1樓：大千世界的一粒紅塵
有人選擇專業的院校，有的選擇汽修廠當學徒，跟著師傅學技術。但諸多的現實告訴我們，學真正的汽車技術還是要到專業的汽修學校。
在汽修廠裡工作過的人，應該都明白一個道理，那就是帶自己的師傅，永遠不會毫無保留地把技術教給自己。沒有技術，剛開始工作的時候只能打雜，什麼都學不會，師傅們還美其名曰「這是在打基礎。」但是不是真的在打基礎，往往要過了幾年才會明白：
原來我這幾年就學了個皮毛。
所以不少人在汽修廠「混」了一段時間後就「出走」汽修廠，選擇一家靠譜的學汽修技術，等學有所成後再出來工作，技術過硬了，也就會被領導重視，不必再白白浪費時間和原本有可能的晉升機會。
2樓：鄭州萬通汽車學校
建議還是到專業的學校裡學習的，汽修廠只學習的基礎課程，浪費時間，像車的電氣，電控是學不會的。
3樓：匿名使用者
只要你有決心，不怕苦不怕累，一定可以學到技術的。
4樓：網友
如果你還年輕，並且沒有很好的目標的話，學汽修是一個不錯的選擇。
5樓：湖南萬通技工學校
學汽修去修理廠當學徒好嗎？建議還是去專業學校學吧，具體分析如下：
1、學汽修去學校好還是當學徒好？首先學校會按照步驟，從基礎認件開始，一步一步的由淺入深，老師的工作就是傳授技能，所以會以傳授學員技術為宗旨，相對於修理廠的師傅更加認真負責。同學之間都是同樣水平入學的，基礎都差不多，年齡也差不多，可以相互溝通，相互討論，極大的引起學習的興趣點。
另外學校可以充分動手實訓。
2、學汽修去學校好還是當學徒好？學專業技術還是到專業的學校比較好！學校的教學系統的，循序漸進的，理論與實際相結合，而且教學裝置先進，能夠與企業接軌，能學到比較先進的技術，選擇維修廠意味著一邊工作中一邊學習，還要面臨師傅願不願意教，學習效率低等問題，個人建議還是到學校去集中學習比較好！
3、學汽修去學校好還是當學徒好？當學徒的話，沒有理論知識做鋪墊，師傅想到什麼就交什麼。而且修理廠是以盈利為主，老闆不會讓學員在顧客的車上隨便練習。學多學少全靠師傅。
6樓：廣州萬通汽車學校
很多男生對於汽車、機械的熱愛是從小到大都未曾變過的，這一點對於他們在職業的選擇上也有一定的影響，有不少熱愛汽車和機械的男生，都選擇了汽修作為自己的職業，然而學汽修去**學的好，汽修廠和學校有什麼區別？如果要去學校的話，都有哪些技術學校。
種種疑問縈繞在大家的心頭，生怕不小心選錯了就會後悔。那麼今天，我們就來討論一下汽修廠和學校的區別。首先，在理論和實踐上，汽修廠是100%的實踐，那麼實踐的內容呢？
在一開始很長的一段時間，都只能接觸到最簡單的操作，而且實踐內容也是比較混亂沒有邏輯性的。
學校則是理論+實踐。不過很多人對汽修學校的認識有一個誤區，就是認為學校的理論課偏多，其實不然，現在絕大多數技校，都相當重視學生的實踐能力。比方說廣州萬通汽車學校，短期專業、純技能專業基本上全是實訓課，老師教同學們實操的同時，傳授相應的理論知識，而且教學過程也是循序漸進，由簡單到複雜，一步步帶領學生掌握紮實的技能。
從師傅和老師的負責程度上來說，去汽修廠的話，你只能祈禱遇上一個好師傅，因為畢竟帶你成長，對他而言只有「威脅」，「教會徒弟餓死師傅」這句話，他們比你更清楚。如果是在學校的話，就不必擔心老師有所保留，現在的培訓學校對老師的職責和負責的科目都劃分得很清楚，比如廣州萬通就有很多不同的教研組，如機修，鈑金，美容，整車等等，此外，學校設有階段考核，對每一個學生在每一個學習階段對技能掌握的熟練程度，都會進行考察，沒有掌握到位的技能，可以免費重新學習。
由此可見，選擇一個靠譜的汽修學校，往往比在汽修廠當學徒學到的知識更系統，也更全面。如果你也有汽車夢，不妨好好思考規劃一下吧。
汽修廠能學到技術嗎？
7樓：匿名使用者
一、汽修技術是個比較複雜的專業，需要許多理論知識，只要經過系統的學習，才能全面掌握；以師帶徒形式當然能學到技術，但往往只知其然不知其所以然，永遠成不了高檔次的汽修人才。
