1樓:匿名使用者
一般的自行車,原標配的坐墊都是比較硬的那一種,不過很耐用。。要舒適,肯定要買一個軟坐墊啊!要不然,長時間騎,屁股會受罪!
2樓:仔盜竊吐
額,為啥不直接換一個不打滑的坐墊呢?我現在一直在用維樂的專業系列,細密的小孔能夠有效防滑,反正我從來沒出現過騎著騎著打滑的情況,當然如果你是那種超高強度的騎行者,必須要坐墊套來幫助減震的話,就當我沒說
自行車的車坐墊真的有那麼重要嗎?
3樓:匿名使用者
分自行車的用途和車型以及騎行目的。對於休閒式短途幾公里的慢速(時速十邁左右),和買菜車、共享單車等這類只是為了解決短途通行、觀光、通勤,而且是在城市內或馬路上騎的用途,對坐墊要求只有兩個:一是不要硬,二是不傷**的環保料(有些廉價坐墊,新買的也散發一種刺鼻的化工料味道,就是對人體**有害的)。。。
對於健身、鍛鍊、業餘級騎行運動的人,以及帶有變速套件,設計針對運動的自行車,包括公路車、混合型運動車、山地車,坐墊就有講究了,不但要有人機學設計(最起碼,中部要有不硌檔的設計,甚至有通風透氣開孔),還要根據男女骨盆結構各有長度和寬度的變化,而且內部填充料也有很大的科學技術成份(比如按硬度分至少1、2、3、4個等級,數字越高代表越偏軟,但同一級裡 有些是硬中帶軟,有的是軟中偏硬,以適應不同的車型、不同的騎手)。公路車是一套完善的集人體醫學、體育運動學、工業科學為一體的系統化自行車,因此對坐墊的要求醉高,比如,買公路車,要作fitting,時間從幾個小時的靜態fitting到持續幾個月的動態fitting不等,包括坐墊的尺寸選擇(見下面的圖)。公路車的坐墊,硬度標準一般是1級或2級填充,對於習慣了買菜車的人來說,騎幾公里屁股會疼得受不了,但對於習慣了公路車的人,這種硬坐墊是很有利於踩踏和發力的,**從幾百到幾千不等(參加國際三大環賽的那些車手們,用的都是幾千塊一個的高科技坐墊,超輕有的100克不到,而買菜車的重500克)。
山地車,壓馬路和越野、林道越野和速降越野所用的坐墊也有不同。此外,還有公路車和山地車通用型坐墊。。。對於經常騎公路車或山地車鍛鍊/健身,或參加比賽的人,除了要選擇適應自己臀部尺寸和騎行方式的坐墊,還要穿帶有專門墊檔的騎行褲(或**),這樣即便每天以20邁以上時速騎車十幾公里,騎行幾十年,也不會因坐墊不對導致前列腺炎等的下檔處運動疾病。
這個是關於自行車坐墊重要性的核心意義,但對於短途騎買菜車和共享單車的 沒意義。
4樓:
真重要,會影響騎車姿勢、舒適度,進而你的運動效果的
5樓:匿名使用者
不重要,
可有可無
6樓:勵風華
自行車座包關係到身體健康、車的操控和騎行品質,是車與騎士身體直接接觸的三大件之一,你說重要不!!!
7樓:
自行車的車坐墊的確很重要,首先影響騎行的舒適度,尤其長時間的騎行,坐墊不舒服,下車的時候臀部與襠部是很難受的;其次就是健康問題,坐墊不好,長時間騎行會是前列腺受到傷害,臀部也會受到不同程度的傷害。
8樓:媒時宜浪
非常重要,坐墊的好壞會影響到我們的身體健康。自從我將無名坐墊換成了維樂-plush坐墊,就明顯感受到了不同之處,好的坐墊會在騎行中有效的避震、透氣,釋放壓力,幫助我們更好的享受每一次的騎行。
9樓:受天下第一萌夫
感覺沒有吧,也不會經常的騎自行
10樓:匿名使用者
看你是怎麼騎行了,如果你是經常騎行的話,建議你還是換個好的吧,如果你是10天半月期頤會,就沒有必要換了,什麼樣的都一樣
11樓:
第111回 鴛鴦女殉主登太虛 狗彘奴欺天招夥盜 第112回 活冤孽妙尼遭大劫 死讎仇趙妾赴冥曹
初學者有必要買自行車坐墊套嗎?
