1樓：匿名使用者
南充晚報訊 市重點辦副主任孔彬29日向**證實，為期一週的蘭渝鐵路可行性研究工作，在鐵道部第一勘察設計院、中國中鐵二院工程集團有限責任公司（原鐵道部第二勘察設計院）專家的共同努力下，此前全面結束。按照專家意見，蘭渝鐵路抵達南充後分一線從廣安繞行重慶的方案不變。
蘭渝鐵路的可行性研究工作，是7月中旬開始的。目前提交的可行性研究報告表明，蘭渝鐵路到達南充後，將分出一支線經廣安抵渝。“此支線將經南充後，從襄渝線廣安段的高興站接軌，從襄渝線抵重慶。
”孔彬說，雖然如此，南充至重慶線路走向不變，並仍然為雙軌，出南充後經合川抵達重慶。
據悉，鐵道設計專家們提交的可行性研究報告，將經過評審，充實內容後報經國家***審批，之後再實施，但年內力爭該條鐵路動工的時間表未變。
2樓：湖州湖州
回龍壩站
蘭渝鐵路:西起甘肅省蘭州西邊的河口，經臨夏、臨洮、岷縣、宕縣、武都和四川省青川縣等縣境，在四川廣元境內走馬嶺站與寶成線相交，經廣元（市中區、元壩）、蒼溪、閬中、南部、西充、南充（順慶、高坪）、嶽池、武勝、合川等市、縣境進入重慶北碚，止於襄渝鐵路的回龍壩站。該線是西北、西南交通捷徑，與川湘 (渝懷)線、湘黔、枝柳、黎湛、三茂鐵路和蘭新鐵路銜接， 構成西北、西南與華東、華南的交通大通道，與俄羅斯鐵路構成又一條最捷徑的歐亞大陸橋。
其中在川中和達成鐵路十字交叉：由北向南從南充西站引入，共用達成鐵路經過南充市區及過江的一段，在南充東站向南延伸至重慶。
蘭渝鐵路的線路站點
3樓：匿名使用者
蘭渝鐵路主線車站：
設蘭州西站（蘭州東站接軌）、夏官營站、張家莊站、楊家川站、渭源站、漳縣站、岷縣站、哈達鋪站、宕昌站、沙灣站、隴南西站、隴南站、桔柑站、洛塘站、姚渡站、羊木站、廣元站、廣元西站，廣元南站、兩河口站、太公站、蒼溪站、閬中站、南部站、龍桂站、南充北站、南充東站、南充西站、李渡站、武勝火車站、渭沱站、合川站、北碚北站、蔡家站、重慶北站
廣安支線車站：
南充東站（蘭渝鐵路正線）、老君站、興隆站、北城站、嶽池站、廣安南站、華鎣南站（襄渝線）
蘭渝鐵路
簡介：蘭渝鐵路（lanzhou-chongqing railway）是一條由蘭州至重慶的國鐵ⅰ級雙線電力牽引自動閉塞鐵路，速度目標值為200-250km/h。
意義：蘭渝鐵路是繼京廣鐵路、京滬鐵路之後，第三條縱貫中國南北的鐵路大動脈，也是“渝新歐”國際鐵路的重要組成部分，與渝黔鐵路、貴廣鐵路相連線，構成蘭州至廣州的南北快速鐵路大幹線，是西部地區連線珠江三角洲、長江三角洲地區的重要通道。
1、2023年1月1日，渭沱站---重慶北站區段投入運營；
2、2023年12月30日，重慶至四川廣元段投入運營；
3、2023年6月28日，蘭州東站---夏官營站區段投入運營；
4、2023年12月26日，甘肅岷縣至四川廣元區段投入運營；
5、全線於2023年9月29日開通。
4樓：裸色控
蘭渝鐵路專案估算總投資829.16億元，其中甘肅境內段投資約430億元，由鐵道部與甘肅、四川、重慶三省合資建設。與蘭渝鐵路交匯於哈達鋪火車站。
根據設計，客車速度目標值160-200公里/小時，屬國家ⅰ級雙線電氣化客貨共線快速鐵路。全長820公里，另外修建南充經廣安至華鎣高興鎮單線鐵路95公里。規劃輸送能力：
客車50對/日、貨運5000萬噸/年。但為了提高重慶到陝西西安的速度，蘭渝鐵路重慶到四川廣元段預留速度已提高到250公里/小時。重慶到四川廣元全程執行速度控制在2小時，從而實現蘭渝鐵路渝廣段與渝萬高鐵、寶成鐵路、西成鐵路、渝黔鐵路、渝懷鐵路、渝利鐵路的無縫對接。
建設總工期定為7年。
