1樓：匿名使用者
1、中國 全長公里：2023年通車的京津城際高速鐵路是中國首條高速鐵路，截止至2023年，中國的運營高鐵線路已經達到了2.
2萬公里之長，佔全球高速鐵路里程的60%之多，並且在建鐵路長達萬公里。預計2023年，中國將擁有3.
8萬公里的高速鐵路網路。
2、西班牙 全長4900公里：西班牙高鐵從2023年4月21日運營至今，由西班牙國家鐵路運營。
3、德國 全長3368公里：雖然德國曾經將高鐵速度達到了公里，但實用性的高鐵線路在20世紀90年代才開始修建。不過德國鐵路公司的旗艦高鐵ice列車可以到達德國各地。
2樓：不慌不忙的說道
是的，我們的高鐵里程在世界上是最長的。佔全世界高鐵里程的60%以上。
全長：公里。
運營中：22000公里。
施工中：公里。
截止至2023年，中國的運營高鐵線路已經達到了萬公里之長，並且在建鐵路長達萬公里。預計2023年，中國將擁有萬公里的高速鐵路網路。
3樓：匿名使用者
截至2023年，蘭新高速鐵路是世界上一次性建成通車裡程最長的高速鐵路。蘭新高鐵又名蘭新鐵路第2雙線。是中國一條接連甘肅省蘭州市與新疆維吾爾族治自治區，烏魯木齊市的高速鐵路，中國。
中長期鐵路網規劃的重點專案。也是亞歐大陸橋鐵路通道的重要組成部分。
4樓：匿名使用者
截至2023年底，中國高鐵運營里程超過萬公里，佔世界高鐵運營總里程60%以上，位居全球第一。目前，中國高鐵與其他鐵路共同構成的快速客運網已達4萬公里以上。
在短短8年間，中國高鐵的發展速度屢屢令世界驚豔。
後發先至的高鐵夢。
據瞭解，世界上第一條高鐵誕生於2023年的日本，那就是日本東海島新幹線；2023年法國也建成了當時歐洲唯一一條高速鐵路，2023年德國第一條高鐵線路正式開通運營。當時，中國還沒有高鐵技術，全部靠引進發達國家高鐵的先進技術。
高鐵」這個概念在中國何時開始受到普遍關注？這需要追溯到20世紀年代中國改革開放時期。2023年***訪問日本時，乘坐日本新幹線的畫面傳回國內後，高鐵概念在全國大普及，高鐵的思想也在中國開始進入萌芽階段，這可謂中國高速鐵路事業的開端。
2023年，秦沈客運專線(秦皇島-瀋陽)開通運營，這是中國第一條真正意義上的高速鐵路，以中華之星，先鋒號，藍箭為代表的一大批優秀國產動車組型號誕生，眾多國內學者多年研究的高速鐵路技術得到了應用，中國高鐵有了極大的發展。
2023年10月，國家發展和改革委員會批准了《中長期鐵路網規劃(2023年調整)》，並提出「四縱四橫」的規劃。其中，四縱為京滬高速鐵路、京港客運專線、京哈客運專線、杭福深客運專線；四橫為徐蘭客運專線、滬昆高速鐵路、青太客運專線、滬漢蓉高速鐵路。「四縱四橫」高速鐵路網的大規模建設以及高速動車組技術的引進消化吸收再創新，確定了中國高鐵網路的建設標準以及運營標準，成為中國高鐵發展的基石。
從「四縱四橫」到「八縱八橫」
2023年7月9日，寶蘭高鐵開通運營，標誌著我國《中長期鐵路網規劃》中「四縱四橫」鐵路網最後一個關鍵「短橫」順利開通。至此，我國高鐵里程已經超過萬公里，大大超越規劃目標。
而在2023年，國家發展改革委、交通運輸部、中國鐵路總公司聯合釋出了《中長期鐵路網規劃》(2016-2023年)。國家***等部門出臺的規劃明確，到2023年，中國高速鐵路通車裡程將達到萬公里，比現在差不多要翻一倍，並形成「八縱八橫」的高鐵網。
中鐵第四勘察設計院集團****副院長王玉澤說，「八縱八橫」高速鐵路主通道，其實是在2008版「四縱四橫」擴充內涵的基礎上，新增了多條高速鐵路主通道。
5樓：我愛蘇酥糖
我國的高鐵經過近十年的高速發展已經是世界高鐵總里程最長的國家了，而且還在不斷的修建高鐵，第一的桂冠穩穩是我們的。
6樓：知識分享小屋
武廣客運專線1068．8公里，京滬客運專線1318公里，京港專線2298公里，京沈專線709公里，東南沿海專線1450公里，青太專線770公里，徐蘭專線1400公里，鄭徐專線361．937公里，鄭西客運專線484．518公里，西寶專線138．107公里，寶蘭專線401公里，滬昆專線2264公里，津秦專線261公里，西成專線643公里，雲桂專線710公里，貴廣專線857公里。
7樓：
目前排名第一，而且遠遠超過第二名日本。
