為什麼自行車的腳踏設計右邊是順時針旋緊，左邊是逆時針旋緊

1樓：

一是為了安裝方便，因為倒踩的時候，不會踩動車子，而擰緊腳板的時候，板手和腳踏軸是相對轉動的，擰緊時，腳踏軸倒轉，就便於安裝了。

二在騎車的時候，腳踏板的轉軸裡是有鋼珠軸承的，摩擦阻力很少，用力踏也不會踏鬆固定螺口，除非是腳踏板內的軸承壞了，或轉軸變形了，才可能越踏越鬆，這時正好提醒車主該維修或更轉失靈的零件了。

2樓：匿名使用者

呵呵，越說越亂，你擔心的那個，我遇到過，滾珠鎖死，一蹬就會把腳翹起來，不會把踏板弄鬆的。也就是說，你的那個力度，不足以把擰緊的踏板擰下來。

3樓：匿名使用者

都是越踏越緊的...不信你自己看看去

都是向前轉，左右腳不是一個順時針一個逆時針，而是看你從哪個方向看，從右邊方向看，兩個腳都是順勢正，從左邊看兩個都是逆時針。

是你看的時候人在2個方向看。就比如車頭在北的時候，你人在車東面看和西面看的區別

說白了，不管從哪看，你看到的都是腳向前輪方向踏

4樓：匿名使用者

以前我也有過這個疑問，後來詢問了一個師傅，他說是車廠退休的。

他說，這樣的設計一是為了安裝方便，因為倒踩的時候，不會踩動車子，而擰緊腳板的時候，板手和腳踏軸是相對轉動的，擰緊時，腳踏軸倒轉，就便於安裝了。

而在騎車的時候，腳踏板的轉軸裡是有鋼珠軸承的，摩擦阻力很少，用力踏也不會踏鬆固定螺口，除非是腳踏板內的軸承壞了，或轉軸變形了，才可能越踏越鬆，這時正好提醒車主該維修或更轉失靈的零件了。

5樓：匿名使用者

你說的很對

就是這樣的目的，不然會越騎螺絲越鬆，慢慢的鋼珠就會掉下來

6樓：

簡單來講，向前是緊的，向後就鬆了！

越蹬越緊！

自行車腳踏裡的螺紋是左後右前的嗎？我的車是山地車，左邊的腳踏和承軸那個螺絲老是鬆，要擰緊的方向是向

7樓：匿名使用者

右腳踏一般向bai右旋緊du，向左鬆脫 (順時針旋

zhi緊，逆時針旋鬆)。左腳dao踏螺紋相版反(防止蹬踏造成鬆釦)，因權此逆時針旋緊，順時針旋鬆。如果搞混了——很多人都分不清——只要記住：

向後。讓你記住，拆卸腳踏時，扳手總是向後用力。其實還有一個最簡單的方法：

兩手做把握狀，倆大拇指皆與四指垂直且相互接觸。此時左手四指和右手四指所指方向，就是左右腳踏旋緊的方向，反之就是旋鬆的方向。把手放在車的把握上，做騎行狀，就一目瞭然了。

8樓：芯語時尚

應該是左腳踏順時針擰緊，右腳踏逆時針擰緊，這樣才是越騎越緊，不會退扣

為什麼螺絲釘是順時針旋緊，逆時針旋鬆？

9樓：匿名使用者

首先，螺絲釘旋緊方向不全是順時針旋緊，只能說絕大部分是；第二，旋緊方向要考慮人手用力方便（與手及肌肉結構有關）；第三，要考慮被固釘的物體運動狀況，舉一簡單例子，自行車的腳蹬左右螺紋方向相反，當然旋緊時用力方向就不一樣了；第四，一些特殊需要的螺釘設計成逆時針旋緊，一般就為順時針旋緊了。

假設順時針擰螺絲是正方向自行車腳蹬上的螺絲往哪個方向擰

10樓：匿名使用者

順時針擰螺絲一般是擰緊，逆時針方向為鬆脫（即正牙螺絲）；但在發生滾動運動的地方，如果滾動是前行為主（比如說汽車輪胎），為了防止螺絲鬆脫，則一般設計為反牙，使螺絲在車輪滾滾前行中越跑越緊。所以在這樣的地方，往往順時針擰螺絲是鬆脫，而逆時針擰螺絲是上緊。

11樓：匿名使用者

左腳蹬應該是正螺紋，右腳蹬應該是反螺紋。

自行車在騎行過程中為什麼腳踏會脫落？

12樓：甲珂莘之桃

我新買自行車腳踏板就出了鬆脫問題。對照說明看安裝沒問題，自行按照機械運動分析卻也存在問題——腳踏板左側左旋（逆時針旋緊）、右側右旋（順時針旋緊），如此的設計根本無法自鎖；也就是說如此結構，沒有自鎖功效。