1樓：雲南萬通汽車學校
1、現bai在的汽車修理工不du分機修、電工，現在汽車上的電zhi路越來越dao雜，5261正在朝著機電一4102體化發展，如不會電路維修再1653過幾年可能就不能修車了。2、柴油、汽油發動機都有電噴的發動機，尤其汽油，基本上都是電噴發動機了。3、你現在想去學電工，絕對正確，但也不要把機修落下。
4、修理廠學不到東西，是你的方法不對。方法不對你到學校一樣學不到東西。5、學會總結a、修理廠：
每天把所見的故障記錄下來，主要記錄故障現象、檢查過程、判斷方法、解決方法；這個故障會維修後，還有總結怎樣可以快速維修，減少維修時間，維修成本等。如果你做的車型單一，一個車型的常見故障你最多用一年半的時間久基本可以記的差不多了。b、學校：
做好預習、聽講、複習，學好基礎理論知識。記住學校的學習氣氛不會比修理廠好，主要還是靠自己。
2樓：石家莊萬通汽車學校
建議去專業學校。如果是高新的汽車技術，像無人駕i駛、智慧網聯這些，強烈建議您去專業的汽版車權類院校進行學習，一般正規院校有系統的培訓方式，還有先進的裝置可以實操，這些是隨便找一個汽修店去當學徒遠遠不能相比的。而且正規院校畢業後，可以進入知名企業工作，對於以後的職業規劃和人生髮展都會有很大的作用!
3樓：甘肅萬通技工學校
我覺得還是到學校學習好，前提是你要好到一個實打實教汽修的學校。到汽修廠的話，師傅不一定教你，而且都是碎片化的學習，非常耽誤時間，很多在汽修店裡打工的人還是會返回學校學習。當學徒一般只能進規模小又不夠正規的汽修店裡，接觸的也不是最新最前沿的汽車技術。
在學校就不一樣啦，老師比任何人都希望自己的學生技術掌握的好，工資拿的高，而且學校裡是系統的學習，用的都是市場上最先進的診斷技術和實訓裝置。
我現在在汽修廠當學徒了，幹了半年了，感覺學不到東西？
4樓：廣州萬通汽修
如果想要學歷+技術，可選2年制專業汽車維修與運營工程師、汽車檢測與運營工程師比專較合適。
如果只屬想學技術，可選14個月的汽車檢測與維修高階技師專業、10個月的汽車4s維修高階技師專業可考慮。
如果你是想創業的，可選5個月的汽車鈑噴美專業和2個月的汽車美容裝潢專業。
5樓：新疆萬通汽修
在學校學習和在汽
修廠當學徒區別是很大的，在學校可以很全面的學習，教學裝置也很齊回全，在每個老師身上都答會學到不同的技術，不像在汽修廠，跟著一個師傅學習，學的很單一。而已在學校，都是全日制教學，全天都在上課，花費的時間短，而且還能學校真技術。所以，要學習還是要找專業的學習來學習。
在汽修廠做學徒一年感覺沒有學到什麼東西，該怎麼辦，
6樓：石家莊萬通汽車學校
想學汽修去**好？隨著各行各業競爭加劇，已經有越來越多的人選擇學一門技能傍身，不管是為了提高自己的收入也好，還是為了找一份理想的工作也罷，總之，技多不壓身，有技能不管到了**都吃香。其中，汽修這個專業受到很多人的追捧。
懂行的朋友可能都知道，汽修是一個技術活兒，學汽修技術需要經常動手操作實訓的，而目前學汽修技術的培訓機構非常多，主要有以下幾大類：
一、小型汽修店
一般小型的汽修店為了拓展自己的業務，增加額外收入，會開放培訓，很多嫌麻煩的朋友會選擇去這種汽修店學，但是能否學到真技術需要看具體情況了，如果你遇到一個願意教你且有充足時間的師傅說不定可以學到一些技能，但大部分師傅他們都會很忙，並沒有太多時間去帶徒弟。
二、4s店
一般4s店相對來說會規範一點，但不同的4s店實際情況不同，很多人在4s店學到的行業理論知識要比實訓技能要多得多，並不是很實用，所以，如果想學的精一點的話，4s店也是不推薦的。
三、專業的培訓學校
這種方法是更為合適的，首先學校是專業進行培訓的，學校老師會傾囊相授，而且專業的學校，它們的各類裝置也很齊全，真車實訓、耗材不限，天天都可以實操上手學習，掌握起來更容易。所以，去專業的培訓學校學汽修技術是更為合適的選擇。
7樓：怠l十者
1、現在的汽車修理工不分機修、電工，現在汽車上的電路越來越複雜，正在朝著機電一體化發展，如不會電路維修再過幾年可能就不能修車了。
2、柴油、汽油發動機都有電噴的發動機，尤其汽油，基本上都是電噴發動機了。
3、你現在想去學電工，絕對正確，但也不要把機修落下。