蘭渝鐵路主線起始及沿途重要市、縣、區有：甘肅蘭州—渭源—漳縣—岷縣—宕昌—隴南—四川青川—廣元—蒼溪—閬中—南部—南充—武勝—重慶合川—重慶。廣安支線沿途市、縣、區：
南充—嶽池—廣安—華鎣。 蘭渝鐵路主線設蘭州西站（蘭州東站接軌）、夏官營站、張家莊站、楊家川站、渭源站、漳縣站、岷縣站、哈達鋪站、宕昌站、沙灣站、隴南西站、隴南站、桔柑站、洛塘站、姚渡站、羊木站、廣元站、廣元西站，廣元南站、兩河口站、太公站、蒼溪站、閬中站、南部站、龍桂站、南充北站、南充東站、南充西站、李渡站、武勝火車站、渭沱站、合川站、北碚北站、蔡家站、重慶北站34個車站。
廣安支線設南充東站（蘭渝鐵路正線）、老君站、興隆站、北城站、嶽池站、廣安南站、華鎣南站（襄渝線）7個車站。
5樓：匿名使用者
蘭渝鐵路蘭州站點是西站還是火車站
蘭渝鐵路的線路站點有哪些？
6樓：匿名使用者
蘭渝鐵路主線車站：
設蘭州西站（蘭州東站接軌）、夏官營站、張家莊站、楊家川站、渭源站、漳縣站、岷縣站、哈達鋪站、宕昌站、沙灣站、隴南西站、隴南站、桔柑站、洛塘站、姚渡站、羊木站、廣元站、廣元西站，廣元南站、兩河口站、太公站、蒼溪站、閬中站、南部站、龍桂站、南充北站、南充東站、南充西站、李渡站、武勝火車站、渭沱站、合川站、北碚北站、蔡家站、重慶北站
廣安支線車站：
南充東站（蘭渝鐵路正線）、老君站、興隆站、北城站、嶽池站、廣安南站、華鎣南站（襄渝線）
蘭渝鐵路
簡介：蘭渝鐵路（lanzhou-chongqing railway）是一條由蘭州至重慶的國鐵ⅰ級雙線電力牽引自動閉塞鐵路，速度目標值為200-250km/h。
意義：蘭渝鐵路是繼京廣鐵路、京滬鐵路之後，第三條縱貫中國南北的鐵路大動脈，也是“渝新歐”國際鐵路的重要組成部分，與渝黔鐵路、貴廣鐵路相連線，構成蘭州至廣州的南北快速鐵路大幹線，是西部地區連線珠江三角洲、長江三角洲地區的重要通道。
1、2023年1月1日，渭沱站---重慶北站區段投入運營；
2、2023年12月30日，重慶至四川廣元段投入運營；
3、2023年6月28日，蘭州東站---夏官營站區段投入運營；
4、2023年12月26日，甘肅岷縣至四川廣元區段投入運營；
5、全線於2023年9月29日開通。
蘭渝動車路過的站是那幾個
7樓：鹹得淡
蘭渝鐵路主線設蘭州西站（蘭州東站接軌）、夏官營站、張家莊站、楊家川站、渭源站、漳縣站、岷縣站、哈達鋪站、宕昌站、沙灣站、隴南西站、隴南站、桔柑站、洛塘站、姚渡站、羊木站、廣元站、廣元西站，廣元南站、兩河口站、太公站、蒼溪站、閬中站、南部站、龍桂站、南充北站、南充東站、南充西站、李渡站、武勝火車站、渭沱站、合川站、北碚北站、蔡家站、重慶北站34個車站。
廣安支線設南充東站（蘭渝鐵路正線）、老君站、興隆站、北城站、嶽池站、廣安南站、華鎣南站（襄渝線）7個車站。
蘭渝鐵路全線將於2023年底開通
蘭渝鐵路專案估算總投資829.16億元，其中甘肅境內段投資約430億元，由鐵道部與甘肅、四川、重慶合資建設。根據設計，客車速度目標值160-200公里/小時（三種路段），
有條件地段預留250公里/小時，屬國家ⅰ級雙線電氣化客貨共線快速鐵路。全長820公里，另外修建南充經廣安至華鎣高興鎮單線鐵路95公里。規劃輸送能力：
客車50對/日、貨運5000萬噸/年。但為了提高重慶到陝西西安的速度，蘭渝鐵路重慶到四川廣元段預留速度已提高到250公里/小時。重慶到四川廣元全程執行速度控制在2小時，從而實現蘭渝鐵路廣渝段與寶成鐵路、西成鐵路、渝黔鐵路、渝懷鐵路、渝利鐵路的無縫對接。
建設總工期定為7年。
蘭渝鐵路廣安支線計劃在建一道是真的嗎?
