1樓：匿名使用者
瀝青是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料。
瀝青主要用於塗料、塑料、橡膠等工業以及鋪築路面等。
2樓：電子數碼奶球
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回答又稱柏油。有機化合物的混合物，黑色或深色半固體到固體物質。有天然產的，也有從焦油或其他有機物質蒸餾中得到的
一種有機混合物。由碳和氫的化合物組成，含有少量氮、硫、氧。可從石油蒸餾殘渣或天然瀝青礦取得，呈黑色或棕黑色。可作為道路鋪料、防水防腐塗料和電氣絕緣材料。
瀝青材料是由一些極其複雜的高分子碳氫化合物和這些碳氫化合物的非金屬（氧、硫、氮）衍生物所組成的黑色或黑褐色的固體、半固體或液體的混合物。
瀝青屬於憎水性有機膠凝材料，其結構緻密、幾乎完全不溶於和不吸水；與混凝土、砂漿、木材、金屬、磚、石料等材料有非常好的粘結能力；具有較好的抗腐蝕能力，能抵抗一般酸、鹼、鹽等的腐蝕；具有良好的電絕緣性。因而廣泛用於建築工程的防水、防潮、防滲及防腐和道路工程。
希望可以幫助到你！親
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瀝青是什麼？可以用來幹什麼?
「瀝青」是幹什麼用的？
3樓：若芫
修路時，鋪在最上邊一層的都是瀝青
4樓：十朵
瀝青？這好像不是裝修用的吧
我記得是修路的時候往路上鋪的東西
瀝青是什麼？可以用來幹什麼？
瀝青能做什麼東西
5樓：蘿蔔和蔬菜
因瀝青是一種極其複雜的高分子的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的混合物，是防水、防潮防腐的有機膠凝材料。
瀝青最主要的還是建築鋪路。
其次是用作建築防水材料，這其中包括，瀝青類防水卷材、高聚物改性瀝青防水卷材 ；乳化瀝青防水塗料、高聚物改性瀝青防水塗料，還可用作防水施工時的輔助用料的原料，包括水性和油性底油（基層處理劑）、瀝青卷材施工時冷粘法用的粘結料、瀝青類建築密封膏等等。
6樓：匿名使用者
瀝青兩大用途，一是防水卷材，二是築路材料也就是瀝青混凝土。
請問瀝青油是做什麼用的?
7樓：科學普及交流
瀝青油就是瀝青提煉出的油，鋪設瀝青路時，要先在底層灑一層瀝青油，新瀝青和原路面的粘連性會更好。
分類：(1) 低溫瀝青(軟瀝青)，環球法軟化點為35～75攝氏度：
(2) 中溫瀝青，環球法軟化點為75～95攝氏度；
(3) 高溫瀝青(硬瀝青)，環球法軟化點為95～120攝氏度；此外，根據使用者要求，焦化廠可生產軟化點為120～250℃特高溫的瀝青。
(4) 改質瀝青,以中溫瀝青為原料製取的。普通中溫瀝青中苯不溶分bi大約為18％，喹啉不溶分qi為6％左右。當此種瀝青進行熱處理時，瀝青中芳烴分子在熱縮聚過程中因化學反應產生氫、甲烷以及水。
同時瀝青中原有的β樹脂一部分轉化為二次α樹脂，苯的溶物的一部分轉化為β樹脂，α成分大大增長，粘結性大大增加，瀝青得到了一定的改質。這種瀝青被稱為改質瀝青。
8樓：瀝青王子龍三
用途還是較多的，瀝青石石油的副產品，主要用在公路和建築領域。
公路主要是在瀝青路面上使用，包括重交瀝青、改性瀝青、乳化瀝青、改性乳化瀝青等等
建築上主要是防水卷材等。
一些阻尼材料等也應用在汽車燈行業。
9樓：小辰生活達人
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回答您好，瀝青是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料，它由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色複雜混合物，是高黏度有機液體的一種，呈液態，表面呈黑色，可溶於二硫化碳。
瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種：其中，煤焦瀝青是煉焦的副產品。石油瀝青是**蒸餾後的殘渣。天然瀝青則是儲藏在地下，有的形成礦層或在地殼表面堆積。
瀝青主要用於塗料、塑料、橡膠等工業以及鋪築路面等。
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10樓：關振華家嬋
都有防腐的功能,相對來說瀝青膠泥使用壽命要長,瀝青在低溫時會開裂,高溫時會流淌.冷底子油防腐性要好於瀝青,底子油含有一些礦物填料,高溫時不會流淌.瀝青膠泥內有礦物填料和纖維物質,能防止高溫流淌和低溫開裂,能長時間使用.
