1樓：匿名使用者
九江水文站自2023年開始觀測長江水位以來，除2023年～2023年缺測外，至今已有91年實測資料。該站實測最高水位23.03m（2023年8月，吳淞高程）實測最低水位6.
51m（2023年3月，吳淞高程）。
2樓：匿名使用者
2023年實測最高洪水位29.73 m
3樓：**心靈導師
截止2023年7月16日，長江九江段最高洪水位是23.03米。
受上游來水、持續降雨影響，長江九江段水位迅猛**。截至2023年7月12日20時，長江九江站水位已達到22.81米，距離2023年23.
03米歷史最高水位僅差0.22米，超警戒水位2.81米，防汛形勢嚴峻。
7 月以來，受持續強降雨和長江上游洪水影響，江西省五河干流均發生較大漲水過程，長江九江站、鄱陽湖湖口站和饒河、修水、信江等眾多河流出現超警戒洪水，且呈持續**趨勢，四面被長江環繞的江洲鎮防汛壓力持續增大。7月11日，江西省防汛抗旱指揮部緊急將防汛應急響應提升為一級，這是2023年以來江西首次啟動一級防汛響應。
一九九八年九江長江段最高水位是多少？
4樓：教育達人小嫣
一九九八年九江長江段最高水位是23.03米。2023年長江特大洪水指的是2023年7月份長江中下游主要站的洪量超過2023年，其中宜昌站1215億立方米，比2023年多45億立方米，漢口站1648億立方米，比2023年多120億立方米。
2023年7月12日，航拍長江九江段水位，九江港務外貿碼頭被江水淹沒。受上游來水、持續降雨影響，長江九江段水位迅猛**。截至7月12日20時，長江九江站水位已達到22.
81米，距離2023年23.03米歷史最高水位僅差0.22米，超警戒水位2.
81米，防汛形勢嚴峻。
擴充套件資料
湖北省水利廳透露，湖北1133座水庫超汛限水位。長江干流監利至九江段全線**、全線超警戒。湖北省水利廳總工程師袁俊光介紹湖北省大江、大河、湖泊水庫水位和堤防情況。
受梅雨期7輪強降雨影響，湖北省江河湖庫水位大面積**，部分河湖水位不斷攀升、屢創新高。
長江干流監利至九江段全線**、全線超警戒。今日12時，監利站水位36.16米，超警戒0.
66米，漢口站水位27.91米、超警戒0.61米。
漢江僅漢川站受長江高水頂託超警戒0.13米，其他各站均在設防水位以下。
5樓：馮耿馮莊村村通
2023年九江的長江段的最高水位是多少？九八年長江段的最高水位記錄顯示應該是在99米左右。
6樓：職場達人小龍
2023年，九江長江段最高水位是29.43米，受長江上游和江西大範圍降水綜合影響，長江九江段水位持續**，2023年的時候是29點13米
7樓：不安志
2023年，九江發了很大的洪水，而且將滴都破了，當年的水位歷史肯定也有記載，你上網上去搜尋一下就知道了。
8樓：
2023年，九江長江段最高水位是多少？我覺得它的水位已經達到了最高，那年發大水，而且非常的嚴重
9樓：鬆鬆小滋
98年長江九江水位是23.03m。今年九江水位已經到達22.81m了，比98年僅僅低0.22m咯！鄱陽湖當時的水位是不一樣的哦，這裡說的是長江。
10樓：尹阿嘜
您好，這個資料的話屬於一個歷史資料建議去當地的檔案館進行查詢。
2010九江長江最高水位是多少
11樓：
中新社北京8月1日電 (記者 趙建華)三峽水庫水位開始回落。7月31日14時，三峽水庫水位創下今年以來的最高值——161.01米。
之後，隨著入庫流量的持續下挫，三峽水庫水位開始緩慢下降，到8月1日13時已回落至160.81米。長江上游幹流水位不斷回落，三峽水庫的入庫流量隨之下降；為疏散三峽和葛洲壩區間積壓的500多條船隻，從7月30日起中國壓減了三峽水庫的下洩流量。
下洩流量的壓減，導致了三峽水庫水位的本輪**。國家防總辦公室介紹說，8月1日8時，三峽水庫的入庫流量2.3萬立方米每秒、出庫流量2.
55萬立方米每秒。跟今年的最高值相比，兩者都已大幅下挫。7月20日，兩者曾分別達到7萬立方米每秒和4.
14萬立方米每秒。國家防總辦公室還介紹說，長江中下游幹流水位已全線回落，與7月31日8時相比，回落幅度0.01到0.