二、現代社會講究文憑、學歷資格證書，甚至同樣是職校畢業，還要看是不是正規職校。若拜師學藝，師傅再好，他能發給你畢業證書麼？
三、師傅教徒多以經驗為主，知識相對陳舊，新技術、新工藝不可能學到；而學校卻能學到最新的知識。
四、你找到一個好師傅，他也認認真真的教你，但他不會把畢生所學傾囊相授，他把所有的都教給你了，他吃什麼；關鍵是如果碰到一個不好的師傅，他不認真教你東西，只是讓你在旁邊打打雜什麼的，那你又怎麼辦。
五、雖然你去汽修廠省了一筆學費，但是你去找師傅還是要出拜師錢的，他不會白教你。這跟交學費又有什麼區別呢。
六、如果你在家附近學還好，如果在外地求學的話，吃飯、住宿這些都是要考慮的，汽修廠的環境和條件總不會比學校好吧。
七、你在汽修廠學徒，將來肯定不會還呆在這家汽修廠，你還會要去找工作。在學校學習汽修技術，學校推薦就業，省去了你的東奔西跑找工作的勞苦，而且還是推薦到大企業工作。
八、你在汽修學校學習，同學老師都是汽修汽修專業人才的，將來自己開店就有這方面的人脈，而且你還可以收穫純真的友情。
九、你呆在一個小修理廠做學徒，就學不到其他方面的知識，比如說管理和銷售方面的知識。就永遠只能當個「修車工」而不能成為高階技師，更談何說走向管理階層呢？另外，你在汽修廠長每天工作都很累，你還有精力和時間去學其他的東西嗎？
8樓：翼飛
在汽修廠是可以學習到技術的。但是要認真學，要有悟性，要不懂就問，不要不好意思。
9樓：紅太陽
能學到技術，你要在電路圖維修部門才能學到技術，洗車部分不行的。
10樓：傳奇手遊克服
建議您可以到正規學校系統全面的學習技術：
1. 學習技術可以先從自己的興趣愛好來考慮，畢竟這與讀書是有區別的，學了技術一定程度上決定著今後你的工作類別，如果你有一門技術，那就往度擅長的哪方面去發展，這樣上手快，相對應的工資也會好一點點。當然，如果你沒有特別明顯的技術或者回長處，那就先培養技術。
2.首先，考慮好自己的愛好，喜歡做什麼型別的工作，那份工作需要什麼技能，然後去學習，去培養。
3.考慮今後幾年或者5年的發展趨勢，往熱門行業或者新行業去試探，熱門行業和新行業在未來幾年都會有人才短缺的現象。
4.實地考察，對學校的實訓裝置，實訓情況，教學內容，校園環境各方面答做一個詳細的瞭解後再進行選擇。
11樓：在開羅跳民間舞的胭脂花
現在去汽修廠當學徒能學到真技術。師傅可不比老師哦，都說教會了徒弟餓死了師傅，所以師傅做的時候你要認真看，用心記住每個環節，最好是能自己親手操作，不懂再請教師傅。
學徒有徒弟的意思，跟著某行業的前輩一起學習東西的新手。就叫學徒或徒弟。學徒在各行業領域代表初學者的意思。
表明實際1經驗不足，需要通過實踐不斷提高進行完善經驗。學徒最大的優勢在於有實戰經驗的導師進行指導。在中國傳統意義中就是師傅與徒弟的關係。
在汽修廠等於直接進入了維修實作階段。只要不怕髒累，肯學習，也是能學到技術的。
不過，仍然需要自己讀一些系統性的書籍，研究汽車的構造原理，這樣學起來會快一些，知識會更深入，更紮實。
因為理論是實踐的基礎，必須要雙管齊下。
汽修廠能學汽修嗎？
12樓：敢問敢答
可以在汽修廠學技術的，只是在汽修廠一般是學不到理論知識，一去就開始跟著師傅學習拆裝的一些技術，很多師傅是不會給你講解，出現故障的原因，為什麼會出現這種故障，該怎麼來判斷故障等等。
要想把汽修技術學精湛，建議還是先從簡單的理論知識開始學習，因為基礎是萬物的根基，沒有根基萬丈高樓到**去立腳呢？你把理論知識學好了，一般判斷汽車故障是很輕鬆的，一聽一看基本就可以確定什麼原因了。
現在很多修理廠的師傅，說實話，他們不是靠技術修車，而是靠換配件來支撐技術，通過不斷的更換配件來試，直到問題解決為止，很多時候一個故障會換三次的配件才能解決問題，這就是典型的沒有理論知識為基礎的修理工，簡直就是維修車而修車。
13樓：囈祗
