1樓：匿名使用者
1月1日起，對非北京市進京載客汽車採取有關交通管理措施，具體規定如下：
非北京市載客汽車（含臨時號牌車輛）進入五環路（含）以內道路行駛的，須辦理進京通行證件（進京客車通行證、北京市區通行證）。持有進京通行證件的非北京市進京載客汽車，工作日7時至9時、17時至20時，禁止在五環路（含）以內道路行駛。
非北京市進京載客汽車在遵守上述規定的同時，工作日9時至17時，參照《北京市人民**關於實施工作日高峰時段區域限行交通管理措施的通告》規定，執行按車牌尾號工作日高峰時段區域限行的交通管理措施，限行範圍為五環路（含）以內道路，車牌尾號輪換方式按照北京市機動車車牌尾號的輪換方式執行。
非北京市其他車輛的交通管理措施，仍按原規定執行。部隊、武警及執行任務的警車、救護車等特種車輛；持道路運輸證件的省際長途客運車輛和省際旅遊大型客車等非北京市進京載客汽車，不受上述限行措施的限制。
2樓：li玉樹臨風
進二環要辦理那些手續。
3樓：小戶一家
去問交通運輸管理站。
4樓：匿名使用者
你得找人辦，好像沒有熟人現在不好辦。小車的話時間不受限制的。
北京2噸以下貨車白天可以走五環嗎
5樓：聖誕老東東
對於北京市核發號牌的機動車，應遵守以下規定：
一、每天6時至23時，五環路（不含）以內道路禁止載貨汽車通行，五環路主路禁止核定載質量8噸（含）以上載貨汽車通行。
二、達不到國ⅰ標準的汽油車和達不到國ⅲ標準的柴油車（以下簡稱「黃標車」），全天禁止進入六環路（含）以內道路和遠郊區縣城關鎮主要道路通行；本市相關部門不予辦理營運證和通行證。
三、本市黃標車按車輛註冊月份每3個月進行一次尾氣排放檢測，檢測不合格車輛不得上路行駛。
6樓：知識青年
不可以。
為切實鞏固大氣汙染治理成效，降低機動車汙染物排放，持續改善首都空氣質量，市**決定自2023年4月9日至2023年4月7日，繼續實施工作日(因法定節假日放假調休而調整為上班的星期。
六、星期日除外)高峰時段區域限行交通管理措施。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》和《北京市大氣汙染防治條例》有關規定，除上述第一條範圍內的機動車外，本市其他機動車實施按車牌尾號工作日高峰時段區域限行交通管理措施，限行時間為7時至20時，範圍為五環路以內道路(不含五環路)。
7樓：江湖百曉生
回答很高興回答您的疑問：需要看各地區的具體要求措施，比如北京就不可以，但是其他省市是允許的。四環路以內道路，6時至23時禁止載貨汽車通行；五環路主路，6時至22時，禁止8噸以上載貨汽車通行。
外省、區、市載貨汽車全天禁止在五環路以內道路行駛。但為北京運送生產生活物資的外省、區、市載貨汽車在辦理進京貨運通行證後，准許每天0時至6時進入五環路以內道路行駛。
長安街新興橋至國貿橋晝夜禁止貨運機動車通行。關於其他具體路段對貨車的禁限措施，請以交通標誌為準。
希望對您有所幫助，祝您生活愉快。
8樓：你的微笑
可以，「道上」跑車的還說外地牌照小貨車進五環需辦理進京證，五環路主路，6時至22時，禁止8噸（含）以上貨運機動車通行；五環路（不含）以內道路，6時至24時，禁止外省市貨運機動車通行，在其他路段對北京貨車限行的規定，外埠貨車也須遵守。
杭州本地浙a藍牌兩噸小貨車進市區有哪些路限行
9樓：大棋
請問，噸小貨車白天可以出城嗎。
10樓：網友
浙a藍牌兩噸小貨車在市區限行。
請問大家，2023年底北京是真的會取消4.5噸以下的藍牌貨車的營運證嗎？希望可以得到準確的說法謝謝 5
11樓：廊橋夢者
2023年底不只是北京取消，是全國都會取消。
早在2023年，交通部開會研究決定：2023年底以前將會全國取消噸總質量以下，藍牌貨車營運證，無營運證同時也就不需要上崗證（資格證）了，藍牌貨車只需c1駕證就可。