11樓：鍾離菲無巳
瀝青油經減壓蒸餾，其渣油用石蠟基溶劑處理去除瀝青質和金屬，脫瀝青質後的油再加氫裂化使之減粘和脫硫。輕質油品的收率取決於加氫裂化過程的深度。瀝青質殘渣可以氣化生成的氣體脫硫後作為低熱值燃料，用於發生蒸汽。
12樓：匿名使用者
瀝青油一般都是用來攤鋪道路的，。。。。。。
瀝青能用來幹什麼？什麼樣的企業需要瀝青？
13樓：赮赮
瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色複雜混合物，呈液態，是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料。用於塗料、塑料、橡膠等工業以及鋪築路面等。
在建築業中，用途最廣的是用作屋面防水和道路瀝青混凝土。其中瀝青混凝土拌合站用量很大
14樓：匿名使用者
瀝青大部份的是用來建設高速路面，用量也很大，一般用在交通部的一些合作企業。
15樓：小雷先生
瀝青可以用來鋪路！建築公司最需要！
瀝青是什麼啊，能做嗎？
16樓：匿名使用者
能做的，我沒做這個，不清楚這個的，你想做就多學了，不會的不要盲目的去做。
17樓：不要說
瀝青pg分級是美國shrp計劃中提出的瀝青效能分級標準，它是依據瀝青的路用效能進行分級。pg是peformance grade，中文就是效能分級。
依據此分級，將瀝青分為四個等級和21個亞級，四個等級為pg52、pg58、pg64、pg70，亞級從-10度~-46度，每6度一檔。
如：pg58-16，意思就是此瀝青可以適應瀝青路面表面最高溫度58℃，最低溫度-16℃的氣候條件。
修路的那種瀝青是由什麼材料做得
18樓：月似當時
修路的那種瀝青採用較多的粗碎石形成骨架，瀝青砂膠填充骨架中的孔隙並使骨架膠合在一起而形成的瀝青混合料形式。
具體組成為：粗集料含量69%～78%，礦粉6%～10%，油石比5%左右。經幾條高等公路的實踐證明，多碎石瀝青混凝土面層既能提供較深的表面構造，又具有傳統ⅰ型瀝青混凝土那樣的較小空隙及較小透水性，同時又具有較好的抗形變能力（動穩定度較高）。
20世紀80年代中期中國開始修築高等級公路，從瀝青面層的結構形式來看：ⅰ型瀝青混凝土，空隙率3%～6%，透水性小，耐久性好，為了解決瀝青面層的抗滑效能，多碎石瀝青混凝土面層被加以研究和使用。
擴充套件資料
瀝青混凝土路面 由適當比例的各種不同大小顆粒的集料、礦粉和瀝青，加熱到一定溫度後拌和，經攤鋪壓實而成的路面面層。
① 碾壓式。瀝青混凝土混合料多用熱拌熱鋪法制備，其路用性質比較好，故對製備工藝和原材料要求也較高，大多采用集中廠拌法。
用得較普遍的瀝青混凝土混合料為碾壓式型別，即混合料需經重型機械壓實後才能成型，故有的國家稱它為碾壓式地瀝青。
成型以後路面平整、密實、少塵，有一定粗糙性，因而有較好的行車舒適性和外觀；且有較好的耐老化性、耐磨性、溫度穩定性和抗行車損壞的能力。使用壽命一般較長，當採用石油瀝青作結合料時，大修年限常在15年以上。
② 冷鋪式。瀝青混凝土熱拌冷鋪，有的國家也稱為冷地瀝青，常用於養護小修或需遠距離輸送混合料的工程，所用瀝青比熱拌熱鋪者為稀，用量亦較少，以求在常溫時有適當的鬆散度和粘性，但其使用壽命不及熱拌熱鋪者。
③ 攤鋪式。熱拌熱鋪的瀝青混凝土混合料可以不用重型機械壓實即能成型，常稱作攤鋪地瀝青。為了使攤鋪地瀝青混合料在攤鋪時有適當流動。
19樓：諧波治理無功補償
瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種。
煤焦瀝青是煉焦的副產品，即焦油蒸餾後殘留在蒸餾釜內的黑色物質。
石油瀝青是**蒸餾後的殘渣。
天然瀝青儲藏在地下，有的形成礦層或在地殼表面堆積。這種瀝青大都經過天然蒸發、氧化，一般已不含有任何毒素。
一般是用石油瀝青居多。
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