2023年，《中長期科學技術發展綱要》釋出，設計「八五」和「九五」科技攻關課題，獨立研發中國高速鐵路關鍵技術[10]。12月28日，廣深鐵路啟動準高速化改造，成為中國第一條準高速鐵路工程[13]。同一時期，原中國鐵道部組織專家完成《京滬高速鐵路線路方案構想報告》，首次正式提出興建高速鐵路。
8樓：品法留白
這個毫無疑問，我國的高鐵里程就是世界第一，目前的里程數是萬公里佔世界高鐵總里程的百分之六十。
第二名是西班牙，里程數只有4900公里。
第三名是日本，里程數是三千多公里。
9樓：關注寶兒
截止今年七月底，中國高鐵全線運營里程已達到萬公里，穩居世界第一。
10樓：平凡的世界
是的，我們國家的高鐵里程是世界上最長的，目前我國已建成通車的高鐵里程達萬公里，佔世界百分之六十。
11樓：合朗
中國的高鐵里程在全世界是最長的。而且也是最先進的，最安全的。其他國家的高鐵無法與中國的高鐵相比。
12樓：him遊戲解說我的世界
目前來說2118公里的京廣高鐵是世界上運營里程 最長的高速鐵路，但是明年初全程2264公里的滬昆高鐵通車後將是世界上運營里程最長的高速鐵路，京廣高鐵的紀錄將會被改寫。我國是世界高鐵里程最長的，祖國加油！
13樓：憶緣
世界高鐵線路總里程將近萬公里，而我國的高鐵線路總里程就超過3萬公里，佔世界高鐵總里程的7成還多，是名副其實的世界上高鐵線路最長的國家。
不僅如此，我們新一代標準動車組研製速度也日新月異，**中您看到的是復興號動車組，去年，復興號列車已經在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發，許多高鐵愛好者，都說復興號酷似「飛龍」。
事實上，中國高鐵的發展，確實酷似「飛龍」。話說，二十年前，筆者外出讀書，乘坐的還是綠皮車，那個時候，還沒有動車組，500公里的路程，硬是跑了大半天，如果換到現在，可能只需要2個多小時左右，這就是高鐵最直接的變化。
14樓：
中國作為人口第一的世界大國，高鐵里程比總量這個定義並沒有太多的意義。
反過來說，中國高鐵建設推進的速度，中國建造高鐵的技術的領先，才是我們想要強調的重點。
15樓：網友
法國 2793公里。
日本 3445公里。
德國 3368公里。
西班牙 4900公里。
中國 38155公里。
世界上高鐵里程最長的國家是中國，38155公里，第二名的西班牙才4900公里，差不多是第二名的八倍，那麼中國的高鐵到底有多厲害呢？
第一，中國高鐵的發展速度一日千里，一開始國內還沒有高鐵的時候，人口又比較多，人們出行都不太方便，後來國家意識到發展高鐵有多麼重要後就大力發展高鐵，短短幾十年的時間，我國就發展成全球高鐵大國，第二，中國每個城市都有高鐵，高鐵把每個城市串在一起，而且速度又快又穩，現在很多人更願意選擇坐高鐵而不是自駕車了，自駕車的話速度沒有高鐵快，還可能會塞車，2023年高鐵的載客量就高達14億人次。
第三，中國還跟泰國，印尼等國家合作修建高鐵，不僅給我們中國人提供便利，還在世界的舞臺上大放光彩，把中國製造帶出國門，讓其他國家看看什麼是中國製造，外國有了高鐵後不斷感概中國的技術真的越來越成熟了啊。
就在短短的幾十年間，中國的高鐵就發展的這麼好，讓國人驚歎和自豪。
16樓：日漫留聲機
我國的高鐵里程是在世界上是最長的。
因為我國的高鐵貫通南北東西，覆蓋了全國的大部分領土面積。
17樓：房前法桐
我國的高鐵在里程上已經達到了萬公里，在世界上我們的高鐵里程是最長的，在以後還將有許多高鐵投入使用，高鐵里程還將重新整理。
18樓：一個無主見流浪漢
是我們的高鐵里程應該世界上最長的。因為其他國家要麼沒有建要麼還在討論階段資金沒到位，各種各樣的事情掣肘。
19樓：餘綺煙
我國目前是世界上高鐵里程最長的國家，高鐵的擁有量和車次也是世界第一。
20樓：匿名使用者
是的，目前我國的高鐵運營里程世界最長，已經投入使用的有萬公里左右，後續還會繼續加大這方面的投入。
21樓：帳號已登出
是最長的。截止2023年末，中國高鐵總里程突破了3萬公里，預計2023年，中國將擁有萬公里的高速鐵路網路。目前，中國的高速鐵路里程佔全球總里程的60%之多。
22樓：沒方向盤的船
我國的高鐵里程在全世界是最長的，截止目前正在執行的高鐵總里程達到萬公里。而日本的高鐵總里程只有3000多公里。
美國的高鐵里程只有700公里。我國高鐵正在達到八橫八縱的交通執行目標。
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