1樓：匿名使用者
分享我的真實想法和觀點。1000公里說多不多說少不少。過年我沒有回過家。
15年的時候有幸自己花了所有積蓄買了標誌308，那時候啥也不懂，進去就感覺這個車比英朗 k3舒服。**也便宜。預算就11萬不到。
別的車也買不起。那時候我很少回家，又沒有休息，我和女朋友都在外地上班，女朋友從小是爺爺奶奶帶大的，買了車就想回家看看奶奶，那時候我的駕照還在實習期。上不了高速，可回家心切，也就印著頭皮上了。
事實證明高速比公路好開一百倍。我們工作的地方離女朋友爺爺奶奶家400多公里，晚上6點下班就帶著滿滿一後備箱吃的往家敢。到家了都12點多了。
路上歇了很多次，上了一天班也辛苦，到晚上也不想疲勞駕駛讓家裡人擔心，雖然辛苦，可非常值得，那種久久沒有回家的感受，女朋友激動的要命。她爺爺奶奶也高興。大半夜給我們熱雞湯 我喜歡吃鍋巴，一口氣吃了3大碗。
然後我們就睡覺了，她和她奶奶睡，我和她爺爺睡。那晚她們聊了一整夜。大早上4點我就起床了，因為第二天我還需要上班必須趕回去，弄了4點半我們就出發了。
我長這麼大沒有起過這麼早。晚上還沒有睡好，在路上那個瞌睡啊。我把**開到很大。
自己唱歌。老婆也不敢睡，因為睡覺會傳染。她一直堅持和我聊天。
新手沒辦法。到10點鐘我們才到單位。接著就是上班。
一夜的時間我跑了接近900公里的路程。那種回家的心情讓人有衝勁。相信每個驅車大幾百公里回家過年過節的人都是這樣的心情。
累了就歇會，安全到家比什麼都重要。最後祝在外打工的你新年快樂 閤家歡樂。
2樓：我愛草莓粥
一個人春節回家開1000多公里長途是非常累的，也是非常危險的，但是回家的心情是急迫的，就顧不了那麼多了，心裡只想著儘快到家。
3樓：卯日迎春
車上帶著老婆孩子，每次開都不敢犯困。直到去年，在回丈母孃家的路上因為頭天晚上忙得太晚沒休息好，在路上犯困了，差點撞上隔離帶。甩了一個大s，坐在後座的老婆孩子都被甩的趴車門上了。
還好前後都沒車。嚇的我臉色煞白渾身發抖，油門都控制不好，慢慢開著到臨近的服務區停下來調整了好久還是不行。最後開著我從不用的定速巡航跑完剩下的那一百多公里的高速。
那以後她倆坐後座我都強行要他們系安全帶。
4樓：奚醉卉
我買的奇瑞a516，上的佛山南海牌。我是先買車再考的駕照。春節準備回家，剛好碰到雪災。
湖南通路的第二天上的路，五個人只有我會開車，又是新車又是剛拿到駕駛證，一路一點也不覺得累，道路不十分順暢，14個小時左右到長沙，下高速休息了一晚，第二天繼續走，下午差不多晚飯到的家。全程差不多1000公里。真的沒有覺得累。
十一年了我換了兩次車，現在也住長沙了，650公里。 後天回長沙，想起都怕。
5樓：影子
我是山西臨汾人，2023年寶貝閨女出生，打算2023年春節從北京去江西九江媳婦家過年，老丈人喜歡喝酒，我買了3箱子牛二，還有很多的牛羊肉。臘月二十九晚上下班，準備行李一直到到晚上10點才睡覺，年三十凌晨四點正式出發，獨自一人開車前往九江。凌晨走的時候還有點困，開到河北境內找個服務區小睡了一會，然後一口氣幹到河南黃河大橋，之後到服務區吃泡麵，緊接著直接開到九江。
下午6點多的時候已經到武漢和九江交界的地方，看到路上很多煙花綻放，更想盡快到家。一直到晚上8點左右才到目的地，下車後第一個感覺就是自己在飄，渾身發抖。年初五從九江出發趕回山西臨汾給孩子過生日，帶著孩子媳婦一車行李。
6樓：烽火戲九月
感覺真的是特別特別的累，而且也很危險，因為回家的心情總是特別急迫的，就想著趕快回家，如果不小心碰到堵車的話也會很煩躁。
7樓：匿名使用者
別鬧，太累了。我在北京工作，老家牡丹江，一千四百公里，開車回過三次家。也出去自駕遊過很多次。
每一次都是兩個人開，也累的半死。春節開車回家有幾個注意事項：車況提前檢查保養好-車我的車裝了大螢幕，有一年春節回家的早晨五點去加油，結果熄火加油再打火就啟動不了了，原因是螢幕有質量問題，快速放幹了電瓶的電，春節叫救援很麻煩更別提修車了！
