1樓：行秦
因為蘇州無法成為區域性中心城市，相比南京還是缺乏核心競爭力。
2樓：匿名使用者
因為蘇州只是靠近上海，所以經濟被帶動比較強。但是江蘇的政治中心在南京，而且南京離蘇州比較遠。江蘇省對於蘇州的定位就是發展經濟。
經濟實力比省會還強的江蘇城市為啥不是副省級市？
3樓：建龍心情好
說到蘇州，很多人首先會想到蘇州的園林，小橋流水，亭臺樓閣，這裡物華天寶，人傑地靈，被人們譽為「人間天堂」，蘇州有4000多年的建城史，是中國歷史文化名城，也是中國最著名的旅遊城市之一。不過很多人說，蘇州城不但有「顏值」，而且還「多金」，它是中國最強的地級市，還是江蘇這個經濟大省內，年gdp最高的城市，很多年來蘇州在江蘇省內一直傲視群雄，讓省會南京都望塵莫及。
不過在省外，浙江寧波是經濟強市，山東青島是經濟強市，福建廈門是經濟強市，遼寧大連是經濟強市，上述四座經濟強市還有一個重要的頭銜，它們都是副省級市，為何偏偏到了江蘇省，同樣是經濟強市的蘇州卻只是一個地級市呢？難道擁有這麼多光環的蘇州還不夠優秀嗎？難道蘇州的城市規模還不夠大嗎？
難道蘇州還不如寧波，廈門，青島和大連？
有人說其實不是經濟強市就可以成為副省級城市的，寧波，青島，廈門，大連雖然都是副省級市，還是國家計劃單列市，最重要的它們還是國家重要的港口城市，每年龐大的進出口**為國家作出了重要的經濟貢獻，蘇州雖然經濟很強，但是主要還是以外向型經濟為主，靠的是外資企業，只是一個世界工廠罷了。
不過還有人說，副省級城市的設立，跟這座城市所在的區域位置和是否能對周邊城市形成帶動有極大的關係，蘇州的周圍全是綜合實力強勁的發達城市，南京是省會城市，上海是直轄市，根本用不了蘇州這樣的城市去帶動它們，而且蘇州下轄的縣市區個個經濟勢頭強勁，崑山，常熟，太倉，張家港哪個不是中國經濟百強縣的前5位，它們需要蘇州來引領嗎？完全不需要。
覺得，如果單憑是經濟強市就可以設立為副省級市的話，大家不忘了在江蘇，無錫也是經濟實力超強的地級市，同時也是江蘇省內三個gdp破萬億的城市之一，在一定程度上看，無錫的人均收入在江蘇是排第一的，如果蘇州要成為副省級市，憑什麼無錫就不可以？所以蘇州想要成為江蘇的副省級市，可能性幾乎沒有。
用當下比較流行的一句話來說：「蘇州太難了」，一個有著將近2萬億gdp的「人間天堂」，卻只是一個小小的地級市，不過蘇州人說，蘇州雖然名義上不是副省級市，但實際享有的政策是很多國內副省級市所望塵莫及的，還有的蘇州朋友說，蘇州幸虧是個地級市，這樣才能為江蘇省的經濟做出更大的貢獻。
一座經濟發展好，城市綜合實力強，文化底蘊又深的蘇州不是國家副省級市，雖然讓人感到意料之外，但也是情理之中的。
4樓：小娜娜嗨
因為一個城市要競選省部級城市不光看的是經濟實力，還要從它的城市文化、教育和人口，以及這個城市的工業和旅遊發展綜合性的去考慮的。
5樓：職場圈的小凡哥
你說的這一座城市應該就是蘇州了，蘇州的確經濟比南京要發達，但是蘇州靠近上海，所以無法形成足夠的對外輻射和樞紐地位，蘇州主要以外資企業為支柱，在科教和醫療方面也存在短板，所以就很難成為副省級，但是蘇州是最強地級市這個毫無疑問。
蘇州和無錫是江蘇省內最發達的兩座城市，經濟地位在全國都很高，為什麼不能成為副省級城市？
6樓：不許欺負大娘
副省級城市篩選是 上世紀的事了。
蘇州享受副省級城市待遇。
市委書記兼版任省委常權委。
---副省級城市為中華人民共和國行政區名之一，受省級行政區管轄，副省級市的市長與副省長行政級別相同。最初的十六個副省級城市是根據2023年2月25日，**機構編制委員會的發文（中編[1994]1號）經中共**、中國***同意成為副省級城市的。
副省級城市與地級市或地級行政區一起納入各省的直接管轄之下，沒有被單列。
副省級城市目前有十五個。
重慶曾經一直是副省級城市，2023年成為省級的直轄市。
大連、青島、寧波、廈門、深圳是計劃單列市。
另外，所有省會城市和一些重要的非省會地級市，長期由省委常委（級別高於非省委常委的副省長）兼任黨委書記，因此在行政級別上享受副省級城市待遇，如長沙、南昌、合肥、石家莊、蘇州、齊齊哈爾、吉林、萬州、煙臺、溫州、珠海、三亞、桂林、宜昌、洛陽、延安、格爾木、包頭、大同等。但這些城市的實際級別仍然是地級市。