也能，但是不繫統，而且學不到核心的技術，比較浪費時間。
14樓：牧人隨風
當然可以 有個還可以帶薪學徒。
15樓：烏魯木齊萬通技工學校
學習無處不在，在那都能學，在家裡，在汽修廠，在學校，只是三者效果不一樣。
在家的話，對個人自制力要求最高。
在汽修廠的話就看你運氣了，能遇到好的師傅的話，會好好帶著你，給你教，但是一般來講，招聘一個實習生過來，無非就是幹活，給你幾個月教會了，那他還得重新招人，你覺得呢？
在學校的話，老師會無私的吧所有經驗交給你，畢竟不會存在利益關係；當然學校不是萬能的，還是得自己努力學哦！
現在 學汽修 是去找個汽修廠好？還是去技校學習好？
16樓：jp陳
其實兩種結合起來效果更好，我覺得先到汽車修理廠當學徒，工作雖然髒累，但能對基本的入門知識原理弄懂，而且碰到的師傅如果不錯，會交給自己很多技巧，這是技校沒有的，如果學的覺得不理想在去技校，技校的時間相對短，雖然知識多，但是各種問題的實際操作較少，缺乏實際操作，還有就是耐心不足，一個問題不會太浪費很長時間，最後馬馬虎虎就那麼過了，底子不紮實，綜合考慮就是當學徒，有條件在去技校系統的學一次。
17樓：匿名使用者
傻瓜，當然去汽修廠比較靠譜，學得快。
18樓：紫藤
最好到汽修廠，技校都是隻收錢。
19樓：靈薰號
去汽修廠好 現在最缺幹這行的人 去汽修廠學好技術 將來肯定大有前途。
20樓：石家莊萬通汽車學校
想學汽修去**好？隨著各行各業競爭加劇，已經有越來越多的人選擇學一門技能傍身，不管是為了提高自己的收入也好，還是為了找一份理想的工作也罷，總之，技多不壓身，有技能不管到了**都吃香。其中，汽修這個專業受到很多人的追捧。
懂行的朋友可能都知道，汽修是一個技術活兒，學汽修技術需要經常動手操作實訓的，而目前學汽修技術的培訓機構非常多，主要有以下幾大類：
一、小型汽修店。
一般小型的汽修店為了拓展自己的業務，增加額外收入，會開放培訓，很多嫌麻煩的朋友會選擇去這種汽修店學，但是能否學到真技術需要看具體情況了，如果你遇到一個願意教你且有充足時間的師傅說不定可以學到一些技能，但大部分師傅他們都會很忙，並沒有太多時間去帶徒弟。
二、4s店。
一般4s店相對來說會規範一點，但不同的4s店實際情況不同，很多人在4s店學到的行業理論知識要比實訓技能要多得多，並不是很實用，所以，如果想學的精一點的話，4s店也是不推薦的。
三、專業的培訓學校。
這種方法是更為合適的，首先學校是專業進行培訓的，學校老師會傾囊相授，而且專業的學校，它們的各類裝置也很齊全，真車實訓、耗材不限，天天都可以實操上手學習，掌握起來更容易。所以，去專業的培訓學校學汽修技術是更為合適的選擇。
如何開汽修廠，有開汽修廠的嗎
我覺得樓主這個最佳答案要給我啦。如果沒有技術的話，起步很麻煩，能開得起店，能招到人，但是不熟悉業務問題會很多，最好找個可靠的汽修型別的人，做合作人，這樣子就能剔除這個弊端。你先區分，汽修廠分為 一類汽車修理廠 二類汽車修理廠 小修和專項修理廠 不同的級別的投入肯定是不一樣的，還要根據你主要經營的業務...
開汽修廠賺錢嗎
碩鋒枝華容 如果你的修車技術足夠好，位置也不差的話，是好賺錢的，只要不坑人，不然再好賺錢的行業也不好賺錢。 璀璨的東方 這個問題有點不好回答，做生意的話有賠錢的就有賺錢的，開汽修廠只要有客源在就沒有多大的問題。 現在汽修行業的發展速度飛快的，汽修廠也是非常賺錢的，汽修這個行業在現在這個汽車時代中脫穎...
學汽修是去汽修廠當學徒好還是去學校學技術然後再出來工作好
大萬說 您好，關於您這個問題，其實不難解決，我給您分析一下，如果到汽修廠當學徒，不能說完全不好，但是有兩方面的問題，一是師傅願不願意教，畢竟老來的俗話，教會徒弟，餓死師傅。二是修理廠只能跟著師傅幹，幹得多才能學得多，但是有的東西不是幹得多就學得精的，畢竟很多東西還是需要有紮實的理論知識作為支撐，這是...