1樓：帳號已登出
馬自達6配置：
生產廠家： 馬自達
最低價：15.98萬； 最**：22.58萬；
技術指標 標準配置 車型顏色 車型資料車型類別 小轎車保修條款 6個月/10000公里
排放 歐iii
發動機資料發動機型式 直列
排氣量 （ml） 2261
汽缸數 4
汽門數 16
氣門配置 dohc雙頂凸輪軸
供油方式 多點噴射
缸徑與行程 （mm） 87.5 × 94.0傳動形式 4檔手自一體
進氣方式 自然進氣
超速傳動 無
發動機位置 前置
壓縮比 10.6：1
車型尺寸車門數量 4
座位數量 5
轉彎半徑 （m） 5.4
最小離地間隙 （mm） 127
行李箱容積 （l） 500
車身尺寸和重量長度 （mm） 4670
寬度 （mm） 1780
高度 （mm） 1435
軸距 （mm） 2675
前輪距 （mm） 1540
後輪距 （mm） 1540
自重 （kg） 1390
載重 （kg） 525
重量分佈前 （％） 844
重量分佈後 （％） 546
效能最大功率 （kw/rpm） 119/6500最大扭矩 （n.m/rpm） 205/4000最大速度 （km/h） 200
0－100km/h加速時間 （s） 9.6燃油資料燃油種類 汽油
經濟油耗 （l/100km） 6.7
油箱容量 （l） 63
轉向、懸掛轉向系統 感應型齒輪齒條動力轉向前懸掛 高置雙橫臂式獨立懸架，減震器和螺旋彈簧採用同軸佈置後懸掛 e型多連桿懸架
剎車、驅動前剎車 盤式
後剎車 盤式
驅動形式 前驅
驅動形式選項 無
輪胎輪胎型號 205/55r16 91v
輪胎寬度 （mm） 205
輪胎寬高比 55
輪胎直徑 16
詳細資料請看「參考資料」
2樓：匿名使用者
馬自達6 2.0 6mt標準型
6擋手動變速箱 2.0排量
**在15萬左右。個別地區不同，但相差不大。
油耗在市區百公里10l左右，告訴還可以再低一些。
3樓：匿名使用者
去這裡看看，可以幫到你，
馬自達6的優缺點
4樓：王道
馬自達6車主點評彙總4.50油耗
平均油耗9.72l/100km
(276人說)
馬自達6實際油耗根據路況表現有所不同：在城市擁堵路況有高至13l/100km的；在高速路況也有低至7l/100km的。 3.20品質
大小故障不少
(756人說)
馬自達6的故障大問題不少，車主反映的情況包括發動機和變速箱下滲油，減震器漏油，怠速抖，門窗、方向盤、變速器等異響，遙控器出現故障等。 2.41配置
自動空調不夠人性化
(252人說)
車主對其boss音響、行車自動落鎖、氙氣大燈等配置讚賞有嘉。但也有車主抱怨自動空調只有把內迴圈開啟才徹底不出風的設計很麻煩。 2.13舒適
空間小 舒適性一般
(252人說)
空間在同級中表現一般，不過馬自達6車主在空間方面的滿意度很高，大家表示空間大小比較合適，但反映座椅乘坐的舒適度不高，車內用料做工不高檔，異味大。 1.93細節
細節做工並不高檔
(254人說)
大多數車主對細節不滿，車主指出馬自達6做工不精緻，內飾用料的塑料件檔次不高，各處縫隙大等。 3.32駕駛
加速好 操控好
(382人說)車主說馬自達6車身不是很重，加速很好。方向感細膩，操控感覺相當好，過彎很強，高速底盤挺穩，如果再厚實點就好了，總之這車很好開。
5樓：advance駿
兩小時前我爸的馬6壞在馬路上了，打**讓我媽接他哪。我家的馬6是03年9月份買的，第一批使用者，當時還額外加了八千的所謂的調車費。前五年，沒出過問題，這幾年就多了，大問題是排氣管中段爛掉了，換了兩千多，發動機頂震壞了，換了一千五左右。
現在副駕駛的電動車窗降不下來了。我想第一批的車零部件質量肯定是最好的，7年左右就出問題了，那**降了這麼多，車子能抗幾年呢？還有就是現在車子皮薄的缺點出來了，關車門時感覺車門輕飄飄的。
同樣我姑媽04年買的的奧迪a4，關車門依然緊繃。所以馬6短時開個五六年還可以，想長時間開就選德系的吧。
6樓：馬自達六經典款
馬自達六 高速上，表現太完美，開了「馬六」，熟悉了他的操控性後，別的車，不想開了。 彎道之王，真心不錯，過彎信心十足，高速度，一點不飄，底盤太穩。 動力太強勁。
雖然03年就 出世，樣子還，非常經典漂亮。 難得的好車。 可惜停產了。
7樓：匿名使用者
馬6安全性不知道，車輕，省油，剎車不錯！音響一般！功能挺多挺實在！買車不是為了比，自己喜歡運動點的車，希望車大點，**便宜點