其它中型以上貨車司機還是有要求的，目前不會取消。
12樓：網友
我在天津罰了八千，北京罰了一萬多，像我這種情況，一個多小時，逮了很多，一個多小時罰了幾十萬，運管針對藍牌貨車，取消藍牌營運，真是救了我們司機的命了、北京地區應該起個帶頭作用，真取消了，給國家磕頭了。
武漢本地2噸以下藍牌小貨車能進二環線內嗎
13樓：熱詞團小知
武漢本地2噸以下藍牌小貨車能進二環線內，但分時分割槽限行。
武漢本埠貨車分時分割槽限行：
1、每天7：00—22：00，3個區域禁止貨車通行：
由沿江大道至黃浦大街、發展大道、漢西路、建一路、知音橋、龍陽大道、墨水湖北路、動物園路、馬滄湖北路、馬鸚路、鸚鵡大道、攔江路、濱江大道合圍區域；由臨江大道、張之洞路、解放路、巡司河路、白沙洲大道、津水路、雄楚大街；
珞獅路、三環線珞獅路至光谷大道段、光谷大道、喻家湖路、團山路、魯磨路、東湖東路、沿湖路、徐東大街、和平大道、秦園路、臨江大道合圍區域（不含巡司河路、白沙洲大道和已列入全天禁貨的東湖區域）；由武漢火車站西側的楊春湖路至團結大道、黃鶴路、和諧路合圍區域。
2、每天7：00—22：00，5條道路禁止貨車通行：
姑嫂樹路（唐家墩路—三環線）、唐家墩路（姑嫂樹路—發展大道）、金橋大道、和平大道（徐東大街—建八路）、友誼大道（中山路—楊春湖路）。
14樓：次疏哲
不一樣。沒有全國統一的規定，有各市自行制定限行措施。在有些城市，沒有通行證的藍牌車，一律不許進入市區；在有些城市，外地藍牌車可以進入，本試藍牌車需要通行證；在有些城市，本市藍牌車需要辦理通行證，外地藍牌車不得進入市區；在有些城市，本市藍牌車隨便進入市區，外地藍牌車不得進入市區在有些城市，對藍牌車沒有通行限制；……規定五花八門。
下圖2噸以下藍牌平板貨車能走嗎？
15樓：網友
按圖示5噸以上不能走，5噸（含5噸）以下除外（除外就是不在限行範圍），就是5噸以下都可以行走。
16樓：匿名使用者
不可以。廂式貨車是指具有獨立的封閉結構車廂，或與駕駛室聯成一體的整體式封閉結構車廂，主要用於載運貨物的商用車。
交通新規定，4.2米的藍牌車可以拉多少噸
17樓：途虎話養車
4495就是噸，超過這個重量就算超載。
米廂式貨車屬於輕型載貨汽車，載重五噸以內。
一、根據國家貨車分類標準，貨車按載重質量和長度可分為：
1、微型：總質量≤噸，車長小於等於米。
2、輕型：噸《總質量≤6噸，車長小於6米。
18樓：匿名使用者
應該不能拉貨，國五以上的車自身就超重了，不超的那些最多也就能拉一噸。
19樓：柔情西瓜啊
交通的標準是：
1、車貨尺寸，長18米，寬米，高4米以內，重量車貨總重兩軸車20噸。
2、三軸30噸，四軸40噸，五軸50噸，六軸以上55噸，超過以上標準為超限運輸，可處以30000以內的罰款。
3、交警的標準長寬高不超過車廂尺寸，超過則可處以200元罰款微型貨車（ga≤1．8噸）、輕型貨車（1．8噸14噸）客車： 依車長（l）劃分為：微型（l≤3．5米）、輕型（3．5米10米）。
20樓：姜甲勇
不拉都超了，還拉什麼。
21樓：鑫寶嘉多利花園
一般來說都是控制在噸左右。
22樓：開獎了
這個車按規定貨加自重噸，合規的車能拉2噸，不合規的車重就4噸多了。我見過拉11噸貨的，加自重15噸多了，沒交警的地方跑的很歡。
23樓：鬼斧神工
軸距算吧！2軸距不超18噸。
24樓：匿名使用者
米藍牌綠通拉多少噸不超？
25樓：匿名使用者
不關什麼貨車不能超噸、超噸不能上高速。
26樓：匿名使用者
交通新規定4+2米的藍牌車可以拉多少噸這個屋裡不。
藍牌貨車，是否屬於兩軸車？ 運政規定不超18噸。 交警規定不超4.5噸。 哪個說了算？ 藍牌貨車