7樓：美人痣長歪了
南京跟蘇州就相當於~
一個老婆跟一個小妾~
老婆雖然有地位~但卻有名無實內~
小妾雖然不是大房~但是享容受的待遇優厚~
一切有時間先後問題 也有歷史原因。
是省級城市不一定好。
不是省級城市也不一定不好~相反~是更好的~~~
8樓：匿名使用者
蘇州享受副省級城市待遇的。
蘇州那麼發達？？為什麼不是副省級市？？或者計劃單列市
9樓：匿名使用者
大連是計劃單列市哦。
蘇州早晚會是的，我相信！
10樓：網友
這些都是過去的特殊規定，現在及今後不會再設。
11樓：匿名使用者
要那麼多花頭幹嗎？
實力說明一切。
12樓：米霖
大連比這還好呢！也沒說換阿！
13樓：匿名使用者
要什麼頭銜，有實力就行了。
請問蘇州是否是「 副省級城市」
14樓：匿名使用者
蘇州不是副省級城市。
中國現有15座副省級市：廣州、武漢、哈爾濱、瀋陽、成都、南京、西安、長春、濟南、杭州、大連、青島、深圳、廈門、寧波。其中深圳、大連、青島、廈門、寧波是計劃單列市，其它都是省會城市。
15樓：瓊樓登高人為峰
蘇州不是副省級城市。副省級城市申報一般都是由省會城市開始，非省會城市的都是一些具有極大戰略地位的城市，蘇州雖然經濟發達，但戰略地位尚不如青島、大連等城市。
1、從地理位置上看，山東、遼寧、浙江、福建、廣東的兩個副省級城市都有個共同的特點：各霸一方！大連、青島自佔遼東和膠東；寧波扼浙東北出海門戶；廈門則與福州分享了閩南和閩北，深圳的情況有點特殊，但深圳本身就是個特殊的城市，基本上能夠做到和廣州分庭抗禮。
另外，青島、大連、寧波、廈門、深圳這五個城市都是沿海城市，這也是它們與蘇州的最大區別之一。
2、城市規模問題，青島、大連、寧波、廈門、深圳五市不管大小，至少和本省省會基本相當，能夠做到旗鼓相當，而且對自己所轄的縣市都有絕對的中心作用。而蘇州和南京相比實在是太小了，城市不達到一定規模，就難以產生聚集效應，更難以擔任起中心城市作用。所以南京在經濟上雖然落後於蘇州，但其地位和影響力遠非蘇州可比。
3、江蘇省作為沿海經濟大省，除了南京之外未設副省，主要原因可能是考慮到長三角（滬寧杭）面積並不大，為了區域的統籌發展，不宜再設一個副省級行政中心。蘇州是中國的「特大城市」，經***批准的「較大的市」，雖然不是副省級市，但蘇州市委書記一般為江蘇省委常委高配，享受副省級行政待遇。
16樓：匿名使用者
蘇州是不是副省級城市有沒關係，蘇州是好地方。反正我愛蘇州。上海廣東的高樓蘇州古城區外能造，但上海廣東永遠不會有蘇州一樣的古城了。
17樓：網友
蘇州才開始發展幾年，而且因為江南人民一向秀氣，所以城市秀美但不大氣！也許我是北方人，所以有這樣的感覺！而且蘇州因為古城的緣故，市區是不允許造高樓大廈的，這樣就更少了些壯觀。
最後蘇州畢竟是地級市，經濟再發達，在城市規模上頁不能和廣州，重慶，深圳這些地方比的。蘇州是個典型的工廠城市，在旅遊方面沒杭州做的好，我在蘇州待了6年了已經，確切了一點：蘇州還是中等城市。
18樓：南京精神病院劉院長
蘇州就是一個普通地級市。
蘇州作為江蘇最發達的城市，為何至今還沒有機場？
19樓：職場圈的小凡哥
第一個原因是蘇州距離上海和無錫比較近，而上海和無錫都已經有了機場，上海有浦東國際機場和虹橋國際機場，而無錫有蘇南碩放機場，並且蘇南碩放機場蘇州其實也持有股份，所以說如果以距離來看的話，蘇州暫時也不需要機場了，畢竟空域比較緊張，第二個原因是蘇州距離上海太近，如果蘇州有了機場，想必會搶走上海的客流，畢竟蘇州的吸引力也是很強的，所以說蘇州發展得益於上海也受制於上海。
20樓：安非果子皮
因為蘇州經濟發達，寸土寸金，而且蘇州周邊的無錫、上海都有機場，沒必要再建一個。
21樓：職場達人妙妙
主要是因為建造一個機場需要很多的財力物力，做大量的調研。還洩及土地的審批等。不是一朝一夕就能解決的。
江蘇蘇州有一線城市的氣質，為啥沒有一線城市的樣子？
22樓：旅愛