82米。前期超警的監利河段已低於警戒水位。但城陵磯至螺山江段、九江至湖口江段仍超警0.
06到0.55米；持續緩慢下降的太湖平均水位，仍超警戒水位0.03米。
在中國東北、西北，受強降雨影響，豐滿水庫水位繼續**，第二松花江幹流及支流伊通河、飲馬河、輝發河發生超過警戒水位洪水；遼寧渾河發生大洪水；鴨綠江干流及支流渾江發生超警以上洪水；新疆13條河流發生超警洪水。
2023年長江流域洪水是多少年一遇
12樓：樂華顯示
2023年4～7月，「老天爺」好像得了「神經病」，大腦失去了控制，終日裡陰沉著臉，小雨、大雨、暴雨，淅淅瀝瀝，嘩嘩啦啦下個不停。近4個月，長江中下游大部分地區的降水量超過了常年近一年的降水量，是常年同期降雨的2倍還多。漢口7月就下了近600毫米，是常年同期的3.
1倍。而且「老天爺」使雨帶由東向西推進，首先它發難於湘贛，然後是蘇皖，終於遍及了長江中下游，7月中下旬，「老天爺」則把雨帶移向四川，在長江上游發難，這樣上游洪水更加重了中下游的災情，尤其是荊江和武漢地區。
2023年汛期，長江的洪水幾乎與堤壩齊平，翻騰的浪頭不時滾過堤壩。保衛武漢的江漢大堤出現險情21523起，平均不到10分鐘便發生一起。如果有一起險情不排除，武漢將部分甚至全部陸沉。
當時武漢堤防不到30米高，要抵禦30米高水位的洪水，必需緊急加高堤壩，急需土石360萬立方米。為了這360萬立方米土石，鐵路線上，32臺機車、2000餘個車皮晝夜奔忙，水面上，72只拖輪，7000餘駁船和總載重達7萬噸的民船此來彼往；市區內，1000餘輛載重汽車川流不息。雖然鐵路路基被淹沒，鐵道硬是被工人抬高了70～200釐米，淹入水中的湛家磯車站作為「水下車站」繼續使用。
就這樣，4萬名運輸工人硬是將360萬立方米土石運到了江漢堤段。為了防止1米高的浪頭拍打堤岸，動用木材34萬根，鋼絲繩近萬米等材料製成的防浪木排起到了「水上長城」的作用。8月18日武漢關出現了歷史最高水位29.
73米，超過2023年最高洪水位1.45米，雖然比原先部分堤壩要高出3米以上，但是剛剛築起的新壩擋住了幾乎漫出的洪水。20萬大軍殊死戰鬥在大堤上，真是兵來將擋，水來土屯。
堤隨水長，堤在水先。在武漢關出現歷史最高水位時，堤防仍然高出水位50釐米以上。
可是，水實在太大了，為了保衛武漢，保衛江漢平原，不得不丟卒保車，實施了荊江分洪。
2023年7～8月間，川江多次洪峰穿三峽，過宜昌，飛流直下，使得荊江大堤險象頻頻。7月8日，沙市水位達到43.89米，荊江大堤全線進入抗洪緊張階段。
22日，沙市水位上升到44.38米時，開啟北閘實施第一次分洪，分洪量23.53億立方米；7月29日，開啟北閘第二次分洪17.
17億立方米。此時，長江上游暴雨、洪峰直撲荊江，8月1日第三次開啟北閘，南閘也開啟，共分洪82億立米。為了保證荊江大堤的安全，這一年曾3次開閘向荊江分洪區放水，3次合計分洪量122.
56億立方米，使得上自枝江下至鄂城的長江兩岸，上自襄陽下至漢口東西湖的漢江兩岸，20餘個分洪區、蓄洪區無不飽和甚至超飽和，而這些地方除一些湖泊外原本是沃野良田，但武漢市保住了。
又由於長時間降雨而造成的特大洪水，使得江河堤防與湖泊圩垸連受洪峰衝擊，並在高水位下長期浸泡，發生了嚴重的潰決現象，湖北、湖南、江西及安徽、江蘇受到了嚴重的洪澇災害。湖南湘資沅澧四水暴漲，堤壩相繼潰漫；江西鄱陽湖圩堤幾乎全潰，7月中旬九江市街道大部成為河流；江蘇長江沿岸農田1000萬畝，南京超過警戒水位117天，下關街道行船；安徽長江北岸一片汪洋，受災耕地840萬畝。這次長江大水，受災人口1800多萬，僅淹死就有3萬多人，農田受淹4755萬畝，損毀房間427.
6萬間，還使京廣鐵路中斷行車近百天。
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