疲勞駕駛車禍多多-人上次十一回家，凌晨3點出發回牡丹江，開到五六點鐘的時候整個人都困蒙了，還好我們兩個人開車，中途換一下就可以補充精力。在我六點左右換上開車後，遇到了好多起事故車輛，一直堵車。高速公路開車別超速-規定所有交通法規的制定都是有道理的，雖然有的時候會有一些不完善的角落，但千萬不要影響你對它的重視程度！
一個人春節回家，開1000多公里長途是什麼體驗？
8樓：莫忘
中國的春節，是中國最熱鬧的節日，不管你身在何處，春節的時候都和家人團聚，在一起吃個團圓飯。每年只要一進入臘月，那歸心似箭的心情，身在異鄉的我，深有體會。我之前在上海工作，我的家鄉在1000公里外的河南，由於個人開車非常的累，每次都是提前一個月搶購火車票，如果運氣比較好能買到票，如果運氣不好的話，肯定搶不到車票，只能找幾個老鄉一起開車回家，但是由於開車非常的累，又不安全。
過年的時候一般高速比較擁堵，有時候老鄉也不願意開車。記得剛從上海出發的時候天氣還是非常不錯的，過了南京以後路上就開始下起了大雪，後來過了光明，路上的積雪就越來越大，自己也越來越困，因為當時已經駕車超過了8個小時了，由於下雪車速也慢了很多。當時自己感覺渾身上下沒有一個地方舒服的，到處難受。
並且還想睡覺，困又不能睡的那種心情你們懂的，簡直無法比喻。後來堅持了一會到了服務區，然後在車上睡了一小會，感覺舒服了一點，後來去加油的時候發現自己才睡了10分鐘自己就醒了。那種歸心似箭的心情是在無法入睡。
9樓：寇山菡
十幾二十年前經常開車出差，一年有大半時間在公路上。單人單次最長行程一千一百公里中途不吃飯不休息，感覺體力和精神還略有餘。如今不行了，一是體力，二是路況和當年區別太大，半吊子司機太多，開車更耗費精力。
不是職業司機不建議開車回家，若是一定要開，路上二到三小時休息三十分鐘以上，行車注意車況路況保持車距，特別要注意前後車輛變道，長途車禍基本發生在變道或超車，高速時間一長會對車速會失去判斷，前方有情況早踩剎車，早準備措施。
10樓：尹朶月
不超速，按車的表顯120跑，10個小時在車上保持以坐姿為基礎的幾個姿勢，一般人都受不了，10個小時也就是跑800多公里而已，中間還得加回油，反正一個人開夠嗆啊，太累，我昨天一天剛跑了不到700公里，累的不輕啊，20多歲一天最多開過1300公里，現在800公里就極限，1000公里第二天肯定歇不過來。
11樓：段潞美
一個人開車，我是每年都會從廣州開車回湖南二次，暑假一次，春節一次。路程雖然只有650公里，但我還是開了9-10個小時，途中開二個小時就會休息20來分鐘，高速也從不超速，最快就開120碼，畢竟一個人開車，安全第一。同時也祝各位司機朋友開車秉著安全第一的原則，寧可多燒些油，慢點開。
12樓：孝遇勝
出門在外首先是心情愉悅，放鬆心情、雖然是1000公里，不要趕時間，自己可以哼哼幾首好聽的歌曲！可以邊行駛邊思考一些平常自己錯誤的駕駛行為，並嘗試糾正！有時候內心也要思索，假設自己遇到某種緊急情況，自己要如何採取措施應對！
同時注意休息。
13樓：暗受
跑過三四次，最快一次不休息十三個小時，到家下車昏天暗地，現在感覺精神一次不如一次，以前還挺興奮，現在不行了。為了大家的安全，建議大家該休息就休息，別硬抗。
14樓：影子
開車精力集中，保持車距，儘量直線行駛，轉向剎車一定要提前，開車方向不聽使喚就不能開了必須休息，一定要遵守交通法這個很重要，經常開車了也沒什麼感覺了也沒新鮮感了，開車要有很好的預判性，儘可能的不要影響到別的車，自己開的多了什麼也就知道了。
15樓：匿名使用者
早上11點雲南文山途經廣西欽州，過廣東湛江停下車吃個夜宵，到達我大開平剛剛好夜晚2點，全程自己一個人，用時15個小時。就是腳有點累，身體沒有什麼。
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