1樓：北迴歸線上茶農
1、入門門檻低。
無人便利店需要場所、租金、水電維護等等，而無人貨架對於這方面的成本幾乎為零，放個貨架、擺上商品、貼上***，一個無人貨架就可以開張了，這樣低門檻的模式很快聚集了眾多的玩家，而激烈的競爭直接提高了這門生意的成本，這類成本近乎九牛一毛，這也是無人貨架可以如此瘋狂鋪量的重要因素之一。
2、規模擴充套件快。
此前曾有**爆料稱，猩便利為快速擴張、拿融資，大量接納「無法盈利」的點位。在其他公司已把進駐門檻提高到企業人數需達50人的情況下，猩便利仍然願意進駐30人的公司。還有一些不滿足其他公司風控標準的點位，猩便利也照單全收。
所以它才能迅速拓展幾百個無人貨架點。
零售場景多樣化，辦公室此前還從未在真正意義上變身過消費場所，無人貨架的到來，實質上佔據了白領們更多的消費時間，使白領們的消費需求得到了滿足並被引導，下午餓了從無人貨架上拿取東西，掃碼支付，完成交易，便捷簡單。
3、利潤率高。
無人貨架在實際使用上，我們發現它的佔地面積很小，維護成本更是微小甚微。所以，對於坪效在客觀上的提升，可以有著合理的想象空間，但這其中如何做好sku的設定，顯得尤為重要，後續運營是決定生死的關鍵。
2樓：匿名使用者
目前來看全是瞎胡鬧，倒了一大片。
無人貨架真有那麼好嗎？
3樓：北迴歸線上茶農
1、前面我們說到無人貨架入局門檻低，各大電商認為只要快速擴大布局，逐漸維護資金自然就會源源不斷的進賬。從便利蜂的佈局來看，線下超市普遍不景氣，電商也面臨增長瓶頸的當下，便利店憑藉著點位密度，在即時性上跑贏了超市和電商，但對於便利蜂這樣一個便利店界的新手來說，門店網路的搭建是需要時間的，佈局無人貨架可以幫助它彌補門店覆蓋不足的問題。
人們想象的市場成長空間固然很美好，但這一切都需要時間，然後現實的卻等不了這些，無人貨架能否堅持的住我們只能繼續往下看了。
2、人與人之間信任真的那麼可靠嗎？在無人貨架概念提出時，人們最先想到的是安全嗎？會不會出現很多盜竊丟失，有資料顯示無人貨架的損失率在2%-6%，但是市場分析人員稱，遠遠不止這些。
並且前段時間有**曝出，某公司的無人貨架上架3天，產品被搶一空，付款人數寥寥無幾。
我們發現無人貨架上的產品大多是10元以內的包裝零食，單價高於15元的商品幾乎很少涉及，雖然無人貨架們都明白，高單價的商品毛利也相對更高，但這仍然是他們不敢嘗試的一塊，因為這將意味著更高的盜損率，突破他們所能承受的損失上限，畢竟人性考驗誰也說不準。
對於無人貨架的未來，或許他還有很多機遇，就像馬雲所說，未來是零售的時代，這個市場有很大的潛力。目前，市面上已經有一些無人貨架開始著手做貨架的智慧化升級，比如京東到家go、領蛙等。
4樓：兄弟貨架
無人貨架門檻低，基本上什麼人都可以做，投入有風險，對於場景把握度高，未來市場未知性大。
5樓：衛青芬仰卯
可以轉戰售貨機，現在售貨機便宜的也就幾千塊錢，防盜效能、快捷方便、點位佈局等等，都比無人貨架好多了。
無人貨架如今的市場現狀如何？
6樓：北迴歸線上茶農
自從新零售的概念被爆出來，就像煙火一樣滿天都是，絢麗多彩，但是他們到底閃耀多久我們不得而知。因為這股浪潮的掀起，還衍生出另一個新詞「無人貨架」那麼無人貨架到底是什麼東西？
許多年以前菜攤老闆每天早上把蔬菜捆成小把放在籃子裡標好**，買菜的人把菜拿走把錢放下，下午老闆再來整理剩下的蔬菜和菜錢，每天如此反覆，這就是早期的無人貨架模式，靠的就是誠信二字。而如今的無人貨架則是無人值守的貨架，主要應用於辦公場景，設立在公司的茶水間，為固定區域的固定人群提供零食、飲料服務， sku控制在20~60的範圍。
據中商產業研究院釋出的《2023年中國無人貨架市場前景研究報告》報告顯示，截止17年10月，已經有至少16家無人貨架獲得投資，融資總額已經超過25億元。
