1樓：
飛機備降的處理方法和事項：
1，飛機落地前，運輸排程要了解掌握並記錄航班號、機尾號、航程、備降原因、旅客人數、停機位以及航班預計起飛時間、有無重要旅客或特殊旅客、旅旅客是否留在飛機上等候,並將資訊通知有關各部門。
如果因外站(天氣等)原因備降本場，瞭解具體原因、預計開放時間。便於安排好本場航班不正常工作。
2，值機、服務等相關部門掌握並記錄航班號、機尾號、航程、備降原因、旅客人數停機位以及航班預計起飛時間、有無重要旅客或特殊旅客、旅客是否留在飛機上等候。
4，如如為國際備降航班,運輸排程應向soc瞭解該航班旅客是否在本站過關後轉為國內航段。
5，運輸排程外場記錄各相關單位人員到達現場時間（服務室、國內值機室、國際值機室、配載、車輛、行貨監裝）。
6，旅客下機後,航班延誤時間未確定時,運輸排程內場每30min詢問soc執行經理，並將確認後的有關延誤動態資訊及時準確通報給地服部的相關保障單位。
7，運輸排程應註明貨郵、行李狀況（是否卸機），如果有卸機則按進港航班、出港航班的方式保障。
8，飛機落地後接機配載員接取機上業務檔案。
9，備降航班原始艙單如果是soc系統模組制單,配載員需與始發航站(soc系統制單的航站)核實裝載資料(重量、艙位、貨郵行類別、目的站)
10，備降航班旅客下機後,行李卸機時配載員需填寫《行李卸機單》,並與行李監裝人員進行簽字交接。
2樓：欣
飛機備降後，應該留在備降機場，等待降落場的訊號。如果訊號表示可以就可以準備再次起飛。
如果在飛機備降後再次延誤超過了四個小時，就應該由航空公司或機場來安排食宿。
如果飛機備降後在備降場航班取消，那就將由航空公司協助安排乘客的航班情況。
3樓：你我浪跡天涯
主要是看因為什麼原因備降。在備降機場等待降落場的訊號，如果可以就起飛。如果再次延誤超過4小時，就可以安排食宿了。如果在備降場航班取消，將有航空公司協助安排。
4樓：一風奇聞錄
員工坦言：白酒行業究竟有多賺錢？網友：原來這就叫悶聲發大財！
飛機備降後怎麼處理
5樓：匿名使用者
1、飛機備降後，應該留在備降機場，等待降落場的訊號。飛機如臨時遇到惡劣天氣或其他原因無法降落，需要備降其他機場，在飛機上乘務員會及時通過機上廣播通知乘客。
2、飛機會選擇離原先預定降落的機場最近的機場備降，一般備降的機場工作人員會在乘客下飛機後，在出口處等待乘客，並安排乘客到特定區域等待。
3、如果在飛機備降後再次延誤超過了四個小時，就應該由航空公司或機場來安排食宿。如果飛機備降後在備降場航班取消，那就將由航空公司協助安排乘客的航班情況。
擴充套件資料
備降（diversion）：飛機（航空器）在飛行過程中不能或不宜飛往飛行計劃中的目的地機場或目的地機場不適合著陸，而降落在其他機場的行為稱為備降。
而發生備降的原因有很多，主要有航路交通管制、天氣狀況不佳、預定著陸機場不接收、預定著陸機場天氣狀況差低於降落標準、飛機發生故障等等。中國民用航空局釋出的關於確保飛行安全的有力措施「八該一反對」中就明確提出了「該備降的備降」，就是指由於各種原因造成目的地機場不具備著陸條件的情況下應該到備降機場落地，不能盲目、強行落地而影響飛行安全。備降是飛機在執行過程中為確保飛行安全採取的正常措施。
6樓：關冰海
問題分析如下
1、飛機備降後，應該留在備降機場，等待降落場的訊號。如果訊號表示可以就可以準備再次起飛。如果在飛機備降後再次延誤超過了四個小時，就應該由航空公司或機場來安排食宿。
2、如果飛機備降後在備降場航班取消，那就將由航空公司協助安排乘客的航班情況。飛機如臨時遇到惡劣天氣或其他原因無法降落，需要備降其他機場，在飛機上乘務員會及時通過機上廣播通知乘客。
3、飛機會選擇離原先預定降落的機場最近的機場備降，一般備降的機場工作人員會在乘客下飛機後，在出口處等待乘客，並安排乘客到特定區域等待。
