1樓：多多生活館
這個是不可以的，a-c-b是一個航段，只是航空公司在c中轉，如果你在c（經停站）不走了，是視你為自願中斷行程，按規定剩餘航段的票款是不能退的，更別說改簽了。
如果你想從a到c再到b，可以買兩個航段的票，買a到c再買c到b，這種情況c到b就能改簽。
你說的同一航班a-c比a-b還貴的情況肯定是有的，航空公司會根據不同地方的市場情況做出不同的折扣來，這就是為什麼有時候北京到上海要1500而北京到成都才幾百的原因，而且同一個航班票價折扣也不一樣，也許賣得好低艙位的票都賣完了就只剩貴的了，而另一個航班賣的不好還有很低折扣的票，這就是你說情況的原因。
2樓：匿名使用者
不允許。
如果飛到c不走了的話，首先c->b航段算自動放棄處理，不給改簽。
其次，你不能離開機場，需要飛機抵達最終目的地後，你才能離開。
3樓：用幽默拉皮
經停和轉機是不同概念。
經停的飛機可能不允許下機，即使下機也是不允許離開航站樓。經停的票價其就是直達的票價。經停對旅客來說就是直達的意義，只是航空公司為了生意角度的考慮，在某一處再接上些客人。
轉機則肯定是要換另外一部飛機，而且轉機甚至需要付出些費用。在國際票裡面，轉機需要付出轉機時的機場稅的。
你這種理想的作法，肯定是不允許的，除非你逃跑，會造成所有客人等你一個，工作人員不停地找你一個人。
航班經停和中轉有什麼區別
4樓：土豆片吶
1、是否換飛機：是否換飛機是兩者最大的區別。經停航班不需要換飛機，只是給飛機加油或者是旅客上下飛機。
而中轉航班則代表著兩個獨立的航程，需要你下飛機經過轉機通道等待你要乘坐的下一個航班。
2、銜接時長不同：中轉時航班銜接時間為45分鐘至72小時。內陸經停航班的時間一般為30分鐘，國際航班為45分鐘至1小時。
3、機票航班號數量不同：中轉航班，機票上至少會有兩個不同的航班號，這意味著至少由兩架飛機完成運送任務。經停航班，只有一個航班號，這意味著只有一架飛機從頭到尾進行運送。
5樓：禰的生活小幫手
轉機與經停是有區別的：
經停一般不用換飛機， 不過也看到過換飛機的奇特航線，中轉是一定要換飛機的；
中轉一定需要下飛機，經停不一定，如果要下飛機，也是下到候機廳，不需要出安檢區；
經停航班全程是一個航班號，中轉是兩個不同的航班號。
6樓：匿名使用者
轉機與經停是有區別的：
轉機：乘客完成一次旅程，如果在中途某機場換乘另一架飛機，就稱為轉機，在國際航班中會碰到。比如到香港後，再換乘另一架飛機繼續旅行。
經停：在飛行中途，在某機場停機，上下一部分乘客後，再繼續飛行(與火車的停站類似)，稱為經停，國內航班這種情況還不少。
經停不是轉機，經停不需要下飛機，只是飛機加油或上下客的，而轉機就需要乘客下飛機經過轉機通道等候要轉的下班航班，從機票可以看出來的，如果航班號是一樣的，那麼就是經停。
注意：如果抵達最終目的地的是不同的航班號就要轉機的。既然不下飛機那麼就不用第三國簽證更不會出海關了。
如果去加拿大，在洛杉機轉機的，那麼一定需要美國的過境簽證的，所以還是看航班來定。要問專業人士，否則去不了加拿大半路就被美國海關給遣送回來了還要罰款。
7樓：單眼觀世界
航班經停與航班中轉有什麼區別？千萬不要弄混了
8樓：
經停航班你的兩段航程都是一個航班號 辦的是一張登機牌不換飛機不用把行李拿下飛機
中轉航班你的兩段航程是不同的航班號
要辦兩張登機牌
到中轉地要拿行李下飛機再次辦理下一航段的登機牌
9樓：匿名使用者
你應該坐火車，火車的慢車，他會到一一些站點之後給人讓路，航班也是一樣，到了人家的機場，人家的機場給你安排時間起飛，給你安排飛行的手續
鍾主任，那你就得坐下一飛機
10樓：xu一s丫
經停是中途下飛機但不換機，中轉是換乘另一架飛機
11樓：天藍色的綠茶
經停好像不用下飛機，中轉是要換飛機吧
12樓：註冊個名真廢勁
說的白話一點，經停的航班，從始至終就是一架飛機，一個航班號，一夥人來飛，只是在中間選擇一個城市落一下，上下點客人。再繼續飛下半段。
為了保障航空安全，經停的飛機在中間站時要全部下機，再重新登機。但不需要出隔離區，所以不用取行李，不用安檢。
中轉就不一樣了，是兩段的飛行，兩個航班，兩夥人在飛，你到達中轉站後，要取行李，要出隔離區，然後再換登機牌，重新安檢，重新上另一架飛機飛另一段。
13樓：匿名使用者
樓上幾位說的基本都是對的，補充一點，即使是經停的飛機也必須下飛機的，有的時候你是要換飛機的。我自己就經歷過一次，經停的時候我還沒著急，想等著最後下飛機，結果大喇叭一直廣播找我，然後讓我拿著行李到出口，後來才發現，總共只有4個人經停，就被安排到其他飛機上面去了。托執行李也自動過去了，速度還是比較迅速的。
14樓：
經停是中途下機但不換機 中轉是中途轉機
關於飛機上發生的事情的電影，關於飛機上發生的事情的電影？
那個是93號航班 還有flight plan也不錯。con air最好看。 空中危機 flightplan 空中監獄 con air 空中蛇災 飛機上有蛇 snakes on a plane 空軍一號 air force one 93號航班 鳳凰劫 the flight of the phoenix...
飛機航班經停是什麼意思，飛機經停是什麼意思
米粒星米粒 航班經停是指經過某地區再上旅客和貨物，一般內陸30分鐘，國際45分鐘至一小時。內陸大部分都不落機，如落也只是頭等艙才可落機，在候機室休息，國際45分鐘至一小時的大部都可落機，在候機樓休息。經停是因為路線遠，而且兩地客源不充足，就停第三地，可以再次上下旅客，增加上客率。經停不是轉機,經停就...
飛機經停是什麼意思，飛機經停是什麼意思，我到終點中途要下飛機麼
抱香蕉睡覺 一 飛機經停 1 指飛機經過某地區再上旅客和貨物，一般需要下飛機，因為飛機要加油或上下乘客。2 航班經停 經過某地區再上旅客和貨物，一般內陸30分鐘，國際45分鐘至兩小時。內陸大部分都落機，在候機室休息，國際45分鐘至兩小時的大部都可下機。在候機樓休息，或者換航站樓。二 飛機經停分為兩類...