穩定杆，底架增強杆
驅動系統
full-time 4wd 四輪驅動，前油壓式差速器，後機械式差速器
其他 recaro桶型座椅，雙氣袋，碳纖維車尾擾流板，氙氣大燈
六揚聲器收音機/cd音響，immobilizer防盜裝置
11樓：匿名使用者
驅動方式:f4wd-- front engine,4wheel drive(前置引擎,四輪驅動)
引擎模式: turbo(渦輪增壓)
型號： lancer evolution iii ce9a車長： 4310mm
車寬： 1695mm
車高： 1395mm
最大馬力： 270ps/6,250rpm
最大轉矩： 31.5kgm/3,000rpm驅動模式： 4wd
它是為贏取拉力賽而設計的跑車，當然它的效能無可置疑,遠遠超過了evoi及evoii,它小巧的車身也安裝了一個4wd引擎。
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