1樓：超級老豆
是的，21日，國航、東上航、廈航、川航、山航、西部航空、昆明航空、深圳航空、山東航空、大新華航空等多家國內航空公司發出通知稱，自2023年2月22日零時(含)起(以出票時間為準)，調整國內航線旅客運輸燃油附加收取標準，其中800公里以上航線每位旅客收取標準為90元，800公里以下(含)航線每位旅客收取標準為50元。
請問飛機票的機建燃油費是什麼？
2樓：
機建燃油費包括兩項費用，分別是是機場建設費與燃油附加費。國內航班一般都會收取機場建設費和燃油附加費，但這兩項費用一般是在提交訂單時就是加在訂單金額裡面，也就是一般是在網上跟隨機票一起支付，而不是到機場支付。一般來說無論打折或者不打折機票**都不包括機場建設費和燃油附加費的，機場建設費一般來說是50元，燃油附加費的話視里程而定，有特定的政策時還會出現取消燃油附加費的情況。
**機票還要交燃油費和機場建設費嗎?
3樓：匿名使用者
這個是需要的，**機票就是在票價上便宜一些，其他的費用都是正常支付的。目前的燃油附加費是都不收了，機場建設費是需要收的。
4樓：個人行家
1、燃油費 實質是 燃油稅，**機票是航空公司給予的優惠，該交的稅錢那是一分錢都不能少交的。
2、機場建設費，這個錢和機票無關，屬於機場收費。
5樓：匿名使用者
這個當然是要交的，機場建設費和燃油費是所有機票都需要購買的。
請問現在買機票的機場建設費和燃油費是多少
6樓：匿名使用者
現在不收燃油費了，只收機建，一般50，近距離好像只有30
7樓：匿名使用者
國內航班只收取50的機建費。
請問飛機票的機建燃油費是什麼？
8樓：
摘要。您好，機建燃油費是機場建設費與燃油附加費。機場建設費就是用來籌集機場建設經費而設立的，而燃油附加費則是指航運公司收取的反映燃料**變化的附加費。
2023年初，我國多家航空公司已就暫停收取國內航線旅客運輸燃油附加費進行了「官宣」，我國國內航線燃油附加費再次進入0元時代。由於機場建設投資大，建設週期長，大量修、擴、新建機場都需要鉅額資金，國家和民航企業都無力承負。為向民航實行特殊政策，經國家有關部門同意，中國民航總局允許機場收取一定建設費用，用於民用機場圍欄、消防、安檢裝置及其他安全設施的更新改造和建設。
請問飛機票的機建燃油費是什麼？
您好，機建燃油費是機場建設費與燃油附加費。機場建設費就是用來籌集機場建設經費而設立的，而燃油附加費則是指航運公司收取的反映燃料**變化的附加費。2023年初，我國多家航空公司已就暫停收取國內航線旅客運輸燃油附加費進行了「官宣」，我國國內航線燃油附加費再次進入0元時代。
由於機場建設投資大，建設週期長，大量修、擴、新建機場都需要鉅額資金，國家和民航企業都無力承負。為向民航實行特殊政策，經國家有關部門同意，中國民航總局允許機場收取一定建設費用，用於民用機場圍欄、消防、安檢裝置及其他安全設施的更新改造和建設。
希望能對您有幫助～
請問飛機票的機建燃油費是什麼？
請問 機票的燃油費和基建費什麼的怎麼算？
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