4、修理廠學不到東西，是你的方法不對。方法不對你到學校一樣學不到東西。
5、學會總結
a、修理廠：每天把所見的故障記錄下來，主要記錄故障現象、檢查過程、判斷方法、解決方法；這個故障會維修後，還有總結怎樣可以快速維修，減少維修時間，維修成本等。如果你做的車型單一，一個車型的常見故障你最多用一年半的時間久基本可以記的差不多了。
b、學校：做好預習、聽講、複習，學好基礎理論知識。記住學校的學習氣氛不會比修理廠好，主要還是靠自己。
8樓：
沒有用，在汽修廠也就拿工具收工具，換機油，別的什麼都不能幹，就算讓幹也不一定會幹。
9樓：上海萬通汽車教育
不如來上海萬通
上海萬通汽修學校校址在上海浦東新區麗正路1517號。
擬開設“汽車智慧檢測與運營工程師（奔寶奧方向）"、汽車運用與新能源技術工程師、汽車維修工程師、"汽車檢測與維修技師（新能源方向）"、"汽車檢測與維修技師（+美容）"、汽車4s維修技師、汽車美容快修創業班、汽車美容裝潢創業班、汽車快修快保技術提升班、汽車美容裝潢技術、汽車美容技術、二手車鑑定與評估師等專業。
萬通汽車教育為中國東方教育（母公司）旗下汽車教育品牌，始建於2023年，是國家汽車技術人才定點培養基地、全國汽車行業示範職教集團、中國汽車職教集團常務理事單位、中國汽車工程學會理事單位。
在汽修廠做學徒一年感覺沒有學到什麼東西，該怎麼辦
10樓：匿名使用者
學東西要慢慢來的，先入門吧
你自己要多看書，多看，多想，多問
11樓：開心快樂哦可
一年時間不短啊，
怎麼會沒有學到東西，
有沒有努力啊，
都是依靠自己認真仔細摸索啊，
好好努力努力
12樓：老闆是我表哥
關係網不硬，人際交際圈沒到位，在一個你們修理廠生意不好，第一年學回不到什麼東西正常，如果答你在這個修理廠沒有關係，光靠你自學成才比較困難，現在的人套路深，擔心教會徒弟餓死師傅，再一個要捨得花錢請師傅吃飯，喝水，俗話說得好，吃別人的嘴軟！
13樓：張天思雨
1、現在的汽bai車修理工不分機修、電du工zhi
，現在汽車上的電路dao
越來越複雜，正在朝著專機電一屬體化發展，如不會電路維修再過幾年可能就不能修車了。
2、柴油、汽油發動機都有電噴的發動機，尤其汽油，基本上都是電噴發動機了。
3、你現在想去學電工，絕對正確，但也不要把機修落下。
4、修理廠學不到東西，是你的方法不對。方法不對你到學校一樣學不到東西。
5、學會總結
a、修理廠：每天把所見的故障記錄下來，主要記錄故障現象、檢查過程、判斷方法、解決方法；這個故障會維修後，還有總結怎樣可以快速維修，減少維修時間，維修成本等。如果你做的車型單一，一個車型的常見故障你最多用一年半的時間久基本可以記的差不多了。
b、學校：做好預習、聽講、複習，學好基礎理論知識。記住學校的學習氣氛不會比修理廠好，主要還是靠自己。
14樓：宛若驚鴻舞
1、現在的汽車
修理工不分機修、電工，現在汽車上的電路越來越複雜，正在
回朝著機電一體化答發展，如不會電路維修再過幾年可能就不能修車了。
2、柴油、汽油發動機都有電噴的發動機，尤其汽油，基本上都是電噴發動機了。
3、你現在想去學電工，絕對正確，但也不要把機修落下。
4、修理廠學不到東西，是你的方法不對。方法不對你到學校一樣學不到東西。
5、學會總結
a、修理廠：每天把所見的故障記錄下來，主要記錄故障現象、檢查過程、判斷方法、解決方法；這個故障會維修後，還有總結怎樣可以快速維修，減少維修時間，維修成本等。如果你做的車型單一，一個車型的常見故障你最多用一年半的時間久基本可以記的差不多了。
b、學校：做好預習、聽講、複習，學好基礎理論知識。記住學校的學習氣氛不會比修理廠好，主要還是靠自己。
15樓：甘肅萬通汽車學校
再汽修廠學到的只是零散的知識，不如來學校看看，這裡有先進的裝置，紮實的實操，30%理論+&）%實踐，針對專業進行專門的操作，現在來校可免費試學
初中畢業當了一年汽修學徒，感覺什麼都學不到，怎麼辦？
16樓：太原萬通汽車學校
1. 一般來說在學校就相當於一個4s店+特約維修服務店，在4s店學習用的裝置學校全有。4s店沒有的，這裡也都有的。
2. 汽修廠一般都是跟著師傅學，俗話說：教會了徒弟，餓死師傅。所以師傅不可能全心全意的教。而學校是教書育人的地方.
