求專業人士幫我分析下：fcr3100與公爵
1樓：泣元容
買公爵把。兩者差別還是很大的，公爵可以算是入門山地車了，另乙個就。。。
這就好像你買了乙個標準的 平臺， 以後你想換零件 或是公升級都方便。
而且 公爵很結識耐用的。
要是想組車可以hi我。
2樓：網友
建議公爵300，fcr是捷安特的平把公路系列（偏公路休閒），舒適性較差，您說的路面又有小坑，而且您體重又170斤，綜合來考量，還是前避震的山地比較適合你。
以上建議供您參考，謝謝。
3樓：網友
我騎fcr兩年了，這個車子遠比想象的結實的多，平時騎行都和山地車一起，什麼路都跑過，沒覺得**比山地車軟。車架是鋁合金的，前叉是鋼的，整車還是比較重的（看起來很輕），但比我之前騎得勇士要輕。平路速度很快。
車圈比較結實，到現在沒有調過車圈。
4樓：網友
公爵300停產了快，建議公爵350。
以前我也一直在fcr3100和公爵500上左右為難，最後還是入了感覺心裡比較有底的公爵的那個胎太細啊，不放心啊。本人95公斤=。=
fcr3100和公爵300哪個更適合在在市內通勤和週末近郊出遊。有騎過的朋友給介紹一下感受吧
5樓：正平先生的小鋪
土石路面的話只要注意那些凹槽處就行了，碎石路面儘量不去騎，輪胎會受不了的。市內通勤的話3100比公爵好多了，這車加速也快，而且比較省力，公爵300主要是車價比較耐罩重，至於近郊出遊的話只要是走公路，世旁還是推薦昌返鬧3100，畢竟阻力小很多，如果是崎嶇的道路，那就公爵吧。其實最主要是自己的感覺。
6樓：網友
美利達公爵類的車都還不錯，24速在市區騎夠用了，而且也不重，前叉調到最硬就行，軟了有點洩力。
7樓：網友
3100對路況要求高，路不好太顛了。公路車嘛。
捷安特fcr3100和美利達克羅300選哪個好（真誠謝過請解答）
8樓：網友
捷安特fcr系列已經退出了銷售生產，捷安特官網已經在去年就把這個系列取消了。
目前市面上還有大量的庫存，應該沒有問題。
我感覺非常遺憾，本人非常喜歡平把公路車，我自己在騎fcr3500，以前騎fcr3300，所以我對這個系列非常瞭解。
這個系列兼顧了公路車的速度和山地的舒適效能，有些人說這個叫做什麼都不是，比公路車慢，比山地車適應性差，這個的話只能智者見智仁者見仁了。
不知道你的用途，關於效能有些問題無法，你可以繼續追問。
fcr3100屬最基礎版本，要後期公升級比較麻煩，您的問題不夠詳細，請追問。
9樓：網友
捷安特fcr3100 我騎得這，很爽。
美利達克羅200、克羅300和捷安特fcr3100、fcr3300區別
10樓：網友
您好對不起來晚了，如今克羅系列好像已經銷聲匿跡了，但小弟10年買的克羅200重量是13kg，請參考。
escape 2和2016款fcr3100選哪個？
11樓：楚河漢界
我建議你入手fcr3100 ，雖然入手3500但油壓碟剎。。。目前沒有公路賽油壓閘把。所以對我來說除了塗裝不同。
配色都一樣。。。我看中他的碟剎，我把平把改為了捷安特彎把以及shimano claris 16s 。看心情換平彎把~ 車架子都是giant aluxx 鋁合金車架並不像ocr5系屬於giant aluxx sl鋁合金車架。
外胎都能換。碟剎的車架可以換成v，可v煞車架沒碟剎安裝孔架。
12樓：網友
我也在糾結，但是我好像更喜歡fcr3100
fcr3100怎麼樣？
13樓：單車綠野
這車沒什麼問題啊，選擇什麼樣的車主要看騎行環境和方式，有的人就是不習慣公路的姿勢，又主要在公路上騎行，還不喜歡山地車的又重又粗，所以fcr3100這類的平把公路就出現了，剛好滿足了這部分人的需要。
沒公路車專業不要緊，沒山地車強悍不要緊仿敗，車是用來騎的不是給別人看轎大如的，自己用感覺舒服就行了唄，管別人說什麼呢。
如果休閉啟閒騎行，或者上下班，我感覺fcr3100這樣的平把公路挺好的。
fcr3100上學用，全柏油路，20多公里路，合適嗎？如果不合適請幫我介紹一款，**1500左右
14樓：幹穎然
完全沒問題，如果是要跑坑坑窪窪的路就買atx系列的！ atx660 1298元 atx670 680都可以。
自行車（fcr3100）公升級一些疑惑
15樓：輻艓媳境
你說買個平把公路卻總想公升級山地的東西。。。微轉的東西都和shimano相容完美的，這點沒必要擔心，但是fcr去公升級變速完全沒必要。連入門輪組都不是的就不要說什麼價效比，還沒到那檔次，成品輪組都夠上學用的，原裝的也夠用了，換輪組不如換胎來的效果好。
自行車（fcr3100）公升級一些疑惑。
16樓：浩瀚星空育
不是一類車，如果走城市道路，那肯定3100明顯佔優勢，畢竟車更輕，外加硬叉，而且700c的圈也要大。
如果週末上野地裡耿骸鈍繳墁劑惰烯伐樓玩玩，還是750吧。
17樓：匿名使用者
您有什麼疑惑？請說。
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