地鐵盾構機的原理，盾構機的應用原理

1樓：佛舟秀

地鐵盾構機的基本工作原理就是一個圓柱體的鋼元件沿隧洞軸線邊向前推進邊對土壤進行挖掘。該圓柱體元件的殼體即護盾，它對挖掘出的還未襯砌的隧洞段起著臨時文撐的作用，承受周圍土層的壓力，有時還承受地下水壓以及將地下水擋在外面。挖掘、排土、襯砌等作業在護盾的掩護下進行。

2樓：惠企百科

基本工作原理是在開挖土體的同時，圓柱形鋼構件沿隧道軸線向前推進。筒體元件的殼體為盾構，臨時支撐開挖的無襯砌隧道段，承受周圍土層的壓力，有時還承受地下水壓力，將地下水擋在外面。開挖、傾倒、襯砌等作業均在盾構掩護下進行。

1.盾構機掘進：液壓馬達帶動刀盤旋轉，同時開啟盾構機驅動油缸，推動盾構機前進。

隨著驅動氣缸的向前驅動，刀盤繼續轉動，將切好的渣土裝入土倉。此時，螺旋輸送機開始將切割好的渣土卸到帶式輸送機上，然後由帶式輸送機輸送到渣土車的土箱中，再通過豎井輸送到地面。

2.開挖時控制排土量和排土速度：當土倉和螺旋輸送機內的碴土堆積到一定量時，開挖面上的截汙渣土通過刀槽進入土倉的阻力增大。

當土倉的土壓力與開挖面上的土壓力和地下水的水壓平衡時，開挖面可以保持穩定，開挖面相應的地面部分不會坍塌或膨脹。此時，只要從螺旋輸送機和土倉輸送的渣土量和截止的渣土保持在土倉中。

3.管片拼裝：盾構機掘進一圈距離後，拼裝機操作人員手動操作拼裝機拼裝單層襯砌管片，即可一次成型隧道。

盾構機的應用原理

3樓：圀記

隧道掘進機：在我國，習慣上將用於軟土地層的稱為盾構，將用於岩石地層的稱為tbm。

用盾構機進行隧洞施工具有自動化程度高、節省人力、施工速度快、一次成洞、不受氣候影響、開挖時可控制地面沉降、減少對地面建築物的影響和在水下開挖時不影響水面交通等特點，在隧洞洞線較長、埋深較大的情況下，用盾構機施工更為經濟合理。

盾構機的基本工作原理就是一個圓柱體的鋼元件沿隧洞軸線邊向前推進邊對土壤進行挖掘。該圓柱體元件的殼體即護盾，它對挖掘出的還未襯砌的隧洞段起著臨時支撐的作用，承受周圍土層的壓力，有時還承受地下水壓以及將地下水擋在外面。挖掘、排土、襯砌等作業在護盾的掩護下進行。

盾構機工作原理

盾構機的工作原理是什麼？

4樓：匿名使用者

盾構機，通過千斤頂作用在管片上的力，使機器前進（**中藍色部分）。通過刀盤的旋轉（機器最前端），將機器前方的土給清理下來，通過管路或是螺旋輸送機，將土送到泥水分離站或是電動車上拉走。當機器推到一定距離後（可以拼管片的距離），盾構機停止作業。

通過電動車將管片運送到機器的管片運輸機下，管片運輸機將管片吊到拼裝區域，用管片拼裝機（圖中黃色部分），將當環片拼裝完成後。然後再開始下一個迴圈。

這就是盾構機的基本工作流程。希望對你有幫助。有什麼問題，還可以再交流。