8樓：匿名使用者
蘭渝鐵路廣安支線又稱蘭渝鐵路南高支線，南是指南充東站，高是指高興站（此站位於襄渝鐵路上，南高支線在此站與襄渝鐵路接軌）。廣安支線全線設南充東（貨）、老君、北城、興隆、嶽池、廣安南、華鎣南等7個車站，其中老君站、北城站、興隆站為會讓站，嶽池站和廣安南站分別為客貨三等站和客貨二等站。蘭渝鐵路廣安支線已於2023年8月8日建成通車，開行了5對往返於成都（東）站到廣安南站之間的短途動車組列車以及往返於重慶北站和南充站之間的2對k字頭的快速列車。
廣安支線設計旅客列車最高執行時速160km/h，預留200km/h條件，同時預留增建複線的條件，蘭渝鐵路廣安支線複線化至少要等到蘭渝鐵路主線全面建成通車之後，蘭渝鐵路主線預計於2023年底全面建成通車。複線就是在原先單線的基礎上增建第二條線，也就是在單線旁邊修建第二條線。複線化和新建複線很容易混淆，複線化就是我前一句話講的意思。
新建複線是指在原先雙線的基礎上，為了增加運能，提高列車執行速度而新修建的雙線鐵路。蘭新鐵路和蘭新鐵路第二雙線就是一個很好的例子。單線鐵路上沒有上下行之分，列車在單線鐵路上執行時只能朝向一個方向，要麼是上行，要麼是下行，不可能同時存在上行和下行兩個方向。
單線鐵路一般會修建一定數量的會讓站，會讓站在雙線鐵路上被稱為越行站，這種站的主要作用是既可以實現會車，也可以實現越行。先到的列車在本站停車，等待反方向的列車到達本站或超越停靠在此站的列車。
蘭渝鐵路途徑哪些地方？
9樓：精彩百曉生
蘭渝鐵路四川廣安支線經南充東站引出穿嶽池縣城而過，且貫穿嶽池全境到達距廣安市區2公里的棗山鎮後再次進入嶽池境內，接著進入華鎣市在高興鎮與襄渝鐵路接軌，最後過渝川界南下直轄市重慶。
廣安支線設嶽池站（建築面積9000平方米）、廣安南站（建築面積12000平方米）、華鎣南站（原高興站，建築面積6000平方米）共3個客貨兩用車站。此外，在嶽池縣 中和鎮、興隆鎮分設兩個用於錯車的越行站，等今後條件成熟，形成運量後，可望擴建成車站。
廣安南站會建成為蘭渝鐵路標誌性車站，因為廣安是一代偉人***的家鄉，所以有關部門在對廣安南站的建築設計上格外慎重，廣泛徵求了各界人士意見，經過反覆研究，採取招投標方式，由專業設計公司設計。建築風格會與小平同志革命歷程相結合，體現川東民居特色，達到大氣美觀的效果。車站徵地拆遷工作已基本完成，平場工作正有序開展。
車站硬體設施按高標準建設，車站建成後，會成為蘭渝鐵路線上的標誌性車站。
10樓：匿名使用者
蘭渝鐵路起於甘肅省蘭州市，途經甘肅省定西市、隴南市，陝西省漢中市，四川省廣元市、南充市、廣安市，重慶合川區後接入重慶樞紐。
蘭渝鐵路什麼時候全線通車運營，蘭渝鐵路什麼時候開通運營？
9月28日，蘭州鐵路局召開蘭渝鐵路開通運營新聞釋出會，宣佈蘭渝鐵路將於9月29日起全線開通運營。蘭渝鐵路自2008年9月26日開工至今，歷經9年建設，結合全線地質條件和建設難度，按照中國鐵路總公司的統一部署，實行 逐年分段開通 其中，重慶北至渭沱段 渭沱至廣元段 蘭州東至夏官營段 甘肅岷縣至四川廣元...
蘭渝鐵路什麼時候全線通車，蘭渝鐵路什麼時候全線通車運營
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蘭渝鐵路什麼時候開通運營
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