3. 汽修廠主要跟著師傅打下手，沒有任何理論支撐，而且一般剛去就是給師傅拿拿工具之類的，所以學習起來非常慢。很多學生學了一二年，還不如在學校學習幾個月的。
4. 汽修廠主要是實踐，沒有理論。是不可能達到一定高度的。而學校這裡是理論加實踐。
5.汽修廠學的比較雜，學校比較正規，人家都說經過專業教育的學生都是正規軍，很多4s店都願意接收受過正規教育的人才。
6.現在車輛全部都是電控系列的車，學員沒有上崗證老闆和車主都不會讓學中碰車的，現在車少說在五六萬，品牌4s店基本都是十萬以上，最基本的換油都沒有標準的操作手法，老闆也不會用的啊。
17樓：立哥
你是初中畢業生，建議你報一箇中專或者是技校。好的中專和技校是教技術的，畢業後還會分配到國企上班。首先你能學到技術，其次就業有方向。
現在這中專學費，都是比較低的。因為國家大力扶持技術人才，是給每個學生都有一定的國家補助了。
你現在在汽修部學習。你學到技術以後自己開店了可能性不大，因為開店成本費用太高。而且還要在這一行熬時間成本較長。如果學不到技術的話，這幾年你就浪費了時間浪費了青春。
希望我的回答對你有所幫助。
18樓：湖南萬通汽車學校
建議到專業的汽車技術學校學習，專業的學習都會有優質的師資力量，完善的教學實訓裝置，規範的校園管理，就業指導以及就業推薦。可以來校進行實地考察。
19樓：龍之喵喵豬
首先要明確現在的你還有哪些是不懂的，不懂的可以問你的師傅。還有你對汽修這個行業感不感興趣。感興趣的話就慢慢月，不能急。即使自己沒天分，也要死記學到的東西。時間長了自然就熟練了
20樓：匿名使用者
其實學汽修的話不可能學不到東西的，哪怕未來不做這行，但總算有一技之長。再者你也才學了一年時間，你覺得一年時間裡面你能學到多少東西呢？建議還是給點耐心，認真聽課吧
21樓：西安萬通汽修學校
如果對汽車感興趣，可以考慮學習汽修技術，初高中生學習汽修都是非常不錯的。汽修是絕對的朝陽行業，看現在路上除了人多就是車多就知道答案了，而且中國是汽車銷售大國，相信13億人口的消費能力，未來中國的汽車保有量肯定還會不斷增長的，汽車會逐步變**們的代步工具。而且中國目前來講汽修人才是非常短缺的。
學汽修是很不錯的選擇，不過現在汽修學校良莠不齊，擇校時學院的教學質量跟實踐操作，就業情況以及品牌實力都是你要關注的問題.
學汽修是去汽修廠當學徒好還是去學校學技術然後再出來工作好
大萬說 您好，關於您這個問題，其實不難解決，我給您分析一下，如果到汽修廠當學徒，不能說完全不好，但是有兩方面的問題，一是師傅願不願意教，畢竟老來的俗話，教會徒弟，餓死師傅。二是修理廠只能跟著師傅幹，幹得多才能學得多，但是有的東西不是幹得多就學得精的，畢竟很多東西還是需要有紮實的理論知識作為支撐，這是...
在汽修廠做學徒一年感覺沒有學到什麼東西，該怎麼辦
石家莊萬通汽車學校 想學汽修去 好？隨著各行各業競爭加劇，已經有越來越多的人選擇學一門技能傍身，不管是為了提高自己的收入也好，還是為了找一份理想的工作也罷，總之，技多不壓身，有技能不管到了 都吃香。其中，汽修這個專業受到很多人的追捧。懂行的朋友可能都知道，汽修是一個技術活兒，學汽修技術需要經常動手操...
在技校學汽修和去修理廠當學徒，哪個好
烏市萬通汽車培訓學校 一句老話 教會徒弟餓死師傅 大家都聽過，很多人覺得去汽修廠見得車多，立馬可以上手實操，但是實際情況是，師傅根本不會讓學徒上手，最重要的是害怕把顧客的車子修壞，負不了責任，所以 在汽修廠學習一年了，基本上還是做做換輪胎，檢測胎壓，給師傅遞工具的工作。但是在學校，老師的職責就是教學...