4、如果是晚上降落備降機場的話，之後會有機場工作人員來通知乘客入住的酒店名字和位置，並會安排機場專用中巴車接送乘客到酒店，辦理入住手續。
5、到酒店後，機場工作人員會給乘客安排好第二天的早航班，告知第二天飛機起飛時間，和來酒店接乘客的專用中巴車的時間，並會同時定好第二天乘客需要在酒店集合的時間。
7樓：
飛機備降的處理方法和事項：
(1)飛機落地前,運輸排程要了解掌握並記錄航班號、機尾號、航程、備降原因、旅客人數、停機位以及航班預計起飛時間、有無重要旅客或特殊旅客、旅旅客是否留在飛機上等候,並將資訊通知有關各部門。如果因外站(天氣等)原因備降本場,瞭解具體原因、預計開放時間。便於安排好本場航班不正常工作。
(2)值機、服務等相關部門掌握並記錄航班號、機尾號、航程、備降原因、旅客人數停機位以及航班預計起飛時間、有無重要旅客或特殊旅客、旅客是否留在飛機上等候。
(4)如如為國際備降航班,運輸排程應向soc瞭解該航班旅客是否在本站過關後轉為國內航段。
(5)運輸排程外場記錄各相關單位人員到達現場時間(服務室、國內值機室、國際值機室、配載、車輛、行貨監裝)。
(6)旅客下機後,航班延誤時間未確定時,運輸排程內場每30min詢問soc執行經
理,並將確認後的有關延誤動態資訊及時準確通報給地服部的相關保障單位。
(7)運輸排程應註明貨郵、行李狀況(是否卸機),如果有卸機則按進港航班、出港航班的方式保障。
(8)飛機落地後接機配載員接取機上業務檔案。
(9)備降航班原始艙單如果是soc系統模組制單,配載員需與始發航站(soc系統制單的航站)核實裝載資料(重量、艙位、貨郵行類別、目的站)
(10)備降航班旅客下機後,行李卸機時配載員需填寫《行李卸機單》,並與行李監裝人員進行簽字交接。
8樓：一風奇聞錄
員工坦言：白酒行業究竟有多賺錢？網友：原來這就叫悶聲發大財！
9樓：翟凌vs獸獸
愛默恨0t炴z你好
飛機備降主要是看什麼原因
在備降機場等待降落場的訊號
如果可以就起飛
但是如果再次延誤超過4小時
就可以安排食宿了
如果在備降場航班取消
將有航空公司協助安排
希望對你有用
順祝平安快樂
飛機備降造成後續的行程損失有賠償嗎？
10樓：小雨手機使用者
大部分航空公司飛機延誤是2-4小時飯點配飯，其他時間配送食品和飲料。4小時以上安排住宿。由於航空公司原因航班延誤（如：
機械故障、飛機調配、機組原因）超過4小時，會給予旅客一定的賠償。
而發生備降的原因有很多，主要有航路交通管制、天氣狀況不佳、預定著陸機場不接收、預定著陸機場天氣狀況差低於降落標準、飛機發生故障等等。中國民用航空局釋出的關於確保飛行安全的有力措施「八該一反對」中就明確提出了「該備降的備降」。
11樓：東沐霖
飛機備降造成後續的行程損失，像這種情況下，我認為應該是有一定的補償的，因為這種本來就是屬於一種意外
12樓：侃民生看社會
飛機備降屬於不可抗力造成的，按照相關規定，對於乘客後續行程造成的損失，航空公司不予賠償。
13樓：晁荌
如果不是由於航空公司原因，而是因為天氣、航路等不可控因素造成的，是不賠償的。
14樓：匿名使用者
飛機備降造成後續的行程損失，在買機票時如果買了保險就有賠償，若沒有買，可能就沒有賠償了。
15樓：匿名使用者
飛機備降造成後續的行程損失有賠償嗎？這個中國航空應該是有明文規定的，如果汽車發生不可預知的故障或者說不可預知的情況，需要緊急備降，應該對乘客如何進行賠償？
16樓：匿名使用者
飛機全程都是有保險公司承保的，所以飛機受到了任何的損失，都會有賠償的
17樓：倫鑲桃
嗯，飛機備降造成的後續行程嗯，沒有損失，沒有賠償，這個屬於飛機。這一共是自己的事情。
18樓：匿名使用者
沒有，，，，，，，為保障行駛安全，，，變更飛行方案的，不會賠償，，，，自認倒黴了，，，，，，，個人意見僅供參考
19樓：在仙佛寺講葡萄牙語的鳳梨
有這些條例的，如果是不可抗拒的因素或者天災造成飛機備降造成後續的行程損失是沒有的賠償的。
