1樓：匿名使用者
一般來說電池水可分為兩種。一種為電池原充液，是硫酸和純淨水的混合物，密度為1.28g/cm³。
一種為電池補充液，它可以是純淨水、去離子水和蒸餾水。它的作用是補充電池使用過程中失去的水份。它是可結冰的。
我想你說不結冰的是電池裡的水，那是原充液即硫酸水。但也不是不會結冰，只是溫度偏低，一般為-40℃。所以你看不到。
2樓：
是蒸餾水和硫酸的混合物比重是1.28，不是不凍冰，只是氣溫不特低時不凍
3樓：匿名使用者
1、蓄電池的電解液,是用純淨的硫酸和蒸餾水按一定的比例配製成的硫酸水溶液。不純的硫酸和水有很多雜質，會造成蓄電池自行放電。
2、電解的密度對蓄電池的工作有重要影響，密度大些可降低冰點，減少結冰的危險。根據不同的氣候條件可配製不同密度的電解液（一般為1.24-1.31g/cm³)。
3、蓄電池反覆充電過程中揮發的是水蒸氣，當電池的液麵在規定的刻度之下時，只需補充蒸餾水就行了。
4樓：匿名使用者
以我14年蓄電池經銷的經驗來回答你這個問題 蓄電池的補充液最正規的應該是叫去離子水 因為大量的離子回導致極板極化電容量下降 但是由於技術原因 現在市面上銷售的大都是蒸餾水 可以做代替使用 純淨水也可以 但是礦泉水和自來水不可以 而且正常的情況下補充液是一定結冰的 有的不專業的銷售商進了一些原液 也就是1.28比重的硫酸(它不結冰是因為它的冰點特別低 ) 來衝當補充液 這對蓄電池的傷害無疑是巨大的 請大家一定要注意不能結冰的補充液千萬不能用 我大概每年都能遇到20多例加錯補充液導致蓄電池完全損毀的 切記 如有其他疑問請繼續諮詢
蓄電池補充液與蒸餾水
5樓：途虎話養車
如果大家的bai
電瓶不是免維du護電瓶，需要做一zhi些加蒸餾水的保養，開啟電dao瓶加水蓋，看看版水位是否在正權常的位置。
如發現水位低於下標線（一般在電瓶側邊會有上、下限的標線來供你參考），就可以新增蒸餾水，如果找不到蒸餾水，可以用過濾後的自來水，但是不要經常加自來水，因為自來水中的雜質很多，會影響電瓶的使用壽命。另外，加水不要加太多，標準是加到上下標線中間。
6樓：曹阿文
你所買的電解液是原廠家生產的(外包裝從沒開啟過)?還是老闆自己給你一般的瓶子裝的?
我想有這幾種可能性:1.該電液體是已經配置好了的酸.
2. 蒸餾水不純.
7樓：匿名使用者
補充液是濃度非常低的稀硫酸 另外加點染色顏料 看了你的描述 你是什麼都不懂 以後別亂來了 電瓶都給你搞壞了
8樓：寂寥雨聲
市售哇哈哈純淨水可以滿足你的水質要求
蓄電池補充液為什麼說是蒸餾水？
9樓：匿名使用者
1、蓄抄電池的電解液,是用純淨的硫酸和bai蒸餾水按一定的比du例配製成的硫酸水溶液。不zhi純的硫酸和水有dao很多雜質，會造成蓄電池自行放電。
2、電解的密度對蓄電池的工作有重要影響，密度大些可降低冰點，減少結冰的危險。根據不同的氣候條件可配製不同密度的電解液（一般為1.24-1.31g/cm
電瓶補充液是蒸餾水嗎
10樓：途虎話養車
如果大家的電瓶不是免維護電瓶，需要做一些加蒸餾水的保養，開啟電瓶加水蓋，看看水位是否在正常的位置。
如發現水位低於下標線（一般在電瓶側邊會有上、下限的標線來供你參考），就可以新增蒸餾水，如果找不到蒸餾水，可以用過濾後的自來水，但是不要經常加自來水，因為自來水中的雜質很多，會影響電瓶的使用壽命。另外，加水不要加太多，標準是加到上下標線中間。
11樓：匿名使用者
電池水可分為兩種：
1、電池原充液，是硫酸和純淨水的混合物，密度為1.28g/cm3(20℃)。
2、電池補充液，它可以是純淨水、去離子水和蒸餾水。它的作用是補充電池使用過程中失去的水份。
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關於電瓶的保養方法
1、切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電瓶損壞越嚴重。
電瓶閒置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。
2.要定期檢驗。在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。
此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
3.勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理效能。
4.掌握充電時間。一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。
若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
5.防止高溫曝晒。電動車嚴禁在陽光下曝晒。
溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
12樓：九毛七
就是蒸餾水，因為蒸餾水賣不上價錢， 在裡面加一點點硫酸，比重很低很低，就叫補充液，**就上去了，其實就是蒸餾水。
13樓：匿名使用者
是的，在市場上的給電瓶補充的液體俗稱補充液，也就是稀硫酸，密度一般為1.05~1.1g/ml，電池在使用過程中只會失水，硫酸是不會損失的，所以沒必要加稀硫酸，只需加蒸餾水就可以，切勿加自來水或礦泉水，由於礦物雜質含量較高，電導率高，會造成電池自放電大的問題。
加水修復方法：