12樓:匿名使用者
坐墊套更適合專業選手或者長途騎行的人,初學者沒必要。初學者建議先買個適合自己臀部自行車坐墊培養興趣,你可以試試看維樂他們家的休閒系列,或者捷安特comfort這個系列的坐墊,讓身體先適應騎行的強度。
自行車坐墊很重要嗎?需要特別換一個嗎?
13樓:寶寶的
非常有必要,我深有體會啊,之前就一普通沒牌子的坐墊,短時段的騎著還沒感覺,稍微一長時間,我難受埃後面換了護蛋功效的維樂坐墊,才真的明白了坐墊的重要性。
14樓:柳上寒煙
首先,自行車坐墊 是指坐包上加裝的一層相對較柔軟的一層海綿或矽膠墊。非必須品。有些車坐包較硬,配一個有一定好處。但不利於透氣排汗。
坐包,是自行車必須的,選一個軟硬適度,形狀大小適合自己身形的坐包會增加騎乘舒適感。而一般經常騎行或長途騎行者不會再加裝坐墊。
15樓:fengyun繁
我感覺不太重要,除非是在冬天,大冷天的凍著,不太好,還有就是最好是可以拆卸的,這樣的話,用的時候按上它,多用一些嘛!
16樓:譜浪費縣
當然需要啦,畢竟坐墊關乎健康的,擁有護蛋專利技術的維樂坐墊你值得擁有~
17樓:
坐墊在騎行過程中不是必需品,短途騎行過程坐墊有無的差別並不大,在長途騎行中,使用坐墊反而更不舒服。
18樓:mister陳
自行車坐墊當然重要,換個舒適的更好
19樓:匿名使用者
個人感覺了,如果有條件就儘量換個舒服一點的
自行車坐墊套有什麼用?平時通勤有必要購買嗎?
20樓:破了看看過後
長期騎行者對於自行車坐墊套的需求會更大一些,正常上班通勤的話選擇一個舒適度更高的坐墊就足夠了,我平時上下班騎車用的就是維樂的坐墊,很好用很舒服。
自行車坐墊套是不是很雞肋?我身邊就有人買了個維樂的套,新手有必要買嗎?
21樓:小龍答
你好。自行車座墊確實容易髒,可以買一個保護套或者海綿墊,這樣對個人衛生來說比較乾淨清潔。
22樓:匿名使用者
我是騎公路的,也買了一個座墊套,感覺有利有弊,的確可以減輕長途痛苦,但也不穩定,容易串動。因為我經常騎行百公里以上,所以還在用。
23樓:置不盡相同招
坐墊套可以提升減震釋壓的效果,也可以提升騎行的舒適感,但還是比較適合長途騎行者或者職業車手使用,新手可以暫時不用購入
新手第一次接觸公路車 該換坐墊還是使用坐墊套呢?
24樓:
別說是公路車
登山車、通勤車也一樣
剛開始騎乘時上半身很難真正保持在座墊上不動想像一下沿路都在磨屁屁的畫面…
屁屁會痛根本是正常的
只有時間久之後身體記住正確的姿勢才會改善
話說回來
真的完全不動也會有長時間壓迫的不適
所以騎一段路換一下姿勢(例如改變握把位置)或者抽一下車會好一些此外騎乘途中有時候屁屁會不自覺的向前移 (我在爬坡時就會)選擇中空座墊也會有一定程度的幫助(若還是不清楚的話,建議你諮詢維樂客服)
25樓:匿名使用者
買車時交車時有請老闆fitting嗎? 建議先做完fitting,調整姿勢後再騎幾天看看. 感覺一下前輩們所說的"立臀"/用肚子核心肌群支撐上半身的重量/雙掌輕握握把就好/輕快的踩踏.