20樓：匿名使用者
沒有。按照現行法規影響後續行程沒有賠償的。
21樓：匿名使用者
如果是由於航空公司的原因沒有到達目的地，那麼可以要求航空公司免費安排到原來目的地行程的航班（機票）或者是提供重新購買到達目的地機票的票款。
22樓：樂正清焮
飛機備降，造成了後期的省城損失有賠償嗎？這種人說的話應該看這個單位它們的制訂的做法。
23樓：掙丶能丨樑灬
這個肯定會有補償的，但是不一定是里程的賠償，可能有金錢或者其他優惠吧。
24樓：828如履薄冰
一般沒有，飛機迫降是為了大多數公共安全
25樓：單單屁
沒有，備降都是緊急措施
26樓：介容
飛機備降造成後續的行程損失，有賠償嗎？我的回答是飛機備降造成的，後續行程損失一定會有賠償的
27樓：環谷桖
飛機備降造成後續的行程損失，有賠償嗎？飛機備降造成後續的行程損失，有賠償的
民航客機備降後航班取消怎麼辦
28樓：
取消後航空公司會安排旅客住賓館，等到能起飛時，重新建立一個航班，重新拉旅客去候機樓辦理登機手續
航班因天氣原因降到備降機場，乘客是否可以下飛機？
29樓：匿名使用者
閣下實際說的是兩個問題
先說備降下不下客,一般天氣原因備降多是因為雷雨,而這個季節你知道,雷雨來得快,去得也快,所以通常情況下機組不讓下,加點油,馬上走人.下旅客,很麻煩的,機場方面有一整套的準備要做,而且航空公司還需要付費.下了還要上，這個就更麻煩,所以能不下一般都不會下客.
但一些大的機場管理規範些，可能不一樣,如果你要加油,先下客 呵呵,才不管你等多久.
如果碰上大霧,這個時間一般就比較久,幾個小時是常事,甚至一整天,這個時候不讓下飛機,是不可能的,機組自己坐得住，還怕你們在飛機上吵事,懶得伺候你們. 但讓你們下機也只是在侯機樓裡活動,如果要象你說的那樣,乾脆要出站,是要辦手續的.這個就跟機組的決定沒什麼太大關係.
反正由機場的相關部門來處理了.
如果你在侯機樓裡休息的時候偷偷就溜走了,那說明機場管理不善.因為重新上客,如果發現少了旅客,那就麻煩了.規定是必須清倉的,清倉就是所有的旅客以及行李包括託運的都必須拿下來,來看看你有沒行李遺留在飛機上,萬一你是壞蛋,留了個炸彈....
呵呵你說的機組開始同意你下飛機,估計是以為要等很久,決定所有旅客下機.這樣下了客,你愛怎麼走,跟機長沒什麼關係了.但如果機長不準備下客,等一會就走人的,那你要下，操作起來比較麻煩的,比如要聯絡有關部門,做好下客的準備,擺渡車什麼的要開過來，這個機場方面可是要收費,然後要改倉單,清查行李....
等等，機長總沒權利為了你一個人的方便，讓所有的旅客來等你吧
飛機備降造成後續的行程損失有賠償嗎
小雨手機使用者 大部分航空公司飛機延誤是2 4小時飯點配飯，其他時間配送食品和飲料。4小時以上安排住宿。由於航空公司原因航班延誤 如 機械故障 飛機調配 機組原因 超過4小時，會給予旅客一定的賠償。而發生備降的原因有很多，主要有航路交通管制 天氣狀況不佳 預定著陸機場不接收 預定著陸機場天氣狀況差低...
備降和迫降的區別，迫降跟備降的區別
備降 diversion 飛機 航空器 在飛行過程中不能或不宜飛往飛行計劃中的目的地機場或目的地機場不適合著陸，而降落在其他機場的行為稱為備降。備降機場 alternate airport 一般在起飛前都已預先選定好。在每一個航班起飛之前，當班機長簽署的飛行計劃中都必須至少明確一個條件合適的機場作為...
火車和飛機上的糞便怎麼處理，飛機上的糞便如何處理？
火車上的廁所大多和外界是直通的,就是廁所的糞便直接排放到路基上,不會做任何的處理,不過列車速度高的時候廁所的汙物會瓦解,但是速度慢的時候就會汙染環境,所以列車在站臺或者接近市區的時候都要關閉廁所.目前我國採用bsp和25t以及供電25g型車底的列車,廁所都採用了 真空集便器,就是廁所的汙物不再直接排...