1樓：匿名使用者
飽滿無拉尖，可以靠自己練習，多練習就能做的很好！
2樓：
鍍鋅鋼板廣泛應用於汽車車身及家電製造業。用熱鍍或電鍍工藝產生的鋅層隔絕基層鋼板與空氣、水份等的接觸，並優先電解保護鋼板，以增強產品使用過程中的抗腐蝕性。同時，由於基層鋼板和鍍鋅層兩者截然不同的物理及機械特性，鍍鋅鋼板的焊接容易產生過熱、飛濺及影響電弧穩定性的鋅蒸汽等問題。
在應用中，電阻點焊是鍍鋅鋼板最常見的焊接方法。除上述問題外，電阻點焊還有電極頭使用壽命等技術難題。
近些年來，鐳射束焊接作為一種替代電阻點焊的工藝手段，受到人們的廣泛關注。以搭接焊結構為例，鐳射束焊接相對電阻點焊而言具有單面加工、搭邊量小（質量減輕）、結構強度增加、無電極磨損現象、焊接質量穩定、非接觸式加工、焊接速度快、焊接變形小等特點。
工業上用於焊接的鐳射器主要為二氧化碳鐳射器和nd:yag鐳射器。近年來出現了適合於材料加工的大功率nd:
yag鐳射器。由於nd:yag鐳射器產生的鐳射可以有效地利用光纖傳輸，在板材結構件地焊接中逐步得到了推廣應用。
近年來，許多學者對鍍鋅鋼板地鐳射焊接進行了研究，提出了不同地工藝手段，在此介紹採用nd:yag鐳射器在鍍鋅板填絲焊接中地實驗研究情況。
1.焊接機理
早在1984 年，一些學者就開始對鐳射填料焊接工藝進行了研究，當時是為了解決鐳射對焊存在的一些問題。國內也有學者採用二氧化碳鐳射器對填絲鐳射焊進行過研究，但多采用開坡口對接接頭形式。對於鍍鋅板的角接填絲釺焊，尤其是採用nd:
yag鐳射器為熱源的鐳射工藝研究，尚未發現有相關的報道，我們對此進行了試驗。
如圖1所示，鐳射填絲釺焊與常規「掃描」方式不一樣，聚焦光束首先照射在焊絲表面上，對焊絲加熱使其充分熔化形成高溫金屬熔體，流入熔體在合適的鐳射加熱條件下，使之與工件間形成良好的冶金結合，在介面層中主要生成均勻的固溶體及共晶組織。總而言之，工件間的連線是通過釺焊層實現的，而母材本身不應被鐳射嚴重熔蝕損傷。
2 實驗過程
2.1 實驗材料
實驗採用材料與汽車製造用材料一致。試件用剪床剪成100mm×30mm，連續熱鍍鋅低碳非合金鋼板厚0.7mm，鍍鋅量100克每平米。
釺焊焊絲採用￠0.8mm的銅矽合金焊絲。焊絲具有良好的挺直性。
2.2 實驗裝置
實驗採用日本ihi公司3kw nd:yag鐳射器(光纖傳輸)，abb公司六軸工業機器人，焊接時用氬氣作為保護氣。
2.3 實驗過程
如圖1所示，試件用臺鉗夾緊，將焊絲平放在v型槽中，實驗過程中沿鐳射束輸出方向採用氬氣吹送保護。
2.4 焊接引數
焊接工藝引數見表1
鐳射填絲焊接中，焦點位置在焊絲表面上方2mm處，其中約80％的光束照射在焊絲上，20％照射於附近鍍鋅板上。試驗表明：焊絲能夠熔化並浸潤鍍鋅鋼板，成形良好。
2.5焊縫外觀
焊縫外觀見圖2。
試驗發現焊絲可以充分熔化，並浸潤焊縫。焊縫外表面圓滑平順，無氣孔、裂紋和咬邊等缺陷。
2.6 焊縫金相組織
通過打磨、拋光、腐蝕後，獲得試樣顯微金相**見圖3。
顯微觀察鐳射釺焊試樣，發現母材和釺料熔體間產生的金屬間相層，降低了接頭的機械效能。工業用途鍍鋅板材料的釺焊，若金屬間相層小於10微米，則認為是可行的。
3 討論
a 鐳射填絲釺焊是常規鐳射焊接工藝的擴充套件，它綜合了鐳射焊接和填料釺焊的優點，可以降低鐳射焊接對接頭裝夾精度、鐳射功率、鐳射聚焦效能的嚴格要求。在改善焊縫冶金效能、實現異種材料焊接等方面有應用空間。本試驗中的鐳射釺焊採用焊絲預置方法，達到了預期效果。
實際應用中宜採用自動送絲，這樣，影響因素如送絲角度、送絲速度、鐳射功率分配等引數就更多更復雜，有待進一步的深入研究。
b 大功率nd:yag鐳射器的問世，為材料焊接提供了一條新的途徑。nd:
yag鐳射器產生的鐳射通過光纜傳輸，結合工業機器人，可以組成一個柔性的焊接單元，更有利於全位置焊縫的焊接。由於鍍鋅板鋅元素的存在，鐳射輸出光束模式好、聚焦斑點較小、焦距較長的大功率nd:yag鐳射器尤其適合鍍鋅鋼板的焊接，一方面它對鋅層的燒損最小，同時還可以將鋅蒸汽對聚焦鏡頭的汙染程度減低到最小。
在汽車製造業中，填絲鐳射釺焊可以取代傳統的手工火焰釺焊，還可以用於車身頂蓋與側圍的焊接，一方面提高了效率，同時取代了後續塗膠工藝，降低了生產成本。
c 以上實驗的結果還需利用掃描電鏡（sem）和x射線能譜分析（eds）方法觀察焊縫區域各部位的釺料－母材間的潤溼鋪展及冶金互動作用情況，並有待進一步深入研究。
d對於工業推廣，鍍鋅板的鐳射釺焊還要進行疲勞實驗、耐蝕實驗等驗證過程。(end)
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