27樓：網友
交警規定說了算。
根據最新的按軸收費政策規定，兩軸貨車現在執行的法規是總重不能超過18噸，而藍牌輕卡也因為屬於兩軸貨車的範疇，暫時按照總重不超過18噸就可以上高速的新規執行，許多人認為這是藍牌輕卡賺到了，實際上並不是這樣。
藍牌輕卡載貨量以多少噸為主的時候，會適當調整總重的限制，一般認為藍牌輕卡總重會上調到7噸左右，這樣一輛輕卡能拉三四噸的貨，對於一個米貨廂的輕卡來說才是比較合理的，而根據目前各種車型的載貨量，一輛小微卡就能輕鬆拉兩三噸，輕卡就形成了極大的浪費。
28樓：來自清涼山清淨的粉海棠
聽道上的老司機說藍牌二軸貨車行駛證中標準荷載一般不超過噸，與交通部同型別車輛車貨總質量不得超過18噸的規定差距太大。加上很多卡友只記住了18噸的國家統一標準，忽視了括號中的限制條件，就很容易造成超載。
29樓：網友
藍牌火車屬於兩軸車。
交通的標準是車貨尺寸，長18米，寬米，高4米以內，重量車貨總重兩軸車20噸，三軸30噸，四軸40噸，五軸50噸，六軸以上55噸，超過以上標準為超限運輸，可處以30000以內的罰款。（但是允許有6%的誤差，所以就是21.
8噸。）交警的標準長寬高不超過車廂尺寸，超過則可處以200元罰款。重量不得超過行駛證上的核定載質量。超過核定載質量的可處以2000元以內的罰款或者**處理。
藍牌貨車，試車牌照為藍底白字，數字前有「試」字標誌。學習車牌照為藍底白字，數字前有「學」字標誌。從業資格證是從事營運的駕駛人必需提有的證，如果你的車沒有從事營運業務，也不必辦理的，如果從事營運業務，就必須到交通局辦理。
常見車牌照型別：
大型民用汽車，牌照為硃紅底，白字。
小型民用汽車，牌照為中綠底，白字。
公安專用汽車，牌照為白底，紅「ga」，黑字。
武警專用汽車，牌照為白底，紅「wj」，黑字。
軍用汽車，牌照為白底，紅中文字：「甲、乙、丙……」黑字。
大使館外籍汽車，牌照為黑底，白字及空心「使」字標誌。
領事館外籍汽車，牌照為墨底，白字及空心「領」字標誌。
其他外籍汽車，牌照為黑底白字。
試車牌照為藍底白字，數字前有「試」字標誌。
學習車牌照為藍底白字，數字前有「學」字標誌。
臨時牌照為白底紅字，數字前有「臨時」二字。
汽車補用牌照，為白底黑字。
車輛「移動證」，為白底紅字。
30樓：網友
藍牌貨車總質量噸。就是連車帶貨不能超過噸多了算超載，只有兩軸黃牌車才能算18噸總質量連車帶貨18噸多了算超載。
31樓：oo酒兒
藍牌貨車基本都是兩軸車，運政規定的18噸是黃牌極限，而藍牌極限是噸，請認真看交法哦。
32樓：析偲
交警說的對，你管幾軸的看行車執照上有載重多少。但18噸車都是黃牌。
33樓：匿名使用者
藍牌車。直接不讓上路。藍牌車沒有不超噸。超噸罰款一千。扣六分。在家門口都不行。
34樓：憶永不忘
那我五菱雙排座也兩軸 拉18噸也不超載嗎 可能嗎 行駛證核載質量是寫著好看的嗎。
35樓：淺唱灬傷感系
藍牌貨車，屬於兩軸車？ 不能按照行駛證規定只拉噸--要按照運政規定不超18噸。這才對。
36樓：於放
自相矛盾，專家坐在家裡，講了好玩，司機買單。
37樓：網友
我的三米八貨車應該拉多少？
38樓：網友
如果按交警規定我們就該完了，大家試想一下四米2貨車空車就已超載了，那我們還怎麼拉貨，怎麼生存。怎麼養家。我也不是說交規不合法。
按照運政規定18噸貨標準我覺得有點多了，車貨總重別超十六噸就可以啦，因為為車子必競沒那麼大。本人希望國家儘快給我們藍牌米貨車一個統一的標準，因為我們也想做一個遵紀守法的公民，為了家人為了安全！
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