目前入局有大有小，小e微店、每日優鮮便利購、果小美，京東之家則瞄準公司辦公室佈局開放式貨架，定位為無人值守自助迷你超市，盒馬生鮮也要入局其中在2023年9月就宣佈要開設辦公室無人貨架。
有市場就有戰爭，有戰爭自然就有「死亡」，猩便利在年初的時候就把三四線的門店全部撤出，包括上海、蘇州大約500個點位的無人貨架業務。無論在融資速度還是規模上，猩便利都是極具代表性的一家公司。在2023年9月4日，猩便利宣佈完成由光速中國創業投資**領投的超1 億元天使輪融資，在此輪融資中，美團點評創始人張濤、王興、葉樹蕻、王慧文也在此次投資陣營中。
僅不到兩個月時間內，猩便利又對外正式宣佈獲得由紅杉資本中國**領投的億a1輪投資。也就是說，猩便利目前的融資總額已接近5億元人民幣。
此次涉足無人業務可謂是閃進閃出，只在這趟「渾水」裡蹚了幾個月就匆匆抽身，究其原因，不排除企業沒有對自身涉足新領域有足夠的預判，也在於無人化運作的市場本身還存在許多問題。
無人貨架和自動售貨機有什麼區別
7樓：中吉售貨機直營
無人貨架從去年站在頂尖風口，到今年迅速降溫。無人貨架創始人更稱：我低估了人性的貪婪 高估了白領的素質。無人貨架目前存在最大的問題就是防盜問題，支付靠自覺。
自動售貨機有完整的支付系統，先付錢，後出貨，貨品丟失的幾率基本為0
並且現在自動售貨機技術越來越發達，價效比也來越高，相對無人貨架來說優勢可以說是非常明顯了。
8樓：輕創業在路上
不一樣的，無人自動售貨機的要求更高一點，因為他是智慧可以遠端操控的，而無人貨架類似於產品擺放的貨架，是沒有智慧的說法，兩者差距沒有對比性。
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關於無人貨架，你怎麼看？
9樓：手機使用者
最近這兩天，發現獵豹也低調入局了無人貨架嗎，自11月30日正式開始運營，目前已鋪設了1000個點位，括零食貨架和無人櫃兩種，佔地，選品大多以辣條、餅乾、薯片、奶茶、方便麵等快消品為主，與目前市場上各家辦公室無人貨架的選品趨於一致。
購買的方式與其它的無人貨架大同小異，但值得讓然關注的是，豹便利在使用者購買結束後會增加一項意向商品調研，通過收集客戶所反映的意見反饋，從而進一步更加了解使用者需求。
大家目前比較熟悉的無人貨架可能是猩便利，據說猩便利目前鋪設的點已達3萬左右。對於猩便利在近期最迅速的時間內快速在各個城市辦公樓鋪點，精準觸達百萬級白領通勤使用者。換一個角度來看，那就相當於聚攏了3萬使用者在一個龐大的資料庫內，那麼其中的運營以及管理，是需要費盡心思的。
隨著無人貨架瘋狂融資與大範圍推廣鋪設，很多人都會帶著疑問在觀摩這場來勢洶洶的「戰役」，因為受最近共享單車的模式影響，使得更多的人會對無人貨架保持一定的保守觀點。
無人貨架所存在的特點，同時也是一個痛點所在。無人值守的自由和貨架佔地小帶來的便捷，其實也是無人貨架無法避免的痛點。與人性的對抗，難以估算以及由於不可抗因素直接地導致了無人貨架的貨損率。
雖說目前無人貨架出現的地點多為大型企業辦公室、健身房等人群素質較高的場所，但不可避免地已經出現一定的貨損率。
相比之下，可以很清楚地認識到，共享單車的慘狀已經是有目共睹，無人貨架想要突破這一個痛點，任重而道遠。
再加上貨架佔地面積小，所承載的sku也是有限的，而大眾喜好眾口難調，導致說無人貨架要想做好的話就必須對使用者畫像和實時的使用者需求有更準確的把握，知易行難，創業者們的腦洞同時開到了一處，待到多家同時入駐，本來流量充沛的「孵化器」瞬間變得「狼多肉少」。
你看好無人貨架還是貨櫃
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