急!請問DDU和FOB的區別,DDU,DDP,CIF,FOB等幾種貿易方式的區別?詳細點的!

時間 2022-03-05 10:50:17

1樓:匿名使用者

一、指代不同

1、fob:也稱「船上交貨價」,是國際**中常用的**術語之一。

2、ddu: 即」未完稅交貨(……指定目的地)"。由賣方將貨物直接運至進口國國內指定地點, 而且須承擔貨物運至指定地點的一切費用和風險。

二、賣方義務不同

1、fob:賣方必須提供符合銷售合同規定的貨物和商業發票或有同等作用的電子訊息,以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規定的其他任何憑證。

2、ddu:賣方必須承擔貨物運至指定目的地,除進口手續和關稅以外的一切費用和風險。賣方必須承擔貨物運至指定目的地,除進口手續和關稅以外的一切費用包括:

運費,保費,出口稅還有相關費用+適當的利潤+生產成本。

三、貨物交付方式不同

1、fob:裝貨港的貨代在收到booking之後是不能確定放so給出口方的。他必須將該booking提交到目的港貨代或者船公司,目的港貨代在收到booking之後會跟實際收貨人(進口方)聯絡。

2、ddu:如買方未按照b7規定通知賣方,則必須自約定的交貨日期或交貨期限屆滿之日起,承擔貨物滅失或損壞的一切風險,但以該項貨物已正式劃歸合同項下,即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項下之貨物為限。

2樓:歐尼小姐姐

計算費用都是一樣的,關稅和增值稅都是按照cif來計算的。cif就是在fob的基礎上加上運費和保險費,也就是50+300歐元來計算。fob的話就是運費和在中國的費用都由你們來承擔,包括關稅增值稅,內陸運輸。

ddu你們只需要繳關稅和增值稅,其他的費用像海運費阿,內陸運輸費啊,都由發件人來付。

3樓:匿名使用者

ddu表示的是未完稅交貨,交貨地點是進口國國內,而賣方要承擔貨物運至目的地的一切風險和費用,而它所說的未完稅只是表示進口時的稅收不由賣方承擔,出口時的稅收還是由賣方承擔.

和fob相比,不但稅收沒有減少,反而增加了賣方的風險和責任,因為fob條件下,賣方承擔的風險和責任只限於裝貨港的指定船上,所以你就不用採用ddu方式了.

4樓:匿名使用者

ddu方式的交的稅可能會比fob方式的少。

這裡有兩個問題:

1、ddu為什麼非要改成fob?能不能不改2、改成fob後,能不能控制徵稅基數?

建議樓主找報關單位(或運輸單位)反覆確認清楚。

5樓:匿名使用者

給你說的簡單點

fob(船上交貨) 你作為買方要承擔運費和保險費 你還要承擔賣家出口報關的費用和進口報關的費用也由你承擔 所以高很多

ddu(未完稅交易) 你做為買家不要承擔運費和保險費 也不用承擔出口報關和進口報關的費用 也就是說你只要承擔辦進口手續的費用 別的都由賣方承擔 自然便宜的多

你可以找些國際經濟法的書參考一下

還有不明白的可以問我 qq20233692(註明意圖)

ddu,ddp,cif,fob等幾種**方式的區別?詳細點的!

6樓:罪不過妖嬈

1、ddu

即」未完稅交貨(……指定目的地)"。由賣方將貨物直接運至進口國國內指定地點, 而且須承擔貨物運至指定地點的一切費用和風險(不包括關稅、捐稅及進口時應支付的其他官方費用),因此《2023年通則》要求買方承擔可能發生的。因其未能及時辦理進口結關而引起的額外費用和風險。

費用承擔

賣方必須承擔貨物運至指定目的地,除進口手續和關稅以外的一切費用和風險,包括卸貨費用。

賣方必須承擔貨物運至指定目的地,除進口手續和關稅以外的一切費用包括:運費,保費,出口稅還有相關費用+適當的利潤+生產成本

2、ddp

即「完稅後交貨(……指定目的地)」是指賣方在指定的目的地,辦理完進口清關手續,將在交貨運輸

工具上尚未卸下的貨物交與買方,完成交貨。賣方必須承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用,包括在需要辦理海關手續時在目的地應交納的任何「稅費」(包括辦理海關手續的責任和風險,以及交納手續費、關稅、稅款和其他費用)。

exw術語下賣方承擔最小責任,而ddp術語下賣方承擔最大責任。

若賣方不能直接或間接地取得進口許可證,則不應使用此術語。

但是,如當事方希望將任何進口時所要支付的一切費用(如增值稅)從賣方的義務中排除,則應在銷售合同中明確寫明。 若當事方希望買方承擔進口的風險和費用,則應使用ddu術語。

該術語適用於各種運輸方式,但當貨物在目的港船上或碼頭交貨時,應使用dap術語。

3、cif

cif術語的中譯名為成本加保險費加運費,(指定目的港,其原文為cost,insurance and freight(insert named port of destination)按此術語成交,貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費,故賣方除具有與cfr術語的相同的義務外,還要為買方辦理貨運保險,支付保險費,按一般國際**慣例,賣方投保的保險金額應按cif價加成10%。如買賣雙方未約定具體險別,則賣方只需取得最低限底的保險險別,如買方要求加保戰爭保險,在保險費由買方負擔的前提下,賣方應予加保,賣方投保時,如能辦到,必須以合同貨幣投保。

4、fob

也稱「船上交貨價」 ,是國際**中常用的**術語之一。按離岸價進行的交易,買方負責派船接運貨物,賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方指定的船隻,並及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時,風險即由賣方轉移至買方。

7樓:匿名使用者

現在沒有ddu,樓上說的已經很詳細了。我再簡單說一下。

fob最方便,貨上船之後就沒

你的事了。

cif風險一直到港,保險是賣方也就是你買。

ddp也叫門到門,賣方責任最大,建議你還是不要做。特別是前蘇聯國家。時間長,風險大,貨款回籠慢。風險直到對方收到貨為止(到對方倉庫)。

8樓:黎明

現在新的2010**術語通則裡面已經沒有ddu了

ddu與ddp,fob與fca有何區別?

