1樓：匿名使用者
有錢買好車的 有幾個是憑真本事 合法來的？？？？！！！！
要不就是農民 拆遷戶，給的一筆錢，反正也沒什麼買的 就買車了，但是隻是文化沒有 素質差之極，根本不懂的學習文化知識造福社會，更不懂得關心他人
很多人有點錢了就不知道如何是好了，除了炫耀 虛榮就沒了 其實這是人的正常心理，但是不正常的是：過分了！
想要得到別人的尊宗，想做所謂的有地問的人，其實，不是看你有多少錢，穿了什麼 開什麼車，活參加什麼所謂富豪朋友的聚會和圈子，而是：
看這個人是不是有一顆為人民服務的心，並且，為之去努力，真正給廣大的人民，不是少數有錢人做了什麼貢獻！！！！！！！！！！！！！！
這樣的人在我們的社會大有人在，在富人階層也是有的，他們的心和他們有的錢一樣多，他們做的好事，捐的錢 對社會的責任，比很多人多，不過也有很多財富和道德不成比例的人。
我們的社會已知在往好的方面發展，這是一個過程，不是單純用經濟一個方面就能體現了的。從微觀的角度說，就要從我們每個人，從每一件事做起。
2樓：rs界充滿
有的時候自己不是這樣的司機，但是都成了這樣的司機，比如北京，一條道堵的死死的，特別早晚上下班高峰期的時候，相信您也親眼所見，這個還是制度問題，那個時候都想讓道，但是根本讓不開，人在幫助別人的時候還是大多先想著自己利益的 ，你能為了救一個與自己無關的人就保證全部都可以把旁邊的車撞開嗎 ？這是不可能全部能的 除非那人自己最親近的人，主要是有關部門沒有合理的管理利用交通道路，不如沒有設立緊急救護道，突發事件應急車道，這些應該學習一些國外的有關國家的，中國市民普及車才幾年？所以國民遇到這種事情的時候肯定比較麻爪，應當通過交規等合法手段來讓所有的司機養成這樣的一種習慣，但是也要保證真正的是緊急的情況下鳴笛，那樣才會取得人民的可信度。
總的來說還是制度不完善。還在摸索之中，其他國家之所以讓道是因為他們經歷過我們現在所經歷的，都是經驗。但形成這種有序的模式前提下就是必須有“損失。”
3樓：我是王兔兔
那些所謂的道德高尚的人，，，你們的良心又在**呢？
一天到晚說著什麼醫德醫德，，，你tm連基本做人都不配 還跟別人談什麼德！
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最後線索 新聞聯播 已經有 35年 的歷史 1976年7月1日，根據全國省級電視臺共同協商的意見，電視臺第一次試播全國電視新聞聯播。1978年1月1日，電視臺 新聞聯播 正式開播。1958年 電視臺建臺伊始，新聞欄目就承擔起 新聞立臺 的責任。如今的 新聞聯播 是中國收視率最高 影響力最大的電視新聞...
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章曉傑，畢業於中國傳媒大學播音主持藝術學院，碩士研究生學歷。2010年開始主持 山西新聞聯播 新聞午報 七點最新聞 等節目 2011年及2012年兩獲山西廣播電視獎 電視播音 項一等獎 2013年山西廣播電視臺 首屆勞動職業技能大賽 播音主持項第三名 2014年 山西春節聯歡晚會 主持人。適合 簡歷...
剛剛媽媽看新聞，說羅京死了，《新聞聯播》主播羅京，真的嗎
是真的 電視臺著名播音員羅京，因病醫治無效，於2009年6月5日7時05分，不幸與世長辭，年僅48歲。羅京是中共十七大代表，電視臺播音主持人隊伍的領軍人物，新聞聯播 節目主播，電視臺播音主持人業務指導委員會副祕書長 新聞採編部播音組副組長，播音指導。羅京同志在長期工作中，形成了沉穩 大方 莊重的播音...