1樓：非常學姐
行人橫穿馬路出交通事故司機也是要承擔刑事責任的，因為在道路上就是車讓人，不管過錯方在那一邊，司機都是要承擔最大一部分責任的，也是因為司機過路沒有注意路邊狀況，未及時作出反應造成重大的交通事故。
2樓：南南愛娛樂
司機並不需要承擔刑事責任，行人橫穿馬路，自己沒有遵守交通規則，喪失了自己的生命。
3樓：咩咩不是小動物
具體需要看是否在綠燈的情況下，如果是司機闖了紅燈，是需要負刑事責任的。
4樓：六豐篩嘶
道路施工人員呢？施工單位沒做安全措施，導致施工人員被撞。
5樓：我為興趣而活
看實際情況，如果司機是屬於正常行駛，即沒有違反超速或者逆行等交通運輸管理法規，那麼不需要揹負任何刑事責任，只需要支付不超過百分之十的人道主義補償，相反如果違反交通運輸管理法規，則滿足了全部犯罪構成的客觀事實，成立交通肇事罪，但是在量刑上，會採取酌定減輕原則，但是切記不要逃逸，逃逸不論責任與否，必定重判。此外還有一點，如果發生事故是在城市交通幹道上，那麼不論是出於何種原因，司機都需要承擔刑事責任，但是可以酌定從輕或者減輕處罰。
車輛正常行駛撞到橫穿馬路的行人至人死亡，應付哪些責任？對方有責任
6樓：成都張伯樂
車輛正常行駛撞到橫穿馬路的行人至人死亡應付哪些責任，對方有責任，根據不同情況而定。
根據相關規定行人主要責任70%，車主次要責任30%。具體責任由交警出具的交通事故責任認定書為準。交通事故責任認定是指公安機關在查明交通事故原因後，根據當事人的違章行為與交通事故之間的因果關係，以及違章行為在交通事故中的作用，對當事人的交通事故責任加以認定的行為。
公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任，因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任，以下十六種情形通常將被確定為全部責任如下：
1、追尾碰撞前車的；
2、變更車道發生事故的；
3、倒車、溜後發生交通事故的；
4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的；
5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的；
6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的；
7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的；
8、逆向行駛的；
9、右側超車發生交通事故的；
10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的；
11、衝紅燈發生交通事故的；
12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的；
13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；
14、開關車門造成交通事故的；
15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的；
16、單方發生交通事故。
因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
道路交通事故處理程式規定》第四十五條 接到協查通報的公安機關交通管理部門，應當立即佈置堵截或者排查。發現交通肇事逃逸車輛或者嫌疑車輛的，應當予以扣留，依法傳喚交通肇事逃逸人或者與協查通報相符的嫌疑人，並及時將有關情況通知案發地公安機關交通管理部門。案發地公安機關交通管理部門應當立即派交通警察前往辦理移交。
7樓：屈禮熊女
按照規定，機動車與非機動車、行人發生交通事故的，由機動車一方承擔全部責任，如果有證據證明非機動車、行人有違法行為的，可以減輕機動車一方的責任。如果只是一般的交通事故，你又購買了機動車交搶險，你的損失應該不會很大，建議你放棄對責任的複議，如果構成的是重大交通事故，建議你必須申請複議，因為這對你的駕駛證會造成很大的不良影響。
8樓：雲彩榮左珍
沒有規定，正常情況下像這類不從人行橫道過馬路的行人都要承擔一部分責任，具體承擔多少就要看道路的等級和現場調查情況定了。
但是你這案子已經涉軍了，就不好說了。如果損失不大你的保險又齊全，建議不用爭了，因為賠償是先在交強險額度內全額賠，死亡傷殘11萬、醫療1萬、財產2000元，不足部分再根據責任比例承擔，對方是行人，按責任少承擔10%，如果對方負次責，只承擔不足部分20%這樣。
行人橫穿馬路導致交通事故責任怎樣承擔
9樓：賈寶驊
法律分析：要看具體情況而定，需要經交警認定才知道。一般分為：
1、機動車全責，行人無責：事故位置在人行橫道線上，且沒有證據證明行人闖紅燈，行人沒有責任，機動車負全責。
2、機動車主責，行人次責：行人偏離人行橫道線，但是沒有證據證明行人闖紅燈，機動車主責，行人次責。
具體責任由交警出具的交通事故責任認定書為準。公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑑定結論，及時製作交通事故認定書，作為處理交通敏慧事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，並送達當事人。
中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。
汽車是全責的情形：
1、追尾前車(後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任);
2、變更車道發生事故；
3、倒車、溜車發生交通事故(前車倒車或溜車撞後車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任);
4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰撞刮擦；
5、綠燈行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車；
6、進入喚醒路口的車未讓使出或在環形路口內行橋手答駛的車薯頌輛；
7、跨越道路中心實線或隔離實線發生事故；
8、逆向行駛(逆向行駛本就違反道路交通安全法律法規);
9、右側超車發生交通事故；
10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生交通事故；
11、衝闖紅燈發生交通事故；
12、有禁止掉頭標誌、標線的區域即在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故；
13、碰撞依法可暫停、停放的車輛；
14、開關車門造成交通事故；
15、進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故；
16、單方發生交通事故。
行人橫穿公路死亡應承擔責任
10樓：
摘要。親，很高興為您解答：「行人橫穿馬路被撞死責任劃分，是根據《道路交通事故處理程式規定》第四十五條的規定，公安機關交通管理部門經過調查後，應當根據當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，將交通事故責任劃分為：
全部責任、主要責任、同等責任、次要責任。
親，很高興為您解答：「行人橫穿馬路被撞死責滾搭任橋敬劃分，是根據《道路交通事故處理程式規定》第四十五條的規定，公安機關交敏備慎通管理部門經過調查後，應當根據當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，將交通事故責任劃分為：全部責任、主要責任、同等責任、次要責任。
交通事故賠償責任的劃分建立在交通事故責任認定的基礎之上。交通事故責任的認定，在我國有統一的規定，分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。我國《道路交通安全法》、《人身損害賠償解釋》等一系列法律在交通事故責任認定的基礎上，對交通事故的賠償責任進行了較為粗略的燃裂劃分。
具體內容如下：1、非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔全部賠償責任。2、非機動車襪肢駕駛人、行人有過錯的，根據過錯的程度適當減輕機動車一告段世方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。
3、受害人和機動車一方對交通事故的發生都沒有過錯的，由雙方分擔損失。4、交通事故是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
行人橫穿公路死亡應承擔責任
11樓：
摘要。您好~對於行人橫穿馬路被撞身亡的情形，其責任認定是需要根據其實際情況以及交通管理部門出具的交通責任認定書來進行認定的。一般情況下，對於行人違反交通規則橫穿馬路，被正常行駛車輛撞擊死亡的，行人應當負主要責任。
對於機動車輛未避讓減速等導致行人被撞身亡的，機動車輛駕駛人也應承擔相應的責任。
您好~對於行人橫穿馬路被撞身亡的情形，其責含耐任認定是需要根據其實際情況以及交通管理部門出具的交通責任認定書來進行認定的。一般情況下，對於行人違反交通規則橫穿馬路，被正常行駛車輛撞擊死亡的，行人應當負主要責任。對於機動車輛未避讓減速等導致行人被撞身亡的培老穗，機動車輛駕駛人也應承擔相應的責配卜任。
法律依據：《道路交通事故處理程式規定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）棚森因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用和橡以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，喚和旁他方無責任。
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