9樓:匿名使用者

ddu:未完稅交

copy貨(……指定目的地)

ddp:完稅交貨(……指定目的地)

兩者都屬於「到達合同」。

ddu和ddp的區別,前者是未完稅交貨,後者是完稅後交貨,差別在進口關稅是否交納。

incoterms2010版,已經刪除了ddu、daf、des、deq 4個術語,新增dat、dap兩個術語。

fob和fca的區別,前者僅適用於海運和內河運輸,後者適用於任何運輸方式,適用範圍更廣。

dap跟ddu一樣嗎

10樓:向日葵

1、條件不同:

ddp (delivered duty paid)即稅後交貨,指賣方在指定的目的地,辦理完進口清關手續,將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方,完成交貨。賣方必須承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用,包括在需要辦理海關手續時在目的地應交納的任何「稅費」(包括辦理海關手續的責任和風險,以及交納手續費、關稅、稅款和其他費用)。

dap(delivered at place) 即目的地交貨,是指賣方已經用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地後,將裝在運輸工具上的貨物(不用解除安裝)交由買方處置,即完成交貨。

2、義務不同

ddp賣方承擔最大責任。若賣方不能直接或間接地取得進口許可證,則不應使用此術語。但是,如當事方希望將任何進口時所要支付的一切費用(如增值稅)從賣方的義務中排除,則應在銷售合同中明確寫明。

買方承擔在指定目的地運輸工具上交貨之後的一切風險和費用;自負風險和費用取得進口所需的許可或其他官方授權,辦理貨物進口所需的一切海關手續;按合同約定收取貨物,接受交貨憑證,支付價款。

關於ddu

費用承擔

1、賣方必須承擔貨物運至指定目的地,除進口手續和關稅以外的一切費用和風險。

查對、包裝、標記

1、賣方必須支付為按照a4規定交貨所需進行的查對費用(如核對貨物品質、丈量、過磅、點數的費用)。

2、賣方必須自付費用提供為交貨所需要的包裝(除非按照相關行業慣例,合同所指貨物無需包裝即可交貨)。包裝應作適當標記。

11樓:布樂正

不一樣。

一、不同的前提

1、ddu:ddu的前提是賣方將貨物直接運送到進口國的指定地點。

2、dap:dap的前提是賣方已通過運輸將貨物交付到買方指定的目的地。

二、卸貨不同

1、ddu:ddu的賣方在指定的目的地交付貨物,賣方負責從到達的運輸工具中卸下貨物。

2、 dap:dap的賣方在指定的目的地交付貨物,但是國內賣方不負責從到達的運輸工具中卸下貨物。

三、自擔風險不同

1、ddu:ddu買方必須承擔自己的風險和成本,才能獲得任何進口許可證或其他官方許可證或其他檔案,並在需要海關程式的情況下辦理進口貨物所需的所有海關程式。

2、dap:dap賣方在指定目的地的運輸工具上交貨前承擔所有風險和費用。

12樓:哀紹輝

dap和ddu有3點不同:

一、兩者的概述是不同的:

1、dap概述:dap是一個國際**術語,即本地交貨是指賣方已使用運輸工具將貨物交付到買方指定的目的地,然後將貨物移交給運輸工具(無 解除安裝),買方處置並完成交貨。

2、ddu概述:賣方將貨物直接運送到進口國的指定地點,並承擔貨物到指定地點的所有費用和風險(不包括進口期間應繳納的關稅,稅金和其他官方費用)

1、dap的有關規定:賣方應承擔將貨物運至指定目的地的一切風險和費用(進口費用除外)。 該術語適用於任何運輸方式,多式聯運和海上運輸。

2、ddu的相關規定:買方必須承擔由於未能及時處理進口清關而產生的額外費用和風險。 同時,《 2023年通則》建議,在與處理進口海關清關工作既困難又費時的國家打交道時,為避免買方未能及時處理進口清關並影響交易,賣方應 不使用ddu。

三、兩者的義務不同:

1、 dap的義務:按照合同將貨物交付給指定目的地的買方,並將其交付給買方; 賣方必須向買方傳送必要的通知,以允許買方採取通常的必要措施; 在到達指定目的地的運輸工具之前,應承擔所有風險和費用。

獲得出口所需的許可證或其他官方授權需要您自擔風險和費用,並在出口和交付貨物之前處理從其他國家過境運輸所需的所有海關程式; 提供商業發票或等效的電子資訊。

2、ddu的職責:貨物運往指定目的地時,賣方除承擔進口手續和關稅外,還必須承擔所有費用和風險。 賣方必須將貨物運送到指定的目的地。

除進口手續和關稅外的所有費用包括:運費,保險費,出口稅和相關費用。 適當的利潤,生產成本。

FOB和C F的區別,FOB 和 C F 的區別

一 按離岸價進行的交易,買方負責派船接運貨物,賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方指定的船隻,並及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時,風險即由賣方轉移至買方。不包括運費 保險費 賣方要負擔風險和費用,領取出口許可證或其他官方證件,並負責辦理出口手續。二 c f是指貨物在指定裝運港...

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