在國內相信很多人對「一線城市」這個稱謂不會陌生，在很多人的印象中一線城市是最高等級的城市稱謂，以前北京上海廣州三座城市以其巨大的經濟實力和影響力，被大家稱作一線城市，後來深圳異軍突起，成為了第四座一線城市。那麼在江蘇省內，有一座很有趣的城市，它看上去有一線城市的氣質，但卻沒有一線城市的樣子。
如果說看經濟實力的話，蘇州無疑是江蘇省內離一線城市最近的城市，蘇州不但有中國最強地級市之稱，在省內力壓省會南京，長期以來都是江蘇經濟總量最高的城市，就算放眼全國，蘇州也僅次於北上廣深渝以後，中國經濟排名第六位的城市，在江蘇省內，蘇州具有一線城市的經濟實力，具有一線城市的野心，也具有一線城市對外地人的吸引力。
去過蘇州旅行的朋友都知道，蘇州跟上海很近，它可以跟上海同城化，和上海這座國際化大都市相得益彰，很多人說，蘇州的發展離不開上海的「反哺」，千百年來蘇州還是一座中外馳名的旅遊城市，看上去經濟實力和影響力都有了，但為什麼說蘇州沒有一線城市的樣子呢？
很多人說，蘇州雖然表面上看上去極具一線城市的氣質，其實它既不是省會城市和副省級市，也不是直轄市和計劃單列市，只是一座普普通通的地級市而已，在所有的國家中心城市，省會城市眼中，都沒把蘇州放在眼裡，如果蘇州可以上一線城市的話，那麼江蘇省會南京，又該放在什麼位置上呢？
還有的朋友說，一個連機場都沒有的蘇州，何德何能成為一線城市？如今的蘇州，不管是貨運還是客運，走的都是上海和無錫的機場。也有人說，蘇州是縣域經濟，全靠下轄縣級市給力，而北上廣深四大一線城市都是強市區經濟，蘇州跟它們完全不是一個層級的，加上教育和醫療資源上的短板，蘇州其實離一線城市還很遠，根本就沒有一線城市的樣子。
蘇州就是這樣一座有趣的城市，從經濟發展和知名度上看，卻有幾分一線城市的樣子，但是隻要你去蘇州工作，生活，旅行過，你就會發現，其實蘇州還有很多的短板，確實離一線城市還有不小的差距，那麼在您的眼裡，蘇州算得上是一座新興的一線城市嗎？談談您的看法，期待您的精彩點評。
23樓：聞古鑑今
蘇州雖然在江蘇省內經濟實力不錯，也碾壓省會南京，成為第一大經濟體系城市，但是在蘇州有許多短板，經濟發展地位不穩定，容易被南京反超。
在資源政策分配上，蘇州確實不如南京，如果有南京的資源和國家政策扶植的話，今日的蘇州發展大可更好。蘇州之所以沒有一線城市的樣子，跟資源和政策扶持不到位有很大的關係。但到底江蘇省內，南京才是省會城市，所以蘇州想要有南京的優越配置那也是不可能的，畢竟這樣的話就沒有辦法凸顯省會城市的特殊性了。
為何說蘇州沒有一線城市的氣質呢，如果你看到蘇州的短板就知道了。比如看看以下三點：
1、蘇州沒有機場
去過蘇州的人就知道，蘇州現在的交通運輸更多還是貨運和客運，在經濟發達的今日，依舊還是走著上海和無錫的機場，而蘇州的本土是一個機場也沒有。說到一個一線城市，怎麼可能沒有機場呢，這樣龐大的**要怎麼輸出，所以說，這裡到底還是存在著很大的交通運輸問題。不過，對於蘇州這座城來說，確實依靠上海還有無錫的機場，已經滿足了交通需求，所以一直以來這也是蘇州沒有興建機場的原因，到時可能也是**量非常少，這就容易打臉了。
2、蘇州的發力城市是縣級市
對於一線城市來說發，發達的區域往往是市區，而對於蘇州這個城市來說，更多是蘇州下轄的縣級市給力，這還是真是有些搞笑呀。想一想，北上廣深這樣的一些城市，無論哪一個似乎都是非常強悍的經濟市區，而再看一看蘇州就知道，完全差的不是一個層次呀。表面上gdp是不錯的，可幾乎都是蘇州下轄的縣級市出的力，這說出去到底還是蘇州的市區經濟不給力呀，這也是沒有一級城市氣勢的一個原因。
3、蘇州沒有特大地位
蘇州表面在經濟上是達到了一線城市的氣質，不過這裡並不是省會城市，也不是副省級城市，更不是直轄市，或者計劃單列市，這裡在江蘇就是一個普通的地級市，很簡單。雖然它經濟發展好，是有很大程度提升了知名度，但到底這個跟南京是無法相比的。畢竟南京屬於省會城市，在發展上，這裡會優先得到全省最好的配置，國家的一些福利政策也會優先南京，所以說這個蘇州是比不上的。
但其實蘇州是一個很優秀的地級市，也很有趣，如果你想要去旅遊的話，會發現這裡的風光很美，委婉的江南水鄉世界，在這裡沒有過多的喧囂，生活很滿足。
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