以上讓我騎完南國百k(約騎了6個小時), 屁屁都沒**喔!
26樓:匿名使用者
答:基本上能買到的公路車用的坐墊都是硬的,不影響你發力,軟的一般都是休閒騎才會用的,公路車頂級坐墊基本上都是碳纖維軌,碳纖維底,加一層很薄的軟墊,上面就是表層,肯定很硬。
27樓:村裡小花兒
答:如果要求比較高 可以去做一個bike fitting 看一下臀型 然後選擇合適的尺寸 坐墊因人而異 不一定貴的就是好的 目前大家用的比較多的就是fizik 然後prologo specialized等等 試好了再決定
28樓:軒轅寒鋒
velo他們家的坐墊很不錯 建議嘗試
29樓:匿名使用者
小弟不知道怎樣的座墊才適合我...後來問了維樂客服,推薦了一款,不錯
我看很多大神都會在自行車坐墊上面用個套子罩著,這個套子有什麼用啊?
30樓:匿名使用者
自行車坐墊上套個套子罩著,第一是為了防止套子髒了,第二也是為了天氣冷的時候,坐墊沒那麼涼能夠起到保暖的作用。
31樓:朋國
很多人都會在自己的自行車坐墊上面用個套子罩著這個罩子主要的作用就是為了防止車坐著,時間長了被磨壞。因為騎車時間長了,坐在車座上來回騎車,很容易把車坐上的皮革或者是人造車磨壞的,所以如果整一個座套套頂上只能磨著座套,磨不著皮革。這個套子就是起房子磨壞,自行車坐的作用。
32樓:全民小**我拍
應為原來那個破了,換很費錢買個罩便宜
33樓:來自六尺巷歡喜 的白菜
自行車的座套應該就是為了別讓髒東西把衣服弄髒吧。
34樓:我是你們的剛哥
防止下雨或者暴晒,主要是保護坐墊。
35樓:匿名使用者
這題實在還是太難了,偶要回答下一道。
36樓:牽著蝸牛散踄
那都是老黃曆了,以前怕磨損車座子才這麼做的,現在沒有了都
37樓:
防止摸褲子,這樣的話對褲子有一種保護作用,而且什麼涼。
為什麼行駛中的自行車不會到,自行車為什麼在行駛時不會倒,而一停下來就會倒呢?
進動現象。旋轉物體,有保持其旋轉狀態的特性,也就是所謂旋轉的 慣性 物理學上叫做 慣量 物體的旋轉,也是有個速度的,叫做角速度,角速度跟速度一樣,有方向的,定義為 右手握拳,大拇指豎起,定義四指為旋轉的方向,則大拇指方向為角速度方向 有以下類比關係 平動 對應 轉動 速度 對應 角速度 慣性 對應 ...
自行車的後面沒有燈泡為什麼會發亮
笙笙橙 它的表面是一塊平整的玻璃,裡面則有許多稜形錐體,每個錐體由三個互相垂直成直角的錐面組成,形成三個光反射面 浪子一個寶寶 白熾燈是根據電流的熱效應而發熱達到白熾狀態而發光,白熾燈於1879年由美國發明家托馬斯 阿爾瓦 愛迪生髮明。 飛翔的鯤 自行車後面是有許多鏡面反射其他方向的光線可以引起其他...
公路自行車為什麼沒有碟剎的,為什麼公路車都不帶碟剎的?
誰說公路自行車沒有碟剎的,應該是前幾年基本沒有碟剎的,這兩年很多品牌已經推出了碟剎公路自行車。不過,主要原因一是碟剎比較重,二是碟剎有可能抱死。現在隨著技術的發展,環法級別整車不超過6.8公斤已然完全不是問題,這樣的情況下,很多零部件並不能都使用最頂級和最輕的,否則將不能參加職業賽事,有些時候還需要...