在壽命末期時，電池儲電量會減少，可以嘗試加水修復，加水必須要加去離子水或純淨水，切勿加自來水，會造成電池自放電大的問題。具體方法如下：
1) 先將電池完全放電，因為放電後電池內部酸液密度基本為1.1g/ml以下；
2) 將蓋片取出，再將安全閥拿掉，注意儲存好，不要搞髒了安全閥，以備後用；
3) 加水，一般12ah電池一單格加水量為8～10g；
4) 靜置一小時左右，將安全閥與蓋片安裝好；
5) 進行充電，充滿電後再進行完全放電，如此迴圈三次。
14樓：匿名使用者
你好，就是電瓶液需要在汽配城購買。希望可以幫到您 ，祝您用車愉快 。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
電瓶為什麼加蒸餾水
15樓：陽光大稻
電瓶在充放電過程中會產生熱量的，有熱量便會導致水分的蒸發，因為比重的問題，所以消耗水，電瓶缺水就加蒸餾水。
電瓶是電池的一種，也叫蓄電池，它的工作原理是把化學能轉化為電能。 通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池，即一種主要由鉛及其氧化物做電極，硫酸溶液做電解液的蓄電池。
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汽車蓄電池使用壽命的長短，不僅取決於蓄電池的結構和質量，而且與運用和維護密切相關。一般汽車蓄電池的使用壽命在2年左右，如果保養得當，可達到3—4年。車主對蓄電池的維護保養上還存在許多誤區，導致蓄電池的早期損壞，應引起我們重視。
誤區一：在使用免維護蓄電池時，簡單地認為免維護就是無須任何維護。
誤區二：蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理，只要不鬆動就可以了。外表出現了腐蝕物，接線柱內表面也會出現腐蝕現象，導致電阻值增大，影響蓄電池的正常充電和放電，必須及時處理。
誤區三：在液麵低時，補充電解液或加引用純淨水，而不是需要的蒸餾水。如果加含硫酸的電解液，回使蓄電池內部電解液濃度增大，可能出現沸騰、酸霧等現象，嚴重影響蓄電池的使用壽命;用飲用純淨水代替蒸餾水使用，純淨水中含有多種微量 素元，對蓄電池有不良影響。
誤區四：電解液的密度不進行檢查和調整，特別是冬季來臨時，造成蓄電池容量不足，甚至造成電解液結冰的現象。
誤區五：冬季使用蓄電池啟動時，不間斷地使用啟動機，導致蓄電池因過度放電而損壞。
16樓：灰色人生
電瓶在充放電過程中會產生熱量的，有熱量有水分的蒸發，因為比重的問題，所以消耗水，電池缺水就加蒸餾水。
酸鉛型電瓶在使用一段時間後，由於鉛板與稀硫酸不斷髮生化學反應，充電與放電都是在進行化學反應，反應過程中，溶液會有一些氣體的蒸發，溶液量就逐漸減少，溶液濃度就在不斷升高，改變了適應電瓶正常工作的濃度條件。
17樓：chitao蘸大醬
加蒸餾水是為了保護電瓶的壽命。
蓄電池的電解液由硫酸與蒸餾水按比例調配而成，電解液在使用過程中蓄電池溫度升高，充、放電頻繁，這個過程就會造成電解液配比失調，甚至硫酸濃度變大形成腐蝕，因此，要定期給予補充適量的蒸餾水，彌補水耗。只有補充適量的蒸餾水，才能保持電解液的正常充放電功能，保持電池的使用壽命。
18樓：黃河
電瓶為什麼要加蒸餾水，不是所有的電瓶都可以加蒸餾水，如新型的鋰電池，免維護乾電池都不必加蒸餾水，只有酸鉛型電瓶在溶液低於標準線的情況下，可以新增蒸餾水進行維護。
酸鉛型電瓶在使用一段時間後，由於鉛板與稀硫酸不斷髮生化學反應，充電與放電都是在進行化學反應，反應過程中，溶液會有一些氣體的蒸發，溶液量就逐漸減少，溶液濃度就在不斷升高，改變了適應電瓶正常工作的濃度條件，這時適度新增少許的蒸餾水就可以緩解電瓶液體濃度過高的危害，使電瓶溶液回到正常工作範圍以內來。新增蒸餾水不要超過電瓶溶液的標準刻度線，過高的溶液對電瓶使用壽命有一定影響。（如圖）
電瓶新增溶液的標準刻度線示意圖
電瓶新增溶液的示意圖
電瓶補充液示意圖
電瓶補充液示意圖
19樓：匿名使用者
其實電瓶在使用和充電時損耗的僅僅是水，稀硫酸不易損耗掉。當電瓶一充就滿，並且很熱，一用就完，往往是缺水的表現。因為自來水和礦泉富含雜質，易使電瓶自放電快，不宜使用，只有蒸餾水才能滿足這一需求。
20樓：匿名使用者
原因：酸鉛型電瓶在使用一段時
間後，由於鉛板與稀硫酸不斷髮生化學反應，充版電與放電都權是在進行化學反應，反應過程中，溶液會有一些氣體的蒸發，溶液量就逐漸減少，溶液濃度就在不斷升高，改變了適應電瓶正常工作的濃度條件。
這時適度新增少許的蒸餾水就可以緩解電瓶液體濃度過高的危害，使電瓶溶液回到正常工作範圍以內來。新增蒸餾水不要超過電瓶溶液的標準刻度線，過高的溶液對電瓶使用壽命有一定影響。
電瓶是電池的一種，也叫蓄電池，它的工作原理是把化學能轉化為電能。 通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池，即一種主要由鉛及其氧化物做電極，硫酸溶液做電解液的蓄電池。
電瓶在充放電過程中會產生熱量的，有熱量有水分的蒸發，因為比重的問題，所以消耗的水水，如果電池缺水就加蒸餾水。普通蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。
它的主要優點是電壓穩定、**便宜；缺點是比能(即每公斤蓄電池儲存的電能)低、使用壽命短、日常維護頻繁。
汽車蓄電池電解液與補充液的區別是什麼
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