2.0車型110kw比大眾1.8t低一點
8樓：匿名使用者
優點：省油、噪音小（其它方面沒有突出的優點）。不足之處：電瓶斷電後再聯上，部分原本正常的功能不能很快的回到最佳狀態。
9樓：南潯陳皓傑
我賣的是時尚型用了1年半了，總體感覺可以！就是裡面中控臺的內飾太單調了，一點看不出b級車的豪華！我當時買的時候是16萬！現在我朋友剛剛買了半個月！14萬9千8
詳細介紹一下 馬自達6的 各個款式** 效能？
10樓：匿名使用者
要退出市場的車了，還研究它幹嘛。 答案補充 2.0裡最低配置的車了，**你可以狠勁的講，畢竟新馬6在2個月後就上市了。
車比較省油，百公里9個多點。
有天窗，操控性還不錯。
11樓：匿名使用者
新m6上市，老m6也不會被淘汰！
求馬自達6底盤詳細介紹
12樓：匿名使用者
暈。就是一般的中型汽車 的底盤構造好吧。。建議你別買m6。。m6我開過一次。 引擎聲音像拖拉機。。。很難聽。
13樓：匿名使用者
這裡有詳細的說明
幫我弄一個很全面介紹馬自達6的資料謝謝
14樓：匿名使用者
mazda6是馬自達公司21世紀的最新產品，02年5月在日本上市，在全球20個國家獲得了30多個獎項。03年4月10日來到中國，當年就獲得年度車稱號，並一直保持旺銷勢態，其動感的內飾外形、優異的操控性、高標準的安全性、寬大的內部空間和精細的做工等，創設了21世紀中高階轎車的一個新的全球標準。
馬自達6車內各個開關使用說明
15樓：西西哩的小馬甲
1、 音響、空調及照明：
方向盤角度的改變、排擋杆位置的變化與可在方向盤上完成的多項操控，在提升便利性的同時保障了行車安全，「主動」的安全避免事故的發生。
2、車輛標配的cd以及am/fm調頻位於中控臺中心，其它各項音響控制元件均錯落有序地分佈在其四周。
3、配備了hvac左右獨立恆溫空調，並且裝有顆粒過濾器，能讓車內空氣更加潔淨。這款車的空調面板控制區域分工明確，主要調節方式為流行的旋紐式，操作簡單各功能很容易分辨，非常容易上手。
4、轉向燈、大燈和遠近光的切換都要通過方向盤左側的撥杆；方向盤右側的撥杆還是最常用的雨刷開關。
5、兩側遮陽板之間分別提供了獨立式的閱讀燈，方便車主與乘員在夜間檢視地圖等，車輛的天窗控制元件置於中間，將兩個閱讀燈左右分隔開來。
6、 駕駛員區域：
真皮材質的方向盤手握感覺較好，由於各項功能控制元件置於方向盤**四周，駕駛者在按喇叭的時候需要大幅移動左右手的大拇指才能完成這個動作。同時，消費者可以根據習慣來自行調節方向盤高度。
7、「手不離方向盤，視線零轉移」，是在cf-net多功能人機介面系統的依託下得以實現的。cf-net將音響、空調、行車電腦資訊切換等功能操控集中於方向盤上，以往需要多次對中控臺控制元件進行多次調節的才可完成的指令可通過方向盤上的進行按鍵操作即可實現。
8、配備了5速手自一體變速器，階梯式的檔位軌跡比較容易入位。
9、駕駛員只需將鑰匙置於衣袋或包中即可開啟車門啟動車輛。同時，一汽馬自達在睿翼出廠時將為車主提供兩把帶記憶功能的智慧遙控鑰匙，一臺車輛配有兩把智慧鑰匙這在同級車中是不常見的。
10、前/後排坐椅：
前排頭頂空間即坐墊至車頂的距離達到了910毫米，身高1.8米左右的駕車者坐在裡面不會感到頭頂空間的壓迫感，510毫米的前排坐墊長度得以支撐駕乘人員的大腿部分。
11、前排座椅可以分別調節前後與靠背的角度，駕駛席配有手動腰靠調節，前排頭枕也可以實現高度的調節。
12、後排座椅的坐墊長度略小於前排為510mm，通過前排座椅的調節，後排腿部空間可以在最小680mm至最大950mm間調節。
13、當需要存放較大的行李時，可以先拉動位於行李廂內部兩側的拉手直接放倒靠背，這樣後排座椅就可整排或4/6放倒來擴充mazda6睿翼的行李空間。
16樓：匿名使用者
你好 建議你看下說明書吧 他介紹比較詳細 。 希望對你有幫助。如有疑問歡迎追問。
感謝你對汽車大師的支援 你的支援就是我們的動力 。祝你行車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：
儀表盤上有個防滑亮是什麼意思啊
18樓：匿名使用者
這個具體看下說明書介紹，也就是空調，音響。
19樓：匿名使用者
在說明書上有詳細介紹的，請查閱說明書。
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